이렇게 되고 보니까 판매량과 브랜드밸류 제외하고는 차라리 스팅어가 더 나았었나 하는 생각이 드네요. G70이 안좋은 차라는 이야긴 아니고, 너무 G70에 신경을 안쓰는 느낌과 차별화가 없는 느낌. 차 자체로만 보면, 디자인완성도 실용성 레이아웃의 유니크함 등의 면모에서 스팅어가 좀 더 나았었다는 생각이 드네요. 스팅어가 G70의 자리에 있었다면 팬매량도 좀 더 잘 나왔을 것 같고요.
@@sjys1015 저도 G70 페리 후에는 스팅어가 외관은 낫다고 생각합니다. 인테리어의 경우 스팅어 특유의 센터페시아 3구 통풍구에 대한 불호 의견이 꽤 많았던 것으로 기억합니다만, 디자인은 차치하고서라도 센터 콘솔 흔들림이나 플라스틱 면적 등, 스팅어만 품질 및 고급감 면에서 상대적으로 지적받는 부분이 있어 스팅어가 더 낫다고 이야기하기에는 무리가 있다는 말씀을 드린 겁니다. 장기간 운용한 건 아니지만 두 차종을 1:1로 비교해본 적이 있는데, 절대 인테리어가 비스무리하지는 않아요. G70이 최소 제네시스 브랜드값 정도는 합니다.
그런 얘기가 문득 떠오르네요.. 이마트의 어느 지점 물고기 판매가 저조하여 많이 채워놓지 않았는데 점장이 바뀐 후 물고기가 안팔린 이유는 사고싶지 않아서라고, 물고기를 채워넣으니 판매율이 올라갔다.. g70도 판매량이 저조하다면 다양한 시도를 해야할 터인데 전기차로 바뀌니까 그냥 냅두자는 마인드는 오래되지도 않은 제네시스 브랜드에 참 안타까운 얘기네요.. 위기를 기회로 바꿀수 있었으면 좋았을텐데..😢
양립 구조간다니까요. 백프로 전환 못한다니까요. 친환경을 구라고 백프로 전기차 못 간다는 것은 사전에 이미 알고잇엇고 내연과 전기 동시에 가서 파이 같이 먹으려는 전략이라니까요. 50대 50으로 가면서 자동차 업계 전체가 돈을 더 벌 수 잇는 구조로 갈겁니다. 자전거 업계 보시면 바로 알 수 잇어요
언론이든 유튜버든 전기차 빨아대는 거 솔직히 이해 안됨; 결국 화력발전으로 만든 전기 써야되는 거고, 보조금 없으면 구매도 못할 정도로 가격 미쳐 돌아가고, 폐배터리 처분은 아직 제대로 하지도 못하는데다 배터리 특성상 결국 수명이 정해져 있으니 내연기관보다 수명도 적을 거고, 희귀금속 잔뜩 넣어서 배터리 만들어야 되는데 전세계 차를 전부 이 희귀금속 넣은 차로 바꾸겠다고...? 심지어 특정 국가, 중국과 같은 자원무기화를 서슴치않는 나라가 쥐고 있는 자원을??? 차라리 차에 저감장치를 추가하거나 진짜 탄소 배출 오지게 되는 각종 공장 등 산업계에 제한거는 게 더 친환경적일 듯.
현대차는 좋겠다.. 하자고쳐서 나오면 .. 2백정도씩 더 받아가니까.. ㅋㅋ 적당한 하자가 생산되면 1년뒤 하자수리하고.... 2백 더받고 팔고 또 1년뒤 하자수리나 약간의 디자인 변경하고 2백더받고.. 또 1년뒤 하자수리하고.. 2백더 받고.. ㅋㅋㅋㅋ 현대차는 하자 발생하면 좋겠다.. 2백 올릴 이유가 발생해서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아직 19년식 1세대를 타는데.. 실내 좁은거는 뭐 신경도 안쓰고 정말 잘나가고 잘서고 디자인도 여전히 이뻐서 만족하고 잘 탑니다 g70은 1세대가 넘사!!
진짜 소식 한번 디게 빠르게 알려주시네요 ㅋㅋ 아침신문 같음 ㅋㅋ
1번째 페리전 모델이 너무 디자인 좋았음…. 두줄라인 밀라고 하니 g70에는 한계가 있는 듯….
지금도 1세대 입니다. 현행은 IK G70 PE 1세대 페리버전입니다
1세대 골격에 이후나온 두줄 아이덴티티를 억지로 녹여내다보니.. g80같은 포스가 못나옴
1세대가 레전드인듯
내부 디자인만이라도 GV70 스타일로 바꿔주고 슈팅브레이크에선 후방 램프 가운데만 채워줘도 많이 팔리지 않을까 싶네요.
올해 확바껴서 나올줄 알았는데;
내연기관을 좀 더 유지해야하니 이번 디자인 더 우려먹겠다 라는 의도네요
페리는 원래 조금 수정하는게 정석인데
언제부터 풀첸지급으로 바라네요
완전히 바뀌는건 풀첸지구요
페리는 보강하는 차원 아닌가요?
@@KAMI7632 전 바란다는 표현하지않았고 님 말이 기존엔 맞았지만 최근 2 ~ 3년의 행보를 보면 아니였죠? 다시 님이 주장하시는대로 회귀 되는거고요
@@갈비찜최고 디자인 크게 변화하지 않았다해서 우려먹는다길래 쓴 글입니다
@@KAMI7632 최근의 트렌드를 봤을땐 우려먹는다는 표현도 틀리지 않죠
저도 부분 변경 시 껍데기보단 결함을 고쳤으면 하는 바람입니다
지금 리어 진짜 개극혐
g70 1세대가 젤 예쁜듯 가끔 지나가는거 보면 진짜 시선이 계속감….
포지션도 좀 애메해서 잘 안팔리는 라인같은데 페리후 디자인까지 나락인것같아서 안팔리는것같은데 또 변경없이 가격만올리면 더 안팔릴것같네요
단종할 명분을 만들고있는건가싶을정도...
g70이 포지션이 제네시스에서 제일좋은대도불구하고 500대도못파는건 현대가 디자인을 더럽게 못하고 소비자층을 파악못했단거임... 전장 4800으로만들고 디자인 잘뽑으면 만들면월 3천대이상 나갈 포지션임
돈이 없어서는 생각안해보니?
포지션이 진짜 좋긴함. M340i나 C43에 비해 가격은 훨씬 싼데 성능은 별로 안 꿀리니까..디자인 개선하고 성능 조금만 끌어올리면 대박나겠구만
M340i랑 c43이 몇대나 팔린다고..
그냥 차좋아하는 사람들이 좋아하는 포지션이지 잘팔리는 포지션은 아님
1세대 지칠공이 젤 이뻐요 ㅠ
이렇게 되고 보니까 판매량과 브랜드밸류 제외하고는 차라리 스팅어가 더 나았었나 하는 생각이 드네요.
G70이 안좋은 차라는 이야긴 아니고,
너무 G70에 신경을 안쓰는 느낌과
차별화가 없는 느낌.
차 자체로만 보면, 디자인완성도 실용성 레이아웃의 유니크함 등의 면모에서 스팅어가 좀 더 나았었다는 생각이 드네요.
스팅어가 G70의 자리에 있었다면 팬매량도 좀 더 잘 나왔을 것 같고요.
스팅어는 G70에 비해서 전반적인 디자인 완성도, 특히 인테리어 디자인 및 마감이 부실하다는 평가가 중론이라 상품성이 G70보다 좋다고 이야기하기엔 무리가 있어 보입니다
@@GoogleTensor-SoC 개취이긴 하지만 전반적인 디자인은 스팅어가 더 좋다 생각하구요
인테리어는 현대기아가 비스무리해서 그건 딱히 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sjys1015 저도 G70 페리 후에는 스팅어가 외관은 낫다고 생각합니다. 인테리어의 경우 스팅어 특유의 센터페시아 3구 통풍구에 대한 불호 의견이 꽤 많았던 것으로 기억합니다만, 디자인은 차치하고서라도 센터 콘솔 흔들림이나 플라스틱 면적 등, 스팅어만 품질 및 고급감 면에서 상대적으로 지적받는 부분이 있어 스팅어가 더 낫다고 이야기하기에는 무리가 있다는 말씀을 드린 겁니다. 장기간 운용한 건 아니지만 두 차종을 1:1로 비교해본 적이 있는데, 절대 인테리어가 비스무리하지는 않아요. G70이 최소 제네시스 브랜드값 정도는 합니다.
@@GoogleTensor-SoC 가격대가 풀옵기준이 스팅어보다 훨 비싼데 당연 그정도는 해줘야된다고 생각하네요
@@sjys1015 제가 비교했을 때는 2018년이라 두 차종 풀옵션 가격이 거의 같았을 때인데 G70이 그새 많이 오르긴 했네요.
1세대가 내 기준 최고였음 .
지금도 1세대입니다.
@@rain22-22 그게 중요하냐? ㅋㅋ 그걸 그렇게 생각하지 못하게 한게 기업이
잘못한거지
ㅇㅈ
1세대가 최고라고 하기엔 bmw3시리즈와 너무 똑같아서....
@@크레센또 bmw3이랑 똑같다는게 대체 무슨말임? 사이즈 빼고 뭐가 비슷?
1세대 디자인이 여전히 이쁘듯..ㅋ
g70 2차페리 대박 존버중이었는데 결국 버린자식이네요ㅠㅠ
아직까진 전기차 시기상조 .
내연기관차 같이 나와줘야죠 선택의 폭을 넓혀줘야 답이 나오는것 같아요
맞습니다 아직은 시기상조이고, 하브랑 내연기관 체제로 갔으면 합니다
잘 보고 갈게요.
제네시스는 두줄이 정체성있고 훨 이쁨
G70뒷태보심?ㅋㅋㅋ와최악임 1세대가 최고였죠
아주좋아!
엠블럼만 위장막 덮어서 주행하고있습니다.
상품성 개선 측면에서 1차 페이스리프트와 비교해 외관 디자인 변경은 없고 신규 컬러나 휠 추가 등 실내 편의사항들이 많이 좋아지는군요:) 그리고 후드에 신규 제네시스 로고로 바뀌네요~!
알바인줄
사면 ㅈ 호구
와 진짜 대박 2차페리네요 꼭사야겠어요 ㅎㅎ 존버한보람이 ㅠㅠ
근데 현대차에서 페이스리프트(F/L=개조차)라는 용어를 사용하지 않고 상품성개선(PE)라는 용어로 대체한 것은 이미 4~5년 이상 되었습니다.외관 변화가 크든 적든 현대차 출시 체계는
신차->상품성개선(PE)->(2차 PE)->신차
이런 식으로 진행됩니다
독삼사처럼 많이 안바뀌고 개선,부분변경 되는게 좋은것같다!
후방 진짜 램프는 길게 빼줬어야 했는데..어휴
차라리 1세대에 내부변경하는게 더 좋겠다...
정보 감사합니다 👍😊
G70은 1세대가 갑이지!
제가 1세대 블레이징 레드타는데
진짜이쁜거같아요ㅎ
G70 뒤에 두줄 트렁크까지 연결 해줬으면 좋겠는데...
아 어제 검색하고 오늘 다시 찾이버랴고 검색했는데 우파가 올려주다니
수고하십니다
전기차보급에 충전소문제만 얘기들 하는데 더 중요한게 전기생산입니다. 2035년 내연기관단종스케줄에 따르면 원자력발전소10기가 더 필요하다는데 그때까지 그 전기량을 어디서 만들어낼까요? 전기요금 올라가는건 기정사실이구요.
거지같은 후면만 좀 바꿔주면 판매량 괜찮을거같은데;;
g70는 외관 페리보단 풀체인지로 실내 뒷자리나 좀 어떻게해주면 좋겠네요 도대체 사람 앉으라고 만들어놓은건지 공간이 아무리 못해도 최소 스팅어 만큼은 나와야하지 않나…
그라믄 g80이 안팔려서 그려
우파님~ 제 드림카가 슈팅브레이크인데, 슈브도 적용될 가능성이 있어보이실까요~??
뒷좌석 레그룸 넓히면 대박난다!
스팅어 단종 소식이 아쉬웠는데 G70 내연기관 자존심 지켜주었으면 바램이네요.
실내가 좀 크게나왔으면 개인적으로는 좋겠다는 생각이드네요.
실내는...풀체인지 아닌 이상 크게는 못나올듯 하네요
실내 큰거원하시면 g80 사셔야죠,,,현대가 급나누기는 기가막혀서 크게 안해줄꺼에요아마
@@MA-re2ys 네! 저두 그렀게 생각드네요.
@@sjys1015 맞습니다.
한달에 한번볼까말까한 현 G70~
디자이너 안짤렸나모르겠네??ㅋㅋ
G70 실내가 아쉬웠는데 페리되고 슈팅브레이크도 페리해주면 사고싶을듯하네요
현대차 거의 모든 차량이 페이스리프트하네요.
가격도 ㅈㄴ 강화되서 나오겠네
페리할 요금도 아끼고 살짝만 변경해가지고 가격만 올려 극한의 이득을 보겠다는 수작 같아 보이는데 저만 그런걸까요
정답!
뭐 별로 안팔리는 라인업이니까 큰 돈들여 변경하는 의미가 없겠죠.
근데 기본옵션으로 2.0터보->2.5터보에, 열선통풍시트 기본에, 듀얼머플러 기본에, 브렘보 브레이크에, 터치패널공조장치에, 프레임레스 룸미러로 바뀌는데 2~300 오르면 개혜자아님?
살짝만 바뀌어도 뭐라 그러시더 많이 바뀌어도 뭐라 그러시고
근데 뭐... 다 장단점이 있겠죠
소소하게 바꾸면 장점만 있는 것도 아니고
또 확 바꾸면 단점만 있는 것도 아니고
@@duf1997 뭐 때매 올랐나 중요치 않음ㅋㅋ 1원이라도 오르면 그냥 빼액하고 보는게 조선근성
우파형님 감기 걸리셨나요?
gv70이궁금하다 오바!!!! 우파님이 원탑으로먼저보여주십쇼 gv70페리 엄청기대되는데....
작년 말에 G70 출고받았습니다. 2차페리 할 거 알면서도, 당시 출고가 가장 빠르대서 4개월 기다려 받았습니다. 다행히(?) 신차갬성 좀더 느낄 수 있겠어요ㅋㅋㅋ.. 영상보고 나니 스포츠팩 넣길 잘했네용. 좋은 정보 감사합니다~
G70은 1세대 디자인이 훨씬좋음
다른 제네시스들 지금 버전도 너무 이쁜데
G70 은 솔직히 디자인이 별로임.
특히 뒤쪽은 하....
페리1 차주로서 기분이 좋네요
우파 형님 gv70은 신규엠블럼 달려 안나오나요 ? 여름에 출고되어도 ?
어차피 뒷자리 좁은 바디 계속 유지할거면 투도어 모델 내줬으면 좋겠는데...지금도 판매량 안나오니 절대 안내주겠지...ㅜㅜ
잘보고갑니다
뒷자리 조금만 넓게빼면 잘팔린텐데...
저도 디자인 호는 G70이었는데 뒷좌석 공간때문에 1년 반전에 스팅어 구매한 차주입니다 ㅠ
첫 g70이 너무 예뻐서 두대나 샀다
지금 칠공이보면 한숨만 나온다
제네시스 g70 전기차도 나오면 좋겠네요
전기.내연. 같이가자~~
저듀 1세대가 대박이라 생각함
g70은 예측도처럼 바뀌면 좋았을텐데
페리정리
외관 변경없음
2.0 엔진 - 2.5 엔진으로 변경
실내 변경
프레임리스 후방미러
두발배기 디퓨저 기본적용
실내 공조기 변경
휠 디자인 변경
가격 예상 350 인상
스팅어 오너입니다.
이제 국산차중 후륜구동 중형세단이 g70뿐인데 이런식이면 그냥 bmw 사겠습니다.
정떨어지네요.
G70은 약간 날카롭게 나오면 좋을듯 지금은 너무 둥글둥글해
기존과 유사할 것 같다는건 사실 예전부터 언급되던 것 같은데.. 굉장히 놀라운 것처럼 말씀해주시니.. 그게 더 놀라운..;;
공조패널은 지금이 더 직관적이고 좋은데..
지금 기아 스팅어랑 G70 둘 중 알아보려고 하는데 어떤게 더 나을까요?
저는 개인적으로 실내가 좀 넓은 스팅어로 좀 더 기운상태인데 단종이라 아쉽고 G70은 부분변경 모델이 나온다고 하니 점점 더 고민이 깊어지네요
스팅어랑 G70 차주이신 분들 답글 좀 부탁 드려요
전 정말 제네시스 두줄 중에서
g70 두줄이 제일 좋네요
초기모델 프레임에 억지로 우겨넣은 2줄라인이 이쁘다니...개취는 존중하나 g80모델이 솔직히 훨씬 자연스럽네요
1세대가 갑이지요ㅡ
g70 앞은 둬도 되니까 뒷태나 좀 바꿔라... 안바꾸거나 앞만 바꾸면 상품성 개선의 의미도 없을듯;; 그럴꺼면 개선은 왜함?
또 얼마나 올리려나ㅎ
누구보다 빠른~ too fast🏎️🏎️🏎️🏎️
G70이랑 3시리즈 고민하다가 3시리즈가 페리먼저 돼서 계약했는데 다행이네 지칠공이 뒷모습만 더 이쁘게 해줬으면 좋았을텐데 넘. 아쉬움
G80페리가 제일 늦나요..?
전기차도 그냥 자동차의 하나의 구성품이 될듯
그냥 g70은 투자 안하겠다 이말이네
고급라인 솔직히.. 외관 페리좀 안내고 내부인테리어 변화만줫으면 좋겠음 그게... 고급라인을 선택하는 이유가 아닐까 생각함...
고급이 고급한 중고 가격방어가되야하는데.. 페리나오면 그전모델은 완전 구형이되는것이 문제라...외관변화는 진짜 안줫으면하는 바램
페리가 풀체인지급으로 바꿨던 현기가 정신을 차리는건가요?…
❤❤❤제네시스 이쁘긴하다
아닌데. 얼마전에 위장막도 안씌운 앞모습은 g90이고 뒤모양은 g70인 임판차량 고속도로에서 목격했는데요.
잘못본듯?ㅋㅋㅋㅋ그런거 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
24년식이면 올해말에 나오나요?
gv70은 언제하나요
너무 기다렸는데 거의변화가 없네.. 3시리즈로 가야하나
340i가 훨씬좋습니다. 연비도 더좋고
그런 얘기가 문득 떠오르네요.. 이마트의 어느 지점 물고기 판매가 저조하여 많이 채워놓지 않았는데 점장이 바뀐 후 물고기가 안팔린 이유는 사고싶지 않아서라고, 물고기를 채워넣으니 판매율이 올라갔다.. g70도 판매량이 저조하다면 다양한 시도를 해야할 터인데 전기차로 바뀌니까 그냥 냅두자는 마인드는 오래되지도 않은 제네시스 브랜드에 참 안타까운 얘기네요.. 위기를 기회로 바꿀수 있었으면 좋았을텐데..😢
단순 연식 변경 아닌가요?? ㅎㅎㅎ
장면 전환이 너무 빨라서..영상 보는데 어지럽네요 ㅋㅋ G70 사고 싶었지만 나중을 생각해서 G80 구매하였는데 지금 디자인에 쿠페식으로 나와도 이쁠듯 싶어요
멋있어
현행 g70도 엄청이쁘든데, 온라인에서 보는거보다 실물이 훨 이쁜듯
아반떼가더이뻐보임
@@조동팔조동팔-z8w 오호 아반떼 하나 사심댈듯!
@@TV-et4lf 차있어요..ㅋ
아 다 필요없고 뒷좌석 거주성만 좀 좋게해줘
하다못해 슈팅 브레이크만이라도;;;
양립 구조간다니까요. 백프로 전환 못한다니까요. 친환경을 구라고 백프로 전기차 못 간다는 것은 사전에 이미 알고잇엇고 내연과 전기 동시에 가서 파이 같이 먹으려는 전략이라니까요. 50대 50으로 가면서 자동차 업계 전체가 돈을 더 벌 수 잇는 구조로 갈겁니다. 자전거 업계 보시면 바로 알 수 잇어요
현대에서 오피셜 자료 다 나왔다. 한달에 몇백대 팔리는 차에 뭔 투자를 하겠냐 단종 안시키는것만으로 감지덕지지
스팅어가 훨씬 나은데 왜 단종 시켰을까?
제네시스라인 G70을 살리기 위함인가?
G70디자인. 스팅어 못따라 가는데
뒷자리 공간이 너무나 아쉬운 차에요
실내공간이 스팅어 정도만 됐어도 좀더 팔렸을거 같은데요
아반떼 AD 타시는 어머니가 뒤가 좁아서 안돠겠다고 하실정도니…….
진심 좁아 터짐여..
키182인 제가 운전석 포지션 맞추면 뒤에 못앉음
뻥좀 보태면 뒷문 만들어준 젠쿱수준...
아반떼가 은근히 넓은거 같음ㅋㅋㅋㅋ
@@glass2933 그냥 쿠페 같아요
1세대 디자인에 페이스리프트 모니터만이식하면 최고임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구형오너로써 딱 공감되네요 네비만부럽네오 ㅎ
@@dongguri. 모니터이식됩니다 비싸서 하기가좀꺼려지는거지 .... ㅎㅎ
@@시민일반 소프트웨어버젼이다른데 오류뜨면 골치아플텐데용 ㅜㅜ차룰바꾸는게날듯용
@@dongguri. 코딩하고 다해주는업체가있어유 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@시민일반 아니아니있긴하겠디만 소프트웨어 전자장비쪽은 전 안건드는게낫다생각해서요 동호회에서도하심분못봤어요
8:25 저거 아님
언론이든 유튜버든 전기차 빨아대는 거 솔직히 이해 안됨; 결국 화력발전으로 만든 전기 써야되는 거고, 보조금 없으면 구매도 못할 정도로 가격 미쳐 돌아가고, 폐배터리 처분은 아직 제대로 하지도 못하는데다 배터리 특성상 결국 수명이 정해져 있으니 내연기관보다 수명도 적을 거고, 희귀금속 잔뜩 넣어서 배터리 만들어야 되는데 전세계 차를 전부 이 희귀금속 넣은 차로 바꾸겠다고...? 심지어 특정 국가, 중국과 같은 자원무기화를 서슴치않는 나라가 쥐고 있는 자원을??? 차라리 차에 저감장치를 추가하거나 진짜 탄소 배출 오지게 되는 각종 공장 등 산업계에 제한거는 게 더 친환경적일 듯.
혹시 제네시스 민트 g60?은 소식 없을까요?
좀 아쉽네요 g90처럼 나왔으면 좋겠는데
G70 정말 이쁘네요
그냥 스팅어 사이즈 그대로 가져져다 내장더 고급스럽게 바꾸고 외장좀 바꿔서 g70으로 만들어줬으면..ㅋ
13:11 외질혜 닮음
제네시스 많이 이뻐진 것 같아요 전보다
뒤 테일 램프 디자인 만 좀 더 세련되면 좋을텐데..
모르겠고 g70은 19년식 마지막 모델이 제일 이쁘다
현대차는 좋겠다..
하자고쳐서 나오면 .. 2백정도씩 더 받아가니까.. ㅋㅋ
적당한 하자가 생산되면 1년뒤 하자수리하고.... 2백 더받고 팔고 또 1년뒤 하자수리나 약간의 디자인 변경하고 2백더받고..
또 1년뒤 하자수리하고.. 2백더 받고.. ㅋㅋㅋㅋ
현대차는 하자 발생하면 좋겠다.. 2백 올릴 이유가 발생해서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이번에도 엠비언트 라이트를 안 넣어주나보네요
연식변경아닌가요 ㅠ 페리는 추후에 이뤄 지는건지.. ㅎㅎ 기변하고 싶은데...