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有很多車商將原本的配備,取下,另外加價差賣出,例如,我有個機械系主任(教授)網路查詢清楚,原廠應該有的配備&配件,原廠空車就有的配件,結果,賣出回到家,發現安全氣囊應該有8顆,卻是只有前方兩顆!開回車商,直接向門市部門經理投訴,經理卻是袒護業務員,【其它的安全氣囊是要另外付費,加價後,才安裝的】【經理,英文說明書中說明清楚是原廠八顆安全氣囊,經理你要是不想裝回去,我就投訴總公司,開除你,你看看會不會比較好呢?】原來,有些車商,會將某些配件拆下來,另外加價賣出,另外多收費!欺騙平民百姓,看不懂英文!?
訂完先驗車核對車身號碼拍下來確認無問題再等領牌交車核對車身號碼後無問題再領車新車1000公里過來10000公里再過來15000公里定期保養在外面認識的保養廠就好
行駛中熄火或是停等紅燈抖動熄火,隔了幾分鐘後,又可以重新發動,這真的很傷腦筋。怠速馬達、節氣門、分電盤、曲軸感知器、汽油濾心及汽油幫浦,這一路查下來,真的..........心力交瘁
展示車有人上去坐 摸過 哪裡叫新車~!
龐德哪裡說錯?
可以不要一直縮時攝影嗎看了很暴躁
ballballisme 真的
會鎖檔暴衝的車 最好把車借給車廠的人當上下班交通車 看有誰敢開敢坐!! 叫車主拿命試 ! 一次發生沒出人命就不得了了 還叫人再試試看 扯!!
把展示車拿來當新車買,又不講,真的很可惡
沒常識的來賓,胡扯一番凡是需要大量生產的產品都算是工業產品,車子也算是工業產品,工業產品都會做鹽霧試驗,包括所有的金屬件,從外部進料的供應商也是適用相同標準,只是標準是做幾小時耐久,短的做幾十小時,長的做上百小時。外部供應商交的部件出現銹蝕,還被送上組裝線,被作業員裝到車子上,表示這車廠的品質管理系統是頹廢的。
也許頹廢也是,另一種美﹏
ti
龐德胡說八道,市售的量產商品在開發時會設定使用場裕,不然為何要運到沙漠、雪地、高山、海濱、叢林去做測試,這就是確認這汽車能在各場域順利使用,汽車也要做耐久性試驗,例如鹽霧、風雨、巔震試驗。所以台灣有的汽車製造商都保證,在無碰撞狀況下,有八年防銹蝕保證,所以這些外行人瞎掰一通,什麼新車有銹蝕是正常現象,無損使用功能。
說話不會捲舌又娘
有很多車商將原本的配備,取下,另外加價差賣出,
例如,我有個機械系主任(教授)網路查詢清楚,原廠應該有的配備&配件,原廠空車就有的配件,
結果,賣出回到家,發現安全氣囊應該有8顆,卻是只有前方兩顆!
開回車商,直接向門市部門經理投訴,經理卻是袒護業務員,
【其它的安全氣囊是要另外付費,加價後,才安裝的】
【經理,英文說明書中說明清楚是原廠八顆安全氣囊,經理你要是不想裝回去,我就投訴總公司,開除你,你看看會不會比較好呢?】
原來,有些車商,會將某些配件拆下來,另外加價賣出,另外多收費!
欺騙平民百姓,看不懂英文!?
訂完先驗車核對車身號碼拍下來確認無問題再等領牌交車核對車身號碼後無問題再領車新車1000公里過來10000公里再過來15000公里定期保養在外面認識的保養廠就好
行駛中熄火或是停等紅燈抖動熄火,隔了幾分鐘後,又可以重新發動,這真的很傷腦筋。
怠速馬達、節氣門、分電盤、曲軸感知器、汽油濾心及汽油幫浦,這一路查下來,真的..........心力交瘁
展示車有人上去坐 摸過 哪裡叫新車~!
龐德哪裡說錯?
可以不要一直縮時攝影嗎看了很暴躁
ballballisme 真的
會鎖檔暴衝的車 最好把車借給車廠的人當上下班交通車 看有誰敢開敢坐!! 叫車主拿命試 ! 一次發生沒出人命就不得了了 還叫人再試試看 扯!!
把展示車拿來當新車買,又不講,真的很可惡
沒常識的來賓,胡扯一番
凡是需要大量生產的產品都算是工業產品,車子也算是工業產品,工業產品都會做鹽霧試驗,包括所有的金屬件,從外部進料的供應商也是適用相同標準,只是標準是做幾小時耐久,短的做幾十小時,長的做上百小時。
外部供應商交的部件出現銹蝕,還被送上組裝線,被作業員裝到車子上,表示這車廠的品質管理系統是頹廢的。
也許頹廢也是,另一種美﹏
ti
龐德胡說八道,市售的量產商品在開發時會設定使用場裕,不然為何要運到沙漠、雪地、高山、海濱、叢林去做測試,這就是確認這汽車能在各場域順利使用,汽車也要做耐久性試驗,例如鹽霧、風雨、巔震試驗。
所以台灣有的汽車製造商都保證,在無碰撞狀況下,有八年防銹蝕保證,所以這些外行人瞎掰一通,什麼新車有銹蝕是正常現象,無損使用功能。
說話不會捲舌又娘