Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Всё Верно!!!🎉 Как можно вообще смотреть всякую бредятину на 30минут, не говоря уже на 1час или вообще на 1,5часа😂 ..... и самое интересное Смотрят же........😮😮😮😮
Я лично очень рад что Китай начал производить крутые достойные автомобили, и по адекватным ценам, немцы ничего особо не предлагают, но просят как за вертолет!!!
Да, Китай намного лучше. Но логистика: сервис, запчасти, ПО, прозрачность (как снять дверную карту, поменять фильтр/диод/зеркало, и т.п.) этого НЕТ СОВСЕМ. Потому, пока европейцы😢. Увы.
@@rudorkrudork4148 да, вы правы. Для нас пока нет. Но для китайцев то уже да )) думаю вопрос времени, когда все будет. В плане торговли Китай быстро умеет наладить логистику
Нет смысла отказываться от кожи, это просто глупо. Никто не забивает животных именно для кожи, она идёт сопутствующим продуктом в мясной промышленности. Если мы и так уже лишили зверюшку жизни, то не использовать все полученные ресурсы за гранью здравого смысла. По теме ролика, китайцы молодцы, скопировали, освоили и превзошли.
лет 15 назад, если не ранее, так начали называть эко-кожу и вообще сам дерматин, именно потому, что много где, стали заменять тканевые обивки на машине
Сергей, спасибо за обзор ! Много критики в адрес этого авто, но все по-делу. Обратил внимание на резину, видимо у немцев тотальная эконимия, стали ставить Ханкук. Ну и в целом, как итог этого обзора, становимся свидетелями исторического события - смена лидеров в мировом автопроме.
Максимальная комплектация? Массаж есть и не в самой максимальной. Не упомянул, что сзади сиденья регулируются. Поддержки нет, чтобы средний пассажир мог нормально сидеть. Это ведь очевидно. Кожзам не самый простой. По заявлениям - очень износостойкий. Зачем сравнивать с авто другого класса? Этот авто возьмут те, кому нада авто именно такого размера. Но когда платят китайцы, кроме как обосрать - ничего не остаётся.
я ездил не раз на БМВ 3 прошлого поколения в пред минимальной комплектации. Это как Поло или Рапид в хорошей комплектации. Отвратительные сидения, руль из 2010 года, ужасные материалы отделки и никуда не едущий мотор.
@@oldgamerX а что не так? Если чел написал,что очень похоже,то именно так и случается чаще всего.Вы наверное фанат БМВ? ревнуете, небось, все китайское к своему старому тазику?
Пью чай, смотрю выпуск. Наслаждаюсь, как Серёга, в очередной раз, засаживает немецкую тройку. Я не китаец, но с каждым аналогичным выпуском радуюсь, что китайские друзья водят по губам всей западной автоиндустрии!! И тут - "кожа молодого Дерматенка!!!!" 😂😂😂 Чай вылетел на йух!!
Пока слушал ролик , поймал себя на мысли , что не так важно надежен или нет автомобиль , он может просто соответствовать своей цене , а самое важное это правильный сервис с хорошо отлаженной обратной связью с производителем . В свое время пересаживался с Хонды на Мазду , и в тот момент мне казалось , что Мазда довольно сильно уступает в качестве , но грамотный сервис и регулярные рекламационные компании производителя свели на нет первое негативное впечатление . На мой взгляд Сергей доболтался до того , что , что бы ездить на китайском авто , нужно жить в Китае , и я считаю что он прав . Все остальные случаи в отсутствии фирменного сервиса на новые машины , это дорогостоящая лотерея, не смотря на все ее прелести .
@@vadnefidov1508 Спустя несколько лет любой суперсовременный автомобиль по сегодняшним меркам будет выглядеть и представлять из себя архаичную конструкцию, а вот захотят ли китайцы поддерживать то что на выпускали, это большой вопрос. А если захотят, то сколько будут стоить запчасти. На мой взгляд сегодняшняя политика Китая в автомобилестроении похожа на процесс снятия сливок, это хайп, а что будет дальше, это их не сильно волнует.
@@sergeialiseichik У меня недвижимость в Белграде, хотя это не Евросоюз. Безотносительно эмоциональных суждений, европейский проект сейчас похож на их автопром - устаревший, консервативный, неповоротливый и бюрократичный. Это не то, что привлекает, как идея, там нет драйва. Хотя миллионы еще верят, что там лучшая жизнь. Пример Китая нам сейчас говорит обратное.
Согласен. Живу в Германии с 96 года. Смотрю канал и ахуев%#£ от китайцев. Серега прав, немцы и рядом не стоят. Сам езжу на с классе 21 года. Как день и ночь. Не зря китайцы вышли на первое место в продажах. В Мюнхене уже построили несколько автосалонов нио. Немецкий автопром держится только на марже. Продают мало но за дорого. Это не сможет долго продолжаться. И качество хромает. Как меня бесит навигатор в мерседесе. Вот так глючит как Сергей в видео показал.
Шикарный канал Сергей! Я тоже на китайце езжу😊... Просьба к тебе , показыаай в некоторых видосах о самом Китае, традиции, как живут люди может снимешь ролики про автозаводы и т.д. спасибо, жду новых видосиков.
Это не про машину и бренд, это про тенденции мирового рынка. Вы в душе философ. Объективно и рационально, всегда очень интересно смотреть Ваш обзоры и тесты.
Блогер которого мы заслужили! 2/3 ролика обсуждаем экранчики и пластик порогов! Авто а конкретно немцы это ходовые качества автомобиля! Есть мужичек который в РФ проехался на IX и Zeekr 001: Отметил качество исполнения и отделку салона, но ходовые качества по его мнению IX гораздо лучше. Электрокар в данный момент не конкурент ДВС по совокупности моментов! И это факт! Китай перешёл на электрички так как по ДВС не могут тягаться с Европой и Японией. По электродвигателям Китай лучше? А как же Тесла и Люсид. А о Black Meter от Koenigsegg можно вообще не говорить. P.S.: Уже представляю как какой-нибудь Козак ТВ будет обсуждать качество отделки седла байк, но ни минуты не уделит внимание к тому как байк проходит трассу))
@@m500video Скорость зарядки, Запас хода, управляемость, утилизация аккумуляторов, энергия из соженого угля и газа. Продвижение электрокаров США связанно для ослабления стратегических противников у которых львиная доля бюджета составляет продажа нефтепродуктов! Основной потребитель естественно автомобили на ДВС. Китай это делает так как не может разработать ДВС который хоть как то мог конкурировать с немцами и японцами.
Очень хорошее видео, спасибо большое! И про автомобиль рассказал, и про рынок, и про технологии... Спасибо ещё раз. Продолжай пожалуйста, скоро будешь N1 в автомобильной сфере, а мы в свою очередь будем поддерживать)
Сергей, просьба к твоим помощникам - добавьте плейлисты на канале по брендам: обзоров сейчас столько, что пора делить по маркам... Lixiang - 10 видео, Zeekr/Lynk&Co - 6 видео BYD/Denza/Yangwang - более 10... Иногда пересмотреть надо, и найти так будет проще.
Являюсь любителем BMW (не фанат, а любитель), но сейчас все делают такое фуфло... BMW не является исключением. Покойся с миром BMW. F серия была для своего времени просто уровень! С G серии пошло сплошное Г.
Супер обозрение! Европейский автопром как и японский оказались лудоманами ценообразования на рынках мира где все платят за значки этих "брендов" которые Китай хоронит их историю выкачивания денег с нас "лохов" как богатых так и простых потребителей! Вперед Сергей! Вали по полной! Доказывай свою оценку этому хламу на колёсах.
Сергей, тамогочи нужно кормить, а то и помереть могут. Сколько же молодых дермоньтят ушло на этот салон? Очень жаль их(( Спасибо огромное за ваши обзоры!
Здоровья и процветания всем! Правду говорить легко и приятно! Азия захватит мировой рынок! На европу пох. А вот мы, что? Ракеты, балет и лада... Эх мля!
Можно к вашим выпускам относится как к экономической диверсии в отношении недружественных нам стран,что может навевать мысли о причастности определенных заинтересованных структур. Но в любом случае вы делаете полезные вещи. Спасибо!
экономическую диверсию немцы и вообще европейцы сами себе уже давно придумали и воплощают в жизнь,Более тупее решения нет.Европейцы уже как минимум 10 лет просрали
Сергей, спасибо за обзоры. Ты никогда не показываешь днище авто. В России проскакивают ролики, где китайцы то герметик на швы не доложили, то краски. И такие автомобили конечно быстро сгниют в российских реагентах.
Вот это тачка, супер. Дизайн у немцев великолепный. Китайцам до Немцев в плане дизайне как до луны. Плюс качество сборки и качество материалов в десятки раз лучше. Цена 45300$ в Европе. Нормальный прайс
Приезжай к нам - сделай обзор авто из автосалона Лада, Москвич. Расскажешь про тормоза брембо и шумку- не могу понять они тут есть?) Обзор огонь! Сам езжу на Китайце!
Ещё не смотрел видео НО скажу сразу что этот бымывы фигня полная и за дорого😅😅😅 Китай рулит и впереди планеты всей!!! А теперь посмотрю через нехочу видос😂
Сенсация! ВАЗ вышел на новый Уровень! Это го никогда не было! То о чем давно все мечтали...! И вот...! В Нива Травел появился КОЖАННЫЙ САЛОН! АвтоВАЗ обещал продолжить распространять этот супер комфорт стайл на другие модели!! Ну вы понимаете + 150,200 тыс
Не фанат китайских авто, но подача материала классная. Приятно слушать грамотную, хорошо структурированную речь без воды и гэканья-мэканья 😊 Сергей, а вы, до того, как очаровались китайским автопромом, больше к чему тяготели? Германия, Япония, США?
Как по мне, никаких 10-лет у них нет. Если бы они сами не провозгласили зелёную программу до 2030г, то шансы с двс были. Всё что касается "электро" в любых отраслях китайцы уже победили. Для того, чтобы умертвить европейский автопром их не надо в чём-то убеждать, достаточно того, что весь мир вне ес и сша будет ездить на китайских электромобилях. Автопром белых людей в таком случае умрёт за экономической неэффективностью. Немецкой тройке останется только объединиться и в лакшери сегменте продавать дорогие машины для богатых олдскулов. Иначе смерть в течение 3-4 лет.
@@maksimus.ssirotkin1124 Открою секрет, батареи не растут на деревьях и от урожайности не зависят. Кстати, китайцы пишут допилили натриевые, BYD грозились до конца года уже продавать на них авто. Литий не так важен уже будет.
@@ДмитрийАндрианов-й4ы вот когда будет, тогда будет и из чего они на сколько дешевле? Сколько этого материала в мире, на сколько экологичнее, а так, можно все, что угодно сказать
Даже не в кукуево мало доверия к китайцам , особенно дорогим, и пусть даже электричкам. Я спросил почему-ответили: потому что тойота-это история и мы знаем как она поедет через 5 лет, и мерседес и бмв и фольц ( про общее ухудшение качества не говорим)… а китайцы сырые, хз как себя покажут. Не обкатанные короч. Плюс страх на всё китайское)), не все же воочию в китае были)…
Вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики и не ржавели, то был бы другой разговор, а сейчас машины ездят гарантию 3-5 лет и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае. Вот смотрю я на ваши комментарии о китайских авто, улыбаюсь, а потом вспоминаю что уже 4й год/5-ю зиму и 140.000км езжу на Атласе 2.4 6АТ Luxury LED (максимальная комплектация), и удивляюсь, почему у меня ни одной поломки нет, ничего не сгнило, кожа не порвалась, электрика работает вся. Странно. И это при цене НОВОГО АВТОМОБИЛЯ в 1.180.000₽ (плюс на 100.000₽ подарков, бесплатно) в конце 2019 года у официального дилера, сейчас они б.у. стоят 2.1-2.5 млн. Это к вопросу о ликвидности. Короче мистика какая то, ждём пробега в 200 тысяч и 10 лет эксплуатации, ну должно же что-то сгнить или сломаться. Кстати, каталог оригинальных запчастей есть, электросхемы есть, даже руководство по ремонту авто существует.
В конфигураторе на оф.сайте бэнэвэ есть как минимум две комплектации с салоном из кожи , да цена космос и на опцию и на авто , но не нужно топить баварцев в дерьме 😊
Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Сергей какой ваш личный топ электричек и гибридов?
Спасибо за полезную информацию! Сергей, когда же будет обзор на Denza N8?
Когда Вы уже сделаете обзор на Lynk&Co 08 ? Новый гибридный авто с четырьмя моторами !!!
БМВ вместе с Херманией катятся вниз: вот так быть подстилкой ВША… 😂🤣
Поддерживаю! Очень все ждём этот обзор! Чистые электрички пока ещё мало интересны
Серёга, как всегда красавчик, самые адекватные обзоры, без воды, слюней и не на 1.5 часа, моё почтение!!!
Всё Верно!!!🎉
Как можно вообще смотреть всякую бредятину на 30минут, не говоря уже на 1час или вообще на 1,5часа😂 ..... и самое интересное Смотрят же........😮😮😮😮
Я лично очень рад что Китай начал производить крутые достойные автомобили, и по адекватным ценам, немцы ничего особо не предлагают, но просят как за вертолет!!!
Ну и кидок Россиян конечно немцев не красит
@@greensmoke6Рабссиян,которые должны ходить пешком или в лучшем случае передвигаться на телеге.
надо заметить что цены адекватны для китая и их сред. зп. но не для нас с грабит. пошлинами.
@@thinkbig6215захлебнись
@@thinkbig6215 вся твоя хохлоина уже под себя ходит.
За ладу аж радостно стало, оказывается не все так плохо😊
Когда-то Нокиа думала, что они будут продавать телефоны дорого, только потому что - Ну это же Нокиа
И так же думала Сименс.
Браво😂
Забавно, но европейских брендов смартфонов не осталось
@@RodionovKVони в целом проморгали смартфоны. Так может случится и с автомобилями
Яблоко тоже так думает
Да, разница видна на глаз.
Никода бы не подумал, что китайцы будут лучше БМВ в одном ценовом. Просто разрыв шаблона
Да, Китай намного лучше.
Но логистика: сервис, запчасти, ПО, прозрачность (как снять дверную карту, поменять фильтр/диод/зеркало, и т.п.) этого НЕТ СОВСЕМ.
Потому, пока европейцы😢. Увы.
@@aleksandr3205 время покажет
@@aleksandr3205 цена качество
@@rudorkrudork4148 да, вы правы. Для нас пока нет. Но для китайцев то уже да )) думаю вопрос времени, когда все будет. В плане торговли Китай быстро умеет наладить логистику
Просто шаблон неадекватным стал , причем давно уже 😅
Нет смысла отказываться от кожи, это просто глупо. Никто не забивает животных именно для кожи, она идёт сопутствующим продуктом в мясной промышленности. Если мы и так уже лишили зверюшку жизни, то не использовать все полученные ресурсы за гранью здравого смысла.
По теме ролика, китайцы молодцы, скопировали, освоили и превзошли.
таки да, эти зеленые всех задолбали, шкуры крс всегда были и будут как бы они не тужились
Тоже подумал об этом
well said bro
Жёстко но справедливо!!
Смысл - лишить сопутствующих доходов тех, кто забивает животных на мясо. Так что с вашим тезисом трудно согласиться.
Зашёл. Лайк. Потом просмотр. Все по делу, без воды! Красавчик.
Спасибо за обзор. Так рушатся автоимперии годами имевшие клиентов по всему миру
Кожа молодого дермантёнка... Надо запомнить))
🤣🤣🤣👍👍👍
лет 15 назад, если не ранее, так начали называть эко-кожу и вообще сам дерматин, именно потому, что много где, стали заменять тканевые обивки на машине
Сергей, спасибо за обзор ! Много критики в адрес этого авто, но все по-делу. Обратил внимание на резину, видимо у немцев тотальная эконимия, стали ставить Ханкук. Ну и в целом, как итог этого обзора, становимся свидетелями исторического события - смена лидеров в мировом автопроме.
@@romansergeevich730 средняя, как и по всем тестам, есть лишь пара исключений у них в высоком сегменте
Вот он капитализм в действии. Конкуренции нет - 65т евро. Конкуренты присутствуют и делают лучше и дешевле - за 52т долларов хер продашь.
Про машину что правда то правда, у меня такая же , только резина Nexen
А что с резиной не так? Ханкук ведь.
Максимальная комплектация? Массаж есть и не в самой максимальной.
Не упомянул, что сзади сиденья регулируются. Поддержки нет, чтобы средний пассажир мог нормально сидеть. Это ведь очевидно.
Кожзам не самый простой. По заявлениям - очень износостойкий.
Зачем сравнивать с авто другого класса? Этот авто возьмут те, кому нада авто именно такого размера.
Но когда платят китайцы, кроме как обосрать - ничего не остаётся.
Сергей ваши эмоции супер. А Китайцы реально делают на данный момент лучшие электрокары .
Приветствую Серег! Название видео интригует пошел за попкорном))
Сергей , как всегда отличный, без воды и объективный обзор! Спасибо!
Я боюсь представить как там обстоят дела в простой комплектации этой модели
будет как гранта кросс по-немецки, самое дешманское и просто.но намного дороже
сидений нет, сидишь опой на направляющих:)
Пока ты представляешь, люди ездят и кайфуют, а ты сходи смахни снег со своей гранты
я ездил не раз на БМВ 3 прошлого поколения в пред минимальной комплектации. Это как Поло или Рапид в хорошей комплектации. Отвратительные сидения, руль из 2010 года, ужасные материалы отделки и никуда не едущий мотор.
У него хорошая база и рулится он прекрасно.
Спасибо за честный обзор 👍
«Из кожи молодого дермантёнка»!!! 😂 Обзор классный получился! Сергею респект и удачи 🍀
BMW недорозумение😂😂😂. Сильно сказано
На автовазе посмотрят видео и поднимут цены. А что, внутри - как бмв !
Почему то внутри эта машина по салону напомнила китайский седан Kaiyi E5....который сейчас собирают на Автоторе...
Ну да эксперт по видео с дивана)
@@oldgamerX а что не так? Если чел написал,что очень похоже,то именно так и случается чаще всего.Вы наверное фанат БМВ? ревнуете, небось, все китайское к своему старому тазику?
@@CAHuTAP_DyPKu нет, у меня два китайца
Но сравнивать китайскую машину за 500 тыс ( у нас 1.9 млн) и такую бмв может только сильно глупый человек
Отличная подача контента, приятно слушать!
Вот так похвалил калину и ниву :) Инженеры автоваза, наверное, покраснели от смущения :)
Всем приятного просмотра и отличного настроения.
Пью чай, смотрю выпуск. Наслаждаюсь, как Серёга, в очередной раз, засаживает немецкую тройку. Я не китаец, но с каждым аналогичным выпуском радуюсь, что китайские друзья водят по губам всей западной автоиндустрии!!
И тут - "кожа молодого Дерматенка!!!!" 😂😂😂
Чай вылетел на йух!!
😂😂😂тоже чай....того😂😂😂
🤣🤣🤣
Здравия Сергей !!! Браво !!! Жги !!!
На шестой минуте понял, что справедливо будет и Москвич взять на обзор!)))
С учетом цены конечно.
Пока слушал ролик , поймал себя на мысли , что не так важно надежен или нет автомобиль , он может просто соответствовать своей цене , а самое важное это правильный сервис с хорошо отлаженной обратной связью с производителем . В свое время пересаживался с Хонды на Мазду , и в тот момент мне казалось , что Мазда довольно сильно уступает в качестве , но грамотный сервис и регулярные рекламационные компании производителя свели на нет первое негативное впечатление .
На мой взгляд Сергей доболтался до того , что , что бы ездить на китайском авто , нужно жить в Китае , и я считаю что он прав . Все остальные случаи в отсутствии фирменного сервиса на новые машины , это дорогостоящая лотерея, не смотря на все ее прелести .
@@vadnefidov1508 Спустя несколько лет любой суперсовременный автомобиль по сегодняшним меркам будет выглядеть и представлять из себя архаичную конструкцию, а вот захотят ли китайцы поддерживать то что на выпускали, это большой вопрос. А если захотят, то сколько будут стоить запчасти. На мой взгляд сегодняшняя политика Китая в автомобилестроении похожа на процесс снятия сливок, это хайп, а что будет дальше, это их не сильно волнует.
Эх, разнесет его Сергей 😂
Сергей спасибо обзор, как всегда по полочкам, но очень жаль слышать такое о любимой марке авто (((
Сереж, как обычно, спасибо !
Сергей исправно пополняет мой плейлист «чтоб поржать» 😅
Если хочешь понять, куда движется Европа, посмотри на европейские авто. Спасибо за обзор.
А куда движется рашка ?
Извините за любопытство. Когда последний раз в Европе были?
@@andreya8728а причем здесь рашка?
@@sergeialiseichik У меня недвижимость в Белграде, хотя это не Евросоюз. Безотносительно эмоциональных суждений, европейский проект сейчас похож на их автопром - устаревший, консервативный, неповоротливый и бюрократичный. Это не то, что привлекает, как идея, там нет драйва. Хотя миллионы еще верят, что там лучшая жизнь. Пример Китая нам сейчас говорит обратное.
Согласен.
Живу в Германии с 96 года.
Смотрю канал и ахуев%#£ от китайцев.
Серега прав, немцы и рядом не стоят. Сам езжу на с классе 21 года. Как день и ночь.
Не зря китайцы вышли на первое место в продажах.
В Мюнхене уже построили несколько автосалонов нио.
Немецкий автопром держится только на марже. Продают мало но за дорого. Это не сможет долго продолжаться. И качество хромает. Как меня бесит навигатор в мерседесе. Вот так глючит как Сергей в видео показал.
На счёт конца эпохи двс улыбнуло)
Никогда бы не подумал, что бмв когда-нибудь превратиться в ладу гранту😱
М-да, скоро на китайских, лучших авто будут ездить наши дети, а автосалоны немцев будут закиданы трусами 😂😳
Шикарный канал Сергей! Я тоже на китайце езжу😊... Просьба к тебе , показыаай в некоторых видосах о самом Китае, традиции, как живут люди может снимешь ролики про автозаводы и т.д. спасибо, жду новых видосиков.
Мне например вообще не комфортно на коже, хочется чтобы все перешли на качественный велюр или ткань😄
Это не про машину и бренд, это про тенденции мирового рынка. Вы в душе философ. Объективно и рационально, всегда очень интересно смотреть Ваш обзоры и тесты.
Сергей жжёт и троллит баварцев ! Лайк, конечно же!
Блогер которого мы заслужили!
2/3 ролика обсуждаем экранчики и пластик порогов!
Авто а конкретно немцы это ходовые качества автомобиля!
Есть мужичек который в РФ проехался на IX и Zeekr 001:
Отметил качество исполнения и отделку салона, но ходовые качества по его мнению IX гораздо лучше.
Электрокар в данный момент не конкурент ДВС по совокупности моментов! И это факт!
Китай перешёл на электрички так как по ДВС не могут тягаться с Европой и Японией.
По электродвигателям Китай лучше? А как же Тесла и Люсид. А о Black Meter от Koenigsegg можно вообще не говорить.
P.S.: Уже представляю как какой-нибудь Козак ТВ будет обсуждать качество отделки седла байк, но ни минуты не уделит внимание к тому как байк проходит трассу))
новый тренд, планшет под пятую точку, за идею можете не благодарить. СмОтрите на планшеты как когда то папуасы на стеклянные бусы.
Нет электричка как раз конкурент двс.
@@m500videoОн ещё слишком стар что бы это понять, но помолодеть уже не может.
@@РоманВасильев-д2с Электрички были в 20х года ХХ века.
Это новое для не образованных тик токеров. Для них любой физическийй эксперимент это чудо😂😂
@@m500video Скорость зарядки, Запас хода, управляемость, утилизация аккумуляторов, энергия из соженого угля и газа.
Продвижение электрокаров США связанно для ослабления стратегических противников у которых львиная доля бюджета составляет продажа нефтепродуктов! Основной потребитель естественно автомобили на ДВС.
Китай это делает так как не может разработать ДВС который хоть как то мог конкурировать с немцами и японцами.
Серега, красавец! Без смеха ну не получается смотреть 😅😅😅 обзор супер!
Как тупит экран - это пзд! Windows 95
Хорошие качественные видосы 👍
Такое ощущение, что китайцы поменялись с немцами местами… Лет через 5 будут восприниматься людьми, как китайцы 10 лет назад ))
Да уж, поменялись. Нахер никому в мире китайцы не нужны, кроме одной страны с рекордными санкциями. )))
Сергей уже скинули цену с 52 до 35 тысяч $ 😂
За 35000$ я бы взял :)
Так это хорошая цена как раз 35 не жалко за этот пластик
Уже $30к.
Очень хорошее видео, спасибо большое! И про автомобиль рассказал, и про рынок, и про технологии... Спасибо ещё раз. Продолжай пожалуйста, скоро будешь N1 в автомобильной сфере, а мы в свою очередь будем поддерживать)
Как всегда супер!
Классный видосик, но думаю тебя в Германию не пустят после обзоров таких 😂
😂
Если хорошо заплатят, то он сам приедет
Там голодно и холодно. Пока делать у них нечего.
@@Professor-t Тебе из зал*пинска виднее
Его удар хватит, когда местные тачки увидит. Не дешман для китайского рынка, а настоящие. )))
В смысле не за то чтоб убивали? Мясо же едим… отсюда и кожа
Спасибо за отзыв про подвеску. А шумку сделать дешевле самим можно
Как всегда четко и по делу 👍👍👍👍
Спасибо за обзор,всё по делу.
Редко когда такое бывает - когда во всём согласен с автором.
Благо на тест дали без оформления подписки =)
Отличный обзор, спасибо Сергей!
Моя любимая рубрика, Гилевич тестит европу😁
Отличный обзор!👍
Конкурент Черри и Хавалу))
Сергей, просьба к твоим помощникам - добавьте плейлисты на канале по брендам: обзоров сейчас столько, что пора делить по маркам...
Lixiang - 10 видео,
Zeekr/Lynk&Co - 6 видео
BYD/Denza/Yangwang - более 10...
Иногда пересмотреть надо, и найти так будет проще.
Сделай каталог, сохрани ссылки для себя
Сделаем!
Наконец нормальный автомобиль.А не эти китайские недомобили.Адекватные люди с деньгами покупают немцев а не китайские подделки.
Гилевич снова не оставил камня на камне
Загибается Гейропа )) продают значёк и ноздри )))
Являюсь любителем BMW (не фанат, а любитель), но сейчас все делают такое фуфло... BMW не является исключением.
Покойся с миром BMW.
F серия была для своего времени просто уровень! С G серии пошло сплошное Г.
Гилевич лает, караван идёт 😅
@@coolguy_2997Смотря как смотреть. Рождённый ползать летать не может. 😁
Супер обозрение! Европейский автопром как и японский оказались лудоманами ценообразования на рынках мира где все платят за значки этих "брендов" которые Китай хоронит их историю выкачивания денег с нас "лохов" как богатых так и простых потребителей! Вперед Сергей! Вали по полной! Доказывай свою оценку этому хламу на колёсах.
Спасибо за честный обзор ❤
О!Мы уже посмотрели,как Перегонщик своим ходом на таком добирается из Германии в Минск.
Пепелац доехал?😁
Проехал на своей 11 тысяч. И что не так, удиви? ))
Торпедо как у лады калина?? Нет ля.. как у свежей камри))))
Тамагочи 😂😂😂
Серёга привет! Всё как и всегда круто...., блиннн , музыка , прям по нервам...., но ролик досмотрел😅
Сергей, тамогочи нужно кормить, а то и помереть могут. Сколько же молодых дермоньтят ушло на этот салон? Очень жаль их((
Спасибо огромное за ваши обзоры!
Спасибо большое у вас руки золотые. 🤝
Для турецкого рынка за 100 $ - огонь
😂😂😂😂
Все толково, отличные общоры
Гилевич снова жжот! 👍😁
Все по делу! Всё правда!!! Спасибо!!!
Здоровья и процветания всем! Правду говорить легко и приятно! Азия захватит мировой рынок! На европу пох. А вот мы, что? Ракеты, балет и лада... Эх мля!
Спасибо за обзор!
Можно к вашим выпускам относится как к экономической диверсии в отношении недружественных нам стран,что может навевать мысли о причастности определенных заинтересованных структур.
Но в любом случае вы делаете полезные вещи. Спасибо!
экономическую диверсию немцы и вообще европейцы сами себе уже давно придумали и воплощают в жизнь,Более тупее решения нет.Европейцы уже как минимум 10 лет просрали
Они обрубили дешёвый газ а Китай ещё одну трубу строить из России
@@CAHuTAP_DyPKu Рашка тогда лет 30
Давыдыч щас включиться 😂😂😂 теперь ты Сергей его личный враг 😂
Сергей, спасибо за обзоры. Ты никогда не показываешь днище авто. В России проскакивают ролики, где китайцы то герметик на швы не доложили, то краски. И такие автомобили конечно быстро сгниют в российских реагентах.
@@romansergeevich730думать не пробовали 😂
Рынок России никому не интересен. Нищета.
@@svetlof998рынок России больше чем Испании и Греции вместе взятых .
Такой же как рынок Франции по продажам новых автомобилей
а рынок Белоруссии походу очень богатый, раз они там завод построили😄@@svetlof998
Сергей,все рбозоры у тебя супер))
Вот это тачка, супер. Дизайн у немцев великолепный. Китайцам до Немцев в плане дизайне как до луны. Плюс качество сборки и качество материалов в десятки раз лучше.
Цена 45300$ в Европе. Нормальный прайс
Всем похуй на дизайн. Иначе бы Тойота не висела в лидерах по продажам в мире 20 лет подряд
@@Gilevich_Sergey не надо говорить за всех. Для каждой страны свой топ продаж.
Давайте я лучшее включу задниее, охуенно сказано!!!!😂😂😂
8:25 так правильно ты в навигации забил МУХОСРАНСК он и не может определить где это и лагает😂
Приезжай к нам - сделай обзор авто из автосалона Лада, Москвич. Расскажешь про тормоза брембо и шумку- не могу понять они тут есть?)
Обзор огонь! Сам езжу на Китайце!
Ещё не смотрел видео НО скажу сразу что этот бымывы фигня полная и за дорого😅😅😅 Китай рулит и впереди планеты всей!!! А теперь посмотрю через нехочу видос😂
Ахахахаха посмотрел и я был прав! Сергей не забудь тчательно руки помыть раза три с мылом после такого г****😆
Эта машина новая, но уже ретро 😊
Сенсация! ВАЗ вышел на новый Уровень! Это го никогда не было! То о чем давно все мечтали...! И вот...!
В Нива Травел появился КОЖАННЫЙ САЛОН! АвтоВАЗ обещал продолжить распространять этот супер комфорт стайл на другие модели!! Ну вы понимаете + 150,200 тыс
Не фанат китайских авто, но подача материала классная. Приятно слушать грамотную, хорошо структурированную речь без воды и гэканья-мэканья 😊 Сергей, а вы, до того, как очаровались китайским автопромом, больше к чему тяготели? Германия, Япония, США?
Бмв
До просмотра знал сценарий, спасибо за эту серию
Как по мне, никаких 10-лет у них нет. Если бы они сами не провозгласили зелёную программу до 2030г, то шансы с двс были. Всё что касается "электро" в любых отраслях китайцы уже победили. Для того, чтобы умертвить европейский автопром их не надо в чём-то убеждать, достаточно того, что весь мир вне ес и сша будет ездить на китайских электромобилях. Автопром белых людей в таком случае умрёт за экономической неэффективностью. Немецкой тройке останется только объединиться и в лакшери сегменте продавать дорогие машины для богатых олдскулов. Иначе смерть в течение 3-4 лет.
Сколько нужно батарей и где их найдут столько? )прям прогнозисты все
@@maksimus.ssirotkin1124 Открою секрет, батареи не растут на деревьях и от урожайности не зависят. Кстати, китайцы пишут допилили натриевые, BYD грозились до конца года уже продавать на них авто. Литий не так важен уже будет.
@@ДмитрийАндрианов-й4ы вот когда будет, тогда будет и из чего они на сколько дешевле?
Сколько этого материала в мире, на сколько экологичнее, а так, можно все, что угодно сказать
Сергей спасибо за видео!
Думаю немцам пора задуматься…..
Я фанат БМВ, но к нынешнему их автопрому - выработалась стойкая антипатия
Даже не в кукуево мало доверия к китайцам , особенно дорогим, и пусть даже электричкам. Я спросил почему-ответили: потому что тойота-это история и мы знаем как она поедет через 5 лет, и мерседес и бмв и фольц ( про общее ухудшение качества не говорим)… а китайцы сырые, хз как себя покажут. Не обкатанные короч. Плюс страх на всё китайское)), не все же воочию в китае были)…
а то что byd 30 лет уже машины клепает тебе видимо мало.
@@MagnatBelka это те на которых каталогов нет, потому что копии всего и которые хуже ваза?… да мне , пох, изначально
@@coolguy_2997 время покажет🤷🏻♂️….если я доживу увидеть😆
Вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики и не ржавели, то был бы другой разговор, а сейчас машины ездят гарантию 3-5 лет и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае.
Вот смотрю я на ваши комментарии о китайских авто, улыбаюсь, а потом вспоминаю что уже 4й год/5-ю зиму и 140.000км езжу на Атласе 2.4 6АТ Luxury LED (максимальная комплектация), и удивляюсь, почему у меня ни одной поломки нет, ничего не сгнило, кожа не порвалась, электрика работает вся. Странно. И это при цене НОВОГО АВТОМОБИЛЯ в 1.180.000₽ (плюс на 100.000₽ подарков, бесплатно) в конце 2019 года у официального дилера, сейчас они б.у. стоят 2.1-2.5 млн. Это к вопросу о ликвидности. Короче мистика какая то, ждём пробега в 200 тысяч и 10 лет эксплуатации, ну должно же что-то сгнить или сломаться.
Кстати, каталог оригинальных запчастей есть, электросхемы есть, даже руководство по ремонту авто существует.
Да-да-да, смотрите, смотрите... Можно телевизор и 30 лет смотреть, телемастером всё равно не станешь (с).
Спасибо за отличный обзор!
Может это китайская подделка?)))
копия
Как закрылась краска багажника, это просто смех 😅😂 как в ларгусе
В конфигураторе на оф.сайте бэнэвэ есть как минимум две комплектации с салоном из кожи , да цена космос и на опцию и на авто , но не нужно топить баварцев в дерьме 😊
Согласен с выводами в конце ролика!