Introducing Toyota's famous cars! Review the interior and exterior of the 13 Crown!
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- Опубліковано 16 чер 2022
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Thanking you in advance.
Today, it will be a viewer-planned "Interview with a car kid on the street".
13 crowns wearing Junction Produce! This face! The face of the original VIP!
Please enjoy it ~.
Updated every Tuesday and Friday ✨🙇♀️
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/ kurumakozou
13 crown
Car kid
JUNCTIONPRODUCE
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くるま小僧さん いつも素晴らしい投稿ありがとうございます!
オーナーさん 車もオーナーさんも紳士ですね
コメントいただきありがとうございます。１３クラウンをこよなく愛する素敵なオーナー様でした。クラウンはもう言うことなく激渋でした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
懐かしくなってお乗りになってる方ってやっぱり話していても独特なオーラがありますね〜
車のイジりも立ち振る舞いも素晴らしいです
コメントいただきありがとうございます。素敵なオーナー様、素敵なクラウンでした。共に激渋でした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
カッコよすぎます！クリアテールいいですねー！13を２台持ちとかオーナーさんのクラウン愛が伝わりますね✨
コメントありがとうございます。このビレットグリルがまた表情を変えていますかね。当時の雰囲気がぷんぷんします。もう１台のクラウンも気になります。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
懐かしい🚗ですね
１３０系クラウン
Ｖ８４０００
ロイヤルサルーン
Ｇって本当に渋いです
私の実父が所有したのは
前期の１３０系クラウン
ロイヤルサルーン
２０００シリーズ
スーチャーだった記憶が有ります。
コメントありがとうございます。2000、スーパーチャージャー。素敵です。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
13クラウンでのクリアテール最高です！ 中々居ないので良いものを見れました！
コメントいただきありがとうございます。懐かしいですね。当時の職人さんがまた作ってくれれば＾＾DIYはなかなか仕上がりがうまくいかないモノでした。。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
お疲れ様です✨またまた激渋の一台‼️革シートは聞いたこと無いです✨凄く珍しい‼️アームレストも凄く珍しい‼オールドセダンでも、まだまだ知らないことありますね☝✨
お疲れ様でございます。装備含めて激レアの１３クラウンでした。私も知らないことばかりで新たな事をインプットしております＾＾
お疲れ様デス！懐かしいカッコイイ13でしたね。しかも、超珍しい革シートでしたね。しかも、レザックスも最高に綺麗でしたね。ワイズも懐かしいですね。自分新潟なんですけどワイズスポーツの分店にたまに遊びに行ってて出来たてホヤホヤのデモ車のV8の13見せられて当時ドキドキでした。（笑）次回も楽しみにしてます。暑くなってきたのでくるま小僧さんも身体をご自愛下さい。
お疲れ様でございます。クラウン、オーナー様共にマッチしていました。13クラウンの純正革シートは当時も殆ど見かけなかった記憶があります。デモカーを！それは鳥肌モノですね＾＾羨ましい限りでございます。ありがとうございます。頑張ります。引き続きよろしくお願いいたします。
オーナーさんのカスタムが90年代の後半頃らしく感じがいいです。13クラウンの後期のV8が登場した時は10セルシオと同じエンジンにステータスがあります。この後にマジェスタが登場しました。V8クラウンはマジェスタの前身です。
コメントありがとうございます。V8にも歴史がございますね。現在では無くなったV8。なんか寂しいですが現実を受け止めます。
綺麗に維持されてますね！
自分も昔乗ってました！
当時はクラウン病(ハンドルのブレ)の原因が分からずかなり悩まされました。
コメントいただきありがとうございます。素敵なオーナー様、素敵なクラウンでした。元オーナー様ですね。クラウン病は本当に乗った人でないとわからないですね。14クラウンで悩まされました。。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
13クラウン惚れ惚れしちゃいますね😄クリアテールほんと流行りましたね。自分殻割りしたものですね😄
コメントいただきありがとうございます。当時の雰囲気出ていますね。クリアテールに白い電球で眩しい時代がありました。殻割りやられていましたね。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
いい音っすねー。
個人的にトヨタのv8のセルの音も好きです。
コメントありがとうございます。どこに居ても振り返ってしまう音です。低音のドロドロ感はトヨタかもしれませんね。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
やっぱ13クラウンカッコいいですね✨
ドラマのナンバMG5にもチラッと出てきますが最高です‼
コメントいただきありがとうございます。
元祖VIPと言う感じですね。現代ドラマにも出ているのですね。驚きです。
どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
13クラウンめっちゃカッコイイですピカピカ👍イイですね👍
コメントいただきありがとうございます。くらうん、オーナー様共に”渋い”の一言です。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
クラウンはこの型が１番好き👍😆仲間はこのクラウンのコラムシフトに乗ってた！
コメントいただきありがとうございます。仰る通り、この型で元祖VIPの流行りがスタートした感じでしょうか。ベンチシートのコラム！レアです。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
13クラウンV８はやぱ格好いいですね！また乗りたい～(泣)
Momoハンドル同じものを持ってます！今は壁に飾ってます。
コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。本当にこの顔、表情好きです。momoステのオブジェ！絵になります＾＾復活をお待ちしております＾＾引き続きよろしくお願いいたします。
僕も２０歳の時に、Ｖ８ロイヤルサルーンＧにBBS１８インチで乗ってました😄
今は、２００後期のロイヤルサルーンＧに乗ってます😅
コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。当時のBBS仕様はまた雰囲気が違いますね。素敵です。200系クラウンはもう言うこと無しの快適高級仕様ですね。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
俺の友達もV8ロイヤルサルーンG乗ってたな。俺はＹ31シーマだった。
クラウンって深いリムのホイールが入るのが羨ましかったなぁ。
先輩でレザックス買った人いたけど、当時オートバックスで新品で50万以上してた。
青春を思い出すなぁ。
コメントいただきありがとうございます。Y31シーマに13クラウンV8！羨ましい２台コンビです。31シーマも比較的広めですが13系には敵いませんでした。当時もレザックスのゴールドピアスあたり履いているのを見たら、食いついていました＾＾どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
何がヤバイって20年前ですら革マルチサンルーフ探すの大変だったのに。革シートは、マジで無かった。最早国宝レベルのお宝車です。大切にして頂きたい僕らの青春の１台です。
コメントいただきありがとうございます。珍しいとは感じましたがそこまで激レアだったのですね。素敵なオーナー様、素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
綺麗ですね🎵
コメントありがとうございます。ボディー、エアロ、内装全て綺麗でした。綺麗な車を観るのは気持ちが良いです。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
大阪オートメッセに出展してほしいですな😊
実際に見てみたいです
クラウンといえばジャンクションプロデュースの
イメージが一番です🎶
コメントありがとうございました。そのレベルですね。この時代のVIPがキテます(^^)
展示したいですね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
カッコイイ✨懐かしいなぁ～🥰マフラーサウンドが👍このホイール付けてました😁車高調👌とにかくカッコイイ‼️
コメントいただきありがとうございます。
元VIPオーナー様ですね。レザックスやシュティッヒは本当に流行りましたね。渋いです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
@@kurumakozou さん、お疲れ様です。ご丁寧な返信頂き、ありがとうございます。元VIPオーナー様・・そんな大した者では無いですよ🙅又、楽しみにしてますので、こちらこそ、宜しく御願いします🙇
@@user-kd1oh4vv9k さん、どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
渋い いいね💮
元祖VIPCARですね
大切に乗っていただきたいですね
しかも もう１台2500ccのクラウン持ってるのが驚きです
コメントありがとうございます。一生物のクラウンかと思います。もう１台の13クラウン、私も気になります。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
フラッグシップとしての実力と風格を高めた8代目
この型の当時4リッターですからね！4は早かったなぁ！と思うイメージかな👍
コメントいただきありがとうございます。当時は２.５Lの３ナンバーで十分誇れた中で４.０Lはもうお手上げでした。引き続きよろしくお願いいたします。
純正の本革シート憧れます！
全てが美しいです！
コメント頂きありがとうございます。13クラウンで革シートは非常に希少ですね。さらに特別仕様ということでもう興奮しました。当時を思い出す完璧なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。
@@kurumakozou
返信ありがとうございます。
私も13クラウン乗りなので、時間がある時にUA-cam見て頂けると幸いです。
自分のアリストも綺麗な個体だけど革シートだけはやっぱり割れとか出てきちゃうんですよね😅
どうやってここまで綺麗にしてるのかすごく気になります🤣
リペアとかしかないんですかね🤣
コメントありがとうございます。仰る通り、本革シートの管理は大変ですね。経年劣化がありますからね。やはり革クリームと紫外線を当てすぎない（適度に換気しないとカビ生えますね）、クッションを敷く。これですね。ジーパン乗車NG等（笑）まだ色々あるかと思います＾＾どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
グリル加工するのによく自分もホームセンターに行きメッシュを買って中をくり抜いて貼ったりしてました。後に８１マークⅡ２５００後期用のグリルを合わせパテ埋めしましたが最悪な出来でした(笑)所有していたクルマは８１チェイサー後期２５００黒ツートンのツインターボでした。
当時は「ビレッドグリル」っつのが「アメリカンＶＩＰ」というジャンルもありましたね
コメントいただきありがとうございます。当時は雑誌に掲載されているオーナー様程、DIYオリジナルが多かった気がします。やってみて、失敗もカスタムの楽しさですね。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
V8ロイヤルサルーン
高級車の王道ですね。
今度、ジャンクションの営業さん
出演お願い致します❗
コメントいただきありがとうございます。素敵なオーナー様、素敵なクラウンでした。関西遠征ですね＾＾頑張ります。引き続きよろしくお願いいたします。
グリルやべぇかっけぇ
コメントありがとうございます。ビレットグリル渋いですね。表情が変わります。引き続きよろしくお願いいたします。
お疲れ様です。
やっぱり13良いですよね(^^)
標準で皮は初めて知りました。
オプション設定が有るのは知ってましたが、当時、私も含めて周りに13乗りは何台か居ましたが、皮は居ませんでした。
皮装着車両自体少ないイメージです。
又、サンルーフとマルチの同時装着の設定も無かった記憶です。
どちらか一方しか付けられなかったと思います。間違ってたらすいません。
お疲れ様でございます。私も初めて知ることが多いです。当時はグレードも現在の倍以上あって仕様が難しいです。サンルーフ、マルチの件もどうでしょう。機会がありましたら聞いてみます。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
クラウンはこの形が1番かっこいいです、当時は3000cc税金高くて断念しました。まだセルシオがなく、いつかはクラウンでした。笑笑
コメントいただきありがとうございます。仰る通り、なぜか13系が代表的な感じですね。やはりVIPCARカスタムが流行り始めた時代の型式だからでしょうかね。この顔好きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
So good
Thank you for your comment. It's a bitter crown! Thank you for your continued support.
サイドはエボのV3ではないでしょうか？
コメントいただきありがとうございます。元オーナー様ですね。さすがでございます。今度オーナー様に聞いてみますね。引き続きよろしくお願いいたします。
やっぱり13クラウンかっこいいです黒色かっこいい欲しいです。どうか譲ってください宜しくお願いします😭✨
渋すぎ
4000v8ほしい
コメントありがとうございます。入場された時は鳥肌が立ちました＾＾渋いです。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
13クラウン、クラウン病懐かしいなぁ〜🤗
「そんな病気ないだろう…」と思って、片手ハンドルで調子乗ってたら、ハンドルが有り得ないくらいブレて、めっちゃ怖かったのを思いました…😅
革シートかなり珍しいですね👀
デジタルメーター、いいですね🤗
14マジェ乗ってたから、デジタルメーター
、めっちゃ好きです🤗
ちなみに僕が乗ってた、14は当時は珍しい、サンルーフ付きでした🤗w
長々と失礼しました🙇♂️💦
コメントいただきありがとうございます。
私も14前後期に乗りました。アルミローダウンしたと共にクラウン病が発症した記憶があります😅不人気もあり、エアロ巻くだけで目立つ車種でしたね。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
私、48です。
どツボな車です。
オーナー様、優しそうですが……
普段は怖い人なんでしょうね
良い意味で。
コメントいただきありがとうございます。懐かしい仕様かと存じます。車好きの方は皆様紳士です＾＾どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
COOL
僕もクラウン乗ります
コメント頂きありがとうございます。13クラウンは元祖VIPで渋いです。是非。引き続きよろしくお願い致します。
Sugoi
Thank you for your comment. It's a bitter crown! Thank you for your continued support.
撮影方法もう少し考えてほしいな〜
暗いよ〜
せっかくのいい車なんだから〜
コメントありがとうございます。申し訳ございません。雨天の為、急遽ここになってしまいました。カメラの性能も上げれる様頑張ります。引き続きよろしくお願い致します。