9:17 Az ABS-t és a kipörgésgátlót nem az F1-ből kaptuk. Kipörgésgátló volt, de szerintem ABS soha az F1-ben. A Bosch csinálta meg az első széria ABS-t és a Mercedes S osztályba került be először.
Ja, igazi bullshit urban legend... Amit a forma-1-től valójában kaptunk, az a sok milliomos hülyegyerek, akik a sportkocsijaikkal versenyeznek az Árpád-hídon meg akárhol máshol.
Szuper élmény lehet/lehetett. Főleg, ha valaki szereti is a Forma 1et. A VIP jeggyel rendelkező emberek a Paddock számára és a csapatok számára csak szükséges rosszak, hogy reklámot hozzanak/vigyenek a nép számára. Kiherélt kanokként köröznek most szegény versenyautók. Reméljük, hogy hamarosan vissza hozzák az eredeti V motorokat. 🎉❤
Igen 26tól, viszont ugye már jelezték, hogy 2030 körüldől visszahozhatják a V8 vagy V10 szívókat, kidobva a hibrideket. Ez lenne a jó út... úristen azok a motorhangok. Az autóverseny nagy hang nélkül olyan, mint amikor a covid idején 80 ezres üres stadionban fociztak.. élvezhetetlen volt.
@@peterkiraly356 ha jol tudom akkor a Hungaroringen is megvan szabva h mekkora lehet a dB es h hany nap lehet egy evben verseny, vagy az idoszak (!?). Azt tudom h korlatozva van a regi, 90es evekhez kepest. Szoval az ottlakoknak van annyi beleszolasa ha visszajonnek a v8/v10 éra akkor valami valtozni fog es az lehet a palya lesz hiaba a penz beszel bar van szerzodes ugye de valoszinu van kitetel is. Bar Moon nem minden a torveny azt tudjuk xD az csak olyan iranymutatas xD nincs az kobe vesve xD
Nagyon tetszik a véleményetek a következő generációs F1-es autókról, meg úgy az egész F1-ről :) Én véleményem szerint első számú meghajtásként zsákutca az elektromos motor,így az F1-ben meg PLÁNE az! Ahogy mondtátok is,szintetikus üzemanyaggal legyen verseny, rendes belső égésű HANGOS motorokkal!! :) Szerintem nem annyira biztos az a Verstappen VB! És nagyon jó futam volt!!
Jó kis videó volt, szeretem ezeket a nem kimondottan forgatókönyv szerinti videókat! Mégis magas minőség! Imelda ekkora keblekkel nem lehet F1 es pilóta! Többi versenyző gravitációs pályára állna kürülötte :)
A 2 személyes F1-es autókban sokszor azért nem tudják annyira tartani az emberek a fejüket, mert nincs rajtuk HANS nevű “ostorcsapás” ellen védő biztonsági felszerelés. Egyébként király videó, köszi, hogy elhoztad a nappaliba a paddock élményt! :)
Hát 9:16 ez elég adhoc gondolat volt.... Valójában nagyon kevés dolog került be a való életbe az F1ből. Igazából sokmindent amit átvettek kb a gazdagok éreznek mert ott használják a sok mindenféle sportkocsikban, de alig ezt azt Béla bácsi suzukijában vagy Pali bá opeljében. És hiába a hibrid 1.0 - 130LE motor ne mondd hogy jó, mert a régi 1.6 szívó kimenne a világból karbantarva.
Hahh, az öreg iszapszemű rája, Briatore, aki világbajnokokat nevelt! Schumacher, Alonso! Nagy franc volt, méltó ellenfele Todt-nak, Ron Dennisnek, Eddie Jordan-nek, Peter Saubernek, Patrick Head-nek.... Jézusom, mekkora nevek voltak! ❤
Azóta nem nézem amióta megszüntették a tankolást. Minden autó szinte azonos súllyal indul és három gyors kör után a füledre szólnak, hogy lassíts vagy nem lesz elég az üzemanyag. Ez hol verseny és hol taktika?
Vigyázz a fékekre, hozd haza az autót! 😮😢😮😮😮 WTF!? A verseny az Goodwoodban van. A 'nyamvadt' másfél mérföldön!😮😮😮😮😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤ (Goodwood shootout ;-) )
Én Sennával kezdtem, aztán Sumi adta a fél életem, de mióta ő sincs már nem nézem az F1-et. 2 éve voltam Belgiumban futamon, mert nyertem a jegyet, jó volt el tudtam vinni a fiam, viszont már nem éreztem azt amit régen. Anno a Hungaroringen tanyáztunk napokig annyira élveztük az egész et.
Amikor már az életérzés is átmegy bizniszbe sajnos. Már egy egész iparág épült ki a Forma-1 köré és mindenhol megy a lehúzás "jó" szokás szerint. Kb. ugyanaz, mint anno Woodstock meg egy mai Sziget-fesztivál közti különbség mondjuk.
A 2026-os új autók lényege a súlycsökkentés . Azért lesznek rövidebbek és keskenyebbek. "fentartható üzemanyaggal" fogják tankolni őket a környzet tudatosság elterjesztése érdekében. A kérdés az ,hogy ha nem szennyező üzemanyaggal mennek ,minek bele az akku és a villanymotor? lehetne benne egy 3500 3cm szívó benzines brutál hanggal. Ólcsóbb és könnyebb is lenne. Persze ez csak az én véleményem.
Akkor 2026 tol az F1 50% ban elektromos es 50% ban klasszikus benzin motor hajta majd az autokat. Ezek szerint az EF1 ben pedig 50% klasszikus benzin motorok lesznek az elektro mellett? Erdekes lesz...😅
Ott a nascar aki normális motorhangokat akar, nem ilyen gagyi elektromos hibrideket. Viszont ezt a 2026-os szabályokat benézték, valószínüleg 2030-ban változtatnak újra. A 2026-os autóknak annyira kicsi volt a végsebessége a szimulációkban, hogy emiatt kellett beveztni az állítható első szárnyakat. Nem bírtak 300 fölé menni. A 7. generációs nascar kocsik másfél tonnásak és simán mennek 320-at egy superspeedwayen. Én az f1et már megszokásból nézem. Valami túlszabályozott izé lett ez már. Akkor van visszhangja ha valami balhé van.
Jó volt a futam így egy hetes eltéréssel, Tamás Zsolt tech2 csatornán is dolgozott. Nagyon jó tech youtuber. De ti is azok vagytok sokat nézem Harváth András a tech csatornád. Imeldát én még nem ismerem. HDM pulse pro van Zsolt kezében, 81.000 ft - ért amugy Nokia volt. Hajrá mercedes, hajrá Hamilton. Hajrá izgalmas mérkőzés, sok előzés, és technikai újitás, hajrá biztonság. Szeretnénk hallani újra a v12 - motort,v10 szìvó vagy a v8 -at. Női f1 pilóta? Lehet hogy lehetne egy nő is jó pilóta. Olyan kb mint egy női erőemelő, sulylökő.. Szuper a szinfalak mögötti szerelést is látni.
Érdekes olyan emberek szájából hallani az értetlenkedést, akik vezettek már nagy tempóval autót. Ezzel a bólogatásra célzok. Minden utas bólogat. Akkor is ha az utasod autóversenyző, bólogatni fog miközben vezetsz, és ez síma biológia és fizika. Amikor te mint vezető fékezel, akkor felépül a reflex fejben, hogy fékezéskor befeszíted a nyakad, és mire rátaposol a fékre, mér ellentartasz. Hiszen tudod hogy fékezni fogsz már pillanatokkal hamarabb mint hogy fékeznél. Az utasodnak ez az ellentartás már akkor indul be, mikor megérzik a lassulást, vagy jó kis mondjuk úgy LAG után. Emiatt bólogatni fog, akárki ül ott. Így ha csak HAndrás videóját megnézzük Michelisz Norbival, mikor Norbi vezet András bólogat az anyósülésen, mikor András vezet Norbi bólogat, holott profi versenyző és meg tudná tartani a fejét ugye?
Jó volt ez......én szeretem az F1-et 1986! óta....fejlődik de valamikor nem jó irányba....van 1 video mikor Alo nyelezi a régi Renaultot és Hamilton épp interjút ad....na az arca sokat elmond......ez ilyen....amúgy legtöbbször pilótának szurkolunk nem technológiának....legyen jó bajnokság oszt jó van....😊
Itt láthatjátok feketén-fehéren, hogy valóban Senna volt a leggyorsabb versenyző mind közül (pedig Senna még csak akkor, 1984-ben lett F1-s pilóta, amikor ez a verseny létrejött, szerencsére, az utókornak óriási adomány), amikor azonos körülmények között mennek, mindenki ugyanolyan autóval: Így keressetek/találtok rá: UA-cam: When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
Mennyi co2-t sporolnak meg azzal, hogy felig **** elektromos motorok lesznek es mennyit lehetne azzal, ha nem a teljes cuccot keresztbe-kasul utaztatnak a vilagban (Miami - Romagna - Monaco - Kanada - Spanyolorszag)?
@@Handras Bocs ha felreertheto voltam. Igen, a gyakorlatban csak egy marketing fogas, de el lehet adni az ESG jelentesbe, meghogy megkapjuk a “greenwashing” plecsniket, hogy az F1 milyen kornyezetbarat es zold, de ha valoban komolyan vennek ezt az egeszet, akkor peldaul: eleve a versenynaptarat is ugy probalnak meg szervezni, hogy legkevesebb legyen a feleslegesen megtett kilometer. Szoval lenyegeben ugyanazt mondjuk, csak kiegeszitettem.
@@Handras Nem néztem végig a videót, de komolyan érdekelne, hogy mi a marketingtartalma egy ilyen technikai módosításnak? Ettől várja az elektromos (autó)lobbi, hogy több elektromos autót fognak tudni eladni?
@@Handras Olajlobbi sincs. Még hiszel a mesékben? Szerinted mi van az EU-s előírások mögött? Szerintem politika. És mi van a politika mögött? A dízelbotrány is biztos tök véletlenül tört ki, amikor mindig is tudott volt, hogy a belsőégésű motorok mérgező gázokat pufogtatnak ki a légtérbe. MINDIG valaki vagy valakik gazdasági érdeke húzódik a háttérben, az összes többi csak bikaszar.
Szia csak kiváncsiságbol kamion üzemanyag hvo uzemanyagrol mit gondolsz elveleg kevesebb a károsanyag mennyisége környezetbarátabb az elő álitása erről is lehetne egy érdekes video megy ugy alapbol uzemanyagokrol hiszen nem lesz minden auto vilany... .... köszönöm
dehogy is állítják a Verstappenre az autot, a Newey meg a mérnökei megtervezik a lehető leggyorsabb autót, majd a pilótáknak alkalmazkodni kell. Az hogy Max jobban alkalmazkodik az egy dolog. Aztán a szoftver settings-eket meg a többi lehetséges fizikai beállításokat a 2 pilota dönti el magának. Csak a Perez nagyon bena ebbe. Azt olvastam hogy teli van az agya adatlapokkal minden hétvége előtt, s mégis 4 eve panaszkodik az autóról.
@@Handras András, mutasd meg ezt az interjút mert én nem találom. Albon pont az ellenkezőjét mondta ebben a mély interjúban ua-cam.com/video/-ddEW_jHupA/v-deo.html
Csalódni fogsz. Én 2006- ban jártam a pályán egy World Series by Renault napon. Arra megérte elmenni, mert mindent is láthattál. Porsche, Megane, Clio kupa futamok. Meg még kitudja mi nem. Akkor a Palik még mehetett a Renault aktuális gépével erősen lebutítva pár kört. Aztán megmutatta a pilóta, hogy mit is tud valóban az autó. Be lehetett járni az egész pályát és minden épületet. Mindezt tök ingyen. Én nem csesznék el egy egész napot csak ezért és ennyi pénzért.
Voltam kint versenyen a V10, V8 és a V6 érában is. Élőben a hang hozzá tud tartozni az élményhez. De TV-ben a motor hangja szinte egyáltalán nem számít. Mindent meg lehet szokni, ha jó a verseny és csúcs a technika: a jelenlegi látogatottsági és nézettségi számokról V10-es éra csak álmodozhatott. Számomra a csendes gyilkosok a csúcs manapság (Rimac Nevera). A nagyot bőgők a múlt.
3:03 a teljesítményük miatt. Egyszerűen nem elég jók. Az F1 az egyik leg teljesítmény orientáltabb versenysport. Rengeteg pénz van benne, amit másodpercekre kell váltani. A stopper pedig nem hazudik. Marketing szempontból egy álom lenne egy F1-es csapatnak egy női F1 pilóta, de a stopper fogja megmondani h beülhet-e vki egy Red Bulll-ba vagy sem. Függetlenül attól h fiú-e az illető vagy lány. Amint lesz egy olyan lány pilóta aki mondjuk Albon szintjén vezet, ott lesz vmelyik csapatban ezt garantálom. A legközelebb ehhez jelenleg Sophia Floersch áll, aki F3-ban vezet fiúk között!! és nem is ügyetlen. Aka nem tök utolsó 1 perccel lemaradva a többiektől. Ha így lenne nem is lehetne az F3-ban.
Anno a 107%-os szabályt egy női pilóta miatt hozták be a forma 1-be. Így volt el fogadtatva hogy aki lassú az nem indulhat a futamon, ezért nem volt hőbörgés hogy "szegény nők, mocsok férfiak". Egyébként meg ha lesz újra hangjuk megint nézni fogom, de amíg egy utcai Ferrari ,Porsche stb bőszen sikoltozik addig ez a brummogás kurvára gáz...
Max újabban túlságosan izgága, nem tesz jót a jövőjének. Arról nem is beszélve, hogy mesterségesen csináltak belőle először világbajnokot Hamilton megszívatásával.
@@robertnagy2456 Azt meg végképp nem értem, hogy mesterségesen csináltak belőle bajnokot. Én elhiszem hogy aki nem neki szurkol annak fájt az az egy futam, de azért hogyha jobban vissza gondolsz sokkal inkább Max volt szívatva egész évben mintsem Hamilton. És ha belegondolsz, azért abba a pozícióba oda kellett kerülnie, hogy az az egy futam elég legyen. Az a baj az emberekkel, hogy elfelejtik, hogy mi történt azon az egy futamon kívül. Tudom a sportban nincs “ha” de csak példakép leírom: ha nincs Silverstone, Baku, Hungaroring, Monza, Jeddah (ahol Max végig szívatva volt), akkor arra sem lett volna szükség, hogy Abu Dhabiban első legyen, elég lett volna egy második hely, úgy is VB győztes lett volna. Wéber Gábor is megmondta, és teljesen egyetértek vele: aki úgy gondolja, hogy Verstappen 2021-ben nem megérdemelten lett világbajnok, akkor az teljesen vakon van F1 szinten. Remélem tudtam egy kicsit változtatni a véleményeden, de az sem baj ha nem, te azt gondolod én meg ezt.
@@SzZ5 Nos, az utolsó futam utolsó körében Michael Masi versenybíró hozott egy olyan egyéni döntést, amit nem tartalmaz a versenyszabályzat. Magyarul: felülbírálva az érvényes szabályokat eldöntötte, hogy kell újraindulni a Safety Car kiállása után. Nyilvánvalóan tisztában volt vele, hogy ez milyen kihatással lesz a futam végeredményére. Verstappen tehetségéröl meg annyit, hogy amikor már nem az elsö helyen furikázik végig a versenyen, hanem versenyhelyzetekbe keveredik, rendre elrontja azokat, mert türelmetlen, ha meg nem úgy megy az autó, ahogy szeretné, akkor a csapatát kritizálja, hogy ök tehetnek mindenröl. Ez minden, csak nem az emberi nagyság megnyilvánulása. Érdemes Hamiltont megfigyelni, hogy a megalázása után is tudott normális ember maradni, és nem csak a saját teljesítményével van elfoglalva, hanem a csapatéval is. Nem vagyok amúgy elfogult senkivel szemben sem, Hamilton sem volt mindig ilyen, fiatalon ö is forrófejübb volt. Van aki tovább tud fejlödni, van aki nem. Még Verstappen is fejlödhet emberileg, a lehetöség neki is adott. Szerintem a Forma-1 egyre inkább a technika és a stratégiai döntések versenye és egyre kevésbé a pilótáké. Ezért sem szeretem már, vagy 10 éve nem is nézem, csak ímmel-ámmal, általában a startokat.
Az F1 egy végtelenül unalmas és földhözragadt marketingcirkusz, a folyton visszasírt balerinaautók pont úgy visítottak, mint a korlátokon csüngő tinilányok. A hisztériamentes pályaversenyzés csúcsa a jóval változatosabb és innovatívabb technikákat egy sznobériától és intrikától mentes környezetben felvonultató WEC.
Az egész világ mozdul keményen a tartalom nélküli tartalomgyártás irányába, a forma-1 is elkapta ezt a korszellemet. A lényeg, hogy csorogjon a lóvé a megfelelő zsebekbe, a többi valóban csak egy cirkusz.
Mindenki örülne a női pilótáknak, de sajnos nem hozzák a ferfiak szintjét sebességben, és anyagi háttérben. Ha hoznák a ferfiak szintjét, és lenne elég szponzor, már biztos F1-es autóba ültette volna az F1, erre mérget vennék, kellene a nő a sportba.
azért nem megy a V8, V10 era fele vissza, mert az amerikai Liberty Media, megvett valamit amihez csak Eckelstone értett. Ok meg Nascart fognak csinálni belőle.
A király kategóriához nem méltó evolúció😢😢😢. Mutatom mit hiányolok.Az első 30 másodpercben minden benne van. ua-cam.com/video/2bzW1I27Uhc/v-deo.htmlfeature=shared
@@robertnagy2456 Inkább nem.Áttérek másik autósportra.Valahol majd a legvégén úgy is csak elektromosok lesznek de akkor én már nem élek.Addig meg nézem azt ahol még van kraft es hang egyben.
@@10000pandora Úgyvan. Ez a világunk legnagyobb problémája. Sokan még mindig azt hiszik, hogy az olaj olaj, a gumi gumi, a méz méz, sorolhatnám. Miközben már mind szintetikus műanyag és köze nincs a szavak eredeti jelentése mögötti tartalomhoz.
Nem értem, a Le-Mans-i LMP superhybrid megoldás miért nem jó?, vagy tényleg hidrogénes ice-elektro hybrid mint amit a Toyota csinált. Menő hangja van. Alpine is dolgozik valami hasonlón. Amúgy ha tökösek lennének szabadabb kezet adnának a motorok és hajtások terén mint anno, de persze értem hogy az aránytalan előnyhöz juttatná a vagyonosabb csapatokat, de elvileg F1 lenne a TOP, de persze nem lehet. Megyek LMP kocsikra izgulni.
van a Formula Academy ami csak lányoknak van, Toto felesége irányítja. Az hogy miért nincsenek F1-ben? Mint a teniszben, inkonzisztencia miatt, biologia. Szerintem ha ott lennének F2, F3ban közel időben a fiukhoz. Akkor az F1 csapatok is felvennék őket. De lassan a fiuk egyre lágyabbak es fiatalabbak az F1ben szóval, 10 ev múlva nem zárom ki.
a Női pilóta témáról. Vééégre valaki és pont Imelda hozta föl a legjobb dolgot, mikor valaki azt mondja hogy a nők nem bírják... Imelda jól mondta, van női vadászpilóta ha azt nő kibírja akkor az F1 se lenne gond. Szerintem inkább a gond ott van hogy nem a tehetséget nézik, ha nem a külsőt. Mondjatok egy nem modellnek való női versenyzőt... hát kb nem lehet... Férfiaknál ez mindegy hisz volt/van nem egy szép versenyző, de a nőknél kb alap követelmény a modell külső kb...
Bizonyítottan lassabban vezetnek a nők es kemény szituációkra langyosan reagálnak. Azért megnézném azt a női versenyzőt aki tudna menni a mostani mezőny legjobbjaival. Nincs ilyen es szerintem ha csak pénz kérdés lenne már rétes regen ott csucsulne valamelyik redbull ban vagy Mercedesben
Nekem nincsenek illúzióim azzal kapcsolatban, hogy lesz-e valaha is káros melléktermék nélküli égési folyamat? A marketing bullshit-gépezet már dolgozik, mire odajutunk, kellően ki lesz mindenki agya mosva az új csodaszertől, ami megváltja a világot, megmenti a környezetet és a többi... egy olyan világban, ahol az 5 liter / 100 km fogyasztású autó 8 litert eszik, a 480 km WLTP-s elektromos autó meg elvisz 240 km-re optimális körülmények között...
Imelda olyan mint én minden közös családi karácsonyi ebédnél, amikor is a két F1 buzi rokonom beszélget mellettem én meg nézek rájuk, hogy pusztulj, leszarom.
Azért az érzékelhető már a videó elején amikor azt mondja a kolléga hogy unalmas ha már a szezon felénél megnyeri valaki.Vagy a nők lehetséges versenyeztetése stb szóval nem ért hozzá egyik se😂
@@HandrasAkkor kicsit van baj az emlékekkel! Tavaly 22 futam volt melyből a Magyar nagydíj volt a 11. a féltáv! Szóval ezek szerint azt állítod nálunk lett világbajnok Verstappen tavaly 😂 Oktober 7 - én lett Világbajnok a Qatari Sprint leintése után, ami a 17. hétvége volt a 22-ből! Szóval az inkább az év 3/4 része mint a fele 😂
@@frankpeter23 Dehogynem. Hivatalosan csak október elején lett az, de már a nyári szünetben behozhatatlan előnye volt. Mondjuk most is elég sok futamot kéne eldobjon, hogy ne legyen világbajnok. Hamilton éra is unalmas volt igen.
@@Handras Verstappen és Hamilton is nagyrészt azért nyertek mert az ő idejükben a csapatunk dominált. Ahogy említettétek a videóban akkor lenne igazán keménynek mondható ha átigazolna egy gyengébb csapathoz pl: Mercedes és bebizonyítaná, hogy nem csak a kocsija teszi naggyá amit az a mérnök épített aki már az év mérnöke címet is elnyerte.
Miért nem Perez nyer? Miért nem Riciardo? Azért amikor a pilóták maguk mondják, hogy Verstappen elképesztően gyors, az azért jelent valamit. Azt is sokan elmondták, hogy a Red Bull nem a leggyorsabb autó már rég, csak Verstappen alatt az.
@@Handras Nem jelent semmit. A Forma-1 mindig is leginkább a technikáról szólt és nem az emberről. Fontos a pilóta is, de semmit sem ér a tehetség egy gyenge autóban. Ez van. Sokkal izgalmasabb lenne a sportág, ha egyforma autókban versenyeznének mindannyian és valóban a képességbeli különbségek döntenének. Nyilván még így is ott lenne a technika ördöge, de sokkal kisebb mértékben.
az Alonsonak azért volt lassú a McLarenje, mert egy brit csapatba, egy brit sportba, egy brit csapattársa volt, es nyíltan a Hamilton autójába sokkal több munka ment mint az övébe ez nem titok, ezt tény. Ron Dennis nyíltan ellene volt. Ezert nem hiszem a Max brit csapatba fog menni valaha, úgy hogy statisztikailag a brittek utaljak őt a legjobban, szóval Ferrari, Mercedes között lesz ha a RB nagyon gagyi lesz.
Minden csapat 2 pilótával versenyzik és muszáj felállítani egy sorrendet, mert nem nyerhet mindkettő egyszerre. Persze győzzön a jobb, mint a mesében, valójában baromira nem erről van szó.
amúgyeza... ‘és ezt nem szabad levenni róla..’ -miközben a matricára(sapka)mutat.. szóval miértisnem? mivel nem a témához tartozik, nem kell válaszolni..hehehh..amúgy sose veszem le, főleg nem a régiekről, nemisolyanrég még nem is volt..lol(tudom, senki sem kérdezte..😎) a témánál maradva..tökfelesleges eza ki a jobb-, ki volt jobb-, stb., nemtökmindegy? nincs értelme összehasonlítani pilótákat, akik pl. sosem versenyeztek egy idényben.. 😏 jaés Imelda jenkíz drukker? LoL..Mitchell & Ness, ha szabad lesz javasolnom.. 😌 csakmert pont kikaptak ma(azaz tegnap) Mekkníl-nek már a 9. ‘2 rán hómrán’-ja volt, dehát odasenki! 😊 bár fiatal barátom( ugye hívhatlak így, kedves Cornelius.. 83 éve!!! vagy Yankees drukker! igen..nem írtam el!), szóval azt mondtad, írsz egy levelet a csapatnak, ha idén nem jön össze, remélhetőleg akkor jövőre még láthatod őket ‘világbajnokként’..még egyszer az élet(ed)ben..😌
És itt van feketén-fehéren, hogy valóban Senna volt a leggyorsabb versenyző mind közül, amikor azonos körülmények között mennek, mindenki ugyanolyan autóval: Így keressetek/találtok rá: UA-cam: When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
Noi soforok: Iron Dames LMGT3 - Lamborghini Az LMP - LMDH regota hibriddel megy es uvoltenek a nagyloketterfogatu V6 meg V8 ak… ez az F1 mar csak egy elitista bohockodas
Kedves rádiátor! Annyira megnéznék tőled egy HIBÁTLAN videót. Tudod, amikor izzadsz, zaj van, harmadszorra veszed fel, mert elkúrtad mert beledörrent egy autó, vagy meglökték a kamerát, vagy szar a fény, közben improvizálsz, akkor elég gyakran előfordul, hogy egy betűt, vagy egy szót máshogy mond az ember, mint kéne. BTW: ha sok angol nyelvű videót nézel, akkor az fog beleragadni a fejedbe. De szívesen csinálok tök hibátlan scriptelt, rendezett videókat, amennyiben tudnál epizódonként 50-100 millió forintot utalni arra az 50-60 fős stábra, amihez szükség van. Még gémes kamerás autót is tudnék bérelni, nem kéne az életünket kockáztatva felvenni a külső felvételeket.
Kàr,hogy sok mellèkesröl beszèltetek mint ami a lènyeg lett volna,de megèrtem. Mikor 1 vip jegy 2.5millka,ti bejutottatok ingyen,de a lènyegèt nsm talàltam meg. Bocs.
Hát igen, ez a beszélgetés bárhol foroghatott volna, a személyes jelenlét adta ritka lehetőségből csak hangulatfestésre használt vágóképek születtek. De hátha lesz egy szombati epizód, amiben a hozzáértésüket megcsillogtatva az autók műszaki megoldásait, a szerelők és a személyzet munkáját mutatják be.
Mit szóltok a futamhoz?
Ha egy szóval kéne ,akkor ÉRDEKES😂
Jó volt és izgalmas!
Volt egy nem túl sikeres női F1 pilóta 😅
Nagy kerek 0 🤮
@@NorbertVasvari Ő csak tesztelt és sajnos meg is halt. :(
0:25 és 2:17 és 19:04 Háromszor van bevágva ugyanaz a vágókép, de nem
bánjuk...
9:17 Az ABS-t és a kipörgésgátlót nem az F1-ből kaptuk. Kipörgésgátló volt, de szerintem ABS soha az F1-ben. A Bosch csinálta meg az első széria ABS-t és a Mercedes S osztályba került be először.
@@cooladverterinvertergas Amúgy az általad említett ASR az speciel Bosch megnevezés.
Ford Scorpio
Ja, igazi bullshit urban legend... Amit a forma-1-től valójában kaptunk, az a sok milliomos hülyegyerek, akik a sportkocsijaikkal versenyeznek az Árpád-hídon meg akárhol máshol.
Szuper élmény lehet/lehetett. Főleg, ha valaki szereti is a Forma 1et.
A VIP jeggyel rendelkező emberek a Paddock számára és a csapatok számára csak szükséges rosszak, hogy reklámot hozzanak/vigyenek a nép számára.
Kiherélt kanokként köröznek most szegény versenyautók. Reméljük, hogy hamarosan vissza hozzák az eredeti V motorokat. 🎉❤
Nagyon jól tippeltétek a győztest.
Igen 26tól, viszont ugye már jelezték, hogy 2030 körüldől visszahozhatják a V8 vagy V10 szívókat, kidobva a hibrideket. Ez lenne a jó út... úristen azok a motorhangok. Az autóverseny nagy hang nélkül olyan, mint amikor a covid idején 80 ezres üres stadionban fociztak.. élvezhetetlen volt.
Zajszennyezés miatt akkor mogyoródra nem fog jönni a futam :D max Balaton curcuitre :D :P
@@A_T_Sanya vicc az egész
@@A_T_Sanyaeddig is mentek, ezután is fognak menni. Cash is king.
@@peterkiraly356 ha jol tudom akkor a Hungaroringen is megvan szabva h mekkora lehet a dB es h hany nap lehet egy evben verseny, vagy az idoszak (!?). Azt tudom h korlatozva van a regi, 90es evekhez kepest. Szoval az ottlakoknak van annyi beleszolasa ha visszajonnek a v8/v10 éra akkor valami valtozni fog es az lehet a palya lesz hiaba a penz beszel bar van szerzodes ugye de valoszinu van kitetel is. Bar Moon nem minden a torveny azt tudjuk xD az csak olyan iranymutatas xD nincs az kobe vesve xD
@@A_T_Sanyaattól ne félj, menni fognak szerencsére.
Tök jók voltatok így hàrman 👍
Jo lett a video!
Nagyon tetszik a véleményetek a következő generációs F1-es autókról, meg úgy az egész F1-ről :) Én véleményem szerint első számú meghajtásként zsákutca az elektromos motor,így az F1-ben meg PLÁNE az! Ahogy mondtátok is,szintetikus üzemanyaggal legyen verseny, rendes belső égésű HANGOS motorokkal!! :) Szerintem nem annyira biztos az a Verstappen VB! És nagyon jó futam volt!!
Jó kis videó volt, szeretem ezeket a nem kimondottan forgatókönyv szerinti videókat! Mégis magas minőség! Imelda ekkora keblekkel nem lehet F1 es pilóta! Többi versenyző gravitációs pályára állna kürülötte :)
A 2 személyes F1-es autókban sokszor azért nem tudják annyira tartani az emberek a fejüket, mert nincs rajtuk HANS nevű “ostorcsapás” ellen védő biztonsági felszerelés. Egyébként király videó, köszi, hogy elhoztad a nappaliba a paddock élményt! :)
A Hans arra való, hogy baleset esetén védjen. Volt már rajtam Hans Audi LMS ultrával, amikor vittek, az nem fogja meg a fejed a bólintástól. :)
Ez jópofa volt, kicsit ilyen podcast hangulatú cseverészés. Jöhet még máskor is, más eseményen hasonló.
Hát 9:16 ez elég adhoc gondolat volt.... Valójában nagyon kevés dolog került be a való életbe az F1ből. Igazából sokmindent amit átvettek kb a gazdagok éreznek mert ott használják a sok mindenféle sportkocsikban, de alig ezt azt Béla bácsi suzukijában vagy Pali bá opeljében. És hiába a hibrid 1.0 - 130LE motor ne mondd hogy jó, mert a régi 1.6 szívó kimenne a világból karbantarva.
Jó volt tetszett
Imelda szeretlek🥰🥰🥰🥰
Szerinted ettől a kommenntől beléd fog esni?
Hahh, az öreg iszapszemű rája, Briatore, aki világbajnokokat nevelt! Schumacher, Alonso! Nagy franc volt, méltó ellenfele Todt-nak, Ron Dennisnek, Eddie Jordan-nek, Peter Saubernek, Patrick Head-nek.... Jézusom, mekkora nevek voltak! ❤
+ bruttósította Heidi Klum-ot is 🙂
@@robertfrey1105 😆
Kár, hogy azóta bőven megvénült és nem gondolom, hogy a pénzen kívül más is motiválja valójában... 74 évesen már az is érdem, hogy még él.
Marhára bírlak András. De ez undorító mikor a 2005-2006os évet végig nézted😇
Azóta nem nézem amióta megszüntették a tankolást. Minden autó szinte azonos súllyal indul és három gyors kör után a füledre szólnak, hogy lassíts vagy nem lesz elég az üzemanyag. Ez hol verseny és hol taktika?
Vigyázz a fékekre, hozd haza az autót! 😮😢😮😮😮 WTF!?
A verseny az Goodwoodban van. A 'nyamvadt' másfél mérföldön!😮😮😮😮😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤
(Goodwood shootout ;-) )
Én Sennával kezdtem, aztán Sumi adta a fél életem, de mióta ő sincs már nem nézem az F1-et. 2 éve voltam Belgiumban futamon, mert nyertem a jegyet, jó volt el tudtam vinni a fiam, viszont már nem éreztem azt amit régen.
Anno a Hungaroringen tanyáztunk napokig annyira élveztük az egész et.
Amikor már az életérzés is átmegy bizniszbe sajnos. Már egy egész iparág épült ki a Forma-1 köré és mindenhol megy a lehúzás "jó" szokás szerint. Kb. ugyanaz, mint anno Woodstock meg egy mai Sziget-fesztivál közti különbség mondjuk.
A 2026-os új autók lényege a súlycsökkentés . Azért lesznek rövidebbek és keskenyebbek. "fentartható üzemanyaggal" fogják tankolni őket a környzet tudatosság elterjesztése érdekében. A kérdés az ,hogy ha nem szennyező üzemanyaggal mennek ,minek bele az akku és a villanymotor? lehetne benne egy 3500 3cm szívó benzines brutál hanggal. Ólcsóbb és könnyebb is lenne. Persze ez csak az én véleményem.
Mondtuk: a marketing miatt.
@@Handras Most akkor a marketing határozza meg a forma-1-et, vagy a forma-1 a marketing-et?
Akkor 2026 tol az F1 50% ban elektromos es 50% ban klasszikus benzin motor hajta majd az autokat. Ezek szerint az EF1 ben pedig 50% klasszikus benzin motorok lesznek az elektro mellett? Erdekes lesz...😅
Ott a nascar aki normális motorhangokat akar, nem ilyen gagyi elektromos hibrideket. Viszont ezt a 2026-os szabályokat benézték, valószínüleg 2030-ban változtatnak újra. A 2026-os autóknak annyira kicsi volt a végsebessége a szimulációkban, hogy emiatt kellett beveztni az állítható első szárnyakat. Nem bírtak 300 fölé menni. A 7. generációs nascar kocsik másfél tonnásak és simán mennek 320-at egy superspeedwayen. Én az f1et már megszokásból nézem. Valami túlszabályozott izé lett ez már. Akkor van visszhangja ha valami balhé van.
Már legalább 5 éve nem nézem az f1-et, csak nagy ritkán. A v6osok úgy szólnak, mintha csak fingóversenyt tartanának...
"A rock and roll jövője még 90 évig vár. A rock and roll jövője még 90 évig vár."
Jó volt a futam így egy hetes eltéréssel, Tamás Zsolt tech2 csatornán is dolgozott. Nagyon jó tech youtuber. De ti is azok vagytok sokat nézem Harváth András a tech csatornád. Imeldát én még nem ismerem. HDM pulse pro van Zsolt kezében, 81.000 ft - ért amugy Nokia volt. Hajrá mercedes, hajrá Hamilton. Hajrá izgalmas mérkőzés, sok előzés, és technikai újitás, hajrá biztonság. Szeretnénk hallani újra a v12 - motort,v10 szìvó vagy a v8 -at. Női f1 pilóta? Lehet hogy lehetne egy nő is jó pilóta. Olyan kb mint egy női erőemelő, sulylökő.. Szuper a szinfalak mögötti szerelést is látni.
Nem Silverstoneban, hanem a Honda hazai pályáján Suzukában mondta Alonso azt az elhíresült mondatát.
van olyan, hogy piromán, van aki másra van rákattanva, ez az ember meg elktromán!
de verstappen már felhúzott egy kocsit, tudom tudom nem csak az ő érdeme, de merciben sem csak az övé lenne
Kamerat azert nem engednek be mert a nagy felbontasu videon latszodna barmilyen turpiszsàg az auton (sztem)
Érdekes olyan emberek szájából hallani az értetlenkedést, akik vezettek már nagy tempóval autót. Ezzel a bólogatásra célzok. Minden utas bólogat. Akkor is ha az utasod autóversenyző, bólogatni fog miközben vezetsz, és ez síma biológia és fizika. Amikor te mint vezető fékezel, akkor felépül a reflex fejben, hogy fékezéskor befeszíted a nyakad, és mire rátaposol a fékre, mér ellentartasz. Hiszen tudod hogy fékezni fogsz már pillanatokkal hamarabb mint hogy fékeznél. Az utasodnak ez az ellentartás már akkor indul be, mikor megérzik a lassulást, vagy jó kis mondjuk úgy LAG után. Emiatt bólogatni fog, akárki ül ott.
Így ha csak HAndrás videóját megnézzük Michelisz Norbival, mikor Norbi vezet András bólogat az anyósülésen, mikor András vezet Norbi bólogat, holott profi versenyző és meg tudná tartani a fejét ugye?
Azért nem mindegy, hogy 1 G vagy 5 G... Nézz meg két személyes F1 autóztatást, nem csak bólogat, hanem konkrétan lefele néz az utas.
Jó volt ez......én szeretem az F1-et 1986! óta....fejlődik de valamikor nem jó irányba....van 1 video mikor Alo nyelezi a régi Renaultot és Hamilton épp interjút ad....na az arca sokat elmond......ez ilyen....amúgy legtöbbször pilótának szurkolunk nem technológiának....legyen jó bajnokság oszt jó van....😊
Bocs most miröl volt szó?... egész idöalat Imeldát figyeltem. 😊 Nem most komolyan elég érdekes beszélgetés volt. Föleg a F1 jövöjéröl.
Tamás sokkal szebb pedig 🥰
Hát... Egészségedre. 🤣
Én is. Féltem a sapiját a matrica miatt :D
Itt láthatjátok feketén-fehéren, hogy valóban Senna volt a leggyorsabb versenyző mind közül (pedig Senna még csak akkor, 1984-ben lett F1-s pilóta, amikor ez a verseny létrejött, szerencsére, az utókornak óriási adomány), amikor azonos körülmények között mennek, mindenki ugyanolyan autóval:
Így keressetek/találtok rá:
UA-cam: When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
Mind a három tartalomkészítőnél fel vagyok íratkozva.
Jó arcok!!! :-)
Mennyi co2-t sporolnak meg azzal, hogy felig **** elektromos motorok lesznek es mennyit lehetne azzal, ha nem a teljes cuccot keresztbe-kasul utaztatnak a vilagban (Miami - Romagna - Monaco - Kanada - Spanyolorszag)?
Nem a co2 spórolás a lényeg, elmondtuk, hogy szimpla marketing. Ha a hidrogénes autók terjednének, akkor hidrogén hajtást pakolnának az F1-be.
@@Handras Bocs ha felreertheto voltam. Igen, a gyakorlatban csak egy marketing fogas, de el lehet adni az ESG jelentesbe, meghogy megkapjuk a “greenwashing” plecsniket, hogy az F1 milyen kornyezetbarat es zold, de ha valoban komolyan vennek ezt az egeszet, akkor peldaul: eleve a versenynaptarat is ugy probalnak meg szervezni, hogy legkevesebb legyen a feleslegesen megtett kilometer. Szoval lenyegeben ugyanazt mondjuk, csak kiegeszitettem.
@@Handras Nem néztem végig a videót, de komolyan érdekelne, hogy mi a marketingtartalma egy ilyen technikai módosításnak? Ettől várja az elektromos (autó)lobbi, hogy több elektromos autót fognak tudni eladni?
@@robertnagy2456 Nincs elektromos autó lobbi. EU-s előírások vannak, amiknek a gyártók, csak elektromos autókkal tudnak majd megfelelni.
@@Handras Olajlobbi sincs. Még hiszel a mesékben? Szerinted mi van az EU-s előírások mögött? Szerintem politika. És mi van a politika mögött? A dízelbotrány is biztos tök véletlenül tört ki, amikor mindig is tudott volt, hogy a belsőégésű motorok mérgező gázokat pufogtatnak ki a légtérbe. MINDIG valaki vagy valakik gazdasági érdeke húzódik a háttérben, az összes többi csak bikaszar.
Szia csak kiváncsiságbol kamion üzemanyag hvo uzemanyagrol mit gondolsz elveleg kevesebb a károsanyag mennyisége környezetbarátabb az elő álitása erről is lehetne egy érdekes video megy ugy alapbol uzemanyagokrol hiszen nem lesz minden auto vilany... .... köszönöm
Ehhez nem értek sajnos.
dehogy is állítják a Verstappenre az autot, a Newey meg a mérnökei megtervezik a lehető leggyorsabb autót, majd a pilótáknak alkalmazkodni kell. Az hogy Max jobban alkalmazkodik az egy dolog. Aztán a szoftver settings-eket meg a többi lehetséges fizikai beállításokat a 2 pilota dönti el magának. Csak a Perez nagyon bena ebbe. Azt olvastam hogy teli van az agya adatlapokkal minden hétvége előtt, s mégis 4 eve panaszkodik az autóról.
Azért Albon interjút nézd meg Verstappenről, csak jobban tudja.
@@Handras András, mutasd meg ezt az interjút mert én nem találom. Albon pont az ellenkezőjét mondta ebben a mély interjúban ua-cam.com/video/-ddEW_jHupA/v-deo.html
Brad Pit Stop
Imelda mikor lett ilyen "tehetséges"? 😅
milyen?
A második Vandás résznél már húztam a szemöldököm hogy mi lehet az utalás mert nem értem, aztán tovább néztem a videót…
híres autóversenyző család leszármazottja
Jó lenne egyszer majd élőben is nézni,de lehet csalódnék.
Csalódni fogsz. Én 2006- ban jártam a pályán egy World Series by Renault napon. Arra megérte elmenni, mert mindent is láthattál. Porsche, Megane, Clio kupa futamok. Meg még kitudja mi nem. Akkor a Palik még mehetett a Renault aktuális gépével erősen lebutítva pár kört. Aztán megmutatta a pilóta, hogy mit is tud valóban az autó. Be lehetett járni az egész pályát és minden épületet. Mindezt tök ingyen. Én nem csesznék el egy egész napot csak ezért és ennyi pénzért.
András! Az az 1:2 méretarányú bukósisak 6:50 -nél nem lenne pont jó a macskának? Ha esetleg egyszer egy becsövezett autóban vinnéd magaddal... :)
Nem menne rá, pici belül. :) Meg egyébként is beteg a macskám, van elég baja enélkül is :(
Csakis a McLaren!❤❤❤❤
Simán nyert ismét Ver :D
Voltam kint versenyen a V10, V8 és a V6 érában is. Élőben a hang hozzá tud tartozni az élményhez. De TV-ben a motor hangja szinte egyáltalán nem számít. Mindent meg lehet szokni, ha jó a verseny és csúcs a technika: a jelenlegi látogatottsági és nézettségi számokról V10-es éra csak álmodozhatott. Számomra a csendes gyilkosok a csúcs manapság (Rimac Nevera). A nagyot bőgők a múlt.
Eljön az az idő, amikor kihalnak azok, akik még emlékeznek az üvöltő belsőégésű motorok hangjára. Utána már téma sem lesz.
3:03 a teljesítményük miatt. Egyszerűen nem elég jók. Az F1 az egyik leg teljesítmény orientáltabb versenysport. Rengeteg pénz van benne, amit másodpercekre kell váltani. A stopper pedig nem hazudik. Marketing szempontból egy álom lenne egy F1-es csapatnak egy női F1 pilóta, de a stopper fogja megmondani h beülhet-e vki egy Red Bulll-ba vagy sem. Függetlenül attól h fiú-e az illető vagy lány. Amint lesz egy olyan lány pilóta aki mondjuk Albon szintjén vezet, ott lesz vmelyik csapatban ezt garantálom. A legközelebb ehhez jelenleg Sophia Floersch áll, aki F3-ban vezet fiúk között!! és nem is ügyetlen. Aka nem tök utolsó 1 perccel lemaradva a többiektől. Ha így lenne nem is lehetne az F3-ban.
Oscar Piastri nyert szóval 2 tipp űlt. grat
Anno a 107%-os szabályt egy női pilóta miatt hozták be a forma 1-be. Így volt el fogadtatva hogy aki lassú az nem indulhat a futamon, ezért nem volt hőbörgés hogy "szegény nők, mocsok férfiak". Egyébként meg ha lesz újra hangjuk megint nézni fogom, de amíg egy utcai Ferrari ,Porsche stb bőszen sikoltozik addig ez a brummogás kurvára gáz...
Én is kint voltam a szüleimmel, kár hogy nem találkoztunk 😉 (Amúgy Maxnak a legmagasabb a fizetése) 🧡🇳🇱
Max újabban túlságosan izgága, nem tesz jót a jövőjének. Arról nem is beszélve, hogy mesterségesen csináltak belőle először világbajnokot Hamilton megszívatásával.
@@robertnagy2456 Nem igazán értem, hogy ennek a reakciónak mi köze az én hozzászólásomhoz.
@@robertnagy2456 Azt meg végképp nem értem, hogy mesterségesen csináltak belőle bajnokot. Én elhiszem hogy aki nem neki szurkol annak fájt az az egy futam, de azért hogyha jobban vissza gondolsz sokkal inkább Max volt szívatva egész évben mintsem Hamilton. És ha belegondolsz, azért abba a pozícióba oda kellett kerülnie, hogy az az egy futam elég legyen. Az a baj az emberekkel, hogy elfelejtik, hogy mi történt azon az egy futamon kívül. Tudom a sportban nincs “ha” de csak példakép leírom: ha nincs Silverstone, Baku, Hungaroring, Monza, Jeddah (ahol Max végig szívatva volt), akkor arra sem lett volna szükség, hogy Abu Dhabiban első legyen, elég lett volna egy második hely, úgy is VB győztes lett volna. Wéber Gábor is megmondta, és teljesen egyetértek vele: aki úgy gondolja, hogy Verstappen 2021-ben nem megérdemelten lett világbajnok, akkor az teljesen vakon van F1 szinten. Remélem tudtam egy kicsit változtatni a véleményeden, de az sem baj ha nem, te azt gondolod én meg ezt.
@@SzZ5 Amit itt felsoroltál az semmit sem változtat a tényeken.
@@SzZ5 Nos, az utolsó futam utolsó körében Michael Masi versenybíró hozott egy olyan egyéni döntést, amit nem tartalmaz a versenyszabályzat. Magyarul: felülbírálva az érvényes szabályokat eldöntötte, hogy kell újraindulni a Safety Car kiállása után. Nyilvánvalóan tisztában volt vele, hogy ez milyen kihatással lesz a futam végeredményére.
Verstappen tehetségéröl meg annyit, hogy amikor már nem az elsö helyen furikázik végig a versenyen, hanem versenyhelyzetekbe keveredik, rendre elrontja azokat, mert türelmetlen, ha meg nem úgy megy az autó, ahogy szeretné, akkor a csapatát kritizálja, hogy ök tehetnek mindenröl. Ez minden, csak nem az emberi nagyság megnyilvánulása. Érdemes Hamiltont megfigyelni, hogy a megalázása után is tudott normális ember maradni, és nem csak a saját teljesítményével van elfoglalva, hanem a csapatéval is. Nem vagyok amúgy elfogult senkivel szemben sem, Hamilton sem volt mindig ilyen, fiatalon ö is forrófejübb volt. Van aki tovább tud fejlödni, van aki nem. Még Verstappen is fejlödhet emberileg, a lehetöség neki is adott.
Szerintem a Forma-1 egyre inkább a technika és a stratégiai döntések versenye és egyre kevésbé a pilótáké. Ezért sem szeretem már, vagy 10 éve nem is nézem, csak ímmel-ámmal, általában a startokat.
Az F1 egy végtelenül unalmas és földhözragadt marketingcirkusz, a folyton visszasírt balerinaautók pont úgy visítottak, mint a korlátokon csüngő tinilányok. A hisztériamentes pályaversenyzés csúcsa a jóval változatosabb és innovatívabb technikákat egy sznobériától és intrikától mentes környezetben felvonultató WEC.
Az egész világ mozdul keményen a tartalom nélküli tartalomgyártás irányába, a forma-1 is elkapta ezt a korszellemet. A lényeg, hogy csorogjon a lóvé a megfelelő zsebekbe, a többi valóban csak egy cirkusz.
CMF Phone 🤗
Hála istennek a wrc jövőre 100% benzines lessz
Engem a turbó kivezetésével elvesztett ez a sport. Annyit se tudok róla, mint Imelda!
2014 óra turbómotorok vannak, de ne zavarjon
@@tzolee21 Köszi, hogy szóltál, de ettől még nem térek vissza. Zavarni meg miért zavarna?
Mindenki örülne a női pilótáknak, de sajnos nem hozzák a ferfiak szintjét sebességben, és anyagi háttérben. Ha hoznák a ferfiak szintjét, és lenne elég szponzor, már biztos F1-es autóba ültette volna az F1, erre mérget vennék, kellene a nő a sportba.
Inkább nézem Imeldát, mint az F1-et! 😀
Köszönjük az információt.
azért nem megy a V8, V10 era fele vissza, mert az amerikai Liberty Media, megvett valamit amihez csak Eckelstone értett. Ok meg Nascart fognak csinálni belőle.
a konstruktőrbe van a pénz, szóval a csapatokat az érdekli
Hey heeey! 🙋
ua-cam.com/video/Zv25v3QzxBY/v-deo.html - Renault F1 V8 engine final goodbye for Fernando Alonso! CRAZY SOUND!!
A király kategóriához nem méltó evolúció😢😢😢.
Mutatom mit hiányolok.Az első 30 másodpercben minden benne van.
ua-cam.com/video/2bzW1I27Uhc/v-deo.htmlfeature=shared
Képzeld el ezt hang nélkül...
@@robertnagy2456 Inkább nem.Áttérek másik autósportra.Valahol majd a legvégén úgy is csak elektromosok lesznek de akkor én már nem élek.Addig meg nézem azt ahol még van kraft es hang egyben.
@@10000pandora Úgyvan. Ez a világunk legnagyobb problémája. Sokan még mindig azt hiszik, hogy az olaj olaj, a gumi gumi, a méz méz, sorolhatnám. Miközben már mind szintetikus műanyag és köze nincs a szavak eredeti jelentése mögötti tartalomhoz.
És a Le Man’s?
Nem értem, a Le-Mans-i LMP superhybrid megoldás miért nem jó?, vagy tényleg hidrogénes ice-elektro hybrid mint amit a Toyota csinált. Menő hangja van. Alpine is dolgozik valami hasonlón.
Amúgy ha tökösek lennének szabadabb kezet adnának a motorok és hajtások terén mint anno, de persze értem hogy az aránytalan előnyhöz juttatná a vagyonosabb csapatokat, de elvileg F1 lenne a TOP, de persze nem lehet. Megyek LMP kocsikra izgulni.
1 kamion többet fogyaszt Ausztria-Anglia-Magyarország-Belgium fuvarozáson, mint amit ezek egésznap elégetnek a pályán.
Mégsem érdekel nagyon senkit sem, mert nélkülük földbeáll a gazdaság 1 perc alatt...
Telefonnal is prima lett a minőség amugy mai telefonok lassan verik a videokamerákat.... :)
Dehogy verik 😂, nem is fogják de azért vállalható már ez a minőség
Van, amiben igen. Pl kocsibelsőben menet közben a Sony-t cseszhetem, az iPhone simán megoldja hdr-ben.
@@Handrasahogy mondod, nekem is itt az iPhone, néha kell, de akkor nagyon jó... kb harmadik kamera, a gimbalos, meg a "kézi" mellett.
5 éve nem nézem ez után se fogom inkább nézem vissza a v12 v10 v8 as futamokat
a Gasly antipatikus, szerintem a Sainz tetszene neki
🌱🌳🌲🌿🌍⭐
van a Formula Academy ami csak lányoknak van, Toto felesége irányítja. Az hogy miért nincsenek F1-ben? Mint a teniszben, inkonzisztencia miatt, biologia. Szerintem ha ott lennének F2, F3ban közel időben a fiukhoz. Akkor az F1 csapatok is felvennék őket. De lassan a fiuk egyre lágyabbak es fiatalabbak az F1ben szóval, 10 ev múlva nem zárom ki.
Jó persze… Már utólag: a McLaren eszetekbe sem jutott? Azért jót mentek! Köszi a videót!
Zsolti Piastrit jósolta győztesnek...
a hölgynek igaza lett.
a Női pilóta témáról. Vééégre valaki és pont Imelda hozta föl a legjobb dolgot, mikor valaki azt mondja hogy a nők nem bírják... Imelda jól mondta, van női vadászpilóta ha azt nő kibírja akkor az F1 se lenne gond. Szerintem inkább a gond ott van hogy nem a tehetséget nézik, ha nem a külsőt. Mondjatok egy nem modellnek való női versenyzőt... hát kb nem lehet... Férfiaknál ez mindegy hisz volt/van nem egy szép versenyző, de a nőknél kb alap követelmény a modell külső kb...
Bizonyítottan lassabban vezetnek a nők es kemény szituációkra langyosan reagálnak. Azért megnézném azt a női versenyzőt aki tudna menni a mostani mezőny legjobbjaival. Nincs ilyen es szerintem ha csak pénz kérdés lenne már rétes regen ott csucsulne valamelyik redbull ban vagy Mercedesben
Aha,
Elektromos FORMA 1 😂
Nem lenne egyszerűbb Elektromos RC autóval versenyezni.
Még ezt is megélhetjük, a pilóták bent csücsülne majd a box-ban és onnét irányítják a kis modellautóikat.
Azért elég gáz, meg tiszteletlenség, hogy nem tudtad az Alpine csapat teljes nevét... azért mégis csak ők fizették a napotokat...
Az ugye megvan, hogy vicceltünk? Az ugye megvan, hogy a netflix sorozatban a pilóták sem mindig tudták, se a csapatvezetők?
Imelda n1
Imelda megtartotta a sapkát? 🤫😄
Kaptunk :)
2030-ban jon elvileg a szinti uzemanyag
elvileg, de nem sok mindent találtam erről
Nekem nincsenek illúzióim azzal kapcsolatban, hogy lesz-e valaha is káros melléktermék nélküli égési folyamat? A marketing bullshit-gépezet már dolgozik, mire odajutunk, kellően ki lesz mindenki agya mosva az új csodaszertől, ami megváltja a világot, megmenti a környezetet és a többi... egy olyan világban, ahol az 5 liter / 100 km fogyasztású autó 8 litert eszik, a 480 km WLTP-s elektromos autó meg elvisz 240 km-re optimális körülmények között...
Elég sz@rul sikerült (erőltetett) videó! 😂😂
köszönjük
Content
Content, content, content. Már a tartalom szó se jó egyeseknek...
Kontent.
@@Handras Büszke lehetsz magadra...
@@attila186 Büszke IS.
@@Handras Tudok ajánlani neked sok olyan országot, ahol content-nek hívják a tartalmat idegenszívű!
@@attila186 attol meg, hogy szlengeket hasznalok, nem leszek idegenszivu. Te viszont sajnos ostoba vagy.
Imelda olyan mint én minden közös családi karácsonyi ebédnél, amikor is a két F1 buzi rokonom beszélget mellettem én meg nézek rájuk, hogy pusztulj, leszarom.
Azért az érzékelhető már a videó elején amikor azt mondja a kolléga hogy unalmas ha már a szezon felénél megnyeri valaki.Vagy a nők lehetséges versenyeztetése stb szóval nem ért hozzá egyik se😂
Miért nem volt unalmas tavaly, amikor az év felénél Verstappen világbajnok volt?
@@HandrasAkkor kicsit van baj az emlékekkel! Tavaly 22 futam volt melyből a Magyar nagydíj volt a 11. a féltáv! Szóval ezek szerint azt állítod nálunk lett világbajnok Verstappen tavaly 😂 Oktober 7 - én lett Világbajnok a Qatari Sprint leintése után, ami a 17. hétvége volt a 22-ből! Szóval az inkább az év 3/4 része mint a fele 😂
@@Handras nem lett a felénél bajnok és a hamiltont mindenki elfelejti elötte mit csináltak az f1-el.na az volt unalmas….
@@frankpeter23 Dehogynem. Hivatalosan csak október elején lett az, de már a nyári szünetben behozhatatlan előnye volt. Mondjuk most is elég sok futamot kéne eldobjon, hogy ne legyen világbajnok. Hamilton éra is unalmas volt igen.
Szerintem Verstappen az biztosan közelébe sincs Sennanak. A jelenlegi legjobb szerintem a pályán az Alonso aztán Hamilton majd Verstappen.
Alonso kétszeres, Verstappen háromszoros világbajnok, majdnem fele annyi idősen.
@@Handras Verstappen és Hamilton is nagyrészt azért nyertek mert az ő idejükben a csapatunk dominált. Ahogy említettétek a videóban akkor lenne igazán keménynek mondható ha átigazolna egy gyengébb csapathoz pl: Mercedes és bebizonyítaná, hogy nem csak a kocsija teszi naggyá amit az a mérnök épített aki már az év mérnöke címet is elnyerte.
Miért nem Perez nyer? Miért nem Riciardo? Azért amikor a pilóták maguk mondják, hogy Verstappen elképesztően gyors, az azért jelent valamit. Azt is sokan elmondták, hogy a Red Bull nem a leggyorsabb autó már rég, csak Verstappen alatt az.
@@Handras Nem jelent semmit. A Forma-1 mindig is leginkább a technikáról szólt és nem az emberről. Fontos a pilóta is, de semmit sem ér a tehetség egy gyenge autóban. Ez van. Sokkal izgalmasabb lenne a sportág, ha egyforma autókban versenyeznének mindannyian és valóban a képességbeli különbségek döntenének. Nyilván még így is ott lenne a technika ördöge, de sokkal kisebb mértékben.
Én oscar piasri druker vagyok
Fiatal még a srác és nagy jövö áll elötte, ha nem cseszi el sem ö sem a menedzsere.
az Alonsonak azért volt lassú a McLarenje, mert egy brit csapatba, egy brit sportba, egy brit csapattársa volt, es nyíltan a Hamilton autójába sokkal több munka ment mint az övébe ez nem titok, ezt tény. Ron Dennis nyíltan ellene volt. Ezert nem hiszem a Max brit csapatba fog menni valaha, úgy hogy statisztikailag a brittek utaljak őt a legjobban, szóval Ferrari, Mercedes között lesz ha a RB nagyon gagyi lesz.
Minden csapat 2 pilótával versenyzik és muszáj felállítani egy sorrendet, mert nem nyerhet mindkettő egyszerre. Persze győzzön a jobb, mint a mesében, valójában baromira nem erről van szó.
amúgyeza...
‘és ezt nem szabad levenni róla..’ -miközben a matricára(sapka)mutat..
szóval miértisnem?
mivel nem a témához tartozik, nem kell válaszolni..hehehh..amúgy sose veszem le, főleg nem a régiekről, nemisolyanrég még nem is volt..lol(tudom, senki sem kérdezte..😎)
a témánál maradva..tökfelesleges eza ki a jobb-, ki volt jobb-, stb., nemtökmindegy?
nincs értelme összehasonlítani pilótákat, akik pl. sosem versenyeztek egy idényben.. 😏
jaés Imelda jenkíz drukker? LoL..Mitchell & Ness, ha szabad lesz javasolnom.. 😌
csakmert pont kikaptak ma(azaz tegnap)
Mekkníl-nek már a 9. ‘2 rán hómrán’-ja volt, dehát odasenki! 😊 bár fiatal barátom( ugye hívhatlak így, kedves Cornelius.. 83 éve!!! vagy Yankees drukker! igen..nem írtam el!), szóval azt mondtad, írsz egy levelet a csapatnak, ha idén nem jön össze, remélhetőleg akkor jövőre még láthatod őket ‘világbajnokként’..még egyszer az élet(ed)ben..😌
Én átragasztom egyből a silmi alsó felére :D
Állitttolllag a makettok hagyják fent. De befogtam. 😅
Nekem mindegy
Na azért motorok vannak bene😂
Mondjátok, hogy a vége csak poén és nem loptatok el egy sapkát… 🤦♂️
Visszakellene hozni a régi kocsiversenyek hangjait. Kocsi zörgés, patkócsattogás, nyerítés. Jaj istenem azok a régi szépidők...
Utaz vissza az időben!
Tudom ironizálàsnak szántad, de ez nem ül itt. Ott a Formula E, de a kutyát nem erdekli
Nemzeti Vágta?
Amióta Senna meghalt, én azóta nem nézem a F1-t, nem véletlenül.
Nekem ő volt A PILÓTA.
Amikor még nem a számítógépek meg a csapatok irányították a versenyeket, hanem a pilóták.
És itt van feketén-fehéren, hogy valóban Senna volt a leggyorsabb versenyző mind közül, amikor azonos körülmények között mennek, mindenki ugyanolyan autóval:
Így keressetek/találtok rá:
UA-cam: When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
Tök jó hogy itt volt Pista. 🙏👌
Toyota nem csinal elektromos autot????
bZ4X????
Inkább hagyjuk azt az autót... Legszarabb elektromos autó a Honda Eny1 mellett.
@@Handras Attól még csinálja.
Ezt a témát inkább hanyagoljátok
na oszt miért? És miért gondolod, hogy te fogod megmondani, milyen témáról forgassak? Hülyegyerek.
@@Handras Ez aztán a stílus kérem🙄
@@Handras Szerintem nem mondta meg. A helyes, intelligens válasz meg az lett volna, hogy "Sajnálom, már késő".
Noi soforok: Iron Dames LMGT3 - Lamborghini
Az LMP - LMDH regota hibriddel megy es uvoltenek a nagyloketterfogatu V6 meg V8 ak… ez az F1 mar csak egy elitista bohockodas
Pontosan.
.
Ez a csaj vagy 20 évvel fiatalabb az Andrástól . . .
És?
@@Handras Sok-sok kellemes együtt töltött évet kívánok. Kitartást a további kontentekhez.
hajrá magyarok!!! jah nincs is xd
Az Hungaroring nem Hungároring 😡
Köszönöm, hogy ebbe is bele tudtál kötni. Remélem jobb lett a napod.
@@Handras Ilyenekbe nem kéne hibázni és nem lenne mit kijavítani ✌
@@raadiaatorNeked ilyen szomorú életed van, igaz? Jobbulást…
Kedves rádiátor! Annyira megnéznék tőled egy HIBÁTLAN videót. Tudod, amikor izzadsz, zaj van, harmadszorra veszed fel, mert elkúrtad mert beledörrent egy autó, vagy meglökték a kamerát, vagy szar a fény, közben improvizálsz, akkor elég gyakran előfordul, hogy egy betűt, vagy egy szót máshogy mond az ember, mint kéne. BTW: ha sok angol nyelvű videót nézel, akkor az fog beleragadni a fejedbe. De szívesen csinálok tök hibátlan scriptelt, rendezett videókat, amennyiben tudnál epizódonként 50-100 millió forintot utalni arra az 50-60 fős stábra, amihez szükség van. Még gémes kamerás autót is tudnék bérelni, nem kéne az életünket kockáztatva felvenni a külső felvételeket.
@@raadiaator IlyenekbeN!
A kedvenc Drifter az Piskolty Kevin ez egyértelmű! Elképesztő az a Srác!🙏🙏🙏
2. Komment
Kàr,hogy sok mellèkesröl beszèltetek mint ami a lènyeg lett volna,de megèrtem. Mikor 1 vip jegy 2.5millka,ti bejutottatok ingyen,de a lènyegèt nsm talàltam meg. Bocs.
Mi lett volna a lényeg? Egy csomó mindenről beszélgettünk.
Hát igen, ez a beszélgetés bárhol foroghatott volna, a személyes jelenlét adta ritka lehetőségből csak hangulatfestésre használt vágóképek születtek. De hátha lesz egy szombati epizód, amiben a hozzáértésüket megcsillogtatva az autók műszaki megoldásait, a szerelők és a személyzet munkáját mutatják be.
@@moratomi Nem lesz. Nem lehet kinn forgatni.
Üdv a tartalomgyártás világában.