Fico muito feliz por ver profissionais tao competentes e preparados!! Pela primeira vez tive uma explicação didática sobre a diferença dos modelos das Tigers, mais uma vez parabéns pelo profissionalismo com que vcs tratam os assuntos e principalmente pela forma agradável com que vcs sempre tratam as pessoas nos eventos!!
Pessoal, tive uma 800, passei para a 1200 e voltei para a 800. O que mais me incomodou na 1200 foi o peso. A moto é muito pesada e me senti pouco a vontade, principalmente na cidade. Na estrada, o peso torna-se uma vantagem. A quantidade de potência e o "coice" da moto também era demais para mim. A 800 é muito mais linear na entrega da potência. Exemplo: no cruise control, quando pegava uma curva ascentente a 1200 acelerava de uma maneira brutal. Já a 800, na mesma curva, acelerava de maneira bem mais controlada e suave. Luiz: O cardã dá sim uns "socos" em baixa velocidade. Mas confesso que o que mais me incomodou foi o barulho do cardã na estrada. Fica fazendo um eco que é muito chato.
Boa noite! Parabéns pelo vídeo… Tenho uma dúvida sobre como programar o computador de bordo dá XR 1200, ano 2017, só aparece o hodômetro e nd de consumo… Consegue me ajudar pfv? Desde já agradeço pela atenção… Abraço
Opa!!! Excelente vídeo!!! No meu caso tenho 1.75 de altura, e seria bagagem mais minha esposa para longas viagens!!! Pretendo usar rodovias e principalmente o off road. Qual moto vc me indicaria??? Andarei devagar sempre..turistando mesmo!! Mas preciso de potência para ultrapassagens quando precisar!! Obrigado
Olá, estou pensando numa Explorer XCX, porém vi um comentário de um proprietário só não recordo o modelo, falando mal da Explorer quando anda em baixas velocidades. Reclamou que ela fica dando uns pulinhos.(característica do eixo cardã) Isso procede? Ou é um problema de ajuste? Confesso que isso me deixou em dúvida sobre minha escolha.
Sem duvida, as melhores moto do mercado! Meu sonho de consumo. Agora moto em São Paulo violência demais. A marca possui algum plano ou parceria de seguro para que possamos rodar com certa tranquilidade nos grandes centros ?
Graças a Deus aqui em Pernambuco não temos problemas com roubos desses tipos de motos, tenho uma Tiger 1200 realmente um sonho de consumo realizado, mais ficamos sem concessionária no Recife e temos que se deslocar para o estado vizinho quando precisamos de peças e serviços, uma pena.
Eu comprei a 1200 XCA, mas o peso me incomoda. Fiz o test ride com a 800 XCA e gostei. Antes de vencer a garantia, troco a minha pela 800. Gostei da dica dos tamanhos de pneus e tipo de aros...
Minha opinião: não comprem nenhuma nem outra e nem a 900. O pós venda é horrivel. Minha tiger 1200 com apenas 2500 kms rodados esta parada na concessionaria com folga na flange da rosa traseira. Corri risco de morte com esta moto. Previsão de entrega: mais de 30 dias, pois a triumph não mantém peças de reposição em estóque.
Tourance Next, Scorpion Trail (1 ou 2), Anakee III, a Continental também tem um que não lembro agora, tem um monte de boas opções 95/5%... Verifique o índice de velocidade se corresponde também, o ideal pra você é "V" pra cima...
Melhor pneu para tua moto é o Michelin Pilot Road 4, ele dura muito, resiste bastante peso e velocidade W que é até 270km/h. Fora que é um dos que mais agarra e se não me engano esta entre os 3 melhores para conseguir andar em pista molhada. Unica coisa ruim que é caro. Mas vale a pena pelo tempo que da de usar ele.
Cara, conseguir ela consegue. Só tome cuidado com as rodas, pois rodas de liga são mais sensíveis a impactos localizados (uma pedra grande por exemplo), então elas tendem a amassar com mais facilidade do que uma roda raiada. Mas tendo cautela, da pra encarar sim.
Em São José do Rio Preto-SP não tem loja da triumph é uma pena, local mais próximo Ribeirão Preto-SP. Estou na dúvida entre uma triumph 1200 xca ou uma R1200 GS. Abraço
Primeiramente, Boa noite! Estou interessado em uma Tiger 800 com rodas de liga... Roda 19. Xr Vou rodar em asfalto e em estrada de chão... Mas nada em extremo... Será que preciso pegar uma tiger 800 com rodas raiadas e que consequentemente irá ser mais alta, ou a com rodas de liga vai bem no chão? Não é muito dura? (Ainda não andei com nenhuma das duas que mencionei, mas procuro uma que me atenda bem)... Desde já, muito obrigado! Deus vos abençoe!
Olá, Súllivann, tudo bem? Agradecemos o contato. Recomendamos que entre em contato conosco através do nosso Facebook ou Instagram para que possamos esclarecer suas dúvidas. Aguardamos retorno e ficamos à disposição!
@@triumphmotorcyclesbr Muito obrigado pelo retorno! Graças à Deus, estou bem e vocês?! Adquiri uma Triumph Tiger 800xc, Estou satisfeito! Só não gostei daquele barulho no tensor da corrente do comando. Não possuo Facebook nem Instagram, mas optei pela XC mesmo... Um abraço! Deus continue vos abençoando!
@@sullivannvisloski9311 Eu vi no UA-cam que para resolver aquele barulho,tem que trocar mesmo e que alguns concessionários alegam ser uma "característica normal" da moto.....Se estiver na garantia exija a troca da peça!
@@motoka1978 A minha, Graça a Deus, não faz esse barulho... Espero que não venha a incomodar isso... O que anda fazendo é um incomodo barulho de corrente, mas de transmissão... Mas vou trocar o guia, pois no manual, diz pra trocar com 10 mil km, embora eu ache muito pouco rodado para já trocar... Mas minha moto tem 11 mil km agora... Mas SUPER RECOMENDO a Moto!
Realmente são as joias da coroa
Fico muito feliz por ver profissionais tao competentes e preparados!!
Pela primeira vez tive uma explicação didática sobre a diferença dos modelos das Tigers, mais uma vez parabéns pelo profissionalismo com que vcs tratam os assuntos e principalmente pela forma agradável com que vcs sempre tratam as pessoas nos eventos!!
Muito obrigado, Alexandre! É um prazer atender os Riders do Brasil ;)
Pessoal, tive uma 800, passei para a 1200 e voltei para a 800. O que mais me incomodou na 1200 foi o peso. A moto é muito pesada e me senti pouco a vontade, principalmente na cidade. Na estrada, o peso torna-se uma vantagem. A quantidade de potência e o "coice" da moto também era demais para mim. A 800 é muito mais linear na entrega da potência. Exemplo: no cruise control, quando pegava uma curva ascentente a 1200 acelerava de uma maneira brutal. Já a 800, na mesma curva, acelerava de maneira bem mais controlada e suave. Luiz: O cardã dá sim uns "socos" em baixa velocidade. Mas confesso que o que mais me incomodou foi o barulho do cardã na estrada. Fica fazendo um eco que é muito chato.
Demetrio Filho, A 800 não tem cardan?
@@nadimaramello3099 Até onde eu sei, não. Ela é com corrente.
excelente vídeo, parabéns! Simples e direto!
Boa noite!
Parabéns pelo vídeo…
Tenho uma dúvida sobre como programar o computador de bordo dá XR 1200, ano 2017, só aparece o hodômetro e nd de consumo…
Consegue me ajudar pfv?
Desde já agradeço pela atenção…
Abraço
Parabéns simplicidade do vídeo, mas excelente explicação, definição de famílias on-off road e definição de aplicação nos motores, rodas e bancos.
Simples, objetivo, esclarecedor, ahhh se todo video fosse assim
Qual melhor pedida uma tigger 1200 xcx 2017 ou uma tigger 800 2019 xcx ?
Muito boa as dicas .
Essa tiger é top demais as duas vídeo muito bom 👏👏👏👏👏
Blz de vídeo. Like!
Ontem fiz um test drive na 800 que potência.. aguardando o momento certo!!! Vídeo show
Opa!!! Excelente vídeo!!!
No meu caso tenho 1.75 de altura, e seria bagagem mais minha esposa para longas viagens!!! Pretendo usar rodovias e principalmente o off road.
Qual moto vc me indicaria???
Andarei devagar sempre..turistando mesmo!! Mas preciso de potência para ultrapassagens quando precisar!!
Obrigado
Muito bom!
Obrigado, Rider!
Muito bom, bem explicado!
Obrigado, Paulo! #ForTheRide
Tive uma 800 baita moto agora a próxima moto vai ser 1200
That 1200cc are a beutifule machin, but l stick with my 800xc for now.
Olá, estou pensando numa Explorer XCX, porém vi um comentário de um proprietário só não recordo o modelo, falando mal da Explorer quando anda em baixas velocidades. Reclamou que ela fica dando uns pulinhos.(característica do eixo cardã) Isso procede? Ou é um problema de ajuste? Confesso que isso me deixou em dúvida sobre minha escolha.
Valeu pela dica 🇧🇷👍
Comprei uma Tiger 1200 2017 .queria saber qual modo de pilotagem e mais ideal pra viajar .no asfalto
Sem duvida, as melhores moto do mercado! Meu sonho de consumo. Agora moto em São Paulo violência demais. A marca possui algum plano ou parceria de seguro para que possamos rodar com certa tranquilidade nos grandes centros ?
Boas dicas ,meu sonho de consumo uma dessas.
Olá, Rafael. Por favor, entre em contato com a concessionária mais próxima para mais informações: goo.gl/PaaeCc.
Infelizmente em são paulo e suicida ter essas motos .. esta nos bailes de favelas agora fudeuuu !
Graças a Deus aqui em Pernambuco não temos problemas com roubos desses tipos de motos, tenho uma Tiger 1200 realmente um sonho de consumo realizado, mais ficamos sem concessionária no Recife e temos que se deslocar para o estado vizinho quando precisamos de peças e serviços, uma pena.
Decidi pela Tiger 800 XR essa semana pego ela e posto pra apresentar a vcs. Abs
Excelente vídeo! Parabéns!
Gostei muito do vídeo. É meu desejo e quero possuir a Tiger 1200. Valeu!
Eu comprei a 1200 XCA, mas o peso me incomoda. Fiz o test ride com a 800 XCA e gostei. Antes de vencer a garantia, troco a minha pela 800. Gostei da dica dos tamanhos de pneus e tipo de aros...
Estava na hora de um vídeo assim...
Minha opinião: não comprem nenhuma nem outra e nem a 900. O pós venda é horrivel. Minha tiger 1200 com apenas 2500 kms rodados esta parada na concessionaria com folga na flange da rosa traseira. Corri risco de morte com esta moto. Previsão de entrega: mais de 30 dias, pois a triumph não mantém peças de reposição em estóque.
Tenho uma 1200 xcx e gosto só de asfalto, qual é o pneu mais adequado pra minha moto?
Tourance Next, Scorpion Trail (1 ou 2), Anakee III, a Continental também tem um que não lembro agora, tem um monte de boas opções 95/5%...
Verifique o índice de velocidade se corresponde também, o ideal pra você é "V" pra cima...
Melhor pneu para tua moto é o Michelin Pilot Road 4, ele dura muito, resiste bastante peso e velocidade W que é até 270km/h. Fora que é um dos que mais agarra e se não me engano esta entre os 3 melhores para conseguir andar em pista molhada. Unica coisa ruim que é caro. Mas vale a pena pelo tempo que da de usar ele.
explicação excelente.........
A 800 XRx consegue fazer trilhas leves? Penso em uma para rodar na cidade, rodar um pouco em rodovias, mas eventualmente gostaria de andar na terra.
Cara, conseguir ela consegue. Só tome cuidado com as rodas, pois rodas de liga são mais sensíveis a impactos localizados (uma pedra grande por exemplo), então elas tendem a amassar com mais facilidade do que uma roda raiada. Mas tendo cautela, da pra encarar sim.
Show! Ótima dica até o trx days rio
Em São José do Rio Preto-SP não tem loja da triumph é uma pena, local mais próximo Ribeirão Preto-SP. Estou na dúvida entre uma triumph 1200 xca ou uma R1200 GS. Abraço
Já fiz um teste ride no lançamento da Tiger 2019 aí mesmo na Trump. 1200 Achei muito grande a moto. Já a 800 ideal.
Qual é consumo médio entre 120 km? 800
28
Muito top esses motos.
Pena q o seguro seja tao caro.
Mas as motos são um canhão na estrada.
Pablo, gostaria que o senhor falasse detalhadamente os significados das siglas XCX,XCA,XR,etc...
Enfim,fale sobre as siglas.
Eu toe apaixonando por essa Tiger 800. 😍
Motos muito linda e parece ser muito boa mas estou na dúvida entre a 800 e a África twin.
Jurandir; eu estou pensando numa 800 top... parabéns...
E aí, Lilian! Como vai? Você conhece a New Tiger? Bora agendar um test ride e viver uma aventura única!
Show as motos são de mais.
Primeiramente, Boa noite! Estou interessado em uma Tiger 800 com rodas de liga... Roda 19. Xr
Vou rodar em asfalto e em estrada de chão... Mas nada em extremo...
Será que preciso pegar uma tiger 800 com rodas raiadas e que consequentemente irá ser mais alta, ou a com rodas de liga vai bem no chão? Não é muito dura? (Ainda não andei com nenhuma das duas que mencionei, mas procuro uma que me atenda bem)... Desde já, muito obrigado! Deus vos abençoe!
Olá, Súllivann, tudo bem? Agradecemos o contato. Recomendamos que entre em contato conosco através do nosso Facebook ou Instagram para que possamos esclarecer suas dúvidas. Aguardamos retorno e ficamos à disposição!
@@triumphmotorcyclesbr Muito obrigado pelo retorno! Graças à Deus, estou bem e vocês?!
Adquiri uma Triumph Tiger 800xc, Estou satisfeito! Só não gostei daquele barulho no tensor da corrente do comando.
Não possuo Facebook nem Instagram, mas optei pela XC mesmo... Um abraço! Deus continue vos abençoando!
@@sullivannvisloski9311 Eu vi no UA-cam que para resolver aquele barulho,tem que trocar mesmo e que alguns concessionários alegam ser uma "característica normal" da moto.....Se estiver na garantia exija a troca da peça!
@@motoka1978 A minha, Graça a Deus, não faz esse barulho... Espero que não venha a incomodar isso... O que anda fazendo é um incomodo barulho de corrente, mas de transmissão... Mas vou trocar o guia, pois no manual, diz pra trocar com 10 mil km, embora eu ache muito pouco rodado para já trocar...
Mas minha moto tem 11 mil km agora...
Mas SUPER RECOMENDO a Moto!
Ótimo texto.
Triumph 1200 muito top.
As duas só encomodam só dor de cabeça
Para mim é a tigre 800xcx