tahun segitu suasana kabin masih santai banget dan wartawan masih boleh masuk ngobrol2 sama masinis. nggak heran angka kecelakaan tinggi hehehe. Beruntung sekarang udah jauh lebih disiplin dan cara kerja udah niru gaya jepang.
Sebelum lahirnya Double Track atau 2 jalur, masih Single Track atau 1 jalur semua kereta berhenti, tetapi setelah lahirnya Double Track atau 2 jalur hanya kereta api tertentu saja yang berhenti di Stasiun Cikampek... Namanya juga perkembangan jaman dan peningkatan pelayanan PT KAI terhadap pengguna jasa kereta api, mau tidak mau harus direlakan, dulu banyak yang berhenti, sekarang jadi sedikit yang berhenti... Di stasiun Cikampek kalau tidak salah ada kereta yang berhenti 1 kali perjalanan dan ada juga yang berhenti 2 kali perjalanan
Th 2003 saat di mana railfans gak seheboh skr... 😂 Itu saat Kais / KA Inspeksi yg sdg berlaju melintasi stasiun Manggarai misalnya kl skr wah abis deh tuh peron ujung ama tengah diserbu railfans... Stasiun TV blom begitu byk, baru Metro TV aja yg terlihat mengudara di usianya baru 3 th kala itu... Trans TV dan yg lainnya sdh ada tapi seinget saya blm menginfokan berita aktual kyk skr...
Beruntunglah, kita RF dulu² Paling bahagia berbeda 180° dengam RF Sekarang yang Hebohnya Minta Ampun. Zaman Channel Tv juga Waktu Itu Acara² paling Bermutu daripada yang Sekarang.
stasiun TV Indonesia tahun 2003 TVRI RCTI SCTV Indosiar Metro TV TPI (now MNC TV) Lativi TV7 (now Trans 7) Trans TV ANTV udh lumayan banyak, cm byk arsip yg hilang tahun² segitu 😢
@@raihanrizqia0910 Maksud saya yg full menyiarkan berita, gak ada sinetronnya sama sekali... Baru Metro TV saja... Skr ada TVOne, KompasTV, TVRI skr semi (ada cerita ttg kehidupan di alam natural, pedesaan, kriya, dll), CNN Indonesia, CNBC Indonesia (berita keuangan), dll...
@@rakhasalehhernandez Iya benar... railfans seenggaknya msh terkoordinir... Skr ada aja sukaan info semisal bermasalah dg PKD gara2 kumpul terlalu bergerombol misalnya, dekat2 ama rel jd kurang safety, dll... Saya berbicara sisi negatifnya yah... Sisi positifnya pasti juga ada, semisal ngadain sosialisasi keamanan dlm berkendara utk tdk menerobos palang pintu perlintasan KA, hunting di pinggir rel KA, napak tilas ke rel mati, dll...
@@dana.q2447 setuju Om kadang saya juga menginggatkan mereka bocil2 railfans terkadang justru membahayakan mereka sendiri, klo kumpul mereka terkadang meresahkan.
Peresmian jalur ganda Cikampek ini kayanya sampai ke Cirebon deh, lima tahun kemudian mulai tahun 2008, dimulailah pembangunan jalur ganda dari Cirebon sampai Pekalongan dan diresmikan oleh Presiden SBY tahun 2009.
Tahun 2003 keknya dah bukan perumka lagi mas.. tp y emang sih biasany kebanyakan org klo bilang kereta jaman dulu pasti perumka atau ga pjka… mau sesudah/sebelum tahun 90an..😅
@@rofiq4017 iya ngab betul… udah kebiasaan klo sy bilang kereta jaman dulu di era 2000an perumka kalo era 90an pjka ,nah pas muncul logo panah itu baru nyebutny PT KAI Persero wkwkw…
Semoga jalur kereta api Indonesia 🇮🇩 menuju dari Sabang sampai Merauke agar semua rakyat Indonesia dapat menikmati transportasi kereta api Indonesia 🇮🇩. Tobat lah para pejabat 2 Indonesia 🇮🇩 mencari duit haram. Untuk Pancasila.
Tegal Arum terminus di Jakarta Kota apa Tj Priok yah saat itu? 😅 Lupa saya... Yg jelas itu di manggarai yg BLB / Berhenti Luar Biasa kayaknya kalau nggak Brantas yah Bengawan... Bisa juga Kutojaya Utara...
@@wongapak8432 Pernah sekalinya libur kuliah jalan2 naek KRL.Sudirman Ekspres turun di stasiun Sudirman... Selang brapa menit kemudian melintas Kutojaya Utara, KA Ekonomi dekil tapi kencangnya bukan main arah ke Manggarai krn berangkat dr Tn Abang seinget saya pkl 6.30...
Oh skr sudah double track.. ya? Setelah 20 tahun Baru ngeh..perasaan pas sy naik kereta dr stasiun cikampek di tahun 2000 relnya masih single dan percabangan ke bandung msih blm ada flyovere 😊
tahun segitu suasana kabin masih santai banget dan wartawan masih boleh masuk ngobrol2 sama masinis. nggak heran angka kecelakaan tinggi hehehe. Beruntung sekarang udah jauh lebih disiplin dan cara kerja udah niru gaya jepang.
Bener bang
masih inget masa dimana stasiun cikampek namanya "Stasiun Besar Cikampek" banyak kereta yg berhenti di cikampek sekarang dikit😢
Tapi dulu sarang copet sekarang aman
@@priehendra9614cikapmek/karwang d stasiun bus/kerta byk punglinya,pengalan saya
Sebelum lahirnya Double Track atau 2 jalur, masih Single Track atau 1 jalur semua kereta berhenti, tetapi setelah lahirnya Double Track atau 2 jalur hanya kereta api tertentu saja yang berhenti di Stasiun Cikampek...
Namanya juga perkembangan jaman dan peningkatan pelayanan PT KAI terhadap pengguna jasa kereta api, mau tidak mau harus direlakan, dulu banyak yang berhenti, sekarang jadi sedikit yang berhenti...
Di stasiun Cikampek kalau tidak salah ada kereta yang berhenti 1 kali perjalanan dan ada juga yang berhenti 2 kali perjalanan
Th 2003 saat di mana railfans gak seheboh skr... 😂 Itu saat Kais / KA Inspeksi yg sdg berlaju melintasi stasiun Manggarai misalnya kl skr wah abis deh tuh peron ujung ama tengah diserbu railfans...
Stasiun TV blom begitu byk, baru Metro TV aja yg terlihat mengudara di usianya baru 3 th kala itu... Trans TV dan yg lainnya sdh ada tapi seinget saya blm menginfokan berita aktual kyk skr...
Beruntunglah, kita RF dulu² Paling bahagia berbeda 180° dengam RF Sekarang yang Hebohnya Minta Ampun. Zaman Channel Tv juga Waktu Itu Acara² paling Bermutu daripada yang Sekarang.
stasiun TV Indonesia tahun 2003
TVRI
RCTI
SCTV
Indosiar
Metro TV
TPI (now MNC TV)
Lativi
TV7 (now Trans 7)
Trans TV
ANTV
udh lumayan banyak, cm byk arsip yg hilang tahun² segitu 😢
@@raihanrizqia0910 Maksud saya yg full menyiarkan berita, gak ada sinetronnya sama sekali... Baru Metro TV saja... Skr ada TVOne, KompasTV, TVRI skr semi (ada cerita ttg kehidupan di alam natural, pedesaan, kriya, dll), CNN Indonesia, CNBC Indonesia (berita keuangan), dll...
@@rakhasalehhernandez Iya benar... railfans seenggaknya msh terkoordinir... Skr ada aja sukaan info semisal bermasalah dg PKD gara2 kumpul terlalu bergerombol misalnya, dekat2 ama rel jd kurang safety, dll...
Saya berbicara sisi negatifnya yah...
Sisi positifnya pasti juga ada, semisal ngadain sosialisasi keamanan dlm berkendara utk tdk menerobos palang pintu perlintasan KA, hunting di pinggir rel KA, napak tilas ke rel mati, dll...
@@dana.q2447 setuju Om kadang saya juga menginggatkan mereka bocil2 railfans terkadang justru membahayakan mereka sendiri, klo kumpul mereka terkadang meresahkan.
Peresmian jalur ganda Cikampek ini kayanya sampai ke Cirebon deh, lima tahun kemudian mulai tahun 2008, dimulailah pembangunan jalur ganda dari Cirebon sampai Pekalongan dan diresmikan oleh Presiden SBY tahun 2009.
Wah keren ,nostalgia banget sih ini KAI jaman perumka🔥
Perumka 😂😂😂😂😂
PT KA Persero woy
Perumka selesai tahun 99
@@saonahsaonah6103 hahaha ya maap udah kebiasaan klo nyebut KAI jaman dulu dengan sebutan perumka
Tahun 2003 keknya dah bukan perumka lagi mas.. tp y emang sih biasany kebanyakan org klo bilang kereta jaman dulu pasti perumka atau ga pjka… mau sesudah/sebelum tahun 90an..😅
kalo ggw nyebutnya perumka sih yang era logo z,yang panah baru pt kai(persero),kalo sekarang ya kai@@Zanzan127
@@rofiq4017 iya ngab betul… udah kebiasaan klo sy bilang kereta jaman dulu di era 2000an perumka kalo era 90an pjka ,nah pas muncul logo panah itu baru nyebutny PT KAI Persero wkwkw…
20 Tahun jalur Ganda padalarang cikampek
Pak jonan mengubah segalanya.
Vudio macam ini bagus.."Menolak Lupax"
Semoga jalur kereta api Indonesia 🇮🇩 menuju dari Sabang sampai Merauke agar semua rakyat Indonesia dapat menikmati transportasi kereta api Indonesia 🇮🇩. Tobat lah para pejabat 2 Indonesia 🇮🇩 mencari duit haram. Untuk Pancasila.
Penyebutan sinyal nya ituloh.. kangen
Semoga jalur selatan juga bisa double track❤
Mustahil sih kalo mau pun itu sama aja bikin jalur baru seperti kereta cepat yang banyak terowongan nya
Jamane tegal arum 15ewu.. kangen..
Tegal Arum terminus di Jakarta Kota apa Tj Priok yah saat itu? 😅 Lupa saya...
Yg jelas itu di manggarai yg BLB / Berhenti Luar Biasa kayaknya kalau nggak Brantas yah Bengawan... Bisa juga Kutojaya Utara...
@@dana.q2447 di beos ( kota)..
Aku langganan itu tiap sabtu, campur ama ayam😄
@@dana.q2447 yg blb manggarai kutut kayknya..soalnya tujuannya tanah abang
@@wongapak8432 Pernah sekalinya libur kuliah jalan2 naek KRL.Sudirman Ekspres turun di stasiun Sudirman... Selang brapa menit kemudian melintas Kutojaya Utara, KA Ekonomi dekil tapi kencangnya bukan main arah ke Manggarai krn berangkat dr Tn Abang seinget saya pkl 6.30...
Kok zaman dulu mah ga tunjuk sebut ya
Dulu belum se disiplin sekarang
Punya kenangan sendiri
MANTAP JIWA bro
Oh skr sudah double track.. ya? Setelah 20 tahun Baru ngeh..perasaan pas sy naik kereta dr stasiun cikampek di tahun 2000 relnya masih single dan percabangan ke bandung msih blm ada flyovere
😊
pak 20 tahun baru ngeuh gimana ceritanya 😭😭
Itu ada tulisan partial double track, ngerti ngga artinya?
@@priehendra9614 parsial, ga semua DT, terutama rute Purwakarta - Padalarang, DT nya cuman di Sukatani, terus ST lagi sebelum Maswati
Menhub Jamannya pak Agum Gumelar
Rail one kenangan 😂 sekarang dah pindah ke sumatra 😂
Kereta Whoosh!
Asongan jek oleh dodolan ndek sepur. Tuku mizone Rp2000
Kerenn
Ini sejak aku setelah lahir
Dulu kai seragamnya masih dishub
Dulu KAI pada masa itu masih perumka dan sebagian masinis dari dishub
@@calon_sopir_trans_jogjadishub?😅 sopir TJ kali dishub. Dephub
@@priehendra9614 gw per tanggal 1 mei 2023 udah pindah ke pt kai
Jaman² masih belum ada ig, tiktok dan smartphone canggih
Sebelum era mental health menyerang 😂😂😂
Lololo dapat dari orang dalam ??? Masih ke simpen dong 2003
itu kan arsipnya metro tv sendiri
@@ndrendre1111agak ngantuk keknya dia bang 😂😂
Skrg mana bisa ngebut lagi kereta lwat manggarai
Kenapa ya bang kok gak bisa se ngebut kayak dulu di jalur tersebut
Loh relpen ga ada yg komen😂
Gua
Lokomotif apa tu?
CC203
makin
Sekarang bel stasiunya udah bukan yang dulu lagi. Jelek 😂
Enggak justru bel stasiun sekarang udah merdu dari pada dulu
Seragam nya abu abu
sekarang masih single track dari purwakarta sampai padalarang, apakah proyek ini gagal?
partial double track
@@alvintrianto8100Iya benar di bbrp track sdh rel ganda... dr stasiun Maswati sampai mana gitu saya lupa sdh ganda...
Petak Cikampek-Purwakarta Ganda sama Ciganea sampai Cikadongdong sudah DT.
Cikampek - purwakarta, ciganea - sukatani ama plered - cikadongdong udah DT, sisanya masih ST
Istilahnya jalur ganda parsial.