Тест драйв нового Jeep Grand Cherokee 3.0 diesel / дизель 2017 / 2018
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2018
- Тест драйв / обзор нового Jeep Grand Cherokee 3.0 diesel / дизель 2017 / 2018 модельного года. Топовая комплектация Summit - 67 000 EUR
Мои акаунты:
Вконтакте artartem.shevchenko005
Instagram / artemrossko
Jeep Grand Cherokee - the most popular American Legendary SUV in Europe
In 1990's Grand Cherokee was car of post Soviet Union gangsters. Nobody wanted to mess with those guys, except other gangsters in Jeeps. In the 2000's, the situation changed and gangsters become more legal and switched to Mercedes G class(Gelendvagen). Since that time both cars gained strong association with crime and being cool.
Time passed, car changed - but still has the same design spirit as old one.
From a modern buyer's perspective, the advantages of new Jeep are:
- Size. It is 4,82 long 1,94 wide and 1,80 high. Biggest car in this price division. Touareg is almost the same size but 10 cm lower.
- Aggressive, full of testosterone design
- Good off-road abilities and comfy enough adaptive suspension
- Easy to drive such a big car. Mostly due to the light steering wheel
- Safe - due to the size
Minuses:
- Regular interior with regular quality of materials. And it is not resistant to every day usage enough.
- 3.0 Diesel engine with 250 horse power and 570 Nm and 8 speed gear is ok, seems fast as it is possible 8.2 seconds to 100 km/hour for 2,3 tons. Well balanced, but still light vibrations getting inside - with time it will be even worse. And it is a bit calm and doesn't correspond with an alpha male exterior.
- After 130 km/hour car isn't stable as some of the competitors. It's expected from such a high machine
- Test fuel consumption is 12 l/100 km. While everyday driving is around 10, some of the competitors with V6 can show better result (Touareg and X3)
- For 2 years of owning Jeep you are loosing around 20 - 30 K EUR. Price for new one starts from 55K EUR up to 70K EUR
- Better cars available on the market of new cars for the same price
Summary:
Good combination of size, extras and price, but nothing special except Design and Size. I would prefer a bit smaller car for the same price - like new BMX X3. For those who doesn't care about beauty and more about practicality - the best choice is Touareg.
Thank you. Be safe.
Вы Х3 с грандом сравниваете? Это шутка такая? Вы или заказной, или ничерта, извините в классах авто не понимаете. Его надо сравнивать с х5, туарег, кйю 7 и тп. А у вас получается, давайте на примере немцев: сравниваете audi q7 с mercedes glc.
PS: сравнивать маленький кроссовер с большим бегемотом - это не ком-иль-фо
Автомобили в той же ценовой категории что и X3. X5 и Q7 дороже. Touareg так же на 5-10 тысяч будет дороже, в зависимости от необходимых опций. Подумайте, есть у Вас 60 тысяч Евро - какой вы X5 купите? Б/У? Я бы выбрал меньше автомобиль но лучше в управлении и который приносит больше удовольствия при вождении - BMW X3
Vo vo. On Bbl es4o s porshe 911 sravnil - toje primerno tak stoit... Debilizm. Sovershenno razniye prednazna4eniya... X3 s wosse voobs4e ne syezdit, a etot i po asfaltu i po gruntovke i po kamnyam... Volvo XC60? BMW X3? KAKAYA SVYAZ???? No any relation....
Это ваша точка зрения и с одной стороны она правильная. С другой стороны не все покупают внедорожник из-за внедорожных способностей. Здесь в Европе 95% внедорожников с шоссе не сьезжают, а если ездят по плохим дорогам, то по тем же дорогам на Гольфе можно проехать без проблем, не говоря уже о Х3. Размер, безопасность, высокая посадка - вот мотивация. В странах СНГ конечно внедорожный потенциал Jeep будет оценен теми кто часто будет месить грязь
Artem Sarapin в этом что то есть. Размеры подходят для семьи, Х3 намного меньше. В джипе кайф в вождении не на дороге... На асфальте это просто хорошая, плавная и неэкономная американская машина. Я вообще не понимаю, кто их в европе покупает, с такой неэкономичностью....
Здесь их приличное количество. С дизельным двигателем можно вписыватсья в 10 литров на 100 км - не такой уж и плохой показатель
Х3 за те же деньги..гранд форево
В Россию дизель больше не возят!((((
павел глазырин, а вот это, вообще непонятный бред, т.к. дизель в лимитед комплектации- самый популярный вариант этой машины, скорбно признать, но уже БЫЛ. Бред если честно.
Mike G у меня гранд чероки оверленд 2012г дизельный, хотел поменять на новый, но официалы говорят, что дизель больше не поставляют в Россию! Вы где катались на тесте этой машины?
Тест снят в Люксембурге