Dgn kondisi truk di Indonesia spt saat ini saja saya sering kewalahan kl ketemu tronton di jalan2 non tol. Meskipun dimensi sdh dibatasi tp krn infrastruktur blm sepenuhnya memadai, truk sering jd memicu antrian panjang krn susah didahului di jalan yg hanya 2 jalur. Mungkin kl truk USA mau masuk Indonesia, dimensinya hrs diperkecil . Itupun jika masih ada moncongnya blm tentu pengusaha mau beli krn mengurangi panjang muatan. Kebiasaan perusahaan yg ngirit biaya perawatan dan muatan odol jg jd masalah krn umumnya spare part mobil USA lebih mahal dr Jepang. Padahal truk Jepang saja banyak yg rem blong di Indonesia krn pemiliknya jarang melakukan perawatan.
Sya kalau punya uang yg cukup, sya ingin membeli truck dri Amerika sono dan dipakai dijakarta.... Menurut sya masalah purna jual dan onderdil sja masalah truk mereka susah ada diindonesia dan yup harganya, karna Jepang kan pabrik nya disini di Indonesia dan bahannya biasa sja gak ada lapisan khusus, bayangan kan malam2x di jalanan jakarta tengah malam ada truck buatan Amerika yg bawa gandeng lengkap dengn pernak perniknya lampunya... Smua orang yg melihat nya malam itu pasti mengatakan... Lihatlah... Optimus Prime.... 😅
Mahal Truck Buatan Amerika Serikat dibandingkan truk buatan eropa atau jepang Truck Amerika itu klo mau dipakai utk wilayah Indonesia yah cocoknya di Kalimantan deh Khusus angkut Logging deh Soalnya saya pernah liat Truck Amerika merk Kenworth di Kalimantan lagi ngangkut Logging
Yang pasti nilai keekonomisan yg jadi pertimbangan utama. Kenapa tidak perlu kabin besar, Krn hampir semua pangkalan truck tersedia fasilitas seperti dirumah, jasa sewa "istri" pengganti 😅 jangka waktu tertentu
Kami malaysia tidak sama skali sperti di indon keluaran yang terlalu basic sedangkan kami dimalaysia fullspec cukup lengkap dari luaran mahupon dalaman cabin sperti ada aircond sejuk beku😬 dan cermin pintu tidak lagi manual sudah kejauhan😂semua sudah memakai powerwindow🙈dan plus Alarm Centre Lock😽 Kami di malaysia dari klas 2ton-7.5ton yang chasis keluaran 4-wheel atau 6-wheel sperti jenama isuzu model terkini jualan paling latest dimalaysia sekarang dan ditambah plus+safety dimodel NPRPRO dan NPR150 ada 2 varian enjin dari cc 4.8&5.2 6speed manual dan boleh dipasangkan bucket cargo,bonded,towing carier saiz panjang 17ft-21ft tetapi untuk panjang lebih 18ft keatas perlu ubahsuai&penambahan panjangkan chasis dan juga shaft tentunya kalau untuk bucket tipper/dump hanya dibolehkan 14ft sahaja kalau lebih ukuran dan berlebihan muatan boleh patah atau jatuh tak seimbang jadi sangat berisiko, Sekarang hino dimalaysia juga bersaing isuzu(malaysia) jadi hino keluarkan model terbaru iaitu HINO 300 series/S Pro cc 4.0 dan manual 6speed dan ada keluaran auto👍🏻Dan ada tambahan baru iaitu dvdplayer doubledin touchskrin dan lengkap GPS direct ke centre hino jika ada kerosakan lansung tekan button SOS di player doubledin itu👍🏻kalau ada maaalah centre hino lansung boleh ngecheckan tanpa ke dealer👍🏻dan chasis ori kilang sudah panjang dan lebar👍🏻
Cupu gila aja, kapasitas 7 ton dimuat 12-15 ton(sawit pasir), tronton kapasitas 26 ton di muat 35 ton, treler kapasitas 40 ton di kasih 65 ton mana ban tempelan, beda kaya luar tenaga 420 460 550 hp cuma buat narik kontener gk sampe 30 ton😭
Sebenarnya tergantung dari pabrikan saja masalah hos powernya, kalau produk Jepang banding Amerika atau Eropa, jepang memang CC mesinnya tidak setinggi Eropa dan Amerika. Andaikan sama, tidak bedah jauh lah soal tenaga. Hanya tergantung dari pabrikan saja. Sama halnya motor seperti Vario mulai dari CC 110 - 160 tergantung pabrikan saja mau 200 - 250 CC Varionya
Klo saya biasa longtrip 8hari bang. Tpi KLO bner abng ambil yg asli eropa,bisalah saya daftar,jngankan 1 Minggu 2 bulan masih aman selagi UJ masuk 😁. Just kidding om 😁
Harga , biaya operasional dan Medan yang di sesuaikan dengn truck ,,kebayangkan kalau truck Amerika atau Eropa yg besar melewati sitinjau Lauk atau tankan gentong yang berkelok kelok
truk amerika susah di jalan indonesia kalau di amerika jalan nya lurus lurus sama lebar lebar di indonesia jalan nya kecil jadi truk indonesia bukan cupu
Gak enak nya truck Eropa sama Amerika apalagi yang udah euro 4 delay parah banyak yang ngeluh gak cocok di Medan Indonesia yang naik turun kalau remap jatuh nya tetep jadi euro 2 Sparepart mahal gak bisa buat kanibal Gak bisa nenggak solar bosok kalau bisa pasti filter kotor parah
Sory ni om,kLO pola pikir orang Sono gk akan mau om ksih solar bosok. Jangankan orang Sono,saya sendiri aja gk Sudi ksih truk saya solar bosok walaupun dpat order rungkad🤣🤣Krena truk kendaraan saya menghasilkan rupiah.
Truck Amerika mah gak akan Laku di Indonesia mah....Paling juga buat Truck derek Laka Lantas doang....! Sebab nya Truck Mama'erika tukang ngabisin jalan....!...Truck si Rambo.
Judulnya bodoh...! Pernah ke amerika ngak ...? Lihat lebar jalan di sana... Jangan bandingkan dg jalan tol di Indonesia... Yang lebar maksimal ramp pintu tol hanya mempunyai ketinggian maksimal 5 meter dan lebar jalan hanya 3,3 meter...
Dgn kondisi truk di Indonesia spt saat ini saja saya sering kewalahan kl ketemu tronton di jalan2 non tol. Meskipun dimensi sdh dibatasi tp krn infrastruktur blm sepenuhnya memadai, truk sering jd memicu antrian panjang krn susah didahului di jalan yg hanya 2 jalur.
Mungkin kl truk USA mau masuk Indonesia, dimensinya hrs diperkecil . Itupun jika masih ada moncongnya blm tentu pengusaha mau beli krn mengurangi panjang muatan. Kebiasaan perusahaan yg ngirit biaya perawatan dan muatan odol jg jd masalah krn umumnya spare part mobil USA lebih mahal dr Jepang. Padahal truk Jepang saja banyak yg rem blong di Indonesia krn pemiliknya jarang melakukan perawatan.
sebenarnya memang ada truk yang pesek dari USA
Pengusaha disini penting itu murah, irit, dan banyak cuan. Bawa canter aja muatan over terus 😂
True😂
Utamakan murah drpda kuat
saya pakai isuzu hd 71 muatan normal 8 ton. anjay bawa pasir 19 ton 😂😂😂🤣🤣🤣 mana naik gunung turun gunung lagi 🤣🤣
Sya kalau punya uang yg cukup, sya ingin membeli truck dri Amerika sono dan dipakai dijakarta.... Menurut sya masalah purna jual dan onderdil sja masalah truk mereka susah ada diindonesia dan yup harganya, karna Jepang kan pabrik nya disini di Indonesia dan bahannya biasa sja gak ada lapisan khusus, bayangan kan malam2x di jalanan jakarta tengah malam ada truck buatan Amerika yg bawa gandeng lengkap dengn pernak perniknya lampunya... Smua orang yg melihat nya malam itu pasti mengatakan... Lihatlah... Optimus Prime.... 😅
Mahal Truck Buatan Amerika Serikat dibandingkan truk buatan eropa atau jepang
Truck Amerika itu klo mau dipakai utk wilayah Indonesia yah cocoknya di Kalimantan deh
Khusus angkut Logging deh
Soalnya saya pernah liat Truck Amerika merk Kenworth di Kalimantan lagi ngangkut Logging
@@firmanrakhidaya8688 benar... Khusus logging.. Karna truck ini tenaganya bagus... Selain mirip Optimus Prime
Emang boleh ya? Kalo di KIR bukannya melanggar peraturan maksimal panjang?
@@firmanrakhidaya8688ya... kan bukan buat anda. Buat anda mah mahal. Buat dia mah... nggak.
Kalo deselerasi... nyalain jake brake.
BRRRRRRRRRTTT
Mau cupu atau tidak yang penting barang terkirim cepat tepat waktu alias orderan nyampe 👍
Yang pasti nilai keekonomisan yg jadi pertimbangan utama.
Kenapa tidak perlu kabin besar, Krn hampir semua pangkalan truck tersedia fasilitas seperti dirumah, jasa sewa "istri" pengganti 😅 jangka waktu tertentu
😂😂😂anjirrr... jasa sewa istri..warkop susu maksudnya😊
@@iwanabunawas6239memang nyata itu
Yang paling penting ada ac nya,sayang, truk di indo rata2 gaada ac nya,hanya ud quester satu2 nya
Peterbeilt 379 legend
Harusnya truk lintas provinsi ada cabin untuk istirahat dan truk sebagai rmhnya seperti di benua Amerika rata2 ada cabin.
truk mack gak ada kabin di belakang seperti truk kebanyakan
Pantesan ngantukan 😅
Kami malaysia tidak sama skali sperti di indon keluaran yang terlalu basic sedangkan kami dimalaysia fullspec cukup lengkap dari luaran mahupon dalaman cabin sperti ada aircond sejuk beku😬 dan cermin pintu tidak lagi manual sudah kejauhan😂semua sudah memakai powerwindow🙈dan plus Alarm Centre Lock😽
Kami di malaysia dari klas 2ton-7.5ton yang chasis keluaran 4-wheel atau 6-wheel sperti jenama isuzu model terkini jualan paling latest dimalaysia sekarang dan ditambah plus+safety dimodel NPRPRO dan NPR150 ada 2 varian enjin dari cc 4.8&5.2 6speed manual dan boleh dipasangkan bucket cargo,bonded,towing carier saiz panjang 17ft-21ft tetapi untuk panjang lebih 18ft keatas perlu ubahsuai&penambahan panjangkan chasis dan juga shaft tentunya kalau untuk bucket tipper/dump hanya dibolehkan 14ft sahaja kalau lebih ukuran dan berlebihan muatan boleh patah atau jatuh tak seimbang jadi sangat berisiko,
Sekarang hino dimalaysia juga bersaing isuzu(malaysia) jadi hino keluarkan model terbaru iaitu HINO 300 series/S Pro cc 4.0 dan manual 6speed dan ada keluaran auto👍🏻Dan ada tambahan baru iaitu dvdplayer doubledin touchskrin dan lengkap GPS direct ke centre hino jika ada kerosakan lansung tekan button SOS di player doubledin itu👍🏻kalau ada maaalah centre hino lansung boleh ngecheckan tanpa ke dealer👍🏻dan chasis ori kilang sudah panjang dan lebar👍🏻
Malaysia negara maju sedangkan di Indonesia negara berkembang jadi maklum indo ketinggalan. salam dari infonesia
@@EXPERIMENHEWAN salam kembali dari malaysia pantai timur🙏
Cupu gila aja, kapasitas 7 ton dimuat 12-15 ton(sawit pasir), tronton kapasitas 26 ton di muat 35 ton, treler kapasitas 40 ton di kasih 65 ton mana ban tempelan, beda kaya luar tenaga 420 460 550 hp cuma buat narik kontener gk sampe 30 ton😭
Bahkan cdd 8,5ton muat pasir muntilan 9m3 14-15ton berat kotor😁😁😁😁
Intinya loh yang pingin sayang nyawa atau yang mudah di parkir.
Ada ko type moncong di deapn di indonesia seperti mercy nonong /toyota buaya dll
Itu truck jadul lol
Bayangkan Optimus Prime berubah dari truk dr Jepang yg pesek gt, ga ada wibawa2nya 😭
Truk Segede Gaban! 😅😂🤣
D USA jln nya gd
... Indonesia ikut regulasi eropa..
Gak peduli apapun trucknya kalo sdh masuk -+62 tetep aja ngerit kalo gk kena palak ya pungli
Dr kecil gw paling demen peterbilt
Di Indonesia tidak kena pungutan liar sudah sangat bersyukur, apalagi dapat truk bagus. 😀
1:48 koreksi mbak, LCGC bukan LGCG 😅
Apa cuma saya yang penggen punya truck Besar/kontainer,tapi cuman buat touring jauh dan kalau malem tidur di dalam truck😅
Kalau truk dari Arab ada gak min.
1:48 typo lgcg
ex pegawai assymbling pabrik hino nyimak 😅🎉🎉🎉 .
Maut dan nyawa hanya dibatasi dengan kaca. Tetap berhati-hati dalam berkendara
LCGC bukan LGCG
Truck amerika lebih kuat daripada truck eropa dan asia..
Bisa di coba bagaimana rasa tarikan truck pasific P16 cukup gahar di tanjakan..
Sebenarnya tergantung dari pabrikan saja masalah hos powernya, kalau produk Jepang banding Amerika atau Eropa, jepang memang CC mesinnya tidak setinggi Eropa dan Amerika. Andaikan sama, tidak bedah jauh lah soal tenaga. Hanya tergantung dari pabrikan saja. Sama halnya motor seperti Vario mulai dari CC 110 - 160 tergantung pabrikan saja mau 200 - 250 CC Varionya
Bang bang kalo jalan nya jelek eskrim aman kah
@@bussidmania8724 aman,karena yg saya bawa/kendarai adalah loging truck dengan medan lumayan extrim..
Lebih keren tanpa boned sih..
Saya punya trucking bakal ambil trucking eropa yg ada cabinnya, driver nanti bisa longtrip selama seminggu tanpa balik ke base.
Klo saya biasa longtrip 8hari bang.
Tpi KLO bner abng ambil yg asli eropa,bisalah saya daftar,jngankan 1 Minggu 2 bulan masih aman selagi UJ masuk 😁.
Just kidding om 😁
Harga , biaya operasional dan Medan yang di sesuaikan dengn truck ,,kebayangkan kalau truck Amerika atau Eropa yg besar melewati sitinjau Lauk atau tankan gentong yang berkelok kelok
bisa nangis supir nya😁😁😁😁
Yg jelas lebih cocok dgn infrastruktur yg tersedia di Indo
Truk ngebul asap item pekat menyelimuti jalan apa lagi kalo muatan ayam beh yang pake motor dibelakangnya kelabakan 😂
Di Indonesia ga ada jalur trex yg panjang jdi mobil nya blom bisa menyesuaikan kondisi alam.
jd inget game euro truck simulator 😂
Di indo harus punya speaker jedag jedug biar gak ngantuk😅
Paling suka truk Amerika😅
TRUCK AMRIK : KERENNN 🦾🦾🦾
klo di Indo, ttep aman model Tanpa Bonet, krna Indo muacett & padet
Bukan, simpel tapi pelit😂
kalo disana mungkin ga ada razia odol..
truk amerika susah di jalan indonesia
kalau di amerika jalan nya lurus lurus sama lebar lebar
di indonesia jalan nya kecil
jadi truk indonesia bukan cupu
Ya truck Asia khusus nya Indonesia pasti ketinggalan secara teknologi
yg d bahas sama judulnya gk masuk...
gak ekonomis truck amrika dipake di indonesia mang !!
Menurut saya truk Amerika jauh lebih keren
Optimus prime in real life
Prime bukan hino.... Tpi peterbill 😂
@@firemustang6678 maaf mirip soalnya
1:48 Lgcg 😂
Klo truk luar negeri udah pada pake komputer,
di sini hedon doang, canggih kagak,udah gitu ngasep mulu.
Bng udh bng judul nya jngn lngsng ulti
Truk di Indonesia seperti kuli borongan
Gak enak nya truck Eropa sama Amerika apalagi yang udah euro 4 delay parah banyak yang ngeluh gak cocok di Medan Indonesia yang naik turun kalau remap jatuh nya tetep jadi euro 2
Sparepart mahal gak bisa buat kanibal
Gak bisa nenggak solar bosok kalau bisa pasti filter kotor parah
Dasar negara berkembang 👎👎👎
Sory ni om,kLO pola pikir orang Sono gk akan mau om ksih solar bosok.
Jangankan orang Sono,saya sendiri aja gk Sudi ksih truk saya solar bosok walaupun dpat order rungkad🤣🤣Krena truk kendaraan saya menghasilkan rupiah.
Bner, kata supir prusahaan tmpt sy kerja enakan hino euro 2 drpd euro 4, torsi lebih gede euro 2, euro 4 delay kek truk mercy😂
Truk BJ and the bear.
Ga da apa apanya itu sama Mercy bagong, 😂. Apa aja diangkut woy. Apa itu safety 😅
Truk peterbilt itu yng jdi optimus priem.ahg ahgg aggh agh agghhq🗿
Anak sekolahan bingung tuh kayaknya, soal regulasi pemerintah tidak sama dg soal fx=y yg jwbanya mau pulih berapa lembar. Hah
pingin ketawa kalo liat sopir engkel gaya sok²an nyetir + merokok sampe tangan nya pegang pintu 😂😂😂
Iyasih truck indonesia paling cupu soalnya cuma pake kipas kalo truck amerika pake hase
FH16❤
😮
Truck Amerika mah gak akan Laku di Indonesia mah....Paling juga buat Truck derek Laka Lantas doang....! Sebab nya Truck Mama'erika tukang ngabisin jalan....!...Truck si Rambo.
Jangan samakan negara ini sama negara maju 😢
Iya karena ini negera dunia ketiga
Optimus prenk
truk buatan jepang klo dibandingkan truk eropa bakal terlihat cebol"😂
Judulnya bodoh...!
Pernah ke amerika ngak ...?
Lihat lebar jalan di sana...
Jangan bandingkan dg jalan tol di Indonesia...
Yang lebar maksimal ramp pintu tol hanya mempunyai ketinggian maksimal 5 meter dan lebar jalan hanya 3,3 meter...
Truk indo emang noob. Daya belinya juga rendah. Dana pas2an.
Makanya muatannya ODOL semua, lelet di tol, pemeliharaan akal2an, SDMnya gak tertib. 👎👎👎
Terus mau ngebut seberapa kencang
Terus emang kamu mau ngongkosin ? Ya minimal make otak lah
Lelet di tol wajar lah buat appa cepet cepet emang truck cabe
@@prasutikno6652 biarian bang di kira dia mobil pasengger kali kita mah utamakan muatan bukan kecepatan maklum bocah
@@prasutikno6652gk usah kencang,minimal kecepatan standar aja
Termasuk AHM yng paling cupu 🤣🤣