Kotflügel beilackieren lackieren Teil 1. Grundieren. Schritt für Schritt. Lack übergang herstellen
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- Опубліковано 25 сер 2023
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/ fn_refinish
E-Mail petik1@web.de
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Ich betreibe keinen Werkstatt oder Reparaturbetrieb, ich habe ausreichend Arbeit mit dem eigenen und familiären Fahrzeugbestand.
Möchtest du trotzdem vorbeikommen damit ich mir dein Fahrzeug anschaue und meine Meinung dazu gebe, kannst du mich gerne per E-Mail petik1@web.de kontaktieren.
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Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt ( wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nachzumachen. Solltet ihr diese nachzumachen, kann es zu einem anderen Ergebnis führen. Für schäden übernehme ich keine Haftung.
Es sind stets die Hersteller Vorgaben zu beachten.
Bei Grundierung sagt man ja, dass man eine dickere Düsenbohrung nehmen soll. Deine Pistole hat eine 1mm Bohrung.
Und vielen Dank, bei mir hat Lackieren noch nie geklappt, habe es auch noch nie so gemacht wie du.
Vielen Dank für die Zeit und für das Teilen und die wertvollen Tipps.
Du hast ein Abo.
Sehr gutes Video 😊
Diese 3 teilige Videoserie,ist mit das beste was ich bisher gesehen habe.
Besonders gefällt mir, dass auch die jeweiligen Einstellungen für die Pistole genauestens erklärt werden 👍👍.
Auch die professionelle Darstellung aller Arbeitsschritte ist super.
Kein Handstand und Trommelwirbel sind hier nötig.
Da ist ,so vermute ich mal, ein Profi am Werk 😁.
Freue mich über jedes neues Video.
Beste Grüße aus NRW
Danke🤗 morgen 1.9 um 14 Uhr kommt der vierte Teil raus 😉
Danke❤
Super danke für das Video da weiss ich wie ich vorgehen muss. :) beim Lackieren
Alles super erklärt. Meine Hochachtung. Jetzt kann man nachvollziehen, warum eine Lackerung so teuer ist, wenn man es machen lässt. Und ich weiss jetzt auch, warum alle meine Versuche bislang so kläglich gescheitert sind. Hatte das Ganze mit Selbermachen schon komplett abgeschrieben. Deine Videos lösen bei mir den Drang aus, mir das Equipment zuzulegen und es noch einmal zu versuchen.
Viele Grüße aus Hessen.
Weltklasse
Hab dich Abonniert!!!
Welchen Druckminderer verwendest du? Ist es besser auch noch einen Wasserabscheider dazu zu nehmen? Oder wird das zu klobig?
Bei mir in der Druckleitung sind Drei Wasserabscheider eingebaut. An der Pistole kann man machen, ist aber zu klobig und unbedingt auchten auf Luft Durchsatzmenge
Die Mipa-Grundierung scheint ja zu funktionieren ohne noch etwas anzupassen.
Habe ich übersehen, wie du die Lauffähigkeit prüfst beim 1K-Lack(Farblack mit Lösemittel o.Wasser) und beim 2K-Klarlack?
Basislack wird meistens spritzfertig angeboten. Wenn unverdünnt dann noch nach Datenblatt Verdünnung zugeben.
Bei Klarlack, nach Datenblatt, bei vielen ist keine Zugabe der verdünnung notwendig
Kann man mit der IWATA Düse 1.0 auch einen Acrylfüller 4+1 verspritzen? Warum heißt das Teil eigentlich 4+1?
Oder muß man dann die Düse oder Pistole wechseln. Welchen Druck bräuchte man dann dafür?
Füller weiss Mipa 4+1 2K HS Acrylfiller
Man kann mit 1,0 Düse den Füller auftragen, musst aber mehr verdünnen und die aufgetragene Schicht hat wenig Schichtdicke. Für sehr kleine Sachen machbar. Füller ist 1,5 bis 1,8 Düse empfohlen. Dann ist auch genug Material drauf zum schleifen.
Mit welchen Farbvolumen, also Menge rechnest du pro Fläche + Sicherheit? Oder kann man das in der App von MIPA nachsehen?
Grüße, Du kannst bei lackstore.de nachschauen, da gibt so einen Mengenrechner für Lack. Sin ca. Angaben, für Anfänger sehr hilfreich
Wie viele stunden muss ich warten bis zum lackierne mit farbe ? Vielen dank und tolles video❤
Mipa Epoxy grundierfuller Nasss in Nass nach 45 Minuten überlackierbar.
Sonst bei anderen Projekten immer im Datenblatt nachlesen
Mit welchem Reinigungsmittel machst du 2K-Grundierung+Füller von Mipa in der Pistole sauber und wie lange hast du dafür Zeit?
Nitroverdünnung, geht alles wunderbar ab
Kann man den Reiniger für die Pistole noch mal nehmen oder immer erneuern? Wo den Rest sammeln und entsorgen?
Kannst auch sammeln, filtern und für grobe Reinigung verwenden, anschließend mit frischer nachgehen.
Entsorgung Wertstoffhof, oder draußen austrocknen Lassen.
Was ist das für eine App die du nutzt zum Lack mischen?
Mipa hat für ihre Produkte eine online Seite auf der sind alle Informationen wie Mischverhältnis, Rezept usw.
Musst dich aber bei den registrieren, dann hast kompletten Zugang zu allem.
Kann ich nur empfehlen, vorausgesetzt du nutzt Mipa Produkte.
mixonline.mipa.cloud/search
@@fn_refinish ja cool danke nutze auch mipa Produkte.
Das passt ja dann danke für info🙋♂️
Was empfiehlst du für ein Pistole zum Grundieren?
Hallo, zum grundieren Iwata Airgunsa AZ 3 HTE mit 1,8 düse. Für komplette Bauteile. Für smartrepair Airgunsa AZ 4 HTE- S Junior mit 1,0 Düse
Liegst preislich ca 130€ pro Pistole
Im Video wurde verwendet Iwata Airgunsa AZ 4 HTE S Junior, düse 1,0
@@fn_refinish Danke, die hatte ich auch schon in der näheren Auswahl
Welche Filtergröße für den Grundierfüller? Die Filter für Klarlack und Basislack kann man, zumindest meine Erfahrung, nicht verwenden, die sind zu fein. Habe es daher immer ohne Filter gemacht, was scheinbar keinen Nachteil hatte.
@@Balteum 190 my, kannst für alles nehmen.
Filter sind wichtig, sonst hast Dreck in der Lackierung
@@fn_refinish 190my und ich meine ich hatte auch noch eine etwas gröberen 200/220 gehabt, da Stand der Grundierfüller im Filter und fließt nicht durch. Werde dann nochmal nach Herstellervorgabe auch den Verdünner dazu packen, wobei mir das dann was zu Dünn für eine 1,4er Düse erschien. Danke Dir!
@@Balteum 1,4 Düse ist für grundierfuller etwas zu klein. In der Regel 1,8
@@fn_refinish Ich habe eine billige 20 Euro Ebay Lackierpistole, die ich für Grundierfüller nutze, die 1,8er Düse beherrsche ich bei dieser Pistole nicht gut, die 1,4er liefert gute Ergebnisse. Fürs Lackieren selbst nehme ich gerne eine der beiden Sata Minjet 3000 in 0,8 (meist Basislack) oder 1,2er Düse (Klarlack) oder für größere Bauteile ab Motorhaube Devilbiss GTI Pro Lite mit TE10 vermutlich 1,3er Düse.
Wobei mir bei der Grundierung auch nicht so klar ist, was das perfekte Finish nun ist, da man ja eh nochmal anschleift und so erst das Endergebnis hat, evtl. wäre auch eine bessere Pistole hilfreich um weniger nachzuschleifen... Habe da bislang wohl noch kein Auge für die Details bei der Grundierung und worauf man achten sollte, das Endergebnis hat bislang eigentlich immer gepasst, wobei ich halt in der Garage immer die schlimmsten Bedingungen hatte, 5°C Außentemperatur, oder 28°C im Sommer, etc. Da ist man froh wenn man hinterher keine Läufer mühsamst runterschleifen muss oder die Orangenhaut und Insektenteile aus dem Klarlack sauber polieren darf... ;)
Wie würdest du einen kompletten Kotflügel lackieren, der mit einer Grundierung vom Werk versehen eingebaut wurde und so 6 Jahre auf dem Auto verbracht hatte? Mittlerweile löst die Grundierung leichter schimmernder Rost ab-nichts tiefes! Würdest du ihn komplett blank abschleifen und neuen Lackaufbau machen oder mit Brunnox behandeln? Danke und Gruß Thomas
Moin, Abschleifen bis auf Blankes Blech. Anschließend eine Schicht nass in nass Grundierung ( zb Mipa f37, die hat Korrosionsschutz Eigenschaften) einen geschlossenen Gang. Das eine Stunde abluften Lassen und anschließend Lackaufbau.
Oder epoxy Grundierung nass in nass , gleiche Vorgehensweise.
Sonst schreib mir e Mail, welches Material du hast
@@fn_refinish Vielen Dank für die rasche Antwort! 👍 Decklack habe ich den Standox Standocryl 2K Basislack in Farbe Weiß. Grundierung würde ich dann einen 2K Epoxy Primer nehmen. Pistolen habe ich eine Iwata AZ3 HTE mit 1.5 Düse und eine Sata 3000B RP mit 1.3 Düse. Am Schweller habe ich zusätzlich noch eine 8x8cm große Roststelle zum Ausbessern und Beilackieren. Mit welchem Nassschleifpapier würdest du die Übergänge schleifen? P1500? Kann ich so vorgehen wie du in deinem 2.Teil von der Videoreihe mit den Schleifstufen vorbereiten nur das mit dem Klarlack auslasse?
@@mackdriver4697 kannst genau so wie in meinen Videos machen
Die 1,3 Düse ist die richtige für dein Vorhaben
ua-cam.com/video/RAzrHoGtEMk/v-deo.htmlsi=kdAveYD9ZDpesK_o
🤣