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我是缅甸🇲🇲的，我看到这个视频很激动中国造车技术已经那么厉害👍🏻，希望小鹏汽车🚗快点到缅甸，我目前开着哈佛H6 在缅甸🇲🇲当时价格差不多19W多人民币左右，我看了同款车在中国只卖12W都不到。
我不是小鹏车主，但是我是小鹏股东哈哈。赚的盆满钵满，小鹏和nio我都买了。。最高点我没卖，我感觉给个机会还会继续创高峰。加油。看好你们
Nio 不是跌蠻兇的？？
@@schwarzenipple 买得早的话，现在股价再腰斩都是挣钱的...会用期权的话成本甚至可能是负的...
這視頻真的特有意思，尤其是看自己的車，很有意義。
因为禁止拍照 所以全程摄影
妙啊！
妙啊
哈哈哈，翼王去年去工厂参观的时候也说过，因为禁止拍照，所以全程录像😂
何小鹏在阿里赚够了钱，居然没有享受生活，而是all-in再启程，就这点就值得我佩服
是的。人转了百亿，觉得“空虚”（采访原话）又开始创业。
这些创业大佬都是类似的，李斌也是💪💪
对于有些人来说创业和投资是一种发烧级别的爱好，和吃饭喝水一样的必要与平常。
@@driveintherain 这就不赞成了，搞砸了抑郁自杀都有可能的！
因为想赚更多的钱, 有了10亿你就想100亿上千亿. 人的贪心是无止境的
來自台灣的粉絲! 用心拍的視頻 推推
超有水準的視頻, 小鵬也值得, 中國加油.
制造过程看得好爽啊。
有史以来最好的一个视频
感谢，主要是机会难得。
希望加拿大很快有小鵬汽車出售，期待這一天的來臨。
现在，中国汽车工业应该团结起来，将中国制造的汽车推向世界。 现在是制造国际品牌产品的时候了，但是中国制造商必须生产质量合格的产品，否则就不会持续很长时间。中国制造的产品不仅要在本地竞争，还必须推向世界。
中国加油💪
买々 辛苦辛苦、让我们长了知识，劳苦功高 赞！
我心里的完美是es6 其实p6如果前脸换成蔚来款式 我真的就爱了
太讚了 滿滿乾貨 一般哪有機會看到
买买这期真的不错，我头一回看到整台车的制造流程是什么样的
开门造车，让人心服口服
还是看到所有的机械手都是ABB的，希望早日实现工业国产化
一個字,好!
Great information and video
关于锤子调缝隙那点，实际特斯拉因为几乎全机械化生产，估计是不敲的，所以特斯拉的各种缝隙就非常的蛋疼了，大家还是应该意识到匠人人工目前仍然存在的重要性，人工调整和检查实际是高成本高质量的代名词。
是的。印象中Koenigsegg和当年的RR都是号称纯手工打造。除了锻造和冲压件，大多数东西都是匠人研磨和敲打出来的。印象中当年的RR超级工厂的纪录片里面，车身线条好像都是手工磨的。
P7鹏翼版颜色好好看，点赞
Love Xpeng.
买买 is the legend!
看这种制造视频真的很治愈
刚刚试驾p7，表示很不错，如果有ec6的外形，小鹏的车机就完美了
这期做得真好 ...赞
買買你應該把視頻加個英語的翻譯，讓老外也能了解一下，哈哈。
这有什么好看的，这视频里但凡你能看到的机械手都是进口的
董買買你銀行卡多少錢經常購買新車？小鵬電動車在哪裡生產基地？
想知道董哥每个品牌都买了，开得了这么多吗？转个小鹏p7给我可以吗？我在深圳
非常精彩，全程看完
喷漆的时候前门是普通的车门，总装的最后一道工序是安装飞翼门，董卖卖打造信息差的能力挺强。
买买让我们打开了眼界~
5分时的提示“禁止椅靠”是不是打错了，应该是倚靠吧
细节决定成败
谢谢你的分享
我们现在更需要在母机制造、新能源等关键核心技术上有突破。像这种汽车生产的智能化过程并不稀奇，对于企业家精神、情怀和品牌的塑造，中国都已做的很好，但精髓是创新，我们没有这样的人才和培育发现这种人才的土壤！
怎么就没土壤了？何小鹏之前做的UC不是创新？走向世界的不是创新？小鹏卖到挪威不是创新？何小鹏卖了UC，个人收获百亿，还决定继续创业，算不算创新精神？
看见生产好爽
真的很不錯 比大眾福特的電動車看起來吸引人多了
？？？在生產方面跟車企比？？小鵬是軟件厲害吧
小鹏给买买充值了。
人还是蔚来车主😂
@@mambajadon4679 刁
董買買不介紹組裝車間空間和需要資金多少才能生產產品環境，讓網友知道電動機動車從頭到尾情況
Can you release the full factory tour compilation?
值得点赞
哇，最后的道路测试是每辆车都要测试吗？
这是肯定的
感觉小鹏的车漆配色不如蔚来调的好。
多开發
多开發翘门車 免得开门意外害死人 的案多🙏
我是进来看工厂的，麻烦控制一下你的出镜率。有声音就可以了。哈哈
视频不错
我订车一个多月了，一点动静都没有，哎，有个事情我想请问一下博主，小鹏如果订单全部拉满，他们厂一个月到底能生产出多少辆车？
牛逼，好视频
是個狠人！
学习了，谢谢
看得我激情澎湃啊 不知道我能不能参观我的车的生产
自動化流程大致如此，大家都差不多(最厲害的是全流程無人參與)，比較驚奇的他用金豐沖床(台灣總部樓頂有一間大廟)。。。。。
金豐沖床是啥
@@Robin_Hood911 台灣中部一家民營公司，早年眾多五金業者想升級，由幾家公司共同出資成立金豐。金豐沖床就是片頭用來沖壓板金的機械。早年因為IT產業需要機殼，金豐沖床可以說賺很多。。。。。。至於技術，我不是業內不好說，只是金豐公司總部頂樓有一間大廟很有特色。。。。。
蔚来生产会不会更先进点呢。
期待更好更便宜的電動車 所有業者加油
喜欢 ...
让我想到了当年的美人豹
哎,这些机器人都是清一色的ABB,要是有国产的就好了
视频里面Kuka，属于美的
@@DONGMAIMAI Kuka现在研发应该还是放在欧洲,感觉长远来看还是很有风险的,保不齐tiktok事件又发生了.而且感觉美的也不太可能要求Kuka向国内转移技术
大赞。👍👍👍
全自動化的還是第一次見
弄個標籤就知道董買買小鵬電動車零配件了哈哈哈，我做模具行業20年有什麼不知道的可以問我哈哈哈
没有motor 制作流程，应该是代工的吧
赞！
蔚来车主为MADE IN CHINA点一个大大的赞！！
特斯拉也made in China 啊，也给点一个呗。另外蔚来从最早开发布会开始，不就是以标榜自己是国外设计团队，使用国外知名品牌零部件为骄傲么？
@@拿幸教友30万美金挑战 刁特斯拉垃圾
和老婆一起试过P7, 每样都好，但就是座椅不舒服，在后排坐着好像蹲坑一样。。。
何时3D打印
32:16 买买心里os：别折腾了，让我开走吧
ABB的機械臂
小鹏的工厂也挺不错的嘛，如果车尾设计的再精致点就好了
装翼门还是保密项目？
可是現在的電動車的燈都很厲害還有很多種變化特性雖然我不知道什麼叫做登美學可是他的整個燈都很漂亮像那個奧迪的車燈就好了來更好的燈不知道那種燈為什麼會越做越厲害沒有人知道因為這樣大的在找這個車子有點奇怪可是呢在吃哪一種泰國的電動車也很奇怪啊你感覺會怎麼樣呢
你这评论一个标点都不打，叫人怎么读
请问这是小鹏自己的厂吗？他们的车不是被代工的吗？我有点混乱
蔚来是江淮代工，小鹏是自己工厂
@@idiibi270 哦，搞混了哈哈，多谢
@@idiibi270 蔚来好像也准备建自己的厂房了。
赞，好奇比保时捷工厂如何？
沒啥兩樣 只是福斯是共用平台
很好的视频！ 就是希望主播下次别戴美瞳了 😂
想买小鹏的股票，银行卡搞了个把月了还没开通成
这是买买买的第几辆车了？
定制化，确实是效率低且浪费。但是对企业还是有好处的。不会积压库存。
想看tesla的一体成型铝合金车身制作过程！
代加工厂！！
跟本就是一台Tesla
牛🐮
还是没有喷颜色的好看一些😀
禁止拍照，但我是在录像，没毛病呀
国内那里有对公众开放的汽车生产车间啊
没听说过，都是对媒体才开放，配件供应商也可以去，但是不许拍照
本来想明年入个p7 现在决定买个二手车等米车了 相信小米绝对能把2-10名之间的新能源车企打的找不到北
这牛的。小米神教。7到10年后有可能。5年之内可能性为0。按照特斯拉和小鹏的发展速度，3年后小米第一辆车出来，别人已经领先很多了。小米倒是可以在价格把别人击败，来个9999，五菱宏光ev也干不过。
抄抄抄人家鷗翼你跟著鵬翼有沒有個性？
买买 你会试驾威马W6吗？ 自称的L4量产 不知道怎么样 😂
不可能是L4
最近老说三傻是什么意思？
小鹏的造车车间看起来挺一般的，比起其他老牌汽车公司不是一个档次上的。 毕竟还是个年轻的公司， 而且电车制造流程还是简单很多
那家的不一般，发来看看
氦检 以后会有麻烦的 都是进口的
看过蔚来的江淮工厂，怎么感觉要比小鹏高级一些，自动化程度高一些？
能把你拍的過程，變成車主見証愛車誕生的恒常化操作。比打廣告有效多了。特斯拉也是攪了很多奇奇怪怪又不打广告的，效果也出乎意料的好。
特斯拉垃圾级
那测试过的车公里数不会增加吗？
会呀。所以提车一般不会有10km以内的车。
@@DONGMAIMAI 那为啥我上个月刚提的汽油车表显才2km。。。
@@MelMiata 说明你那车特别好，测试公里特别少。
@@DONGMAIMAI 哦哦学到了。我还以为出产之前会有一次官方调表。哈哈哈哈。
👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
29:31 特斯拉: 你直接报我身份证号得了
又不是不能开😄
😂😂😂
特斯拉垃圾车
国内制造业越来越强了
我就想问高位买蔚来股票的兄弟还好吗？
时不时就cue一下tesla质量问题。。。
P7这车子是谁设计的 一直查不到 求解
Rafik Ferrag, 法国人，之前在雪铁龙实习，后来在本田做外观设计，最后成为了小鹏的首席外观设计。
这么看来小鹏应该可以换电池
中國大陸大學針對的交通法規很有興趣就像台灣在看那個台灣的和他們也是真的安全性整個產線因為他怕有人受傷所以他做一個質子佼的一個新人島就是避免人家去參觀莊頭因為人撞到就在就想要皮長一些很想要亂幹的朋友 因為他們認為交通的結為什麼造成人都要戴安全帽 可是沒有看過他帶更奇怪的番茄會社的重機專用安全的電動車有奇怪這一台電動車是從大了這一種愛國在一起的臉色也很會裝可是他帶了很奇怪的電子書如果你認為這種感覺的話你就可以按讚喔
我是缅甸🇲🇲的，我看到这个视频很激动中国造车技术已经那么厉害👍🏻，希望小鹏汽车🚗快点到缅甸，我目前开着哈佛H6 在缅甸🇲🇲当时价格差不多19W多人民币左右，我看了同款车在中国只卖12W都不到。
我不是小鹏车主，但是我是小鹏股东哈哈。赚的盆满钵满，小鹏和nio我都买了。。最高点我没卖，我感觉给个机会还会继续创高峰。加油。看好你们
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妙啊！
妙啊
哈哈哈，翼王去年去工厂参观的时候也说过，因为禁止拍照，所以全程录像😂
何小鹏在阿里赚够了钱，居然没有享受生活，而是all-in再启程，就这点就值得我佩服
是的。人转了百亿，觉得“空虚”（采访原话）又开始创业。
这些创业大佬都是类似的，李斌也是💪💪
对于有些人来说创业和投资是一种发烧级别的爱好，和吃饭喝水一样的必要与平常。
@@driveintherain 这就不赞成了，搞砸了抑郁自杀都有可能的！
因为想赚更多的钱, 有了10亿你就想100亿上千亿. 人的贪心是无止境的
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现在，中国汽车工业应该团结起来，将中国制造的汽车推向世界。 现在是制造国际品牌产品的时候了，但是中国制造商必须生产质量合格的产品，否则就不会持续很长时间。中国制造的产品不仅要在本地竞争，还必须推向世界。
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还是看到所有的机械手都是ABB的，希望早日实现工业国产化
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是的。印象中Koenigsegg和当年的RR都是号称纯手工打造。除了锻造和冲压件，大多数东西都是匠人研磨和敲打出来的。印象中当年的RR超级工厂的纪录片里面，车身线条好像都是手工磨的。
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怎么就没土壤了？何小鹏之前做的UC不是创新？走向世界的不是创新？小鹏卖到挪威不是创新？何小鹏卖了UC，个人收获百亿，还决定继续创业，算不算创新精神？
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这牛的。小米神教。7到10年后有可能。5年之内可能性为0。按照特斯拉和小鹏的发展速度，3年后小米第一辆车出来，别人已经领先很多了。小米倒是可以在价格把别人击败，来个9999，五菱宏光ev也干不过。
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人家鷗翼
你跟著鵬翼
有沒有個性？
买买 你会试驾威马W6吗？ 自称的L4量产 不知道怎么样 😂
不可能是L4
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小鹏的造车车间看起来挺一般的，比起其他老牌汽车公司不是一个档次上的。 毕竟还是个年轻的公司， 而且电车制造流程还是简单很多
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氦检 以后会有麻烦的 都是进口的
看过蔚来的江淮工厂，怎么感觉要比小鹏高级一些，自动化程度高一些？
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特斯拉也是攪了很多奇奇怪怪又不打广告的，效果也出乎意料的好。
特斯拉垃圾级
那测试过的车公里数不会增加吗？
会呀。所以提车一般不会有10km以内的车。
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@@DONGMAIMAI 哦哦学到了。我还以为出产之前会有一次官方调表。哈哈哈哈。
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又不是不能开😄
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特斯拉垃圾车
国内制造业越来越强了
我就想问高位买蔚来股票的兄弟还好吗？
时不时就cue一下tesla质量问题。。。
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这么看来小鹏应该可以换电池
中國大陸大學針對的交通法規很有興趣就像台灣在看那個台灣的和他們也是真的安全性整個產線因為他怕有人受傷所以他做一個質子佼的一個新人島就是避免人家去參觀莊頭因為人撞到就在就想要皮長一些很想要亂幹的朋友 因為他們認為交通的結為什麼造成人都要戴安全帽 可是沒有看過他帶更奇怪的番茄會社的重機專用安全的電動車有奇怪這一台電動車是從大了這一種愛國在一起的臉色也很會裝可是他帶了很奇怪的電子書如果你認為這種感覺的話你就可以按讚喔