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Como quitar carbonilla y restaurar tubo de escape 2t || Restauración escape vespa TX 200 parte (2)
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- Опубліковано 13 лют 2021
- Restauración tubo de escape vespa TX 200 de 1992, la moto llevaba años parada y el escape se encontraba oxidado y con varias picadas.
*Eliminamos el oxido superficial con un cepillo de puas la latón.
*Eliminamos la carbonilla quemándola con un soplete y posteriormente sumergiendo el escape 24h en sosa caustica.
*Limpiamos los restos con una manguera de agua a presión.
*Secamos completamente con la pistola de aire y una aspiradora con función de echar aire.
*Tapamos todos los agujeros con masilla para metales Nural (2 meses después sigue intacto, si los agujeros a tapar estuvieran mas cerca de la salida del cilindro puede que no aguantara la mayor temperatura)
*Pintamos con pintura negra anticalorica.
Buen trabajo actualmente estoy con mi vespa y me va a servir mucho. Comentarios negativos ni caso. Es mejor restaurar que comprar nuevo, aprovechar todo lo aprovechables, que aqui veo mucho señorito .
gracias por compartir conocimiento
Trabajo chapucero vale lasicas pena compartir uno nuevo
Pulir y pintar???
Que has usado para limpiar por dentro????
Con la facil que es ponerlo sobre un buen fugo de leña.
Q le pones para tapar agujeros?
Que chapuza más mala! Comprale un escape q la Vespa hombre que son 60€
anda que no
120€