Где Идем?! Одесса: История одесского трамвая

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 42

  • @natalysolovyova
    @natalysolovyova 5 років тому +12

    Трамвай всегда был и остаётся любимым видом транспорта. Отличный выпуск! Спасибо!

  • @Dmitriy_Tsaryov
    @Dmitriy_Tsaryov 5 років тому +18

    Замечательный выпуск, было очень интересно.

  • @Gosttttu
    @Gosttttu 5 років тому +6

    Шикарное видео! Спасибо за Ваш труд!

  • @olgabogomolova1665
    @olgabogomolova1665 5 років тому +7

    Хорошая передача! Спасибо!)

  • @freestylefan2009
    @freestylefan2009 4 роки тому +6

    Спасибо водителю трамвая 3314 3го м-та в 19го Января 1992го года!
    И Спасибо Фристайлу за песни. Вечная Память Нине Кирсо!!!

  • @daryakondrashova2759
    @daryakondrashova2759 4 роки тому +11

    Когда я первый раз приехала в Одессу моя квартирная хозяйка Вера сказала "сядь на пятый трамвай вот тебе и экскурсия". И таки села, помню кондуктор делала объявление "ходьте спиной до кондуктора за две гривны кондуктор сделает вам приятно". Прошлым летом по приезду в Одессу первым делом была прогулка на трамвае.

  • @АлександрАлександров-д9ю1з

    Очень интересно узнавать что то новое о своем родном городе. Спасибо за Ваш труд.

  • @gregodessite
    @gregodessite 4 роки тому +2

    Спасибо Вам, Евгений за интереснейшие видео.

  • @albertsamarin6464
    @albertsamarin6464 5 років тому +7

    Про маршрутки в конце - это точно, согласен на 100%.

  • @marinarep8180
    @marinarep8180 3 роки тому +1

    Очень интересная экскурсия по истории Одесского трамвая. Спасибо Лайк.

  • @ОксанаЗапольська-ц9к

    Жаль что нет ретрокарты маршрутов, было бы интересно посмотреть где ходили трамваи в Одессе.
    А вообще классно. И выводы правильные в конце: Долой маршрутки! Трамвай самый экологичный экономный и долговечный транспорт. Хотелось бы ещё, чтоб ему полотно чинили вовремя. До европейских трамваев-поездов нам пока как до луны (один не считаеся), очень бы хотелось чтоб у нас трамвай развивался.

    • @GdeIdemTV
      @GdeIdemTV  4 роки тому

      Карты маршрутов есть. Просто, как-то не пришлось их в программе использовать.

  • @jimbeam6722
    @jimbeam6722 3 роки тому +2

    Поражает состояние депо №1. Великолепный образец промышленной архитектуры, его надо отреставрировать и беречь. Вместо этого часть фасадов изуродована какой-то нелепой облицовкой, несуразными окнами и рекламными надписями.

  • @freestylefan2009
    @freestylefan2009 4 роки тому +1

    6:46 WOW! 3314 это тот самый трамвай, в котором я впервые услышал 4ый альбом группы Фристайл!
    Ирало это всё в кабине у водителя. Он с собой всё магнитофон.
    До этого я и не знал такие песни как "Обидно Мне До Слёз", "Милый Незнакомец" а если бы я не соскочил на ост-ке ЮЗ Массив - а доехал бы до конца, до и в трамвае а не три годаспустя, услышал легендарный хит группы "Больно Мне Больно!"

  • @Khvostytskyi
    @Khvostytskyi Рік тому

    Супер❤

  • @КатяРусиновская-м7к
    @КатяРусиновская-м7к 5 років тому +3

    Ясмотрелапервыйвыпуск

  • @krot6189
    @krot6189 Рік тому +1

    👍👍👍👍👍

  • @yarmarvideo
    @yarmarvideo Рік тому

    На 3:25 паскалка)))))
    Кто играл в первую "Мафию" тот узнает)))))

  • @КатяРусиновская-м7к
    @КатяРусиновская-м7к 5 років тому +4

    Повашимпрограмамявлюбиласьввашгород

  • @oleksandrbyelyenko435
    @oleksandrbyelyenko435 4 роки тому

    О, молодой Евгений. Наверное, как я сейчас. Аххв

  • @СвітланаКожемякіна-г7р

    Спасибо, что вспомнили за ватманов и Ватманский переулок!

  • @fedapetrov6555
    @fedapetrov6555 3 роки тому

    Не только трамвай ещё и троллейбус ходил я в детстве ездил по Деребону

  • @oleksandrbyelyenko435
    @oleksandrbyelyenko435 4 роки тому +2

    Филиал ада это как раз трамвай. Пятый. Летом.

  • @jamesfiles2211
    @jamesfiles2211 4 роки тому +2

    как же так получилось что в Одесском музее нет ни одного из двух трамвайчиков которые когда то ходили по 19 маршруту, на даче Ковалевского?!, такие шо с двух сторон кабины были, двухсторонние. Шож это такое, граждане?

    • @GdeIdemTV
      @GdeIdemTV  4 роки тому

      Почему нет?! Один, вроде, есть - прогулочный.

    • @jamesfiles2211
      @jamesfiles2211 4 роки тому +1

      @@GdeIdemTV не, то не то

    • @jamesfiles2211
      @jamesfiles2211 4 роки тому +3

      когда ходили те два трамвайчика на конечной 411 батареи кольца небыло, был просто тупик и водитель переходил из одной кабины в другую и ехал обратно а в районе Вильямса ещё остался развод рельсов где один трамвай ждал пока проедет другой. Я помню в этих трамваях был особый запах и уют, жаль что не сохранили хотябы один трамвай.

    • @МихаилЮрченко-я9з
      @МихаилЮрченко-я9з 4 роки тому

      Директор музея толково комментировал. А ведущий... не тянет он на такую важную роль, как рассказчик про историю любимой Одессы. PS я ещё на 30 маршруте ездил...

  • @ВладимирПинчуков-с9ч

    Маршрутка - филиал ада😆 жёлтые коробочки😂

  • @oleksandrbyelyenko435
    @oleksandrbyelyenko435 4 роки тому +1

    Трамвай за гривну... да....
    Хотя я помню проезд за 50 копеек.
    Сядешь, так, на пятнадцатый и едешь в центр. Ну или со школы домой.

  • @olegdan8540
    @olegdan8540 3 роки тому

    В вагонах серии "Х" никогда не использовались пружинные амортизаторы

    • @GdeIdemTV
      @GdeIdemTV  3 роки тому

      А где про это сказано? Укажите минуту и секунды, пожалуйста.

  • @СтаниславМатусевич-б1ц

    Поржать хочу, та да.

  • @oleksandrbyelyenko435
    @oleksandrbyelyenko435 4 роки тому

    6:53 так их ещё Олеша застал? Ахаха

  • @muwi1538
    @muwi1538 4 роки тому +1

    Только не "контролёр", а "контрОллер"

    • @GdeIdemTV
      @GdeIdemTV  4 роки тому

      Не понял.

    • @muwi1538
      @muwi1538 4 роки тому +1

      8:50
      ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F

    • @GdeIdemTV
      @GdeIdemTV  4 роки тому

      @@muwi1538 А. Ясно. Спасибо, что поправили, буду знать.

  • @FanclubIRenaultCaptur
    @FanclubIRenaultCaptur 3 місяці тому

    Шановні пасажири, будьте таки обережні.