Самый простой способ снизить шум в салоне. Или нет? Доработка дверных уплотнителей.
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2021
- Эксперимент с резиновыми уплотнителями дверей авто. Вставили жгут в дверные уплотнители Рено Логан, но немного ошиблись с диметром. Поставили 4 мм, в то время как можно было смело ставить 6 мм.
Адрес магазина где можно купить жгуты:
ул. 8 Марта, 212, Екатеринбург
Сайт: pk-ardis.ru
САЙТ ДЛЯ ЗАКАЗА МАТЕРИАЛОВ Шумофф: www.shumoff-ekb.ru/
от 5000 руб. доставка по РФ бесплатно.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ:
Instagram: / pavel.suslov.88
TikTok: / pavel.suslov.88
Группа Вк: shumka_kamensk
Моя страница Вк: pavel_suslov_88
Канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/pasha_sdelaet
🔹️ На инструмент:
• Яндекс Деньги: 4100116376770387
• Сбербанк: 4274 3200 7009 7293
Ролик снят на DJI Osmo Action. 1080p 60fps.
Обработка Premier Pro 2020.
Хорошо что с шумометром, а не как обычно у большинства остальных: "вау! Я ничего не сделал, а машина стала тише и расход упал, и до сотни быстрее разгоняется!"
Спасибо за идею и тест 👍
Пашка когда шумоизоляция поршневой будет чтобы на холодную не брякали?
😁😁😁👍🏼
Павел, советую опробовать. D-уплотнители (сдвоенные идут) на приоре клеил на порог по низу двери и уплотнители рки-19 по контуру двери, ветер в салоне исчез и двери стали плотнее закрываться и тише немного
то есть вы просто заменили родные уплотнители на D уплотнители?
@@lsw19830 нет, одну полоску d-уплотнителя клеишь на порог, чтобы прижимало дверью, там прям выемка есть прям под него будто, а рки-19 по контуру двери сверху, можно еще z-уплотнитель на пер. часть задней двери (где проем между дверьми)
И кошка из салона не выбирается при закрытой машине
О! Развивается тема шумозамера. 👍
Да, по возможности)
@@pasha_sdelaet
Скажите пожалуйста, какой диаметр тросика для протяжки жгута?
Интересный эксперимент, но класс автомобиля заведомо говорит про шумоизоляцию. Очень много говорит про шум в авто наличие защиты двс, на нее тоже можно нанести шумку. Шум от мотора отражается от дорожного покрытия и через днище автотпопадает в салон. Также это касается шумки капота и толщины лобового стекла. Следующее это моторный щит, на нем с обеих сторон должна быть хорошая шумка. Если шум мотора не изолирован то хот заклей салон на 10 слоев. Источник шума в первую очередь это двс. Потом шум от колес, это уже арки. Проведите тест тот же самый, но на тросу машину тащите без рабочего двс. Вы обалдеете от результатов))
С тросом интересно, спасибо за комментарий 👍
Ну так и надо брать электро ⚡
@@pasha_sdelaet привет, год прошел, давай тест на тросу) хотя лучше наверное на жесткой сцепке
а жгуты из цельной или пористой резины?
Рукастый Пашка , молоток
Спасибо😁
Вообще тема снижения шума не связанная с наклейкой шумоизоляции очень интересна !
И это не только жгуты в уплотнительные резинки . Это и обильный густой антиков в скрытые полости . И наклейка на стекла толстой пленки . И шумка колес .
Да, есть много альтернативных вариантов, но, к сожалению, все они пока менее эффективны, чем шви)
@@pasha_sdelaet Все эти варианты можно использовать как дополненик к шумке .
Дальнейших успехов и удачи тебе Паша !!
Да, согласен. Спасибо!
@@andreyivanov9094 Любой . В несколько слоев во внутренние полости . Эффект заметный .
Можно вообще поступить просто . Пушечное сало разведенное маслом .
Лучше специальные мастики типа нойз ликвидатор, но в сравнении с шви арок, они менее эффективны.
я в весту вилатерм вставлял 10мм в оконные резинки эффект очень хороший .Думаю надо пробовать вставлять вилатерм ,чем резиновый жгут у него и деформация лучше,не переборщишь короче
Спасибо за информацию, при возможности попробую.
@@pasha_sdelaet насчет оконных очень хорошо работает и дребезг полуоткрытых окон устраняет и встречные разьезды с грузовиками даже намного тише ,но в весте еще оконные уплотнители из пластика там разница чувствуется,не резиновые конечно ,но грубая деревянная резина
Понял)
Пора уже шумку стекол делать. В Самаре на гранту поставили двойной стекло - пакет. Заказывали где стекла режут. Сделали так же с изгибом по форме двери. Стало лучше намного тише. А еще есть плёнка специальная. Как тонировка клеится.
Сколько стоило?
А где эту пленку купить?
Я так понимаю это броня для стекол. Должна быть в установочных центрах, которые занимаются детейлингом/оклейкой пленкой.
@@pasha_sdelaet не подскажу, он еще в 19 году лепил)))) но было как в ауди, двойной стекло пакет))))
Понял)
Хотел ещё добавить что с излишне толстым жгутом, в дверных уплотнителях, двери будут закрываться с большим усилием. И возможно протирание краски на двери в районе прилегания уплотнителя. А если у вас был подобный опыт, то обязательно пишите об этом в комментариях)
Вот положа руку на сердце, 🤦♂️ хочу сказать что если своевременно смазывать уплотнительные резинки специальной смазкой, они сохранят эластичность и ещё долго прослужат в качестве и Шумоизоляция в том числе. Или купить новые. 🤷♂️
Всега угараю с таких. Ну если так страшно за лкп, почему не забронировать проблемный участок?
@@Jivi_vecno На мою старую машину уплотнитель на 1 дверь стоит 6тыс...
Наврал, сейчас глянул 8500
@@Pavel12557 да много. а в место резинового жгута, можно что-то ещё продеть. Например какой-нибудь шнурок, …
В строительном магазине есть водяные уровни, там идут пвх трубка, пихайте ее , они бывают разных размеров и толщины.. 8мм и будут как новые уплотнители
Подскажи если начинать шумить логан 2 самому частями.с чего лучше начать?логан в базовой комплектации.шумки нет нигде вообще.голый металл:)
Я бы начал в такой последовательности: двери, пол, крыша, багажник и если будет недостаточно то ещё арки с наружной стороны
Вставил такие в Рио Х лайн, 7мм оказалось многовато, ибо двери хоть и закрываются, но с большим усилием. Так что планирую вынуть и попробовать меньший размер 5 или 6 мм
Как эффект?
@@pasha_sdelaet эффект есть, но думаю был бы лучше с меньшим диаметром, потому что 7мм все-таки создаёт сам по себе небольшую щель. А так на каждую машину индивидуально. А где вы нашли этот жгут? А то покупал на Али. 😀
Понял. В Екатеринбурге есть магазин РТИ, там большой выбор таких жгутов. Адрес в описании под роликом.
И по факту шум то особо и не исчез, НО ветер на скорости не так сильно завывает(нужно попробывать 6мм, там будет идеально думаю).
Можешь скинуть ссылку на али?
Будешь пробовать второй слой делать ?
Чтобы вакуум между салоном и улицей был.
Думаю, да, можно во вторую полость тоже жгут вставить. Буду в Екб, возьму ещё жгутов.
@@pasha_sdelaet не совсем понял.
В те же уплотнители ещё жгуты добавишь ?
Я имею ввиду как на мереседесе и т.п , 2 - 3 слоя уплотнителей по кантику двери .
Аа, понял) я думал речь про вторую полость в дверном уплотнителе. Нет, думаю этого делать уже не будем, автомобиль не мой, друга, не думаю что он захочет клеить еще один контур уплотнителей (как минимум будет выглядеть не по заводскому). Хотя идея рабочая, так тоже можно делать, возможно даже будет эффективнее.
Поставил на передние в сандеро уплотнители от калины.. они прилегают плоскостью.. поищи на ютубе... дядька на дастер так ставил. (Go раш борьба с аэродинамическими шумами)
Спасибо, посмотрю.
Водителя как раз при долгой поездке напрягает монотонный шум двс
Это же не шумоизоляция 🤣🤣🤣
Может туда какой нибудь гель залить который занустеет и не вытекет. Фантазирую.
Стёкла одинарные хоть 10 мм поставь понятное дело на общий шум не повлияет. Но залётный свист через уплотнители снизит точно. Только подобный свист есть в отечественных авто, в гранте дорест например. С иномарками известных брендов такого не будет. Самовнушение чистой воды.
Возможно, но даже на иномарках со временем уплотнители теряют свою форму
Ну что тут скажешь, помог с продажей жгутов кентам в магазине))
😁😁😁
Паша на гранте такая же проблема, купил гранту 21 года, а стёкла болтаются, тоже думаю делать уплотнение боковых стёкол) потому что звук как будто на улице сидишь
Да, на Грантах есть такая проблема.
@@pasha_sdelaet на акценте тоже такая беда, многие карпет на клеевой основе клеят в П образные уплотнители стёкол. Там с завода что-то подобное и наклеено, просто со временем усыхает. Думаю на гранте тоже так получится сделать, просто наши инженеры до такого пока не додумались)
Понял)
А что если на твоей ауди с внутренней стороны двери, где дверь касается уплотнителей, приклеить уплотнители для окон. Сверху двери где окна будет смотрется не эстетично, попробуй приклеить бока двери и низ. Сам хочу попробовать, но руки не доходят. Шума меньше, пыли меньше и холод летом и тепло зимой меньше бедет выходить.( я так думаю).
На А4 по низу дверей вроде как не шумит, только в районе передних стоек. Да и дверной уплотнитель даже по низу будет смотреться не эстетично, хочется сохранить заводской вид.
В уплотнителе есть отверстия для вентиляции, мне тут подсказали в комментариях, что можно через эти о верстия жгут завести, не снимая уплотнитель с проема. Посмотрю, возможно так и сделаю.
Лучше не надо. От бывшего хозяина на дастере был уплотнитель снизу наклеен, влага скапливалась и пошла коррозия под уплотнителем. Оторвали и перекрашивали в итоге
Когда коту нечего делать...
Кстати на мегане 2 шумка хорошая... Из за уплотненительных резинок) надо ещё усовершенствовать шумку стёкол... А так класс
На Мегане 2 вообще в целом неплохая штатная шумка, особенно на полу)
@@pasha_sdelaet токо на полу в принципе)) сам ездил за рулем? Или по наслышке?))) вон на ролс Ройс 100 ч кг надо оттуда брать систему шумки)))
У друга был Меган второй, но очень давно) и я делал полную шви на таком авто, поэтому точно запомнил что на полу штатная шумка отличная)
@@pasha_sdelaet понял) не понимаю таких людей зачем меган шумить?!)) она итак тихая... Даже арки... Каждый день кайфую)
Клиент музыку ставил, думаю это была основная причина.
В Каменске снимали ролик?
Да, я здесь живу)
Тросс пробовали оставить вместо резинки?
Нет. Вы пробовали?
нужно было тест проводить стоя у дороги. Основной шум идёт из ходовки
А в CRETA можно в двери поставить жгуты?
Не помню точно, но думаю да, можно.
@@pasha_sdelaet спасибо будем искать инфу
Жгут в аптеке есть , он не литой , внутри с отверстием и жесткий . Самый раз жи есть!
В том то и дело что с отверстием, начинает проминаться со временем и не держит форму.
Летом на мойке включил на полную кондиционер, покрыл машину пеной. Из под левой передней и задней правой двери, пена бурлила, соответственно воздух оттуда выходил. У меня шкода а7 фл.
Кстати, да, года 2-3 назад на шумоизоляцию дверей заезжала Октавия А7ФЛ универсал, клиент жаловался на свист или даже ветер (не помню уже точно) через дверные уплотнители, на скорости. Привез с собой мощный дверной уплотнитель из строительного магазина. И мы клеили дополнительный контур, по-моему на все двери.
Где купить жгуты?
В описании ролика адрес магазина и их сайт. г. Екатеринбург ул. 8 марта 212 магазин резинотехника
Нужно ставить вторые стекла или хотя бы на заводские стекла клеить Пэт оргпластик 1-2 ммм
Вторые стекла это уже совсем другой бюджет, но эффект будет значительный.
Паша сделай...
Раньше вставляли от капельницы
Да, знаю, но он вроде как, со временем теряет свою форму, т.к. полый внутри.
На камри 45 сколтко мм соидет
Не подскажу, нужно замерять уплотнитель
Что за жгут,??? Где его взять? Где продаётся? Самое главное не сказал!
В Екатеринбурге есть магазин резинотехнических изделий. Я там брал.
Сделал шумку арок есть разница
Отлично!
Пиши в ватсап или звони, подскажу как делать их быстро и четко без фейри )
Хорошо, напишу👍🏼
Беруши дешевле 😊
Согласен))
Краску протереть можно
Да, если слишком толстый жгут подобрать. Здесь же дверь закрывается с тем же усилием, что и до жгутов.
Что он говорит ? Что так не внятно ?
Ахахахаха ну ты правда индеец😂😂😂😂😂на жгуты бл……. Из какого леса вы приходите 😂
Не накидывай на себя пуха, чувак😁 это был эксперимент, я должен был попробовать😁
Это рабочая тема, так что не гони
Блин, хочется и колется. С одной стороны хочется тише, с другой - ощущение промывки мозгов. Все ее делают, но никто не замеряет. Результат никто не показывает. Нашел кое-как в интернете один отзыв - и то отрицательный. Вот и сомневаюсь.
Тише...смотря что у Вас за машина, также не малую руль играет резина ( у меня сама по себе летняя очень шумная).
Я к примеру крышу в 3 слоя катал, и толку? Дождя в крышу вообще не слышно, это правда как и пишут, но никто же не пишет что весь шум дождя перейдет на лобовое стекло и заднее если у Вас седан, единственное что у кого нет этой проблемы это у владельцев премиум машин в которых стекла акустические или двойные, та же ситуация и с дверьми. Я 6 слоев наклеил, аналогично - весь шум теперь идёт от стекла или р-н зоны уплотнителя, хз, но машине ещё и 2 лет нет.
Остался багажник и пол, сделаю их со временем, посмотрим что выйдет с этого
@@user-qk1lg9wm7v У меня Хендай Туссан 2019. Думаю ситуация будет аналогично вашей. Резину я пробовал разную, но всегда шумит. + если бы цена была терпимой, и я был бы уверен за результат, то может бы сразу согласился. Но мне сказали 100к за фул шумку...Поэтому я на 80% уверен, что откажусь от этой идеи. Тем более, как я вычитал, шум найдет откуда пройти. В итоге лучшая шумка для меня - музыка по-громче)).
Держи в курсе своих дел) теперь интересно будет следить за тобой.
А какой у вас автомобиль?
100к это многовато даже за фулл, хотя смотря где делать, если в большом городе и в официальном установочном центре то вполне себе может быть.
@@pasha_sdelaet Неофициалы, и СевКав регион))) тоже не пойму, почему так дорого... Авто, как и написал выше - Хендэ Туссан 2019.
Думаю, не буду трогать авто по шумке. Хрен с ним) музыка меня в авто устраивает) делаю по-громче)) + в авто ничего не скрипит, не гремит. Боюсь тоже , что после шумки клипы будут люфтить и салон будет ходуном ходить.
Такому Мастеру как Вы, я бы доверил без разговоров. а так...думаю, не стоит овчинка выделки. Как и писали ранее - шум найдет как проникнуть)
Бесполезная трата денег
Это бред!
Это опыты)