コレだけ。
綺麗にコレだけを観ると。
リカルド選手は、角田裕毅選手に対して必要な選手なのが伝わりました。
角田強化プロジェクト?、リカルドを介して本当に実施されたものなのかも良く分からないが…。
それが本当ならば、凄く素敵な話に成りますね😊
ただ日本人の私から観たら、
差別、優遇…各国の優先的な取り扱い方の順位等。
振り返ると、近い年の去年も審査、判定等は何らかのちゃんとした理由を付けているが、ソレを許される国と許されなく表沙汰にされて摘むシステムは存在していると感じてたまらない時も有りました。
兎に角、角田裕毅選手の活躍は世界に誇れる日本人代表だからこれからも応援して行きます。
角田は直ぐ不満を無線や何で僕嵩コメントするので運営の反感を買う。交通違反と同じで目を付けられると些細な事でも検挙対象に?角田の言動は君子危うきに近寄らずの真逆!精神年齢お子ちゃま。
前にこれを言ったら凄い批判されたが…意外と思うかもしれないがホーナーと言うかレッドブルは角田を周りが思ってる以上に大切にしている。だから早ければ今年の後半からレッドブルもあり得ると思っている。漸く角田が成長しトップドライバーになりつつあるから!
マルコ博士だったら角田を乗せたいと言っているけどホーナは以前のガスリーやアルボンみたいになると思っているから。
ハースはクセのあるドライバーになるって言っても、今もだいぶクセあるよね笑
角田選手入賞おめでとう
ございます❤😂😊
ハミルトン選手
久しぶりの優勝
おめでとうございます
感動 感激 しました😊
ペレス サラバ😭
アルボン・ガスリー・クビアト⁈
早く昇格させすぎての潰したから、
角田の昇格に慎重になっていると
かと思う。ついに時は来た。
シーズン途中からは厳しいと思うが
角田なら大丈夫🙆
オックスフォードシャー
アストンマーティンのファクトリーが近いな・・
マックスはマシン状況を考えて2位で充分と判断しての結果でしょう。それにしてもハンナさん優秀ですね!ノリスも今の自分をよく理解してますね。ライバルにあって自分にないものを。ヒュルケンさん速い!!角田くん無理だと思っていたポイント獲得おめでとうございます!
ホーナーがどう思おうが現状レッドブルジュニアのNo.1はもう何年も角田ですからね。子供の頃から彼に対して決して安くは無い投資をして来たレッドブルとしてはせっかくここまで育てた彼の事を大事にしない理由はたとえホーナーが何と言おうがどこにも無いでしょう。
雨はセットさえハマってる速いマシンがあれば角田は抜けるし速い事を改めて示せたのは良かった
数戦のVCARBの速さは(遅さは)角田にもの足りない
レッドブルのフェルスタッペン仕様なら質の高いオーバーステアで速いドライバーなら優勝も狙える速いマシンとかユウキのためにあるようなマシン とっととかなり手前のペダルとシートを造っておくべき
それよりボッサンのウイリアムズ入りは実現するとアルボンと渋く凄くいいペア
小松さんのハースもVCARBなど比較にならないほどいきなりアップデートに大成功してるのもかなりメカニカルな部分に精通してる小松さんの眼力が優れてて、注力すべき開発部位が解ってるんだろう
なんだかんだでやっぱハミちゃんはカッコいいね
夏休み後なんて言わずハンガリーからリカルドRB乗せろよ。ローソンvcarbに乗せろよ。世界中が「知ってた」って言うし。
ハースとRBのUPDATEについて、すごく違いを感じます。ハースは早いヒュルケンベルグに合わせたアップデートを尖ってやった結果、コースでの有利不利が出やすいものの、確実に5番目に速い車になった気がします。RBはリカルドのアドバイスに従ってアップデートしたものの、角田の好みには合わず、かといってリカルドが飛び抜けて速いわけでもなく。こういうのって、チームの戦略がそのまま成績に出てるように感じるのは私だけでしょうか。
基本は開発チームの目指す方向性に向けて実施去れ其れを使いこなせるかはエンジニアやドライバーの力量や理論値との差に依り成否が別れる。RBRではマックスは常に対応チェコは今一。拮抗してるチームはコース毎の得手不得手で変化してると思いますよ。マックスSPとか良く言われますが都市伝説の類いでは?昔は兎も角現在車では無理と某解説者様も否定去れてますよ。