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我建议是超大冰钓保暖帐篷，配折叠床、超低温睡袋、柴火炉，夏天防蚊解决了，就是一个四季露营的最佳方案。
帮Sam补充一下，车顶帐真的很重！一个软顶的帐篷起码要70-80kg，硬顶的就更重了要起码100kg。而且车里还有冰箱，光是冰箱的架子就有50kg，再加上各种物质所以大家一定要注意车子的载重！！还有不管你停在哪早起的太阳永远第一个照到车顶帐，所以有个tips就是地帐的朋友你可以扎在车顶帐的旁边就会有一个人工遮阳篷。
谢谢补充，谢谢参与讨论与分享
车帐下雨搭建起来比地帐容易，地帐的话遇到下雨天搭建起来就很狼狈不堪🤣
只用膠杯不太看，能用上酒杯更有意思，外出遊玩尽量環保，爱護大自然。
老哥的小牧马人可太帅气了👍🏻
谢谢😁👍
补充一个比较实际的问题，就是车顶帐篷进车库。车高1.8m，再加上车顶帐篷跟车辆的升高。如果是长期生活在城里，周末出来玩的话，去一些mall可能也要考虑车身高度的问题，特别是大城市。亦或者住在apartment里边的朋友。我之前在旧金山，有老外装了车顶帐篷进不了车库只能停路边（大城市路边车位长期紧张+坏天气稍显狼狈）。几十kg的重量不是说随时都能够拆装的。附带想问Sam一个问题，就是牧马人在澳洲的使用情况是如何。比如说维修的地方多不多，零件会不会比较难找到，或者是真的像传闻那样容易趴窝吗？准备去澳洲继续学习，但是不知道同价位下prado跟rubicon 到底如何选择。比较喜欢Rubicon可以不需要怎么动就可以下地里越野，而普拉多要下地里玩肯定要重新换上个AT胎了。
谢谢补充～牧马人没有想象那么脆弱，但是相比日系车确实稳定性差一些，如果你买越野车是为了纯粹的享受越野和寻求刺激，那么牧马人是不错的选择。如果只是走走普通越野路，或者露营什么的，不去玩儿那么难越野，那么Prado是一个比较适合的选择
@@4WDEXPLORE 感谢感谢。因为之前都是在北美呆着，不太了解澳洲这边的情况。我看你视频里边也有牧马人，卢比肯素车还是很厉害的。不知有没有机会能请安德森来介绍一下？毕竟油管关于澳洲牧马人的信息还是太少了。无论是越野还是日常养护相关的信息，都比海拉克斯跟陆巡在澳洲少太多了。
好的，未来有机会的话可以做一期关于rubicon的改装介绍😄
没营地或者地形不平、下雨还是车顶帐更好更方便。
疫情期间只能在家看你的视频啦哈哈开心一下
谢谢🙏😁
屬性不同，各有優缺。以整體方便性而言，車頂帳勝出。以對車體影響程度來說，地帳勝出。。。以夜宿安全性而言，車頂帳勝出。
很喜欢你的影片！！😍😍
谢谢😁
还是·车顶帐安心点！
嗯，不落地的優點
Sam其实你可以增加一些更入门一点的内容，比如'维州不用开越野车就能抵达的超美宿营地’，这样更多的人能对越野产生兴趣。因为你们几位的装备和线路对于新手来说太遥不可及了，反而会有点畏难情绪。你说呢？
谢谢建议～会在以后多增加一些简单的线路和美丽的景点
请问我每次露营都是一家四口在车里睡， 有危险吗？都有开点窗户，车子是福特expeditions el. 因为我们经常在荒山野外露营， 没有营地的那种，不是很放心睡帐篷，车顶帐篷又降低了通过性，有些树林小道过不去. 还有就是你说的怕侧翻.有什么更好的建议吗？
只要注意保持车内外空气交换就好
没有什么是十全十美的，所以你还是得有取舍，你在北美的话如果有熊出没还是挺危险的，如果只是你自己一家人出去还是车顶或者车内会比较安全，如果和俱乐部或者朋友一起出去，人多的话可以考虑地帐。翻车是小概率，相信你一个人出去也不会走那么难的路～
4WD EXPLORE 四驱探险 是啊， 就是很难取舍，我老婆想要个拖挂式房车，但是很多地方都过不去，可惜这边没有你那种陆巡卖
今天刚入手一辆tacoma trd off road ， 6 尺后斗， 准备装个arb 的前杠， 请问定回来后可以自己装吗？要锯掉一些原厂前杠吗？
@@user-lw8no6ud8d 建議還是給專業的裝!!
我开车从墨尔本去凯恩斯，盯着车顶帐篷，睡觉很方便，但行驶重型高，不安全。
还是车顶帐安心些，下大雨或者泥泞地地帐根本无法用。不要借口说重度越野爬石头了，出镜的这几台车根本不适合爬石头，也舍不得去磕碰。如果想兼顾，可以考虑皮卡尾箱上加横杆加帐篷（不要加笼），要去重度的时候也容易拆。
车顶帐通常都在40Kg以上，这样的重量放在车顶无论是什么车都会对越野性能带来影响，跟重度不重度没有关系，重心提高，以及重量增加都会减少车辆的越野性能
请问营地搭帐篷遇到下雨的话 建议用kings/ xtm awning 么？
当然可以，只是这两个牌子的质量比较一般～偶尔用用完全没问题
老哥一言不合把车窗拆了
老哥两言不合可以把顶给掀了😂
Nice 👍
😁
有点儿像采风摄影杂志的一个up
看到帐篷里的蜘蛛🕷️和所谓的小动物 瞬间百分百打消了我在澳洲买4wd露营的想法，，， 还是suv香的，，，
还想请问一下..swag离地stretcher还会有蜘蛛虫之类的吗
也会有，还是得小心，每次进帐篷前仔细检查
4WD EXPLORE 四驱探险 看来怕虫的话只能 rooftop 咯😂
感谢博主这么详细的介绍车顶帐篷，我现在生活在新西兰最近没打算做一些重度越野（现在本人驾驶老款Prado/LC90)。感觉车顶帐篷更适合我，我和老婆两个人打算在疫情结束后去南岛多玩玩，而且车顶帐篷更快的收纳和搭建我感觉挺方便的。再次感谢啊，上次无意间问道没想到博主这么快就做出了应答，谢谢。还有就是几个小问题，车顶帐和地帐的防水性能都这么样？是不是买之前就事先要问问销售人员？帐篷的防水是不是有等级区别？希望博主多交流呀,谢谢。
基本上现在的品牌帐篷防水性都比较好，大部分品牌帐篷的吊牌上会对这个指标进行标注，例如600MM-1200MM的帐篷，可防小到中雨1200MM-3000MM的帐篷，可防中到大雨
4WD EXPLORE 四驱探险 感谢回复，谢谢
我是用這個~還蠻不錯用的 www.ikamper.com/products/skycamp2
@@hansheulu 好奢侈啊哈哈哈，享受享受了。
魯漢聲 谢谢分享，看了是硬顶的很实用。保存了谢谢🙏
牧马人改装的那期视频出了吗？ 期待～
还没有出，疫情耽搁了～～
老哥，想麻烦您推荐一部可以中度越野的车，我自己心里想的是hilux 只考虑toyota的牌子或者ranger 谢谢啦
Toyota的 Hilux和Prado还有Ford Ranger都是不错的选择。稍微改装下都能轻松胜任中度越野，Ranger在促销力度上更有优势。但是我觉得既然都差不多，选择你心仪的就好了
请问在帐篷周围洒一圈煤油防虫，在澳洲是否合法？
在澳洲好像还没有人用这种方法防虫～
有人聽說過蓮花的俄羅斯帳篷嗎？
没有听说过，是什么样子的？
感觉澳洲比新西兰好玩
我也住墨尔本，很想加入你们的团队。我们怎样才能建立起联系。谢谢🙏
我们有频道的微信群，可以在群里交流 Four WD- Explore
现在不是不能出去吗
是的，大家要注意安全，保重身体，老老实实在家。。。。本集是2月份拍摄的
4WD EXPLORE 四驱探险 你也是 你们节目做得非常好👍 祝越做越有人气
@@shengliu9914 谢谢支持与鼓励～～
想问下那个prado 轮胎什么尺寸的😀也想换个mt 有什么建议吗？耐久省油😁😁
265 70 r17的AT轮胎，MT不省油，AT反而省油一些，MT的噪音也大很多。可以看看nitto，BFG，maxxis的MT都还不错
4WD EXPLORE 四驱探险 谢谢谢谢😊 但是mt 帅啊~就想mt里挑个省油禁得住用的~还是很感谢
@@yi8477 那你可以留意下MT里公路行驶性能比例高的会更省油
4WD EXPLORE 四驱探险 谢谢谢谢😊
烤串的炉子哪里可以买到？看起来真的好用！
炉子是Jim的，40澳币，如果没记错的话。不知道他在哪里买的，挺小巧的👍
ebay上有卖，大约40刀
Tao Jin 好的，谢谢分享，我去看看。
这胖子 逗
这是从下午吃到了11点吗哈哈
差不多，边聊边吃，时间飞快😄
牧马人还是要rubicon
大哥在澳洲？我好像看到了个运良的车？？啥情况
运良的粉丝
nice babe
介绍这个牧马人改装完的节目，还能等到吗
车主已经把车卖了，所以只能搁浅了
@@4WDEXPLORE 可惜了，其实一直都挺期待的
最近帐篷涨价厉害
不会是因为疫情涨价了吧……😂😂
澳洲也有运良？
澳洲没有的
4WD EXPLORE 四驱探险 我看到你旁边一辆车上有运良的车标，可能是从国内带过去的
❤️👍❤️👍❤️👍🎸🎸🎸🎸👨🏻🔧👨🏻🔧👨🏻🔧👨🏻🔧👨🏻🔧❤️NICE MUSIC IN THE END❤️🎸❤️SUPPORT FROM TX U.S.A.❤️👍
牧马人车主也 很健谈啊
是的～可惜他的牧马人卖掉了
@@4WDEXPLORE 三言不合就卖车？😂😂
这不是恰恰同学么，哈哈
真的像。。。
@@dengdai6 哪位？
@@dengdai6 真的像，反复看了好几次，确认，不是恰同学。
7th viewer4th thumb up
cool!
足迹过来的
赞👍
我建议是超大冰钓保暖帐篷，配折叠床、超低温睡袋、柴火炉，夏天防蚊解决了，就是一个四季露营的最佳方案。
帮Sam补充一下，车顶帐真的很重！一个软顶的帐篷起码要70-80kg，硬顶的就更重了要起码100kg。而且车里还有冰箱，光是冰箱的架子就有50kg，再加上各种物质所以大家一定要注意车子的载重！！还有不管你停在哪早起的太阳永远第一个照到车顶帐，所以有个tips就是地帐的朋友你可以扎在车顶帐的旁边就会有一个人工遮阳篷。
谢谢补充，谢谢参与讨论与分享
车帐下雨搭建起来比地帐容易，
地帐的话遇到下雨天搭建起来就很狼狈不堪🤣
只用膠杯不太看，能用上酒杯更有意思，外出遊玩尽量環保，爱護大自然。
老哥的小牧马人可太帅气了👍🏻
谢谢😁👍
补充一个比较实际的问题，就是车顶帐篷进车库。车高1.8m，再加上车顶帐篷跟车辆的升高。如果是长期生活在城里，周末出来玩的话，去一些mall可能也要考虑车身高度的问题，特别是大城市。亦或者住在apartment里边的朋友。我之前在旧金山，有老外装了车顶帐篷进不了车库只能停路边（大城市路边车位长期紧张+坏天气稍显狼狈）。几十kg的重量不是说随时都能够拆装的。
附带想问Sam一个问题，就是牧马人在澳洲的使用情况是如何。比如说维修的地方多不多，零件会不会比较难找到，或者是真的像传闻那样容易趴窝吗？准备去澳洲继续学习，但是不知道同价位下prado跟rubicon 到底如何选择。比较喜欢Rubicon可以不需要怎么动就可以下地里越野，而普拉多要下地里玩肯定要重新换上个AT胎了。
谢谢补充～牧马人没有想象那么脆弱，但是相比日系车确实稳定性差一些，如果你买越野车是为了纯粹的享受越野和寻求刺激，那么牧马人是不错的选择。如果只是走走普通越野路，或者露营什么的，不去玩儿那么难越野，那么Prado是一个比较适合的选择
@@4WDEXPLORE 感谢感谢。因为之前都是在北美呆着，不太了解澳洲这边的情况。我看你视频里边也有牧马人，卢比肯素车还是很厉害的。不知有没有机会能请安德森来介绍一下？毕竟油管关于澳洲牧马人的信息还是太少了。无论是越野还是日常养护相关的信息，都比海拉克斯跟陆巡在澳洲少太多了。
好的，未来有机会的话可以做一期关于rubicon的改装介绍😄
没营地或者地形不平、下雨还是车顶帐更好更方便。
疫情期间只能在家看你的视频啦哈哈开心一下
谢谢🙏😁
屬性不同，各有優缺。以整體方便性而言，車頂帳勝出。以對車體影響程度來說，地帳勝出。。。以夜宿安全性而言，車頂帳勝出。
很喜欢你的影片！！😍😍
谢谢😁
还是·车顶帐安心点！
嗯，不落地的優點
Sam其实你可以增加一些更入门一点的内容，比如'维州不用开越野车就能抵达的超美宿营地’，这样更多的人能对越野产生兴趣。因为你们几位的装备和线路对于新手来说太遥不可及了，反而会有点畏难情绪。你说呢？
谢谢建议～会在以后多增加一些简单的线路和美丽的景点
请问我每次露营都是一家四口在车里睡， 有危险吗？都有开点窗户，车子是福特expeditions el. 因为我们经常在荒山野外露营， 没有营地的那种，不是很放心睡帐篷，车顶帐篷又降低了通过性，有些树林小道过不去. 还有就是你说的怕侧翻.有什么更好的建议吗？
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没有什么是十全十美的，所以你还是得有取舍，你在北美的话如果有熊出没还是挺危险的，如果只是你自己一家人出去还是车顶或者车内会比较安全，如果和俱乐部或者朋友一起出去，人多的话可以考虑地帐。翻车是小概率，相信你一个人出去也不会走那么难的路～
4WD EXPLORE 四驱探险 是啊， 就是很难取舍，我老婆想要个拖挂式房车，但是很多地方都过不去，可惜这边没有你那种陆巡卖
今天刚入手一辆tacoma trd off road ， 6 尺后斗， 准备装个arb 的前杠， 请问定回来后可以自己装吗？要锯掉一些原厂前杠吗？
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我开车从墨尔本去凯恩斯，盯着车顶帐篷，睡觉很方便，但行驶重型高，不安全。
还是车顶帐安心些，下大雨或者泥泞地地帐根本无法用。不要借口说重度越野爬石头了，出镜的这几台车根本不适合爬石头，也舍不得去磕碰。如果想兼顾，可以考虑皮卡尾箱上加横杆加帐篷（不要加笼），要去重度的时候也容易拆。
车顶帐通常都在40Kg以上，这样的重量放在车顶无论是什么车都会对越野性能带来影响，跟重度不重度没有关系，重心提高，以及重量增加都会减少车辆的越野性能
请问营地搭帐篷遇到下雨的话 建议用kings/ xtm awning 么？
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基本上现在的品牌帐篷防水性都比较好，大部分品牌帐篷的吊牌上会对这个指标进行标注，例如600MM-1200MM的帐篷，可防小到中雨1200MM-3000MM的帐篷，可防中到大雨
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炉子是Jim的，40澳币，如果没记错的话。不知道他在哪里买的，挺小巧的👍
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车主已经把车卖了，所以只能搁浅了
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澳洲也有运良？
澳洲没有的
4WD EXPLORE 四驱探险 我看到你旁边一辆车上有运良的车标，可能是从国内带过去的
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牧马人车主也 很健谈啊
是的～可惜他的牧马人卖掉了
@@4WDEXPLORE 三言不合就卖车？😂😂
这不是恰恰同学么，哈哈
真的像。。。
@@dengdai6 哪位？
@@dengdai6 真的像，反复看了好几次，确认，不是恰同学。
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