啟動馬達測試操作

[@王沼雄]

謝謝老師的教學,又長一智.

[@富貴-d4w]

謝謝您!

[@A0930525260]

這沒一點程度的人是無法聽一次就明白的，「有沒有問題？」講給自己聽啊，學生一頭霧水不敢說，熟悉場景，熟悉的故事，所謂名師出高徒，後果已可想而知 。幸好這年頭有高科技可用於教學，肯花時間看錄音錄影的學生必得救贖 。

[@rayleighu840]

很認同。學生畢業後當修車工時，才呈現一知半解，完全沒有理解工作邏輯，只會回答學校老師這樣教的。不是16歲學生的錯，是學校生病了。

[@yanhaowong8760]

启动马达分为几项操作?

[@-prajna-9545]

老師你好,學生想請教說 如果在不拆下啟動馬達的狀況下,放在車體上,將鑰匙發動,啟動馬達無法正常運轉,這時候將 S線圈接點,跟B線圈接點用一條剝線後的粗導線,瞬間短接約(1-2秒),待車體發動後瞬間將該線拿走,請問這樣是否是該啟動馬達電磁開關內部電磁閥回位機構損壞 (抱歉不是本科專業,但想了解其中狀況)感謝回復

[@富貴-d4w]

不是，這樣子代表你的鑰匙開關沒有將電送到ST。
ST是控制電磁開關作動，讓B跟M接通把電瓶的電由B送到M給馬達。

[@-prajna-9545]

@@富貴-d4w 感謝老師

[@stevenlayimmanuel5136]

其后安静

[@王瑞祥-g6v]

請問老師為何啟動馬達要有吸住線圈??,一般啟動汽車不是吸入線圈通電推動撥叉齒輪就好了嘛??

[@富貴-d4w]

馬達與電磁開關原設計就如此設定，原理可參看相關影片

[@james81220]

你說的是啟動馬達繼電器嗎? 那東西的功用是保護和控制迴路，A迴路(乘載電流量小)可以影響B迴路(乘載電流量大)的開閉
繼電器基本有四個接腳 1 2|3 4 假設1與2接腳有接上正電跟負電(內裡是電磁鐵就是線圈) 那3跟4接腳就會通電或不通電 全因為1跟2接腳是否有通電的關係

[@rayleighu840]

ST是start啟動，key轉到ST啟動通電，線圈開始工作。B是Battery電池正極，之後碳刷會執行工作。影片中的講解是倒果為因，無邏輯可言的教導學生。

[@yanhaowong8760]

这个老师讲什么鬼都听不懂

[@興-e1j]

你其實不用特別說出來你智商有缺陷