@@АлексейЕремин-й6умембрана скине частину тиску але не все форсунка литиме більше палива і витрата зросте.... Нахер цей калхоз якщо насос вартує рідний так само як вазівський....не зрозуміло хіба на рашці таке варто робити....
А вы думаете что родной насос в баке качает 1,2)) нет он качает также как и вазовский. А то может ещё и лучше потому как он более большой а значит и мощнее. Но за давление топлива отвечает регулятор давления. На пассате за это отвечает моновпрыск. В нём стоит форсунка и там же стоит регулятор давления.
@@RUS-dt6gu дапустим у меня пасат б 3 бензин насоса давление праверили оно дайет 3 бара все нормально потом тяга пропала начил отказать минут 5 постайиш оно заводится метров 500 проедиш сразу глохнит другой паставил оно вапше тырп пырп уних на падачу давление мощную нада ставить от жиги какая давление
@@ТалантИшенбеков-ч2ь Нет у каждой машины по мимо насоса стоит датчик или регулятор давления топлива. Насос качает до 6 бар максимум это простой обычный насос. Но в систему подаётся 3 или 3,5 бывает 4 бара. Меньше трёх это уже плоховато но ехать будет. Больше 3,5 тоже плоховато будет переливать топливом. За давление в топливной системе отвечает регулятор давления топлива. На каждом авто стоит свой в своём месте. На пассате он находится в самой форсунке.
@@ТалантИшенбеков-ч2ь Но помимо всего этого. То о чем вы говорите больно похоже на фильтр топлива. И тот и который стоит на самом насосе тоже может давать такой эфект.
@@RUS-dt6gu фильтр поминял у меня инжектор 1 8 пасат другой насос паставил оно вапше туопфатый заводится но не может сместа двигаться пасаветуй какой мне насос ставить спасибо заранее
МОЖЕТ КОМУ ТО ПРИГОДИТСЯ💥 :Passat b3 1.8 RP.Значит началась всё с того что , в один прекрасный вечер машина заглохла , откатил на обочину , всё проверил искра есть и т.д и т.п, насос гудит значит логически качает , но машина не заводится , постоял 15мин, хуяк завелась , дня 2-3 катался всё норм , потом опять заглохна , еду на работу глохнет в одном и том -же месте ровно через 7,5 км. Думаю насос приехал , или реле , в итоге нашёл один коментарий мужик пишет , та же кухня и у него но на 10км хвотает и глохнет , поменял значит он сеточку бензонасоса и сказка всё прошло.Я значит в OZON заказую сеточку за 272 руб , ставлю , и всё пушка гонка , тяга улучшилась, отзыв педали газа, блин как капеталку движка сделал, до этого что только не ковырял под капотом⁸. Сетку ставил не чего разбирать не нужно, достал колбу , с низу сеточку отвёрткой под дел , снял, новую плотно прижал одел всё❗Да ещё запомните в какую сторону поплавок смотрел так и ставьте .
Китайский аналог нормально работает нечего надо колхозит от ваза
У меня стоял такой да всё подходит но проходил он по времени 4 месяца стоит дороже ходит меньше вот как бы и колхожу)))
Привыкайте)) Скоро педали от велосипеда будете ставить в место двигателя.
Нет есть варианты гораздо лучше. Поставить 16 от Приоры или ларгуса. Или пойти прям в во банк электротягу поставим.
а правда что это насос ваз давит 6 бар если клапан убрать??? что б подключить на мех инжектор
5 точно давит.
Все конечно хорошо. А как же мембрана регулятора? Выдержит ли напор от инжекторного насоса?
@@АлексейЕремин-й6у Мембрана выдержит! Разница у этих насосов в размере и форме!.
@@RUS-dt6gu а то что давление и производительность разная?
@@АлексейЕремин-й6умембрана скине частину тиску але не все форсунка литиме більше палива і витрата зросте....
Нахер цей калхоз якщо насос вартує рідний так само як вазівський....не зрозуміло хіба на рашці таке варто робити....
Допустим установили. Давление как понизить? На моновпрыске 1.2 бара, на вазе 3
А вы думаете что родной насос в баке качает 1,2)) нет он качает также как и вазовский. А то может ещё и лучше потому как он более большой а значит и мощнее. Но за давление топлива отвечает регулятор давления. На пассате за это отвечает моновпрыск. В нём стоит форсунка и там же стоит регулятор давления.
Спасибо тёзка, пригодится на будущее, пока родной ещё ваговский.
Супер залетел как родной!
Привет,как всегда молодец, удачи
Спасибо. Стараюсь делюсь опытом.))
А от какого ваза насос
От любого они всё одинаковые.
Вазовски хороши от родного бензонасоса?
Да он отличается но становится и работает отлично.
Салам а как нащеть давление ни как не пойму
Не понял про давление.?
@@RUS-dt6gu дапустим у меня пасат б 3 бензин насоса давление праверили оно дайет 3 бара все нормально потом тяга пропала начил отказать минут 5 постайиш оно заводится метров 500 проедиш сразу глохнит другой паставил оно вапше тырп пырп уних на падачу давление мощную нада ставить от жиги какая давление
@@ТалантИшенбеков-ч2ь Нет у каждой машины по мимо насоса стоит датчик или регулятор давления топлива. Насос качает до 6 бар максимум это простой обычный насос. Но в систему подаётся 3 или 3,5 бывает 4 бара. Меньше трёх это уже плоховато но ехать будет. Больше 3,5 тоже плоховато будет переливать топливом. За давление в топливной системе отвечает регулятор давления топлива. На каждом авто стоит свой в своём месте. На пассате он находится в самой форсунке.
@@ТалантИшенбеков-ч2ь Но помимо всего этого. То о чем вы говорите больно похоже на фильтр топлива. И тот и который стоит на самом насосе тоже может давать такой эфект.
@@RUS-dt6gu фильтр поминял у меня инжектор 1 8 пасат другой насос паставил оно вапше туопфатый заводится но не может сместа двигаться пасаветуй какой мне насос ставить спасибо заранее
МОЖЕТ КОМУ ТО ПРИГОДИТСЯ💥 :Passat b3 1.8 RP.Значит началась всё с того что , в один прекрасный вечер машина заглохла , откатил на обочину , всё проверил искра есть и т.д и т.п, насос гудит значит логически качает , но машина не заводится , постоял 15мин, хуяк завелась , дня 2-3 катался всё норм , потом опять заглохна , еду на работу глохнет в одном и том -же месте ровно через 7,5 км.
Думаю насос приехал , или реле , в итоге нашёл один коментарий мужик пишет , та же кухня и у него но на 10км хвотает и глохнет , поменял значит он сеточку бензонасоса и сказка всё прошло.Я значит в OZON заказую сеточку за 272 руб , ставлю , и всё пушка гонка , тяга улучшилась, отзыв педали газа, блин как капеталку движка сделал, до этого что только не ковырял под капотом⁸.
Сетку ставил не чего разбирать не нужно, достал колбу , с низу сеточку отвёрткой под дел , снял, новую плотно прижал одел всё❗Да ещё запомните в какую сторону поплавок смотрел так и ставьте .