【車載動画】新大宮バイパス(R17)全線 [さいたま市吉野町⇒練馬北町付近(約23km)] 国道17号

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КОМЕНТАРІ • 22

  • @maochanhappy
    @maochanhappy 4 роки тому +6

    ついに平和台駅前まで繋がりましたね。

  • @hertz537
    @hertz537 7 років тому +10

    (誤)日清
    (正)日進

  • @user-sd5cp9uu7l
    @user-sd5cp9uu7l 2 роки тому

    新大宮バイパスが東京都内のR17号の本道と繋がる様になると、バイパス道路になるのでそれが理想的ですね。

  • @user-jr1kv8ff4z
    @user-jr1kv8ff4z 2 роки тому

    横浜行く時良く環八に抜けるのに良く新大宮バイパス使います

  • @412saka
    @412saka 6 років тому +6

    なぜ東京区間は1車線なんですかね

    • @user-SeaUrchinSalmonRoe4431
      @user-SeaUrchinSalmonRoe4431 3 роки тому +2

      バイパスだから都内はバイパス作る場所も市街化が早かったってことでしょう

    • @user-st3ey1wl7g
      @user-st3ey1wl7g 3 роки тому

      埼玉方面から来ると、大概の車が環八か高島通りに流れるからではないでしょうかね?

  • @satoshiodawara314
    @satoshiodawara314 5 років тому +6

    標識のクオリティーがハンパじゃない!!

  • @done-s
    @done-s 8 років тому +4

    首都高大宮線の与野出口のスロープの橋脚って、
    最初は間に合わせで格子の鉄骨造りなのかと思ってたら、
    ずっとあのままなのですね。
    そのうち改修するのかと思ってました。

    • @user-hg6ld6ru6y
      @user-hg6ld6ru6y Рік тому

      あれは仮のものですよ。将来的な出入口は橋脚の脇に構造物が設置されていますよ

  • @user-ml3kq1lc8h
    @user-ml3kq1lc8h 4 місяці тому

    0:20 新大宮バイパスの入口だ!

  • @harutori1
    @harutori1 2 роки тому

    オリンピック後は平和台まで延伸してますが、一車線区間は相変わらず変わりなしで、渋滞名所になりつつある。
    道路管理者は、それわかってて、唯一ボトルネックになってる橋を造ろうとしない。
    それ出来たら4車線化できるのに、政治力で頓挫してるのみんな知ったら、どうなることやら。

  • @user-lr9br2yg9o
    @user-lr9br2yg9o Рік тому

    ナビありますか?

  • @zyxw9
    @zyxw9 2 роки тому

    あーだからコレを❗️つぶろさんの話のネタの為。

    • @user-qp2kn7wl8q
      @user-qp2kn7wl8q 2 роки тому +5

      車載動画は一つの動画ジャンルです。
      いきなりやってきてコメント連投して某チャンネルさんの名前まで上げて
      悪質な荒らしみたいになっていますからコメント消された方が良いと思いますよ。

  • @zyxw9
    @zyxw9 2 роки тому

    倍速で回してるし何ですか?

  • @zyxw9
    @zyxw9 2 роки тому

    ただの道案内ですか?

  • @zyxw9
    @zyxw9 2 роки тому

    この道は良く使ってましたが何が言いたいのかわかりません?

  • @zyxw9
    @zyxw9 2 роки тому

    意味不