bei dem Preis würde ich dann tatsächlich zum Macan greifen, wenn schon rund 90 000 für halbwegs gescheite Ausstattung hinlegen, dann muss es schon ein Porsche sein.
Euch ist schon klar, dass zwischen den "kleinen" Basismodellen schon 10.000€ liegen, oder? 😅 Bei den top Modellen liegen die Basispreise dann rund 22.000€ auseinander. Ist überhaupt kein Vergleich was die Preis/Leistung angeht. Selbstverständlich ist der Porsche hochwertiger. Trotz allem die gleiche EV-Technik und im Topmodell knapp 20% teurer als der SQ6 (von der Ausstattung Mal abgesehen, die bei Porsche nochmals prozentual weit höher liegt). Hier wird irgendwie (auch durch den thumbnail) suggeriert, dass die beiden fast Preisgleich sind... Völliger Quatsch wenn man sich etwas informiert über die geplanten Preise... Macan Turbo fängt erst bei 114k an, da ist der SQ6 schon längst voll ausgestattet😅
@@matze1990 sehe ich genauso und audi hat auch noch grösseren rabatt bei grosskunden wobei man bei porsche mit rabatten geizt... auch wenn mir der macan besser gefällt :-)
@@jjsauer7125 hab mal beide im leasing angefragt. Mit selbem brutto (95k) liegt der audi bei 1204€Nettoleasing und der Porsche bei 1450€Nettoleasing - das sagt schon viel über Preis/Leistung aus 😅
Ich finde den Q6 ziemlich enttäuschend, für das er so lange auf sich warten lassen hat. Er ist zwar nicht wirklich schlecht, aber irgendwie sticht er auch nicht aus der Masse heraus. Der Innenraum wirkt ab manchen Stellen auch nicht besonders hochwertig, zum Beispiel die wackligen Tastenfelder oder der viele Klavierlack. Die Reichweite für einen Akku mit der Größe ist auch ziemlich enttäuschend.
Ich hoffe, dass der Q6 all das richtig macht, was der Q4 falsch gemacht hat. Wir fahren seit etwas mehr als 2 Jahren den Q4 in der Top Ausstattung für knapp 93k. Die Leistung entspricht definitiv nicht dem Preis und daher würde ich, als gebranntes Kind, eher zum Porsche Macan e greifen. Kein Frage, im Innenraum ist der Q4 hochwertig, aber wenn die Fahrt oft zum Martyrium wird, dann ist der Eindruck beim Kunden einfach unterm Strich negativ. Ich werde definitiv den Q6 zur probefahren, wie auch den Macan e. Am Ende erwarte ich das hier ein deutlicher Unterschied zum Q4 in Sachen Fahrspass erkenntlich ist. Ausschlaggebend ist für mich, beim nächsten Stromer, die 800V Technik. Ich will jetzt einfach die neue Generation übernehmen. Porsche hat es vorgemacht und sehr gute Erfolge gefeiert. Davon möchte ich antizipieren und profitieren. Der Preis ist schon recht hoch, aber glücklicherweise sollte der Flottenrabatt hier noch einen deutlich Abschlag bringen und den Wagen wieder bezahlbar machen. Mal sehen was Porsche dort zu bieten hat, weil das ein Kriterium ist, welches ich nicht ganz ausblenden möchte. Alles in allem ist der Beitrag gut und lässt mich hoffen, dass der Q6 wieder in die richtige Richtung geht.
Tolles Auto, aber wieder am Markt vorbei. Warum erst der Q6 und kein neuer Q4, oder besser A4. In der Modell 3 Klasse. So baut man Tesla und die Amerikaner weiter auf.
Schade, dass der Audi Q6 etron so spät auf den Markt kommt und mit veralteter Technologie sowie Softwareproblemen kämpft, während die Elektrofahrzeugverkäufe insgesamt zurückgehen. Mal sehen, wie sich das auf die Verkaufszahlen auswirkt.
Das mit dem 400 V laden ist nicht korrekt erläutert. Die Batterie wird in 2 Blöcke geteilt und beide Blöcke werden mitten bis zu 135 KW gleichzeitig geladen. S.G. Bankladen..
Sicher Macan den beim Audi fehlt Vorsprung durch Technik, kein Vehicle to Home, keine Hinterachslenkung bei dem langen Radstand, Software grosses Fragezeichen , kaum weiter entwickelt seit dem Etron
12:10 Le Seat-Einstellung mozna "saven"? Ja kocham verschiedene languages mixing! Great Erfolg! Ein Pitch den ich greenlighten kann! Muchas Dankeschönski! 😂 12:19 Kappholda = Getränkehalter.
Ich verstehe nicht, warum immer von 517 PS die Rede ist, aber im Audi-Konfigurator sind 489 PS angegeben...hat Audi da die Zahlen doch nochmal runtergeschraubt?
@@DominikFisch Ich muss mich etwas korrigieren, es kommt nichts in dieser Klasse an den neuen Macan Turbo ran. Der Cayenne Turbo GT, der XM Label Red, der X5M Competition und der in diesem Jahr erscheinende neue Urus, all diese Autos sind noch einmal ein ganz anderes Kaliber.
Das wird noch kommen, vorrausgesetzt die deutsche Gesetzgebung erlaubt es. In anderen Ländern sind sie beleuchtet, in Deutschland ist es meines Wissens nach, aber gesetzlich noch nicht erlaubt. ;) @@DominikFisch
Optik top. Technik Flop. Wie kann ein Auto mit Technik von vor 3 Jahren, und einen Q5 für 75.000 Basispreis auf den Markt bringen und hoffen, das alle wieder zurück zu Audi schwenken. Naja. Aber in was wird den der Strom umgewandelt beim Laden? Dachte Gleichstrom bleibt Gleichstrom. Und über 600km Reichweite? Aber nicht bei Tempomat 160kmh auf der Autobahn.
@@DominikFischna Guck dir doch die Technik im Audi E-Tron oder im EQS. Die gibt es schon ein paar Tage und jetzt sag mir, was jetzt beim Q6 davon absolut neu sein soll, was eine Verzögerung von 2 Jahren erklärt. Akkutechnik hätte ich mir bei gleichem Gewicht, nur 150KWh gedacht..OK die Motoren sind 20% leichter bei gleicher Leistung. Was sagt die Effizienz? 7% oder so ist halt nicht viel wenn man den Slogan "Vorsprung durch Technik" aufrecht erhalten möchten. Versteh mich nicht falsch, fahre seit 20 Jahren Audi, aber irgendwie fehlt mir da so da gewisse etwas bei einer Einführung neuer Technik zu diesem Preis. Die Optik vom Q6 unschlagbar, aber wie gesagt Preis Leistungsverhältnis geht immer mehr auseinander bei Audi.
@@saschawawrzinek3795 Lade die 800V-Spannung ist schonmal etwas ganz anderes, als bei den von dir genannten Modellen. Die Software des Infotainments hat auch nichts mehr mit davor zu tun. Steht an sich kein Stein auf dem anderen. Ich will dir den nicht verkaufen, will nur die Tatsachen richtigstellen, weil du anscheinend aus Frust einfach negativ kommentierst. Und das entspricht nicht der Wahrheit, was du sagst
@@DominikFischna leider ist ihre Aussage falsch. Audi E-Tron GT 800v Ladetechnik. Erscheinung Feb. 2021. Mhh Feb 21 bis Feb 24 oh Shit 3 Jahre. Ach ja meine Aussagen sind falsch. Also stellen wir mal ihre Aussagen klar. Aber keinen Panik kaufen tue ich ihn mir trotzdem, auch wenn sie ihn mir nicht verkaufen wollen und meine Ansichten sind nicht aus Frust, bin Erwachsen und kein kleines Kind. Aber wenn sie gerne aus Frust ihre Meinung dann lieber nur schlecht darstellen wollen, dann sollten sie keine objektive Kommentare schreiben. Sorry.
Team Audi SQ6 oder Porsche Macan? ⤵️
bei dem Preis würde ich dann tatsächlich zum Macan greifen, wenn schon rund 90 000 für halbwegs gescheite Ausstattung hinlegen, dann muss es schon ein Porsche sein.
Euch ist schon klar, dass zwischen den "kleinen" Basismodellen schon 10.000€ liegen, oder? 😅 Bei den top Modellen liegen die Basispreise dann rund 22.000€ auseinander. Ist überhaupt kein Vergleich was die Preis/Leistung angeht. Selbstverständlich ist der Porsche hochwertiger. Trotz allem die gleiche EV-Technik und im Topmodell knapp 20% teurer als der SQ6 (von der Ausstattung Mal abgesehen, die bei Porsche nochmals prozentual weit höher liegt). Hier wird irgendwie (auch durch den thumbnail) suggeriert, dass die beiden fast Preisgleich sind... Völliger Quatsch wenn man sich etwas informiert über die geplanten Preise... Macan Turbo fängt erst bei 114k an, da ist der SQ6 schon längst voll ausgestattet😅
@@matze1990 sehe ich genauso und audi hat auch noch grösseren rabatt bei grosskunden wobei man bei porsche mit rabatten geizt... auch wenn mir der macan besser gefällt :-)
@@jjsauer7125 hab mal beide im leasing angefragt. Mit selbem brutto (95k) liegt der audi bei 1204€Nettoleasing und der Porsche bei 1450€Nettoleasing - das sagt schon viel über Preis/Leistung aus 😅
Das Fahrzeug ist der Wahnsinn, gefällt mir sehr gut. 😎
🚀🚀🚀
İch finde das Auto MEGA , bei so viel Features und Leistung finde ich es auch nicht Teuer. Sogar die Ladeleistung ist brutal gut!
Bin gespannt, ob bzw. wenn ja wie viele Hersteller bald (auch) auf die 800V Spannung wechseln werden 🙌
Dominik geiles Video💪🏻💪🏻 bester, Ich bin grosser Auto Fan und auch ein Fan von deinen Videos💯
Vielen vielen Dank für deinen Kommentar! 🎉😍
Ich finde den Q6 ziemlich enttäuschend, für das er so lange auf sich warten lassen hat. Er ist zwar nicht wirklich schlecht, aber irgendwie sticht er auch nicht aus der Masse heraus. Der Innenraum wirkt ab manchen Stellen auch nicht besonders hochwertig, zum Beispiel die wackligen Tastenfelder oder der viele Klavierlack. Die Reichweite für einen Akku mit der Größe ist auch ziemlich enttäuschend.
Ich hoffe, dass der Q6 all das richtig macht, was der Q4 falsch gemacht hat. Wir fahren seit etwas mehr als 2 Jahren den Q4 in der Top Ausstattung für knapp 93k. Die Leistung entspricht definitiv nicht dem Preis und daher würde ich, als gebranntes Kind, eher zum Porsche Macan e greifen. Kein Frage, im Innenraum ist der Q4 hochwertig, aber wenn die Fahrt oft zum Martyrium wird, dann ist der Eindruck beim Kunden einfach unterm Strich negativ. Ich werde definitiv den Q6 zur probefahren, wie auch den Macan e. Am Ende erwarte ich das hier ein deutlicher Unterschied zum Q4 in Sachen Fahrspass erkenntlich ist. Ausschlaggebend ist für mich, beim nächsten Stromer, die 800V Technik. Ich will jetzt einfach die neue Generation übernehmen. Porsche hat es vorgemacht und sehr gute Erfolge gefeiert. Davon möchte ich antizipieren und profitieren. Der Preis ist schon recht hoch, aber glücklicherweise sollte der Flottenrabatt hier noch einen deutlich Abschlag bringen und den Wagen wieder bezahlbar machen. Mal sehen was Porsche dort zu bieten hat, weil das ein Kriterium ist, welches ich nicht ganz ausblenden möchte. Alles in allem ist der Beitrag gut und lässt mich hoffen, dass der Q6 wieder in die richtige Richtung geht.
Aha🙄
Tolles Auto, aber wieder am Markt vorbei. Warum erst der Q6 und kein neuer Q4, oder besser A4. In der Modell 3 Klasse. So baut man Tesla und die Amerikaner weiter auf.
Kann man hinten die Fenster elektrisch öffnen und schließen ?
Ja 👍
Definitiv mein nächster nach meinem Q5 3.0 V6 👌🏻👍🏻
🔥🔥🔥
Schade, dass der Audi Q6 etron so spät auf den Markt kommt und mit veralteter Technologie sowie Softwareproblemen kämpft, während die Elektrofahrzeugverkäufe insgesamt zurückgehen. Mal sehen, wie sich das auf die Verkaufszahlen auswirkt.
Das mit dem 400 V laden ist nicht korrekt erläutert. Die Batterie wird in 2 Blöcke geteilt und beide Blöcke werden mitten bis zu 135 KW gleichzeitig geladen. S.G. Bankladen..
So ist es nochmal in aller Kürze optimal zusammengefasst 🤝
Das ganze Infotainment hängt doch immer noch.
Das kann doch für den Preis, den der Wagen kostet nicht sein.
Das ist wie nen Smartphone aus 2010.
Kannst du Short gunstig Rolls Royce fahren diese Woche Fertig stellen bitte?🙏😊
Rolls Royce ist mein Traumwagen🤩Ich warte schon fast 2 Monate auf dem Short🙏👍😀
Kann man das Lenkrad ändern?
Was willst du denn ändern? 👀
Ist das Chronosgrau Metallic?
Daytona grau
Immerhin mal weg vom ElektroDesign hin zu einem sportlichen Design..
Design find ich hier auch ne 10/10 🔥
Sicher Macan den beim Audi fehlt Vorsprung durch Technik, kein Vehicle to Home, keine Hinterachslenkung bei dem langen Radstand, Software grosses Fragezeichen , kaum weiter entwickelt seit dem Etron
17:43 Das ist falsch. Beide Bänke werden IMMER parallel geladen, wenn nur 400 Volt DC zur Verfügung steht.
12:10 Le Seat-Einstellung mozna "saven"? Ja kocham verschiedene languages mixing! Great Erfolg! Ein Pitch den ich greenlighten kann! Muchas Dankeschönski! 😂
12:19 Kappholda = Getränkehalter.
Gutes video Dominik Fisch Audi können Sie mal Rolls royce Car Vorstellen
Ich verstehe nicht, warum immer von 517 PS die Rede ist, aber im Audi-Konfigurator sind 489 PS angegeben...hat Audi da die Zahlen doch nochmal runtergeschraubt?
517PS ist die Boostleistung mit Modus Launch Control
Ich warte auf den Audi A9
Nichts kommt an den neuen Porsche Macan Turbo dran.
…wenn er nen Dachkantenspoiler hat 💯🔥
@@DominikFisch Ich muss mich etwas korrigieren, es kommt nichts in dieser Klasse an den neuen Macan Turbo ran. Der Cayenne Turbo GT, der XM Label Red, der X5M Competition und der in diesem Jahr erscheinende neue Urus, all diese Autos sind noch einmal ein ganz anderes Kaliber.
für mich sieht der aus wie so ein chinesischen auto
Der Macan ist hübscher
Ich brauche kein E Auto da ich beim Fahren von ganz alleine "unter Strom" stehe.🤣
Also der hier bringt dich beim fahren eher runter und entspannt dich. Wäre vielleicht mal zu Empfehlen 💆♀️
Wenn vorne Die Ringe noch leuchten würden, wäre er perfekt 😅
Hmmm, ob das noch kommen wird.. 😅🥲
@@DominikFisch weißt du wohl was näheres? 😅
@@benjaminrichter0790 Aktuell nicht, aber derzeit bietet Audi sowas ja auch gar nicht an 👀
Das wird noch kommen, vorrausgesetzt die deutsche Gesetzgebung erlaubt es. In anderen Ländern sind sie beleuchtet, in Deutschland ist es meines Wissens nach, aber gesetzlich noch nicht erlaubt. ;)
@@DominikFisch
Dann noch Aufkleber Tuning 😅
19:05 That is brake fluid, Kollegah, nicht Wischwasser. Du hast noch nie an Autos geschraubt, oder? Aua. 🤦🏻♂️
Was hat Schrauben mit Bremsflüssigkeiten zu tun du Experte
Der teurere Porsche Macan
😂😂
Ich glaub der Porsche kann da gut nochmal ne Schippe drauflegen 😮 Aber ja, auch der Audi ist nicht günstig. Startet als Q6 übrigens bei 74.700€
Gefällt mir besser als der Macan
💯💯
200000 Deutsche Mark würde ich nie für einen VAG bezahlen..Wucher ist doch verboten..😅
Ein Tiguan für 100k
Der hat so eher nichts mit dem Tiguan gemeinsam 🙃😂
Optik top. Technik Flop. Wie kann ein Auto mit Technik von vor 3 Jahren, und einen Q5 für 75.000 Basispreis auf den Markt bringen und hoffen, das alle wieder zurück zu Audi schwenken. Naja.
Aber in was wird den der Strom umgewandelt beim Laden? Dachte Gleichstrom bleibt Gleichstrom.
Und über 600km Reichweite? Aber nicht bei Tempomat 160kmh auf der Autobahn.
Technik von vor 3 Jahren? Wo haste diese info her? 😂
@@DominikFischna Guck dir doch die Technik im Audi E-Tron oder im EQS. Die gibt es schon ein paar Tage und jetzt sag mir, was jetzt beim Q6 davon absolut neu sein soll, was eine Verzögerung von 2 Jahren erklärt. Akkutechnik hätte ich mir bei gleichem Gewicht, nur 150KWh gedacht..OK die Motoren sind 20% leichter bei gleicher Leistung. Was sagt die Effizienz? 7% oder so ist halt nicht viel wenn man den Slogan "Vorsprung durch Technik" aufrecht erhalten möchten. Versteh mich nicht falsch, fahre seit 20 Jahren Audi, aber irgendwie fehlt mir da so da gewisse etwas bei einer Einführung neuer Technik zu diesem Preis. Die Optik vom Q6 unschlagbar, aber wie gesagt Preis Leistungsverhältnis geht immer mehr auseinander bei Audi.
@@saschawawrzinek3795 Lade die 800V-Spannung ist schonmal etwas ganz anderes, als bei den von dir genannten Modellen.
Die Software des Infotainments hat auch nichts mehr mit davor zu tun. Steht an sich kein Stein auf dem anderen.
Ich will dir den nicht verkaufen, will nur die Tatsachen richtigstellen, weil du anscheinend aus Frust einfach negativ kommentierst. Und das entspricht nicht der Wahrheit, was du sagst
@@DominikFischna leider ist ihre Aussage falsch. Audi E-Tron GT 800v Ladetechnik. Erscheinung Feb. 2021. Mhh Feb 21 bis Feb 24 oh Shit 3 Jahre. Ach ja meine Aussagen sind falsch. Also stellen wir mal ihre Aussagen klar. Aber keinen Panik kaufen tue ich ihn mir trotzdem, auch wenn sie ihn mir nicht verkaufen wollen und meine Ansichten sind nicht aus Frust, bin Erwachsen und kein kleines Kind. Aber wenn sie gerne aus Frust ihre Meinung dann lieber nur schlecht darstellen wollen, dann sollten sie keine objektive Kommentare schreiben. Sorry.
Die Plattform des E-Tron bzw. Taycan ist ebenfalls eine andere, als die des Q6, auch wenn die im Kern schon die 800V kann