Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
นิตยสารเล่มใหญ่ๆกว่าชาวบ้าน ผมยังเก็บไว้อยู่เลยครับ😊😊😊
🎉ยินดีกับก้าวสู่ปีที่33ครับคุณอา ขอบคุณที่นำรถในตำนานมาให้ชมครับ❤❤
ป๋าๆ ไป Aj หน่อยครับ รีแบรนด์ดิ้งใหม่
ยินดีด่วยครับ กับการก้วสู่ปีที่ 33 แล้ว ผมติดตามมานานแล้ว มอเตอร์ไซเคิล ขอให่คุณอาและนิตยสาร มอเตอร์ไซเคิล มีความเจริญๆครับ
ติดตามมาตั้งแต่เล่มละยี่สิบ จนมาออนไลน์ชอบมากครับวัยรุ่นขับมอเตอร์ไซค์พออายุมากขึ้นก็รถยนต์แต่มอเตอร์ไซค์ก็ขับเหมือนเดิมครับ
คุณอาครับ รุ่นในฝันผมเลย สมัยนั้นไม่มีโซเชี่ยลนิตยสารของคุณอา ผมซื้อทุกเล่ม จนตัดสินใจได้รถที่ใช่สำหรับผมครับ
นึกถึงงานโชว์มอเตอร์ไซค์ที่วัฏจักร เห็นสตีทสีเหลืองสวยมากเลย ผมยังมีรูปถ่ายรถต่างๆในงานนั้นอย฿่เลย nr เคยเห็นตัวจริงที่เวิร์ลเทรด
NR750 คงเป็นรถในฝันของผมและของใครหลาย ๆ คน และนิตยสารมอเตอร์ไซเคิลก็เช่นกัน ผมติดตามทุุกเล่มที่ออกวางแผงหนังสือชื่นชอบคอลัมน์ของคุณสุรชัย เป็นพิเศษครับ
หนังงสือมอเตอร์ไซด์เคิล ผมเสียดายที่สุด ตอนน้ำท่วมปี 54 เมื่อก่อนไปรอที่แผงทุกๆวันพฤ. แล้วก็ไปไล่ซื้อมือสองที่ยังไม่มี แถมเป็นหนังสือเล่มเดียวที่มือสองขายราคาหน้าปกเหมือนเดิมคือ 30 บ.
นั่งรอหน้าร้านหนังสือเลยครับ เช้าไม่มา บ่ายไปดักอีก เล่มใหญ่ๆ และเน้นข้อมูลรถใหญ่ น่าจะมีเจ้าเดียว เข้าโค้งยกขา ผู้ขับใส่แว่น ยังไม่เคยลืมครับตอนนั้นปี89 ผมเริ่มจาก cbr 250ครับ😁🥰
สมัยนั้นผมทำงานที่ บริษัท สามัคคีสาร/ดอกหญ้า แถวๆสี่แยกบ้านแขกครับ
ขอบคุณ มอเตอร์ไซเคิล ผมซื้ออ่านตอนมัธยม กับยืนอ่านตามร้านหนังสือมึความสุขมาก ยุคนั้นทชอบภาพมาก ความรู้แน่ๆ พูดก็คิดถึง
วัฏจักร มอเตอร์ไซค์เคิล รายปักษ์ เล่นใหญ่ๆหน่อย
Honda NR 500 4 จังหวะ เป็นรถที่ผมชอบ ของผมเลยครับผม ภาพโปรไฟล์ของผม ก็เป็นรูปวาดรถมอเตอร์ไซค์ Honda NR 500 ร.ร. เครื่องยนต์ 4 จังหวะลูกสูบวงรี ขวัญใจ ของผม ครับผม
แค่เหนคันจริงก็ดีใจแล้ว. ไม่ต้องคิดอยากได้
4สูบคันแรกในชีวิต(Su/R7) ก็ได้ความรู้จากคอลัมน์ถามตอบGear7นี่หละ ขอบคุณครับ❤
จำได้ว่าสมัยนั้น ผมอยู่ ม.ปลาย ราคารุ่นนี้หลักล้านเลย😊
เคยเห็นแต่ของอ.เกษมชุดแต่งในร้านเฮียเหลียง
ขอบคุณ ความรู้ ตั้งแต่ หนังสือวัฎจักร ครับ เกี่ยวกับ สิทธิบัตรการประดิษฐ์
เคยเห็นตัวเป็นๆ บนถนนที่เชียงใหม่ เมิ่อสิบกว่าปีมาแล้ว มันคือรถในฝันเลย
อยากให้คุณอา เอาประวัติรถ ตำนานต่างๆ มาเล่าเดือนละครั้งจะเป็นการรบกวนคุณอาหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
ผมเคยซื้อนิตยสารอ่านติดต่อกันอยู่หลายปี ตั้งแต่เป็นเล่มใหญ่ตอนช่วงหลังเป็นเล่มเล็ก แล้วก็หายไปจากตลาด ไม่มีขาย ผมเคยไปดูงานมอเตอร์ไซเคิลโชว์ที่บ.วัฏจักร2 ครั้ง จำปีพ.ศ.ไม่ได้ ผมได้ทดลองขับ CBR400RR กับ VFR400NC30 ที่นำมาให้ลองขับในงาน ประทับใจมากเพาะเป็นรถยอดฮิตในยุคนั้น และได้ของแต่งกลับมาเป็นปลายท่อ ลุมพินีเฮดเดอร์ใส่HONDA BEAT Rราคา500บ.ตอนนี้ยังใส่ติดรถอยู่แล้วยังขับใช้งานได้ดีอยู่ครับ
คิดถึงพี่เกียร์7
ยินดีกับรายการด้วยครับ ผ่านมาได้33ปี ผมยังไม่เกิดเลย😂
ขออีกสักคลิปครับ honda cb750k ครับ
อยากให้ Honda นำ NR 500 ร.ร. กลับมาผลิตใหม่ เป็นรถใช้งานในชีวิตประจำวันที่คนทั่วไปสามารถแตะต้องได้ โดยใช้ชุดสีและโครงสร้างเดียวกับ NSR 500 ของไมเคิลดูฮานปี 1997 ครับผม ขอแรงม้าสัก 200 ตัวครับผม ไหนๆก็พูดถึงเรื่องนี้แล้วครับผม
โว้ว มาแล้วประวัติรถในตำนาน🎉🎉🎉
ผมว่าชุดแฟริ่งรถสปอร์ตยุค 90 มันสวยกว่าแฟริ่งแหลมๆยุคนี้
คันนี้รึเปล่า ตอนผม 12ขวบ เวี๊ยว 5วิ ห่างไปเกือบ 1.5 กม. ถ้าไม่มีโค้งคงไม่เบรก ขนาดรถพี่แกขับที่110 ตอนนั้น ว้าวมาก สมัยนั้นถนนโล่ง ทุกสาย บิดที ทะลุ250++ ขึ้นแน่ๆ แต่น่าสังเกต รถ ปัจจุบัน บอก วิ่ง 280-320 เห็น ผ่านตาไป ก็ยังดู ไม่วี๊ว แบบ พี่ N แก
เคยเจอตัวจริงครั้งเดียวเมื่อ20กว่าปีที่แล้วที่พัทยา
ตอนนั้นขายจำกัดจำนวนการผลิต หมดเกลี้ยงโดยเวลาไม่นาน ปัจจุบันไม่สามารถสร้างได้อีก เพราะวัสดุพรีเมี่ยมทั้งคัน เกรดสนามแข่งทั้งคัน ยุคนี้ราคาคงเป็นรองแค่ RC-213 ตัวโปรดั๊กชั่น
อยากให้ honda ร่วมมือกัน nissan เอา Epower มาพัฒนาต่อในเครื่องยนต์ของรถยนต์ และ มอเตอร์ไซต์ของตัวเองดีกว่า หรือไม่ก็เทคโนคล้ายๆกัน คือมองว่าเทคโนแบบ Epower มันมีอนาคตมากกว่า ไฟฟ้าล้วน เพราะหลายๆอย่างมันไม่เอื้อ แต่ถ้า ทำใส่มอเตอร์ไซค์ได้อย่างดีเอา 30-50cc ยัดแรงบิดแรงปั่นจะสามารถใช่ได้อย่างดียิ่งยวด
น่าจะกลับมาทำอีกนะครับสมัยนั้นเทคโนโลยีเรื่องโลหะยังไม่ทันสมัยขนาดนี้
คนที่ขี่ทดสอบ NR750 คนแรกของประเทศไทย คือคุณอภิชัย ไกรนุกูล จากวัฎจักรมอเตอร์ไซเคิลครับ ปัจจุบันทำเว็บไซต์ autowoke ส่วนช่างภาพที่ถ่ายในวันทดสอบวันนั้นคือคุณเจ ปัจจุบันอยู่เดลินิวส์ สถานที่ทดสอบคือสนามไทยแลนด์เซอร์กิต
ยังไง โปรอาร์ม ท่อ ออกตูดก็ยังสวยเสมอ ไม่ว่าจะอยู่ในรุ่นไหน
ได้ติดตามอ่านสมัยเรียนม.ต้นครับ
รอมาตั้งนานสักทีในที่สุดก็ทำคลิปเรื่อง Honda nr750 ลูกสูบวงรี 32 วาวสักทีครับผมดีใจมากๆเลยครับผมรอมาตั้งนานแล้วครับผม
ปีไหนครับที่จัดงานที่ตลิ่งชันตอนนั้นมีคันนี้จอดโชว์ด้วย ยังมีโอกาสได้ขึ้นคร่อมขี่ ตอนนั้นผมยังเป็นวัยรุ่น ซื้อเกือบทุกฉบับ
ระดับตำนาน
ขอบคุณครับ
แอดครับมีข่าวบ้างไหมครับว่า CF moto จะมาทำตลาดในไทย
สำเหลวครับ
ที่ จังหวัด ตรัง มี 1 คัน เห็น ขับล้ม เสียดายมาก
ของปลอม
แบบเก่ามากครับมอเตอร์ไซด์คันใหญ่มากแรงครับ.อิง😅
โคตรหล่อ
ผมรัก Honda ผมรักรถ 4 จังหวะ 4 จังหวะคือ Honda ผมรัก Honda NR 500 ร.ร. 4 จังหวะครับผม ส่วน Honda NSR 500ร.ร. 2 จังหวะ ผมเป็นคนที่เกลียดมากครับผม
ผมอ่านหนังสือเล่มนั้น 33ปีแล้วเหรอนี่
ทำซูหน่อยคับเงียบจัง
ใครจะเชื่อ กรุงเทพ-อุบล 4ชั่วโมงในตำนาน ถ้าจำไม่ผิดนะครับ😊😊
สมัยนั้นรถบนถนนไม่เยอะ
@@bikeruppree5592 ยุคนั้นทางหลวงอำนวยความสะดวก ครับ☺️☺️
คงต้องวิ่ง200ยาวๆนะครับถึงจะทำได้
ทุกวันนี้ไม่มีรถคันไหนทำได้ครับ เว้นแต่ถนนจะเป็นของเราคนเดียว
แค่ผ่าเมืองก้เสียเวลาเยอะแล้ว
❤❤❤
❤
ผมซื้อเล่มแรกก็ราว ต.ค.หรือพ.ย.35
ฮอนด้า4สูบ400ไม่มาสักทีอะพี่ครับ
แอดมิน NSR250 ที่เป็นคีการ์ด ในเมืองไทยมีไหมครับ
มีครับแต่น้อยมาก ไม่รู้ยังอยู่หรือเปล่านะ มีช่วงหนึ่งรถยุค90 มีต่างชาติเข้ามาซื้อไปพอสมควร
@@beer2669คนนี้รู้จริง เคยคลุกคลีอยู่กับพวกปล่อยรถเช่าชายหาด พัทยา มีพวกต่างชาติมาซื้อไปจริงๆ
เหมือนเคยเห็นรู้สึกจะเป็น MC28 ครับ ลงขายในเฟสหลักล้าน
หัวฉีดpgm fi มีมานานแล้วแต่เราเพิ่งได้ใช้ไม่นานเท่าไหร่ กั้กเทคโนโลยีทำไมญี่ปุ่นกลัวเพื่อนตามทันมั้ง
เป็นแค่เสือกระดาษผมก็เคยติดตามอยู่ไม่ได้สร้างตำนานเหมือน hayabusaหรือ h2
เดี๋ยวนะ 8วาล์วต่อสูบ กูไม่เอาแล้วตัวพัน เอาตัวนี้ดีกว่า แม่งแรงจัด😱😱😱😱🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
จำได้ผมไปงานด้วยวัฎจักรถนนบรมราชชนนี
นิตยสารเล่มใหญ่ๆกว่าชาวบ้าน ผมยังเก็บไว้อยู่เลยครับ😊😊😊
🎉ยินดีกับก้าวสู่ปีที่33ครับคุณอา ขอบคุณที่นำรถในตำนานมาให้ชมครับ❤❤
ป๋าๆ ไป Aj หน่อยครับ รีแบรนด์ดิ้งใหม่
ยินดีด่วยครับ กับการก้วสู่ปีที่ 33 แล้ว ผมติดตามมานานแล้ว มอเตอร์ไซเคิล ขอให่คุณอาและนิตยสาร มอเตอร์ไซเคิล มีความเจริญๆครับ
ติดตามมาตั้งแต่เล่มละยี่สิบ จนมาออนไลน์
ชอบมากครับ
วัยรุ่นขับมอเตอร์ไซค์
พออายุมากขึ้นก็รถยนต์
แต่มอเตอร์ไซค์ก็ขับเหมือนเดิมครับ
คุณอาครับ รุ่นในฝันผมเลย สมัยนั้นไม่มีโซเชี่ยลนิตยสารของคุณอา ผมซื้อทุกเล่ม จนตัดสินใจได้รถที่ใช่สำหรับผมครับ
นึกถึงงานโชว์มอเตอร์ไซค์ที่วัฏจักร เห็นสตีทสีเหลืองสวยมากเลย ผมยังมีรูปถ่ายรถต่างๆในงานนั้นอย฿่เลย nr เคยเห็นตัวจริงที่เวิร์ลเทรด
NR750 คงเป็นรถในฝันของผมและของใครหลาย ๆ คน และนิตยสารมอเตอร์ไซเคิลก็เช่นกัน ผมติดตามทุุกเล่มที่ออกวางแผงหนังสือ
ชื่นชอบคอลัมน์ของคุณสุรชัย เป็นพิเศษครับ
หนังงสือมอเตอร์ไซด์เคิล ผมเสียดายที่สุด ตอนน้ำท่วมปี 54 เมื่อก่อนไปรอที่แผงทุกๆวันพฤ. แล้วก็ไปไล่ซื้อมือสองที่ยังไม่มี แถมเป็นหนังสือเล่มเดียวที่มือสองขายราคาหน้าปกเหมือนเดิมคือ 30 บ.
นั่งรอหน้าร้านหนังสือเลยครับ เช้าไม่มา บ่ายไปดักอีก เล่มใหญ่ๆ และเน้นข้อมูลรถใหญ่ น่าจะมีเจ้าเดียว เข้าโค้งยกขา ผู้ขับใส่แว่น ยังไม่เคยลืมครับ
ตอนนั้นปี89 ผมเริ่มจาก cbr 250ครับ😁🥰
สมัยนั้นผมทำงานที่ บริษัท สามัคคีสาร/ดอกหญ้า แถวๆสี่แยกบ้านแขกครับ
ขอบคุณ
มอเตอร์ไซเคิล ผมซื้ออ่านตอนมัธยม กับยืนอ่านตามร้านหนังสือมึความสุขมาก ยุคนั้นทชอบภาพมาก ความรู้แน่ๆ พูดก็คิดถึง
วัฏจักร มอเตอร์ไซค์เคิล รายปักษ์ เล่นใหญ่ๆหน่อย
Honda NR 500 4 จังหวะ เป็นรถที่ผมชอบ ของผมเลยครับผม ภาพโปรไฟล์ของผม ก็เป็นรูปวาดรถมอเตอร์ไซค์ Honda NR 500 ร.ร. เครื่องยนต์ 4 จังหวะลูกสูบวงรี ขวัญใจ ของผม ครับผม
แค่เหนคันจริงก็ดีใจแล้ว. ไม่ต้องคิดอยากได้
4สูบคันแรกในชีวิต(Su/R7) ก็ได้ความรู้จากคอลัมน์ถามตอบGear7นี่หละ ขอบคุณครับ❤
จำได้ว่าสมัยนั้น ผมอยู่ ม.ปลาย ราคารุ่นนี้หลักล้านเลย😊
เคยเห็นแต่ของอ.เกษมชุดแต่งในร้านเฮียเหลียง
ขอบคุณ ความรู้ ตั้งแต่ หนังสือวัฎจักร ครับ เกี่ยวกับ สิทธิบัตรการประดิษฐ์
เคยเห็นตัวเป็นๆ บนถนนที่เชียงใหม่ เมิ่อสิบกว่าปีมาแล้ว มันคือรถในฝันเลย
อยากให้คุณอา เอาประวัติรถ ตำนานต่างๆ มาเล่าเดือนละครั้งจะเป็นการรบกวนคุณอาหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
ผมเคยซื้อนิตยสารอ่านติดต่อกันอยู่หลายปี ตั้งแต่เป็นเล่มใหญ่ตอนช่วงหลังเป็นเล่มเล็ก แล้วก็หายไปจากตลาด ไม่มีขาย ผมเคยไปดูงานมอเตอร์ไซเคิลโชว์ที่บ.วัฏจักร2 ครั้ง จำปีพ.ศ.ไม่ได้ ผมได้ทดลองขับ CBR400RR กับ VFR400NC30 ที่นำมาให้ลองขับในงาน ประทับใจมากเพาะเป็นรถยอดฮิตในยุคนั้น และได้ของแต่งกลับมาเป็นปลายท่อ ลุมพินีเฮดเดอร์ใส่HONDA BEAT Rราคา500บ.ตอนนี้ยังใส่ติดรถอยู่แล้วยังขับใช้งานได้ดีอยู่ครับ
คิดถึงพี่เกียร์7
ยินดีกับรายการด้วยครับ ผ่านมาได้33ปี ผมยังไม่เกิดเลย😂
ขออีกสักคลิปครับ honda cb750k ครับ
อยากให้ Honda นำ NR 500 ร.ร. กลับมาผลิตใหม่ เป็นรถใช้งานในชีวิตประจำวันที่คนทั่วไปสามารถแตะต้องได้ โดยใช้ชุดสีและโครงสร้างเดียวกับ NSR 500 ของไมเคิลดูฮานปี 1997 ครับผม ขอแรงม้าสัก 200 ตัวครับผม ไหนๆก็พูดถึงเรื่องนี้แล้วครับผม
โว้ว มาแล้วประวัติรถในตำนาน🎉🎉🎉
ผมว่าชุดแฟริ่งรถสปอร์ตยุค 90 มันสวยกว่าแฟริ่งแหลมๆยุคนี้
คันนี้รึเปล่า ตอนผม 12ขวบ เวี๊ยว 5วิ ห่างไปเกือบ 1.5 กม. ถ้าไม่มีโค้งคงไม่เบรก ขนาดรถพี่แกขับที่110 ตอนนั้น ว้าวมาก สมัยนั้นถนนโล่ง ทุกสาย บิดที ทะลุ250++ ขึ้นแน่ๆ แต่น่าสังเกต รถ ปัจจุบัน บอก วิ่ง 280-320 เห็น ผ่านตาไป ก็ยังดู ไม่วี๊ว แบบ พี่ N แก
เคยเจอตัวจริงครั้งเดียวเมื่อ20กว่าปีที่แล้วที่พัทยา
ตอนนั้นขายจำกัดจำนวนการผลิต หมดเกลี้ยงโดยเวลาไม่นาน ปัจจุบันไม่สามารถสร้างได้อีก เพราะวัสดุพรีเมี่ยมทั้งคัน เกรดสนามแข่งทั้งคัน ยุคนี้ราคาคงเป็นรองแค่ RC-213 ตัวโปรดั๊กชั่น
อยากให้ honda ร่วมมือกัน nissan เอา Epower มาพัฒนาต่อในเครื่องยนต์ของรถยนต์ และ มอเตอร์ไซต์ของตัวเองดีกว่า หรือไม่ก็เทคโนคล้ายๆกัน คือมองว่าเทคโนแบบ Epower มันมีอนาคตมากกว่า ไฟฟ้าล้วน เพราะหลายๆอย่างมันไม่เอื้อ แต่ถ้า ทำใส่มอเตอร์ไซค์ได้อย่างดีเอา 30-50cc ยัดแรงบิดแรงปั่นจะสามารถใช่ได้อย่างดียิ่งยวด
น่าจะกลับมาทำอีกนะครับสมัยนั้นเทคโนโลยีเรื่องโลหะยังไม่ทันสมัยขนาดนี้
คนที่ขี่ทดสอบ NR750 คนแรกของประเทศไทย คือคุณอภิชัย ไกรนุกูล จากวัฎจักรมอเตอร์ไซเคิลครับ ปัจจุบันทำเว็บไซต์ autowoke ส่วนช่างภาพที่ถ่ายในวันทดสอบวันนั้นคือคุณเจ ปัจจุบันอยู่เดลินิวส์ สถานที่ทดสอบคือสนามไทยแลนด์เซอร์กิต
ยังไง โปรอาร์ม ท่อ ออกตูดก็ยังสวยเสมอ ไม่ว่าจะอยู่ในรุ่นไหน
ได้ติดตามอ่านสมัยเรียนม.ต้นครับ
รอมาตั้งนานสักทีในที่สุดก็ทำคลิปเรื่อง Honda nr750 ลูกสูบวงรี 32 วาวสักทีครับผมดีใจมากๆเลยครับผมรอมาตั้งนานแล้วครับผม
ปีไหนครับที่จัดงานที่ตลิ่งชัน
ตอนนั้นมีคันนี้จอดโชว์ด้วย ยังมีโอกาสได้ขึ้นคร่อมขี่ ตอนนั้นผมยังเป็นวัยรุ่น ซื้อเกือบทุกฉบับ
ระดับตำนาน
ขอบคุณครับ
แอดครับมีข่าวบ้างไหมครับว่า CF moto จะมาทำตลาดในไทย
สำเหลวครับ
ที่ จังหวัด ตรัง มี 1 คัน เห็น ขับล้ม เสียดายมาก
ของปลอม
แบบเก่ามากครับมอเตอร์ไซด์คันใหญ่มากแรงครับ.อิง😅
โคตรหล่อ
ผมรัก Honda ผมรักรถ 4 จังหวะ 4 จังหวะคือ Honda ผมรัก Honda NR 500 ร.ร. 4 จังหวะครับผม ส่วน Honda NSR 500ร.ร. 2 จังหวะ ผมเป็นคนที่เกลียดมากครับผม
ผมอ่านหนังสือเล่มนั้น 33ปีแล้วเหรอนี่
ทำซูหน่อยคับเงียบจัง
ใครจะเชื่อ กรุงเทพ-อุบล 4ชั่วโมงในตำนาน ถ้าจำไม่ผิดนะครับ😊😊
สมัยนั้นรถบนถนนไม่เยอะ
@@bikeruppree5592 ยุคนั้นทางหลวงอำนวยความสะดวก ครับ☺️☺️
คงต้องวิ่ง200ยาวๆนะครับถึงจะทำได้
ทุกวันนี้ไม่มีรถคันไหนทำได้ครับ เว้นแต่ถนนจะเป็นของเราคนเดียว
แค่ผ่าเมืองก้เสียเวลาเยอะแล้ว
❤❤❤
❤
ผมซื้อเล่มแรกก็ราว ต.ค.หรือพ.ย.35
ฮอนด้า4สูบ400ไม่มาสักทีอะพี่ครับ
แอดมิน NSR250 ที่เป็นคีการ์ด ในเมืองไทยมีไหมครับ
มีครับแต่น้อยมาก ไม่รู้ยังอยู่หรือเปล่านะ มีช่วงหนึ่งรถยุค90 มีต่างชาติเข้ามาซื้อไปพอสมควร
@@beer2669คนนี้รู้จริง เคยคลุกคลีอยู่กับพวกปล่อยรถเช่าชายหาด พัทยา มีพวกต่างชาติมาซื้อไปจริงๆ
เหมือนเคยเห็นรู้สึกจะเป็น MC28 ครับ ลงขายในเฟสหลักล้าน
หัวฉีดpgm fi มีมานานแล้วแต่เราเพิ่งได้ใช้ไม่นานเท่าไหร่ กั้กเทคโนโลยีทำไมญี่ปุ่นกลัวเพื่อนตามทันมั้ง
เป็นแค่เสือกระดาษผมก็เคยติดตามอยู่ไม่ได้สร้างตำนานเหมือน hayabusaหรือ h2
เดี๋ยวนะ 8วาล์วต่อสูบ กูไม่เอาแล้วตัวพัน เอาตัวนี้ดีกว่า แม่งแรงจัด😱😱😱😱🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
จำได้ผมไปงานด้วยวัฎจักรถนนบรมราชชนนี