Pazzesco che Michele Molteni voleva spaccare il finestrino con un uovo fresco, pensando che il problema sia che ha impattato di pancia e non di punta, pazzesco raga! hahahah Grande Michy
ciò che influisce veramente nella rottura del vetro è la superficie di contatto e la forza con cui avviene. lanciando una mattonella perfettamente orizzontale a un vetro di una finestra non si romperà, invece se si lancia una scheggia, un coccio, appuntita di ceramica il vetro quasi esploderà.
Michiii, il sassolino in autostrada ti crepa il vetro perché impatta a 130 km/h, ed ha una superficie di impatto molto piccola (tanta pressione sul vetro). Qui stavi facendo cadere le cose da circa 3 metri: Energia gravitazionale in partenza = energia cinetica all'arrivo--> 0,5×m×v^2 = m×g×h quindi la velocità degli oggetti all'impatto era di circa v=√(2gh )=7,7 m/s. Il sassolino in autostrada mentre vai a 130 km/h impatta quindi a 130/3,6=36 m/s, velocità più di 4 volte maggiore, fattore moltiplicativo che nel calcolo dell'energia cinetica va elevato al quadrato, quindi energia 16 volte maggiore (considerando lo stesso oggetto, quindi lo stesso sassolino)
Tanti conti per nulla… in autostrada viene scheggiato il parabrezza che può essere scheggiato anche a 10 km/h Il parabrezza è fatto diversamente dai finestrini laterali e lunotto, che sono infrangibili è fatto apposta per esplodere in mille pezzi.. le auto di 40 anni fa avevano vetri come quelli di casa, quando se ne rompeva uno la gente veniva affettata… Il parabrezza invece all’interno ha una resina che tiene i vetri uniti fra loro in caso di rottura.. Ah i parabrezza quando hanno piccole scheggiature si riparano perché viene scheggiato la parte esterna, fermandosi alla resina, quindi con un kit che abbiamo noi carrozzieri possiamo intervenire sull scheggiatura e ripararla
SASSO SUL PARABREZZA VS. BRUGOLA SUL FINESTRINO. Oltre alla differenza di velocità, come giustamente tanti altri hanno fatto notare, c'è un'altra ragione, forse ancora più importante: i finestrini sono fatti di vetro temprato, mentre il parabrezza è di vetro laminato. La differenza è che il vetro temprato è molto più resistente ma una volta scalfito si distrugge completamente, basta colpirlo in un singolo punto con un chiodo per spaccarlo tutto. Questo è ottimo perchè si creano frammenti molto piccoli che non sono taglienti. Sul parabrezza invece si usa il vetro laminato che è meno resistente, ma non va in mille pezzi se scalfito e in più contiene uno strato di plastica che trattiene eventuali frammenti. In questo modo in caso di sassi si fa solo una crepa e si mantiene comunque la visibilità.
Il sassolino dall'auto che precede viene scagliato ad una velocità tale da far rompere il vetro malgrado le dimensioni e il peso ridotti. Ovvio che se un oggetto dello stesso peso ( o quasi) lanciato da 4 metri non potrà mai arrivare ad una velocità tale da far spaccare il vetro. Comunque video stupendo come sempre grande michiiiii😍😍😎😎❤❤
Posso porti le seguenti domande? Se si, ecco di seguito(tipo libro) 1) quante portiere ti sono rimaste 2) potresti fare una creazione con le portiere per far capire alla gente che un oggetto non ha solo quella vita🥺 So che con la tua creazione potresti creare di tutto:)
Il sassolino viaggia ad una velocità superiore rispetto alla brugola quindi provoca maggiori danni. Se lanci la brugola con una velocità media rischia di scheggiarsi
Pensavo fosse un problema solo di noi piccoli creators.. ma ho notato che Indipendentemente da quanto seguito si abbia esistono periodi in cui qualsiasi Creator scarseggia di idee per nuovi progetti.. È qui che si vede l'ingegno e si riesce comunque a portar qualche contenuto 👍
Il vetro del parabrezza non è temperato, è vetro stratificato quindi è composto da una lastra di vetro poi del pvb (usa specie di pellicola) e poi sopra un’altra lastra, mentre il vetro dei finestrini è temperato quindi il vetro è molto più resistente. Bel video!
(Super Quark theme song) Finestrini e parabrezza sono due tipologie di vetro diverso; il parabrezza è un vetro laminato, cioè formato da due strati di vetro e uno plastico all'interno, detto PVB.Le tre parti che compongono il parabrezza vengono uniti in autoclavi. Il vetro è trattato similmente a quello degli acquari. Esso è un vetro di sicurezza e non può esplodere per tale motivo, altrimenti, il conducente schizzerebbe dall'abitacolo in caso di incidente. il cristallo anteriore ha anche il compito fondamentale di contenere l'airbag. in oltre, sostiene il 60% della struttura dell'auto. i vetri laterali, invece, sono vetri temperati cioè subiscono un processo diverso rispetto ai parabrezza, essi vengono riscaldati ad alte temperature (600 gradi circa) e sono formati da un solo strato ; i finestrini , pur essendo molto robusti, esplodono per la sicurezza del conducente dato che, in caso di incidente, la rottura in mille pezzi disperde la forza d'urto causata dall'impatto e serve anche a non ferire il conducente data la poca pericolosità dei frammenti. Quella dei laterali non è una regola fissa, infatti, sono presenti modelli di auto che montano cristalli laterali stratificati allo stesso modo dei parabrezza; p.s Per romperlo sarebbe bastato un pezzo di calamita Riscaldato con l'accendino o anche la ceramica anche essa riscaldata; In poche parole lo shock termico lo avrebbe rotto anche con il dado iniziale se fosse stato portato a temperatura più alta; Spero di essere stato esaustivo e poco noioso;
Per il vetro devi contare che il sassolino ti arriva a 100+ kilometri orari, mentre dal balcone al massimo tocchi i 40 kilometri orari. Inoltre devi contare l'area con cui i corpi impattano sul vetro: avendo la forza con cui impatta più grande riduci lo stress su singolo punto
@@alberto-cg7ox ci sono parecchie variabili in questo tipo di collisioni. Forza/area è la pressione esercitata sul punto di impatto , ma il modulo della forza dipende dal tempo di applicazione, ossia assumendo la rigidità/plasticità dei materiali collidenti. Dopodichè essendo il vetro supportato solo nella parte perimetrale, è chiaro che il punto centrale è presumibilmente il punto più fragile (inoltre è di forma incurvata quindi dalla parte esterna è più resistente). Notare il momento di rottura: La chiave a pappagallo colpisce una parte mediana del vetro (tra il centro e il perimetro) rimbalzando nonostante avesse impattato con l'estremità più pesante.. durante questo rimbalzo, l'estremità del manico colpisce una parte più in centro e sebbene sia più leggera e con velocità anche rallentata rispetto al primo impatto, riesce a frantumare il vetro temprato.
Quando sei al liceo pensi di poter cambiare il mondo, e tempo di un battito d'ali di una farfalla ti trovi a QUANTI COLPI SERVIRANNO X ROMPERE IL TERGICRISTALLO ?
Calcoliamo che un oggetto pesa in media 250g se cade da 4 metri aumenterà la velocità a 40mh quindi un sassetto di una strada a 100-130kmh ti può rompere il parabrezza
Michele il sassolino in autostradale ti rompe il vetro a causa della energia cinetica accumulata, immaginando ad esempio che sia l’auto davanti a farlo partire; tu alla fine hai fatto cadere gli oggetti da una altezza alquanto irrisoria per farli arrivare ad una accelerazione anche solo comparabile a quella del sassolino.
Credo che la differenza che percepisci quando colpisci un sasso in autostrada sia soprattutto data dall’accelerazione e dalla velocità che il sasso ha. Lanciando gli oggetti dall’alto e trascurando la forza di attrito si può dire che l’unica forza esistente è la forza peso che è il prodotto della massa dell’oggetto per l’accelerazione della forza di gravità. Semplicemente quindi se prendi un oggetto che ha una massa pari a 1/4 della chiave inglese che alla fine ha rotto il finestrino e lo lanci da una altezza che è 4 volte quella da cui hai lanciato la chiave ottieni lo stesso valore di forza peso e il finestrino ti si rompe comunque.
Non proprio, non è solo da valutare la forza peso e l'accelerazione, in quanto si tratta di un urto e quindi bisogna necessariamente anche tenere in considerazione altri fattori. Per esempio scagliando la noce da una altezza più elevata, probabilmente sarebbe la noce a rompersi e non il finestrino. Così come un finestrino con un diverso angolo di curvatura potrebbe deviare il corpo in caduta libera riducendo l'intensità dell'urto perché permette al corpo scagliato di mantenere una maggiore quantità di moto e quindi andando a causare un urto meno violento.
Esperimento utilissimo a dimostrare la pericolosità dei vetri laterali in caso di incidente stradale che al contrario del parabrezza che cmq resta incollato anche se in frantumi , questi ti riempiono di schegge e ti feriscono seriamente , che ciò faccia riflettere chi li produce e chi li installa sulle vetture
Sinceramenre preferisco avere un vetro temprato sul finestrino che va in mille pezzi, non taglienti, piuttosto che un vetro normale come quello del parabrezza. Il motivo è semplicissimo: con il vetro come quello del parabrezza, in caso si debba uscire velocemente dalla macchina dal finestrino (incidente, caduta in acqua, incendio eccetera) il malfunzionamento del meccanismo di abbassamento del finestrino e di apertura della portiera non ti lascerebbe via di scampo perché il vetro si romperebbe ma non riusciresti ad oltrepassarlo, dato che essendo multistrato faresti fatica a far separare i vari pezzi. Con il vetro temperato invece si rompe tutto in maniera uniforme e l'uscita, sarebbe un gioco da ragazzi. I pezzi poi, non sarebbero nemmeno tanto taglienti e te la caveresti con quelche piccola scheggia sulle mani.
Vidi dei video che un modo per rompere questo tipo di cristallo era buttargli contro dei frammenti di ceramica delle candelette, la cui forma permetteva di distruggerlo immediatamente anche se il frammento era molto piccolo
per il fatto del sassolino in super è anche la velocità che varia tantissimo anche se lanci una nocciolina o una noce mentre lei va a una velocità media e tu a 90/100 sommando le velocità ti può uscire 120/130 all'ora e basta una piccola cosa che fa crepare il parabrezza
So che arrivo tardi per i commenti ma rispondendo alla tua domanda: il parabrezza ha uno strato di pvc tra le 2 lastre d vetro che impedisce al parabrezza di scoppiare mentre sei in auto quindi si crepa ma non si rompe Al contrario il finestrino è temprato quindi ha bisogno d una piccola superficie su cui si applica una forza per rompersi e ritrovarsi tanti piccoli frammenti d vetro (Per lavoro devo rompere ogni giorno finestrini) Torno a guardare il video ahaha
6:13 no semplicemente quando sei in autostrada il vetro si spacca perche li lanocciolina are rotonda e andava a una velocita di circa 30 chilometri orari invece il sassolino e appuntito e quando e sollevato va a una velocita di circa 70 ma visto che in autostrada vai ai 130 la velocita d impato e la forza che si forma in quel punto non vieni dissipata abbastanza velocemente
La differenza principale, oltre a quella detta da alcuni, ossia la velocità, è l'angolo con cui logetto impatta. I sassolini hanno spigoli molto acuto (zone in cui la pressione di impatto è super elevata) Se provi a fare, lo stesso test con un pezzo di ceramica di candela, vedrai che si rompe subito
Devi sommare la velocità della vettura, facciamo esempio 120 km/h + metti 30 km/h del sassolino che viene lanciato dalla vettura che ti precede e già hai un valore di 150 km/h poi c'è da considerare che il parabrezza è più resistente del finestrino perché è composto da più strati di vetro alternati da strati plastici che in caso di incidente arrecano meno danni al conducente evitando che le schegge di vetro se ne vadano in giro per l'abitacolo...
Parole più dette nel video: “mamma mia” e “madonna” 🤗
Ammiro il tuo pubblico, infatti un giorno vorrei averlo anche io un pubblico così attivo.
@@DarthWater stima
Anche io faccio video su YT 🤓 uso il metodo dei commenti di Michele per cercare di attirare iscritti
Ok ora vado io
Più che altro, quante scale hai fatto solo nel video 😂 ne hai fatte di più nel video che in tutta la tua vita 😂😂
4:53 occhio all'editing 😂😂😂
NO VABBÈ 🤣🤣🤣🤣
L’ho cliccato 120 volte, è normale?
Hahahahhaha
scusate ma cosa?
@@topkk9378 dicie porca madonna
Pazzesco che Michele Molteni voleva spaccare il finestrino con un uovo fresco, pensando che il problema sia che ha impattato di pancia e non di punta, pazzesco raga! hahahah Grande Michy
Ciao siamo un gruppo di ragazzi che sta costruendo una casetta nel bosco 🌲
Ciao siamo un gruppo di ragazzi che sta costruendo una casetta nel bosco 🌲
@@base_wood e che cazzo vuoi
🤣🤣🤣🤣🙈 hai ragione anche te
@@shot3792 ma cosa vuoi tu ha dio scritto un commento nn rompere 011
ciò che influisce veramente nella rottura del vetro è la superficie di contatto e la forza con cui avviene. lanciando una mattonella perfettamente orizzontale a un vetro di una finestra non si romperà, invece se si lancia una scheggia, un coccio, appuntita di ceramica il vetro quasi esploderà.
Michiii, il sassolino in autostrada ti crepa il vetro perché impatta a 130 km/h, ed ha una superficie di impatto molto piccola (tanta pressione sul vetro).
Qui stavi facendo cadere le cose da circa 3 metri: Energia gravitazionale in partenza = energia cinetica all'arrivo--> 0,5×m×v^2 = m×g×h quindi la velocità degli oggetti all'impatto era di circa v=√(2gh )=7,7 m/s.
Il sassolino in autostrada mentre vai a 130 km/h impatta quindi a 130/3,6=36 m/s, velocità più di 4 volte maggiore, fattore moltiplicativo che nel calcolo dell'energia cinetica va elevato al quadrato, quindi energia 16 volte maggiore (considerando lo stesso oggetto, quindi lo stesso sassolino)
ragazzi abbiamo il commento top del video, grande per la spiegazione!
IQ 200
Tanti conti per nulla… in autostrada viene scheggiato il parabrezza che può essere scheggiato anche a 10 km/h
Il parabrezza è fatto diversamente dai finestrini laterali e lunotto, che sono infrangibili è fatto apposta per esplodere in mille pezzi.. le auto di 40 anni fa avevano vetri come quelli di casa, quando se ne rompeva uno la gente veniva affettata…
Il parabrezza invece all’interno ha una resina che tiene i vetri uniti fra loro in caso di rottura..
Ah i parabrezza quando hanno piccole scheggiature si riparano perché viene scheggiato la parte esterna, fermandosi alla resina, quindi con un kit che abbiamo noi carrozzieri possiamo intervenire sull scheggiatura e ripararla
Ok prof
Invece è sbagliato
“Adesso mi lancio giù io per romperla”
😂😂ahahaha grande Michiiiii
Raga ma uno youtuber che ci fa questi contenuti dove lo troviamo???
Grande mighiiiiiiii💪
SASSO SUL PARABREZZA VS. BRUGOLA SUL FINESTRINO. Oltre alla differenza di velocità, come giustamente tanti altri hanno fatto notare, c'è un'altra ragione, forse ancora più importante: i finestrini sono fatti di vetro temprato, mentre il parabrezza è di vetro laminato. La differenza è che il vetro temprato è molto più resistente ma una volta scalfito si distrugge completamente, basta colpirlo in un singolo punto con un chiodo per spaccarlo tutto. Questo è ottimo perchè si creano frammenti molto piccoli che non sono taglienti. Sul parabrezza invece si usa il vetro laminato che è meno resistente, ma non va in mille pezzi se scalfito e in più contiene uno strato di plastica che trattiene eventuali frammenti. In questo modo in caso di sassi si fa solo una crepa e si mantiene comunque la visibilità.
Il sassolino dall'auto che precede viene scagliato ad una velocità tale da far rompere il vetro malgrado le dimensioni e il peso ridotti. Ovvio che se un oggetto dello stesso peso ( o quasi) lanciato da 4 metri non potrà mai arrivare ad una velocità tale da far spaccare il vetro. Comunque video stupendo come sempre grande michiiiii😍😍😎😎❤❤
Grande Michi!
Video fighissimo!
Il ritorno epico di questa serie 😍
Sempre super simpatico e sempre fonte di ispirazione!!!
Grande Michiiiiii!!!
"Lo so raga non è un tergicristallo ma un finestrino ma era più bello chiamarlo così" 😂 Ma perché???
Che poi il tergi cristallo è quello di plastica che pulisce, ma a noi ci piace così il nostro miki
Ciao siamo un gruppo di ragazzi che sta costruendo una casetta nel bosco 🌲
@@base_wood tanti auguri
Sono Il capo del no sense 😎💪🏻
Ahahahhahahahhah ma infatti boh
tergicristallo is the new vetro portiera... 😂😂😂
Sei un grande, mi sto facendo una scorpacciata dei tuoi video...
Il video piu' inutile ma allo stesso tempo bellissimo della storia. BRAVO MICHI!!
Posso porti le seguenti domande? Se si, ecco di seguito(tipo libro)
1) quante portiere ti sono rimaste
2) potresti fare una creazione con le portiere per far capire alla gente che un oggetto non ha solo quella vita🥺
So che con la tua creazione potresti creare di tutto:)
mi sembra di rivedere il vecchio video che ricordi, grande michiiiii
Come sempre video epico😍😍 michiii ti sei fatto delle gambe muscolose a forza di sali-scendi💪💪💪
Video molto semplice ma davvero bello e ben fatto! Grande miky 😉
Qesto video (Come tutti) è PAZZESKO!!!!!
Mighiiii! Sarei stato curioso di vedere se si rompeva lanciando giù l'altra portiera 😂😂😂
PS mitica la 106! Avuta anche io come prima macchina ❤️
Ciao siamo un gruppo di ragazzi che sta costruendo una casetta nel bosco 🌲
@@base_wood hai rotto,lo hai scritto sorto ogni commento
Questo è il content che vogliamo
Il sassolino viaggia ad una velocità superiore rispetto alla brugola quindi provoca maggiori danni. Se lanci la brugola con una velocità media rischia di scheggiarsi
O meglio se arrivasse la stessa brugola alla velocità del sassolino , esploderebbe anche quello dietro ...ricordate massa?
@@thoros1099 certamente
Velocità per massa = energia
@@andreaferro6487 velocità al quadrato per metà della massa
@@thoros1099 trascurando la massa velocità finale = velocità iniziale + accelerazione * delta t
Pensavo fosse un problema solo di noi piccoli creators.. ma ho notato che Indipendentemente da quanto seguito si abbia esistono periodi in cui qualsiasi Creator scarseggia di idee per nuovi progetti.. È qui che si vede l'ingegno e si riesce comunque a portar qualche contenuto 👍
Tecnica dei commenti perfetta. Meriti l’iscrizione! Ricambia. Non fare il taccagno! 😂😂😂😂
@@TheSek- funziona ancora dopo 1 anno? Infallibile allora 😁
Michele sempre sul pezzo e che pezzo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣😂
Finalmente è ritornata questa serie💥
Nessuno:
Michele Molteni distrugge un vetro della macchina senza nessun motivo.
Sempre lui: Sono veramente, veramente contento raga!
Il vetro del parabrezza non è temperato, è vetro stratificato quindi è composto da una lastra di vetro poi del pvb (usa specie di pellicola) e poi sopra un’altra lastra, mentre il vetro dei finestrini è temperato quindi il vetro è molto più resistente. Bel video!
tutto questo è semplicemente PAZZZZZESCO!
Ammiro il tuo pubblico, infatti un giorno vorrei averlo anche io un pubblico così attivo.
Ciao siamo un gruppo di ragazzi che sta costruendo una casetta nel bosco 🌲
Posso immaginare la faccia di un passante che vede michi lanciare cosa dal balcone… grande michi continua così 🔥🔥
Grande mighiii
Riassunto del video: MAMMA MIA ahahah, grandissimo, bel video
Ho aperto da poco un canale con l'obbiettivo di rendere l'economia e gli investimenti più comprensibili. Spero possa essere utile!
Bel lavoro, complimenti!
Michele questo era stato il mio primo video che è stato il motivo per seguirti.😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌.
vado a ritirare la colazione con i vetri rotti
4:53 ahahahahahahahahahahahah *BESTEMMIA* ahahahahahahahah
4:53 bestemmione 😂😂😂😂😂😂
Riassunto del video: mamma mia😂 tvb michele
(Super Quark theme song)
Finestrini e parabrezza sono due tipologie di vetro diverso; il parabrezza è un vetro laminato, cioè formato da due strati di vetro e uno plastico all'interno, detto PVB.Le tre parti che compongono il parabrezza vengono uniti in autoclavi. Il vetro è trattato similmente a quello degli acquari. Esso è un vetro di sicurezza e non può esplodere per tale motivo, altrimenti, il conducente schizzerebbe dall'abitacolo in caso di incidente. il cristallo anteriore ha anche il compito fondamentale di contenere l'airbag. in oltre, sostiene il 60% della struttura dell'auto. i vetri laterali, invece, sono vetri temperati cioè subiscono un processo diverso rispetto ai parabrezza, essi vengono riscaldati ad alte temperature (600 gradi circa) e sono formati da un solo strato ; i finestrini , pur essendo molto robusti, esplodono per la sicurezza del conducente dato che, in caso di incidente, la rottura in mille pezzi disperde la forza d'urto causata dall'impatto e serve anche a non ferire il conducente data la poca pericolosità dei frammenti. Quella dei laterali non è una regola fissa, infatti, sono presenti modelli di auto che montano cristalli laterali stratificati allo stesso modo dei parabrezza;
p.s
Per romperlo sarebbe bastato un pezzo di calamita Riscaldato con l'accendino o anche la ceramica anche essa riscaldata;
In poche parole lo shock termico lo avrebbe rotto anche con il dado iniziale se fosse stato portato a temperatura più alta;
Spero di essere stato esaustivo e poco noioso;
Grazie ai commenti sotto questo video sono diventato un fisico e un ingegnere meccanico in appena 5 minuti
Sei davvero bravo…. Un video così se lo facessi io sarebbe di una noia mortale!!
Devi fare molto più spesso questa tipologia di video, sono sia belli che interessanti allo stesso momento
Grandeee Mighiiiiiiiiiiiii sempre nel nostro cuore!!!!!!!!!!!!
Per il vetro devi contare che il sassolino ti arriva a 100+ kilometri orari, mentre dal balcone al massimo tocchi i 40 kilometri orari. Inoltre devi contare l'area con cui i corpi impattano sul vetro: avendo la forza con cui impatta più grande riduci lo stress su singolo punto
@@alberto-cg7ox ci sono parecchie variabili in questo tipo di collisioni. Forza/area è la pressione esercitata sul punto di impatto , ma il modulo della forza dipende dal tempo di applicazione, ossia assumendo la rigidità/plasticità dei materiali collidenti. Dopodichè essendo il vetro supportato solo nella parte perimetrale, è chiaro che il punto centrale è presumibilmente il punto più fragile (inoltre è di forma incurvata quindi dalla parte esterna è più resistente). Notare il momento di rottura: La chiave a pappagallo colpisce una parte mediana del vetro (tra il centro e il perimetro) rimbalzando nonostante avesse impattato con l'estremità più pesante.. durante questo rimbalzo, l'estremità del manico colpisce una parte più in centro e sebbene sia più leggera e con velocità anche rallentata rispetto al primo impatto, riesce a frantumare il vetro temprato.
Ciao 🖐️
Grandissimo michele, ti seguo da quando mi hai insegnato a spammarmi sotto i video 🥰 ( infatti vorrei che i miei video fossero belli quanto i tuoi 😂)
Ahahahahahhaa 🤣
@@MolteniMichele ❤️
A un Certo punto, speravo entrassero in scena i caccia viti di merda di #MVVBLOG 😍
Michi continua così fai dei video bellissimi
Quando sei al liceo pensi di poter cambiare il mondo, e tempo di un battito d'ali di una farfalla ti trovi a QUANTI COLPI SERVIRANNO X ROMPERE IL TERGICRISTALLO ?
Esperimento pazzesco 👍
Ottimo contenuto grazie a te ho sfondato il bagno! Ne avevo bisogno!!! Grazie!
Calcoliamo che un oggetto pesa in media 250g se cade da 4 metri aumenterà la velocità a 40mh quindi un sassetto di una strada a 100-130kmh ti può rompere il parabrezza
In realtà a fare la differenza è la forza, tutti gli oggetti che ha usato cadono alla stessa velocità, cambia la forza non la velocità
Ahhaahah
Che idea !!!!
Ora però prova sul parabrezza 😂😂😂
ecco cosa fanno le persone prima di venderti l'auto
Riassunto: Mamma mia!!! Pazzesco
Michele il sassolino in autostradale ti rompe il vetro a causa della energia cinetica accumulata, immaginando ad esempio che sia l’auto davanti a farlo partire; tu alla fine hai fatto cadere gli oggetti da una altezza alquanto irrisoria per farli arrivare ad una accelerazione anche solo comparabile a quella del sassolino.
*velocità
4:53 hai montato per sbaglio una bestemmia ahahahaha
Chi nel 2024
Io
Io
Io🎉
Io
Io
Micheleeeee devi assolutamente fare un video uguale ma con un vetro anti proiettile😂😂
Credo che la differenza che percepisci quando colpisci un sasso in autostrada sia soprattutto data dall’accelerazione e dalla velocità che il sasso ha. Lanciando gli oggetti dall’alto e trascurando la forza di attrito si può dire che l’unica forza esistente è la forza peso che è il prodotto della massa dell’oggetto per l’accelerazione della forza di gravità. Semplicemente quindi se prendi un oggetto che ha una massa pari a 1/4 della chiave inglese che alla fine ha rotto il finestrino e lo lanci da una altezza che è 4 volte quella da cui hai lanciato la chiave ottieni lo stesso valore di forza peso e il finestrino ti si rompe comunque.
Non proprio, non è solo da valutare la forza peso e l'accelerazione, in quanto si tratta di un urto e quindi bisogna necessariamente anche tenere in considerazione altri fattori.
Per esempio scagliando la noce da una altezza più elevata, probabilmente sarebbe la noce a rompersi e non il finestrino.
Così come un finestrino con un diverso angolo di curvatura potrebbe deviare il corpo in caduta libera riducendo l'intensità dell'urto perché permette al corpo scagliato di mantenere una maggiore quantità di moto e quindi andando a causare un urto meno violento.
Esperimento utilissimo a dimostrare la pericolosità dei vetri laterali in caso di incidente stradale che al contrario del parabrezza che cmq resta incollato anche se in frantumi , questi ti riempiono di schegge e ti feriscono seriamente , che ciò faccia riflettere chi li produce e chi li installa sulle vetture
Sinceramenre preferisco avere un vetro temprato sul finestrino che va in mille pezzi, non taglienti, piuttosto che un vetro normale come quello del parabrezza.
Il motivo è semplicissimo: con il vetro come quello del parabrezza, in caso si debba uscire velocemente dalla macchina dal finestrino (incidente, caduta in acqua, incendio eccetera) il malfunzionamento del meccanismo di abbassamento del finestrino e di apertura della portiera non ti lascerebbe via di scampo perché il vetro si romperebbe ma non riusciresti ad oltrepassarlo, dato che essendo multistrato faresti fatica a far separare i vari pezzi.
Con il vetro temperato invece si rompe tutto in maniera uniforme e l'uscita, sarebbe un gioco da ragazzi. I pezzi poi, non sarebbero nemmeno tanto taglienti e te la caveresti con quelche piccola scheggia sulle mani.
Il sassolino ti spacca il vetro perché in autostrada vai ai 100 e quindi l impatto è molto più potente
6:44 la parte più divertente del video ahahahhahaha
Io mi immagino i vicini che ti vedono buttare cose dal balcone senza motivo che chiamano la polizia 😂😂😂😂🤣🤣
Penso che ormai i vicini ci siano abituati alla stravaganza del vicino famoso. 😜😜
Vidi dei video che un modo per rompere questo tipo di cristallo era buttargli contro dei frammenti di ceramica delle candelette, la cui forma permetteva di distruggerlo immediatamente anche se il frammento era molto piccolo
michi ma perché hai tolto i video dove facevi le scenette? erano troppo divertentii
Sono su fb 🤣
Grandiiiiissimooo michyyyy!!!
per il fatto del sassolino in super è anche la velocità che varia tantissimo
anche se lanci una nocciolina o una noce mentre lei va a una velocità media e tu a 90/100 sommando le velocità ti può uscire 120/130 all'ora e basta una piccola cosa che fa crepare il parabrezza
So che arrivo tardi per i commenti ma rispondendo alla tua domanda: il parabrezza ha uno strato di pvc tra le 2 lastre d vetro che impedisce al parabrezza di scoppiare mentre sei in auto quindi si crepa ma non si rompe
Al contrario il finestrino è temprato quindi ha bisogno d una piccola superficie su cui si applica una forza per rompersi e ritrovarsi tanti piccoli frammenti d vetro
(Per lavoro devo rompere ogni giorno finestrini)
Torno a guardare il video ahaha
Ma la domanda é...Perché hai tenuto la tua vecchia portiera dell'auto in garage?😁
per fare il video, da buon youtuber avra` pensato al futuro :D
Bellissimo Mighiii 🤣🤣🤣 però non è un tergicristallo quello 😅😅😅 ma ok, era più bello chiamarlo così 🤣🤣🤣
6:13 no semplicemente quando sei in autostrada il vetro si spacca perche li lanocciolina are rotonda e andava a una velocita di circa 30 chilometri orari invece il sassolino e appuntito e quando e sollevato va a una velocita di circa 70 ma visto che in autostrada vai ai 130 la velocita d impato e la forza che si forma in quel punto non vieni dissipata abbastanza velocemente
Mi sembra assurdo che qualcuno debba anche spiegarlo...
4:53 è partito ma involontariamente un insieme di vocaboli..🤣🤣
Confermo😂
5:37 cosa pensano gli stranieri degli italiani
Troppo forte bro:)
Ti seguo per migliorare il mio canale❤️
Micheleee ti prego la colazione in Lamborghiniiii, il traguardo lo abbiamo raggiunto😱😱😱
prietrina della candela dello scooter si spacca subito
Ma dai la prossima volta metti altri 5 oggetti poco pesanti così raggiungi la monetizzazione 🤣🤣🤣. Continua così sei un grande
nnnoooo stupendo il 106🥹
Super video miki approposito ti ho visto :dal balcone
Sigla: puoi distruggerlo si con con Michi, puoi distruggerlo, si con Michi! 🤣 Ho avuto paura per l'iPhone
Minuto 2:30 ci sarebbe stato bene: -il dado è tratto!- Grande Michi il sei numero uno
Adoro i tuoi video
Sei un grande Michele
La differenza principale, oltre a quella detta da alcuni, ossia la velocità, è l'angolo con cui logetto impatta.
I sassolini hanno spigoli molto acuto (zone in cui la pressione di impatto è super elevata)
Se provi a fare, lo stesso test con un pezzo di ceramica di candela, vedrai che si rompe subito
Bellissimo questo video
Molto alla charmagheddon grande michiiii
Ciao, che belle inquadrature che hai messo nel video . Le riproporrò nel mio canale !! 😉✨
Bello tutto Michi, ma ora fallo con l’Audi, grazie!🤯😂
Ciao Michele sono Matteo e vengo da Genova sei grande!!!!!!!!!
Riepilogo video: mamma mia raga che botto che ha fatto.....e anche questa volta nessun graffio!
Devi sommare la velocità della vettura, facciamo esempio 120 km/h + metti 30 km/h del sassolino che viene lanciato dalla vettura che ti precede e già hai un valore di 150 km/h poi c'è da considerare che il parabrezza è più resistente del finestrino perché è composto da più strati di vetro alternati da strati plastici che in caso di incidente arrecano meno danni al conducente evitando che le schegge di vetro se ne vadano in giro per l'abitacolo...
Che fantasia rompere la portiera😂😂 grande michiiii
Bro, prova con una biglia di vetro. Per esperienza personale ti dico che funziona 😉😬
Grande Michele
Pazzesco fuori di testa mamma mia
Il vetro scendente michi! Il tergicristallo è un altro su
MIChi sei stato bravissimo mi metti un cuoricino pls💞
i replay meno rallentati della storia 😎
Sintesi del video: mamma mia!