Ciao a tutti ho comprato la Zontes 350 GK un mese fa nel rivenditore ufficiale di Milano a 3500 euro Finora ho fatto solo 400 km. Per quello che costa e cosa offre la moto è eccezionale. Solo due lievi difetti: il cambio e la mappatura Eco/Sport. Il cambio è duro, gli innesti sono imprecisi. L'ho portata oggi fare un controllo dal rivenditore, ma sembra che il cambio sia in ordine, forse devo regolare la leva o forse, come dici tu, devo aspettare il primo tagliando e controllare l'olio. Non sento differenza di mappatura tra Eco e Sport, mi sembrano identiche, la moto spinge bene ai bassi con entrambe e la coppia massima è alta. Prima di comprarla, ho provato altre 2 monocilindriche, la Royal Enfield HNT 350 (20cv) e la Triumph Speed 400 (40cv); la Royal è ferma, pesa uguale e costa di più. La Speed 400 è uguale alla Zontes 350 GK (mono da 40cv), ma non ha la mappatura e costa 2000 euro in più La Zontes 350 GK per componentistica, dimensioni, prestazioni ed elettronica sembra una moto superiore ed è nettamente la migliore della categoria (Voge Trofeo 300 AC, Royal Enfield HNT, Classic o Meteor, CF Moto 300 CLX)
ciao Gianni! innanzitutto grazie per aver espresso il tuo parere. per quanto riguarda il cambio ti assicuro che con tutte le moto all'inizio è spesso duro o impreciso...accade anche su molto costose tipo la v100 Mandello per dire...dopo che fai il primo tagliando viene utilizzato un nuovo olio solitamente migliore di quello di fabbrica e molti residui derivanti dal rodaggio vengono eliminati, vedrai che migliorerà al 100 percento. Considera che adesso è davvero fluido il mio, raramente si blocca. l'importante è sempre usare l'olio indicato dalla casa, non ascoltare mai i consigli di "mio cugino" e la moto ti ringrazierà. per quanto riguarda il discorso delle mappe ti assicuro che c'è differenza soprattutto a bassi giri la sport è più reattiva..a tal proposito c'è una prova al banco fatta da Spanish riders che lo dimostra ibb.co/KmJKWTL ovviamente con 40 cv non noterai la coppia della Super Duke 😁
Ciao! Bella recensione 😊. Volevo chiederti una cosa, visto le misure della moto, sono un po' scettico a prenderla, vista la mia statura (192cm x quasi 90kg), ho visto che sei alto circa 10cm in meno di me, ma pensi che potrebbe andare bene? Contando che sarebbe la mia prima moto e subito dopo prenderei una srv 600 v di qj. Grazie mille in anticipo 😄
hey ciao! allora io ti posso dire che per la mia stazza è perfetta e ti permette di toccare bene a terra e averne sempre il controllo, non è molto piccola anzi da l'impressione che sia di una cilindrata maggiore... nel tuo caso però che sei altissimo non mi sento di dirti di prenderla a scatola chiusa ma devi provarla almeno da fermo.. non penso che avrai problemi ma è soggettivo.. magari ti trovi meglio con una crossover o perché no la nuova zontes 703f che uscirà a fine anno
grazie rocco del commento "costruttivo", se guardi bene però questa è la prova su strada seconda parte della recensione, se vuoi vedere la moto per intero devi guardare la prima parte 😬ua-cam.com/video/E35by5fnTZA/v-deo.htmlsi=_PtIBdvBttxF3mni
ciao grazie! Si dovrebbe essere all'iridio quella originale www.zontes.com/en/Products/Part9BomZB.aspx?Cid=244269B1ED03DE83# la trovi su questa pagina codice LDK9RTIP
Ciao Angelo, sto guardando anche io con interesse a questa moto, sono un vecchio motociclista che ha avuto parecchie moto di tutti i tipi, l'ultima un BMW GS1100, ma dopo la nascita dei figli nei primi anni 2000 mi sono dato allo scooter che uso in città... Ho alcune curiosità da chiederti: vista la mancanza della chiave di accensione classica, in caso di batteria scarica come puoi usare la moto, visto che anche la sella per estrarre la batteria si apre solo elettricamente? I pneumatici montati come vanno, visto che sono una marca totalmente sconosciuta? Ti ringrazio in anticipo e ti faccio i complimenti per i video...
ciaoo! dunque in realtà CST è il più grande produttore di pneumatici per biciclette e motocicli al mondo...è un marchio cinese forse a noi sconosciuto ma hanno numeri incredibili..gli pneumatici vanno super bene, sono questi per intenderci csttires.eu/ride-ambro-cm-a1/
per la batteria, ti consiglio di girare con delle pile cr1225 nel portafoglio, costano pochi euro, sono minuscole e così non dovrai mai temere nulla se si scarica la batteria della chiave.. un po' come le auto alla fine. se invece si scarica la batteria sotto la sella, puoi usare il caricabatterie in dotazione e caricarla dalla presa laterale sotto la carena fatta apposta per quello...in alternativa sotto la sella apri uno sportellino e con un cacciavite e con molta difficoltà apri la sella. infine, se si scarica la batteria della chiave e non hai il ricambio, ti basta mettere la chiave elettronica in un punto apposito sotto la sella e la moto si avvia lo stesso, come accade con le auto keyless quando si scarica la batteria della chiave.. nel manuale c'è tutto comunque...
Salve angelo , per me che sono alto 1,83 e peso 90 kg come la vedi ? Mi piace molto il modello gk ma nella moa zona sono riuscito a vedere solo la 125 e mi e sembrata piccola per la mia statura . La 350 ha misure piu generose ?
io sono 182 e 80 kg e ci sto benissimo, la 350 è più grande della 125 ad ogni modo rimane sempre compatta per cui l'ideale é provarla se puoi quantomeno da fermo
ciao Aldo, in verità le vibrazioni sono poco fastidiose rispetto ad altri motori monocilindro e tutte concentrate sugli specchietti e meno sulle pedane o altrove... oltretutto ci sono solo in un determinato range di giri e non sempre. poi ovviamente tutto è sempre soggettivo e va provato in prima persona.. Grazie a te per il commento
Ciao, ottimo video, ma potrebbero sorgere problemi per parti di ricambio o manutenzione ecc?? Onestamente non trovo nulla in merito banalmente cercando su Google
ciao! Guarda tieni conto che le moto sono importate in Italia da distribike ovvero Beta, una garanzia! inoltre tutti quelli con cui ho parlato hanno avuto i ricambi nel giro di una settimana, massimo due settimane. e poi molti ricambi li trovi su siti cinesi tipo aliexpress..per cui vai tranquillo.. Ti dico infine che tutte le volte che ho scritto a distribike mi hanno risposto in giornata! Grazie e alla prossima✌️
Ciao a tutti ho comprato la Zontes 350 GK un mese fa nel rivenditore ufficiale di Milano a 3500 euro
Finora ho fatto solo 400 km. Per quello che costa e cosa offre la moto è eccezionale. Solo due lievi difetti: il cambio e la mappatura Eco/Sport.
Il cambio è duro, gli innesti sono imprecisi. L'ho portata oggi fare un controllo dal rivenditore, ma sembra che il cambio sia in ordine, forse devo regolare la leva o forse, come dici tu, devo aspettare il primo tagliando e controllare l'olio.
Non sento differenza di mappatura tra Eco e Sport, mi sembrano identiche, la moto spinge bene ai bassi con entrambe e la coppia massima è alta.
Prima di comprarla, ho provato altre 2 monocilindriche, la Royal Enfield HNT 350 (20cv) e la Triumph Speed 400 (40cv); la Royal è ferma, pesa uguale e costa di più.
La Speed 400 è uguale alla Zontes 350 GK (mono da 40cv), ma non ha la mappatura e costa 2000 euro in più
La Zontes 350 GK per componentistica, dimensioni, prestazioni ed elettronica sembra una moto superiore ed è nettamente la migliore della categoria (Voge Trofeo 300 AC, Royal Enfield HNT, Classic o Meteor, CF Moto 300 CLX)
ciao Gianni! innanzitutto grazie per aver espresso il tuo parere.
per quanto riguarda il cambio ti assicuro che con tutte le moto all'inizio è spesso duro o impreciso...accade anche su molto costose tipo la v100 Mandello per dire...dopo che fai il primo tagliando viene utilizzato un nuovo olio solitamente migliore di quello di fabbrica e molti residui derivanti dal rodaggio vengono eliminati, vedrai che migliorerà al 100 percento. Considera che adesso è davvero fluido il mio, raramente si blocca. l'importante è sempre usare l'olio indicato dalla casa, non ascoltare mai i consigli di "mio cugino" e la moto ti ringrazierà.
per quanto riguarda il discorso delle mappe ti assicuro che c'è differenza soprattutto a bassi giri la sport è più reattiva..a tal proposito c'è una prova al banco fatta da Spanish riders che lo dimostra ibb.co/KmJKWTL ovviamente con 40 cv non noterai la coppia della Super Duke 😁
Ps a quel prezzo è regalata ne avrei preso due 🤣
Ai fatto bene a prenderla, complimenti,io ce lo da 2 anni e zero problemi,fai benzina e ti porta dove vuoi
Se vi piace il video iscrivetevi al canale ed entrate anche voi nella community. Grazie! 🤜🤛
Bravo angelo impeccabile la recensione,x le ferie stavolta,la mia vedra porto Torres e ballao 🤣🤣✌️✌️✋✋
ahahah le strade qui sono tutte top, non puoi sbagliare
Ciao! Bella recensione 😊. Volevo chiederti una cosa, visto le misure della moto, sono un po' scettico a prenderla, vista la mia statura (192cm x quasi 90kg), ho visto che sei alto circa 10cm in meno di me, ma pensi che potrebbe andare bene? Contando che sarebbe la mia prima moto e subito dopo prenderei una srv 600 v di qj. Grazie mille in anticipo 😄
hey ciao! allora io ti posso dire che per la mia stazza è perfetta e ti permette di toccare bene a terra e averne sempre il controllo, non è molto piccola anzi da l'impressione che sia di una cilindrata maggiore... nel tuo caso però che sei altissimo non mi sento di dirti di prenderla a scatola chiusa ma devi provarla almeno da fermo.. non penso che avrai problemi ma è soggettivo.. magari ti trovi meglio con una crossover o perché no la nuova zontes 703f che uscirà a fine anno
complimenti per aver recensito una moto con 14 min di video del solo manubrio.
grazie rocco del commento "costruttivo", se guardi bene però questa è la prova su strada seconda parte della recensione, se vuoi vedere la moto per intero devi guardare la prima parte 😬ua-cam.com/video/E35by5fnTZA/v-deo.htmlsi=_PtIBdvBttxF3mni
Infatti… hai ragione. Ho mollato la frizione tropo presto, scusa!!
Bella recensione sai se esce già originale con la candela al iridio?
ciao grazie! Si dovrebbe essere all'iridio quella originale www.zontes.com/en/Products/Part9BomZB.aspx?Cid=244269B1ED03DE83# la trovi su questa pagina codice LDK9RTIP
Ciao Angelo, sto guardando anche io con interesse a questa moto, sono un vecchio motociclista che ha avuto parecchie moto di tutti i tipi, l'ultima un BMW GS1100, ma dopo la nascita dei figli nei primi anni 2000 mi sono dato allo scooter che uso in città...
Ho alcune curiosità da chiederti: vista la mancanza della chiave di accensione classica, in caso di batteria scarica come puoi usare la moto, visto che anche la sella per estrarre la batteria si apre solo elettricamente?
I pneumatici montati come vanno, visto che sono una marca totalmente sconosciuta?
Ti ringrazio in anticipo e ti faccio i complimenti per i video...
ciaoo! dunque in realtà CST è il più grande produttore di pneumatici per biciclette e motocicli al mondo...è un marchio cinese forse a noi sconosciuto ma hanno numeri incredibili..gli pneumatici vanno super bene, sono questi per intenderci csttires.eu/ride-ambro-cm-a1/
per la batteria, ti consiglio di girare con delle pile cr1225 nel portafoglio, costano pochi euro, sono minuscole e così non dovrai mai temere nulla se si scarica la batteria della chiave.. un po' come le auto alla fine. se invece si scarica la batteria sotto la sella, puoi usare il caricabatterie in dotazione e caricarla dalla presa laterale sotto la carena fatta apposta per quello...in alternativa sotto la sella apri uno sportellino e con un cacciavite e con molta difficoltà apri la sella. infine, se si scarica la batteria della chiave e non hai il ricambio, ti basta mettere la chiave elettronica in un punto apposito sotto la sella e la moto si avvia lo stesso, come accade con le auto keyless quando si scarica la batteria della chiave.. nel manuale c'è tutto comunque...
@@angelotorque Perfetto, grazie per queste utili precisazioni...
Salve angelo , per me che sono alto 1,83 e peso 90 kg come la vedi ? Mi piace molto il modello gk ma nella moa zona sono riuscito a vedere solo la 125 e mi e sembrata piccola per la mia statura . La 350 ha misure piu generose ?
io sono 182 e 80 kg e ci sto benissimo, la 350 è più grande della 125 ad ogni modo rimane sempre compatta per cui l'ideale é provarla se puoi quantomeno da fermo
ciao una curiosità essendo il motore monocilindrico come si comporta a velocità un po' elevate ci sono vibrazioni grazie 👋
ciao Aldo, in verità le vibrazioni sono poco fastidiose rispetto ad altri motori monocilindro e tutte concentrate sugli specchietti e meno sulle pedane o altrove... oltretutto ci sono solo in un determinato range di giri e non sempre. poi ovviamente tutto è sempre soggettivo e va provato in prima persona.. Grazie a te per il commento
Ciao, ottimo video, ma potrebbero sorgere problemi per parti di ricambio o manutenzione ecc?? Onestamente non trovo nulla in merito banalmente cercando su Google
ciao! Guarda tieni conto che le moto sono importate in Italia da distribike ovvero Beta, una garanzia! inoltre tutti quelli con cui ho parlato hanno avuto i ricambi nel giro di una settimana, massimo due settimane. e poi molti ricambi li trovi su siti cinesi tipo aliexpress..per cui vai tranquillo.. Ti dico infine che tutte le volte che ho scritto a distribike mi hanno risposto in giornata! Grazie e alla prossima✌️