@AvanTourist по поводу повар бота) если позволите, поделюсь своим опытом. Это касается двигателя вольво пента... Осмелюсь заметить, вы допускаете одну из самых главных и распространенных ошибок с этим двигателем. На переходах лучше использовать режим когда турбина работает от 1600. Всё что ниже, турбина не выходит на нужную температуру, на ней активно откладывается нагар, а конкретно в её горячую часть. Этот нагар разбивает всё, залипает перепускной, и в лучшем случае замена турбины. А бывает давит прокладку а тут и капиталочка может выскочить. В интернете бытует мнение : что пенту раз в час нужно выводить на максимальные, она прогревается и нагар прогорает. Но это тоже не работает, даже наоборот - турбина быстро остывает и налипает ещё быстрее) выводы делайте сами... всем добра и 7 футов)
Сравнение не очень коректное. Надо было с 60 Санрифом сравнивать. Все-таки разница в размерах большая. Получаеться турбина принудительно не выключаеться?
Я об этом и говорил, сравнивать их не корректно, но для растопырки кругозора полезно. Конечно, протестить 60й будо бы здорово, но его пока нет. Турбина включаетя/выключается автоматически.
@@AvanTourist Можно тот Лагун что обозревали на продажу он с Санрифом 50 одноразмерный. Максмастер говорить на пароходах дизель постепенно разгоняют "инче понос". 😀😀На Мидане тоже дизель с турбиной? У Горона где-то светилась фирма делает защитные чехлы которые под дно натягивают.
@ВалентинКомаров-э6ш сейчас помоему на всех движка турбины стоят. Без турбин это редкость. Как только будет возможность, будем делать новые ходовые испытания. На Лагуне из обзора управление двигателями аналоговое ещё (нет электроники), поэтому увидеть мгновенный расход топлива нет возможности. Тенты под дно я видел, но их эффективность против обростания подтвердить не могу + возиться (хранить) потом с огромной грязной тканью ещё то удовольствие
Смотря какая необростайка. Если однокомпонентная (мягкая), в этом её и смысл,что она легко смывается и живность не успевает к днища присосаться. Есть более твёрдые необростайки для глиссирующих лодок, но сами понимаете, что на медленных лодках микрослои необростайки для быстрых лодок смываться не будут... короче наука🫣😇
ВІТАЮ ВСІХ, ХТО ЛЮБИТЬ УКРАЇНУ! СЛАВА ЗСУ! СЛАВА НЕЗЛАМНОМУ УКРАЇНСЬКОМУ НАРОДОВІ! Коментар для поширення цього прекрасного відео на просторах ютуба, дякую за вашу працю і ставлю вподобайку !
Прошли мерную милю, молодці. Удачи!!!
Отличное сравнение. Вроде мелочь, а как на кошельке сказывается.
Дякую. Різниця відчутна звісно.
какой кошелек вы о чем вы знаете сколько она стоит
Хорошо бы показать что дает выключение одного двигателя .
Ох. Точно! Очень злободневная тема! Жаль что не догадался! Сделаю при первой же возможности.🤝🤘⛵️✌️
@@AvanTourist правильно,скоро весла будем использовать при такой цене топлива
Дай ему шесть тонн топлива, и нафиг все паруса) очередь бы стояла!
Такие есть варианты. Опция "повер бот", без мачты, с более мощными моторами и с бОльшими баками.
Выбирай что пожелаешь.
@AvanTourist по поводу повар бота) если позволите, поделюсь своим опытом. Это касается двигателя вольво пента... Осмелюсь заметить, вы допускаете одну из самых главных и распространенных ошибок с этим двигателем. На переходах лучше использовать режим когда турбина работает от 1600. Всё что ниже, турбина не выходит на нужную температуру, на ней активно откладывается нагар, а конкретно в её горячую часть. Этот нагар разбивает всё, залипает перепускной, и в лучшем случае замена турбины. А бывает давит прокладку а тут и капиталочка может выскочить. В интернете бытует мнение : что пенту раз в час нужно выводить на максимальные, она прогревается и нагар прогорает. Но это тоже не работает, даже наоборот - турбина быстро остывает и налипает ещё быстрее) выводы делайте сами... всем добра и 7 футов)
По поводу Повербота не совсем понял, что вы хотели сказать, а про режим эксплуатации полностью согласен - турбина должна работать.
Классный обзор, но это расход на что? На милю? На мото-час? На что?
Пардон:)) Досмотрела до конца, а там график, да ещё такой красивый!
Спасибо, что с нами! 🤘⛵️✌️
А почему на 1200 оборотах не выключили один двигатель?(((
Ведь большнство так и ходят поочередно на одном, для экономии моторесурса.
Мой косяк. Уже сделали замечание. При первой же возможности проверим в этом режиме.
😮😮😮😮
отличная лрдка за 2 миллиона евро
На вторичном рынке и за один можно найти
Сравнение не очень коректное. Надо было с 60 Санрифом сравнивать. Все-таки разница в размерах большая. Получаеться турбина принудительно не выключаеться?
Я об этом и говорил, сравнивать их не корректно, но для растопырки кругозора полезно. Конечно, протестить 60й будо бы здорово, но его пока нет. Турбина включаетя/выключается автоматически.
@@AvanTourist Можно тот Лагун что обозревали на продажу он с Санрифом 50 одноразмерный. Максмастер говорить на пароходах дизель постепенно разгоняют "инче понос". 😀😀На Мидане тоже дизель с турбиной? У Горона где-то светилась фирма делает защитные чехлы которые под дно натягивают.
@ВалентинКомаров-э6ш сейчас помоему на всех движка турбины стоят. Без турбин это редкость. Как только будет возможность, будем делать новые ходовые испытания. На Лагуне из обзора управление двигателями аналоговое ещё (нет электроники), поэтому увидеть мгновенный расход топлива нет возможности. Тенты под дно я видел, но их эффективность против обростания подтвердить не могу + возиться (хранить) потом с огромной грязной тканью ещё то удовольствие
@@AvanTourist При мойке днища всегда необрастайка слезает? Может есть какие покрепче?
Смотря какая необростайка. Если однокомпонентная (мягкая), в этом её и смысл,что она легко смывается и живность не успевает к днища присосаться. Есть более твёрдые необростайки для глиссирующих лодок, но сами понимаете, что на медленных лодках микрослои необростайки для быстрых лодок смываться не будут... короче наука🫣😇
от тепер ні хто не страждає вибором ,що кращє вузьке і довге чи широке і коротке )))))
Клас! Дякую за комент!🤣🤣🤣💪👍✌️
Жизнь вас не учит.
Получается что так
ВІТАЮ ВСІХ, ХТО ЛЮБИТЬ УКРАЇНУ! СЛАВА ЗСУ! СЛАВА НЕЗЛАМНОМУ УКРАЇНСЬКОМУ НАРОДОВІ! Коментар для поширення цього прекрасного відео на просторах ютуба, дякую за вашу працю і ставлю вподобайку !
Да мы все любим Украину но пиши лучше по русски , мова это ужас.
@@and2065-x Я розмовляю і пишу співучою, солов'їною мовою. Мовою Франка і Шевченка , тим паче з українцями. А ти пане Бойченко - пішов в дупу !!!