An einem bestimmtem Punkt ist Wissen erforderlich, die Pumpen die über den Nocken angetrieben werden haben einen bestimmten Hub, die Pumpe unten auseinanderschrauben, dort befindet sich die Membran und eine Feder und auch meistens schon die Fehler. Jetzt Pumpe am Motor anschrauben und per Hand durchdrehen, zwei Umdrehungen machen einen Hub, weil 4 Takt Motor. Hier kann ich die Hubhöhe feststellen, das ist mit Sicherheit nicht defekt, entweder die Membran (en) sind defekt, auch bei den Ventilen oder die Feder ist gebrochen. Mechanische Pumpen sind ausserordentlich zuverlässig, aber nicht wenn die Membranen 40 Jahre alt sind. Kann man aber aus benzinfesten Material selber schneiden. Eine elektrische Pumpe (Skoda oder VW) drückt wahrscheinlich mit 3 bar, für eine Einspritzung. Man müsste eine 1 bar nehmen und die werden mit Rücklauf versehen und immer im Tank im Benzin mit Schwallbehälter verbaut und mit Relais angesteuert. Man kann doch nicht einfach solche Pumpe in die Leitung bauen, die drückt in der Stunde 90 Liter, im UAS Vergaser hängt ein Nadelventil verschlossen durch den Schwimmerdruck, das ballert die Pumpe einfach auf. Das hält vielleicht 0.3 Bar, also 10% vom Wasserhahn auf. Wenn, kauft man sich eine alte Golf/Polo 6N0 1 bar Pumpe mit Schwallbehälter (der Schwallbehälter in dem die Pumpe sitzt verhindert beim Schwappen des Benzins im Tank das die Pumpe Luft zieht, ein Behälter im Behälter Prinzip), dann werden zwei Leitungen (Hin-und Rücklauf angeschlossen). Kurz vor dem Vergaser ein T-Stück rein, Rücklauf einen Millimeter enger machen. Besser ist ein Druckminderer in Richtung Vergaser. Als Notlösung in der Prärie kannst Du einen 20 Literkanister auf den Dachgepäckträger bauen, es gibt für die Dinger Hahndeckel, Spritschlauch ran und direkt an den Vergaser. Grüße
Lieber Paul, hier ist der Johannes mit deiner roten Buhanka aus Kirgistan… Und ja, die Benzin-Versorgung beschäftigt mich auch laufend. Hardi-Pumpe war gut für ein Jahr und dann auch plötzlich kaputt. Inzwischen bin ich wieder bei der mechanischen und habe stets eine 2. als Ersatz. Ich empfehle zusätzlich, den Vergaser zu öffnen und mindestens den Schwimmer neu zu justieren. Die Wassertemperatur kenne ich nicht als Problem. Vielleicht baust du nochmal das Thermostat aus und schaust was sich verändert. Gerne kannst du mich anrufen. Viel Glück weiterhin und solange die Probleme ein Teil vom Projekt sind, kann man ja lächeln und viel lernen.
😂Welche Fachfirma hatte noch mal das Fahrzeug general überholt, bitte nenne doch Namen und Anschrift damit dort zufriedene Kunden weiterhin einkaufen können....😁😉
Erinnert mich an die die Abenteuer der Landy Serie Fahrer. Die haben immer erzählt wo sie überall unter dem Auto gelegen haben und was sie geschraubt haben. Die Toyota Fahrer haben erzählt wo sie überall waren 😁
Ihr seit genial, große Reise mit Kisten die nicht funktionieren, find ich gut ; ) Kleiner tipp. Für VW Busse gibt es elektrische Benzinpumpen für Vergaser welche den Vergaser nicht überfüllen und um die 0.3 bis 0.6 Bar drücken. Zündkerzen ist klar macht man vor Reiseantritt neu wie auch die Keilriemen. Kühler sollte man immer ersetzen wie Auch das Thermostatventil und wen vorhanden auch die Visko Kupplung vom Kühlerventi. Kostet alles nicht die Welt und ist günstiger als Werkstatbesuche oder abgeschleppt zu werden. Wünsche euch auf jedenfall noch eine gute Reise und fiel Spaß.
Fehlt nur noch ein Trabbi mit Faltcamping Anhänger! DDR (Diese Dauernden Reparaturen) Reisetruppe, einfach genial! Erinnert mich an meine Anfänge im Fernverkehr von vor 50 Jahren!
Kleiner Hinweis: Brackwasser ist Salz- und Süßwasser gemischt und hat nichts mit der Sauberkeit zu tun. :D FIndet man normalerweise zB. in Flussdeltas, also wenn die in's Meer münden. :)
Also eins ist sicher so leidensfähig und doch immer positiv denkend muss man erstmal sein. Und für alle die sich bei dem ganzen Treiben an den Kopf fassen und keinen Sinn darin sehen sei gesagt, dass solche Unterfangen keinen tieferen Sinn haben sollen Paul liefert hier eine Schow zur Unterhaltung die nicht gestellt ist nicht mehr und nicht weniger und wie ich finde gelungen.👍👍
Alter, so leidensfähig muss man erstmal sein. Der Satz "der Weg ist das Ziel" bekommt da erstmal eine ganz andere Bedeutung. Ich könnte das nicht, weder mechanisch noch mental. Grüße an die Trümmertruppe
Das Abenteuer geht weiter. Das stimmt schon dass das kein Glamping ist. Laut, heiß und andauernd den das Werkzeug in der Hand. Ich bin mal gespannt was in der nächsten Folge so passiert. 😅
I have some ideas to take with you for when something breaks. You said the fuel pump was to strong, you can install a voltage regulator, or have ona for the case when it happens again And the same for the temp, install a an electric fan with a voltage regulator so you can let it running on low or whatever you see it needs
Ist jetzt zwar wohl zu spät; aber was Du brauchst, ist eine elektrische Benzinpumpe FÜR VERGASERMOTOREN. - Eine von einem modernen Auto mit Einspritzung macht viel zu viel Druck (das habt Ihr ja selber probiert). - Gängig sind die Pumpen von Hardi; die hab ich schon in mehreren Autos eingebaut; dort schauen, es gibt unterschiedliche, je nach Motor. Vermutlich wird die 4412-1 die richtige sein. Ich persönlich finde die klassische von Mitsuba noch besser; die habe ich selber im Einsatz - und zwar seit 1979: immer die gleiche, die schon in drei Autos hintereinander Dienst tut. - Damit bist Du immer auf der sicheren Seite; aber sie ist halt wesentlich teurer als die Hardi.
Herrlich, Unterhaltung pur. Musste laut loslachen, als Du von diesem Rotz des Chinesen gesprochen hast....🤣 Bin gespannt auf die nächste Episode. So soll es doch sein ! Ich persönlich fahre lieber als das ich schraube aber ist dann halt für youtube nicht so spannend :p
Ich fand es sehr interessant das Video und lustig zugleich und ich bewundere eure Nerven bei mir wäre schön auf dem schrottplatz gelandet und ich hätte die Reise mit einem anderen Fahrzeug weiter gemacht
Kannst auf jeden Fall, nach der Tour überall als Krisenmanager anfangen. Und dein UAZ wird zum Kultobjekt: Das Ding, das nicht laufen wollte. Den kannst du auch kaputt für teuer Geld verkaufen 😉
Moin, ist eventuell die Wasserpumpe oder Spannrolle fest. Daher Überhitzung und Keilriemen defekt. Schlechte Bedingungen sind doch eigentlich die Hauptaufgabe des UAZ. Hitze sollte er abkönnen
Sag mal kann es sein das eure gekaufte Benzinpumpe eine "Normale" Benzinpumpe für Einspritzmotoren ist? Diese machen ca. einen Druck grob 3-5bar. Ihr aber eine elektrische Benzinpumpe "für Vergasermotoren" braucht Druck unter 0,3bar? Bei 3bar kann der Schwimmer im Vergaser nicht dem Druck der Pumpe entgegenwirken, um das Ventil zu schließen. Folge der Vergaser läuft über. Hol dir eine gescheite Pumpe der Marke Hardi oder Facet und du wirst keine Probleme mehr haben. Viel Erfolg auf deiner Reise. Fahr vorsichtig.
Die Pumpe die wir geholt haben, war mit 0,3 bar. Daher hätte es eigentlich passen sollen. Jetzt haben wir aber herausgefunden, dass das gar kein Uaz Motor ist, sondern der vom Wolga.
Ich kann ja den erweiterten content um die Reise mit den anfälligen Kraftfahrzeugen verstehen und dein Fazit hat es ja auch bestätigt aber mit einem Mülleimer auf reisen zu gehen wäre tatsächlich nicht so meins. Jedes Video ein Werkstattaufenthalt, nicht jedes zweite oder dritte, nein gefühlt jedes verdammte Video ist in ganz naher Lage einer Werkstatt, verrückt bei einem Reisevideo. Naja, wer diesen Kick braucht ist bei dir definitiv richtig. Wenn es dir unter diesen Umständen Spaß macht sei es dir gegönnt. Viele Grüße aus dem schönen Brandenburg.
Hallo Paul, warum nur tauscht du eine Schrottkarre gegen die nächste Schrottkarre? Macht es Spaß alle paar Kilometer die Kiste zu flicken (von wirklicher Reparatur kann man da ja nicht sprechen)? Zudem hat die einen Spritverbrauch der einfach für eine Fahrzeug dieser Größe nur noch als gigantisch zu bezeichnen ist. Bei deinem "Allrad-Monster" hast du dich über den Verbrauch aufgeregt, aber bei dieser Dinosaurier Mühle ist der ja noch höher. Das macht einfach keinen Sinn mehr, was du da machst.
Doch doch das macht absolut Sinn, der gute Paul braucht doch Futter für UA-camfilmchen! Stell dir vor er würde dieses Schrottkarrenprinzip nicht fortführen, dann wäre ja hier nix los. Die Rubelquelle darf nicht versiegen!!! Paul kauft halt gerne Schrott... nur...gibt es billigen und teuren letzteres ist hier der Fall...🤑 Was ich nicht verstehe, die Russen nutzen ja aktuell die UAZ auch in der Ukraine, komisch da laufen die Dinger und müssen von ukrainischen Drohnen gejagt werden.
Benzinpumpe ist halt nicht gleich Benzinpumpe. Die für Einspritzer kannste nicht ohne Druckregler einbauen. Es gibt welche mit interner Regelung z.b. von Hardi.
Ich hatte nachgefragt. Die von Hardi hatte meiner Meinung nach auch kein Druckregler und würde das über einen Bypass am Vergaser regeln, nur hatten wir wie es scheint keinen Bypass.
@@PassportDiary Stimmt nicht, Hardipumpen haben eine Druckabschaltung. d.h. der pumpt bis er 0,28 Bar erreicht hat und hört dann auf zu pumpen. Die Hardipumpe ist eine Pumpe die für Systeme ohne Bypass gemacht ist.
Nee, nein, wirklich nicht. Nur am schrauben und frickeln weil vorher nicht ordentlich gearbeitet wurde. Pfusch auf einer Reise beheben ist wirklich das allerletzte worauf ich Bock hätte
Hallo, das Sch...Auto Dongfeng scheint ja 2.000 km ohne Probleme gelaufen zu sein. Was man von Deinem Buchanka ja nicht gerade behaupten kann. Wenn Du schon so ein Feedback gibst, solltest Du auch sagen, warum Du dass so findest. Ansonsten weiterhin allzeit unfallfreie und pannenfreie Fahrt.
Nachhaltigkeit fängt eben auch da an, daß man ein altes Auto möglichst lange am Leben erhält. Der Buchanka wird noch ein paar Dongfeng oder auch VW Golfs überleben
@@BulliOnTheRoad tja, die Menschen sind verschieden 🤣...ich mag Oldtimer weil wenig dran ist, was kaputt gehen kann. Beim Buchanka ist wenig dran was überhaupt irgendwie funktioniert...Baustellen ohne Ende...komplett sinnbefreit
Also ich als neuer Besitzer eines Buchanks und Feinwerkmechaniker Meister muss dir da entgegen treten. Dieses Fahrzeug ist so Simpel, dass ich mit einem 250€ Werkzeugkoffer bislang alles erledigen konnte. Das gute Facom Werkzeug bleibt also absichtlich im Schrank und ich mache die Reparaturen unter Feldbedingungen. Temperatur: Der Bus hat 2 Heizungen, also im Fahrerraum und für die "Ladefläche" letztere werfen aber viele Leute raus oder haben keine mehr im Bus. In dem Video gibt es das Problem, das die Original Benzinpumpe einen Bypass hat, es wird also nur ein geringer Druck aufgebaut um die 30cm Höhenunterschied zu überbrücken. Bei der neuen Pumpe im Video hätte ein Bypass eingebaut werden müssen. Also im einfachsten Fall ein Schlauch mit querschnittsverringerung der wieder vor die Pumpe geht. Um die Schwimmerkammer zu füllen reicht es schon, wenn Treibstoff am Vergaser ansteht
@@Scavage0001 Mit technischem Sachverstand tut man sich sicher leichter und sieht es als Herausforderung so ein Fahrzeug zuverlässig und betriebsicher zu bekommen. Allerdings ist die Feritigungsqualität fast aller Teile so schlecht, dass daraus wahrscheinlich eine ewige Aufgabe wird. 5h schrauben 1h fahren.....Oder ist dass nur ein Vorurteil?
@@rainerkunz791 also tatsächlich bin ich aktuell eher bei 500 Stunden Schrauben und 1 Stunde fahren jedoch ist das wohl bei jeder Restauration so. Was aber den UAZ wirklich einzigartig macht ist die Tatsache, daß ich bislang jedes... Wirklich jedes Ersatzteil bekommen habe und das habe ich so noch bei keinem "Oldtimer" gehabt. Es hat eben auch Vorteile, wenn ein Auto seit 50-60 Jahren eigentlich unverändert gebaut wird
Die Zeit hättest du besser in den T1 investieren sollen. UAS war und ist ist einfach Mist. Nostalgie hin oder her. Basteln des Basteln wegen und das mit Zeitdruck ist nicht das intelligenteste.
digga was ist aus dem Kanal geworden, Reparatur Diary. Ich dachte du fährst nach Pakistan, oder andere Desinationen an. Bisschen Andora Georgien.... na ja.
Warum um alles in der Welt holst du dir nicht mal ein ein vernünftiges Auto und nicht immer so Schrottkarren? Somit kannst du dich doch viel besser um Reisen kümmern.
Sinnlose Energieverschwendung....sorry. Zu zweit mit 2 Spritschluckern tausende Kilometer von Panne zu Panne, dazwischen noch mal kurz 2000 Kilometer zurück und wieder hin, das Unterfangen erschließt sich mir nicht....Überflussgesellschaft
@@tums1974 Ein passender Videotitel wäre: Komplett bornierte, blauäugige Vanlifer mit Russenschrott on Tour...Sorry Paul mach bitte wieder bessere Videos 🙏
@@rainerkunz791 Paul macht unterhaltsame Ausbauvideos: "Mach doch mal wieder bessere Videos!" Paul macht unterhaltsame Reisevideos: "Mach doch mal wieder bessere Videos!" Irgendjemand hat halt immer was zu nörgeln...
@@msquared84 naja...irgendwie weiß man vorher schon dass da absolut nichts glatt läuft. Abenteuer hin und her, selbst wenn dass Fahrzeug besser vorbereitet wäre, gäbe es noch genug Pannencontent für ein Video....
@@PassportDiary Ihre Antwort lässt vermuten, daß es mit der Kritik fähigkeit nicht weit her ist. Mein Vater sagte mir vor über 50 Jahren, sag jemand das das was er tut dumm ist, dann wird er Dir das nicht glauben, weil er.......
@@rolfpeters3537 es ist aber nur Ihr persönliches Empfinden, daß Paul "dumme Dinge" macht. Deswegen ist er trotzdem nicht dumm. Er macht einfach und das ist sein gutes Recht. Ein anderes Sprichwort sagt auch: "Niemand kann es allen Recht machen. Irgendwer hat immer etwas zu mosern/meckern". In diesem Sinne, schönes Wochenende🌞
@@rolfpeters3537 Zwischen konstruktiver Kritik und Beleidigung ist auch noch mal eine großer Unterschied ... Glück gehabt, dass Paul so gemäßigt reagiert ... eigentlich müsste man solche Sprüche gleich blockieren ... außerdem unterhält uns Paul mit dem, was Sie dumm nennen ... hier prächtigst ... insofern hat er schon recht ... einfach anderen Kanal gucken und gut ist ...
An einem bestimmtem Punkt ist Wissen erforderlich, die Pumpen die über den Nocken angetrieben werden haben einen bestimmten Hub, die Pumpe unten auseinanderschrauben, dort befindet sich die Membran und eine Feder und auch meistens schon die Fehler. Jetzt Pumpe am Motor anschrauben und per Hand durchdrehen, zwei Umdrehungen machen einen Hub, weil 4 Takt Motor. Hier kann ich die Hubhöhe feststellen, das ist mit Sicherheit nicht defekt, entweder die Membran (en) sind defekt, auch bei den Ventilen oder die Feder ist gebrochen. Mechanische Pumpen sind ausserordentlich zuverlässig, aber nicht wenn die Membranen 40 Jahre alt sind. Kann man aber aus benzinfesten Material selber schneiden. Eine elektrische Pumpe (Skoda oder VW) drückt wahrscheinlich mit 3 bar, für eine Einspritzung. Man müsste eine 1 bar nehmen und die werden mit Rücklauf versehen und immer im Tank im Benzin mit Schwallbehälter verbaut und mit Relais angesteuert. Man kann doch nicht einfach solche Pumpe in die Leitung bauen, die drückt in der Stunde 90 Liter, im UAS Vergaser hängt ein Nadelventil verschlossen durch den Schwimmerdruck, das ballert die Pumpe einfach auf. Das hält vielleicht 0.3 Bar, also 10% vom Wasserhahn auf. Wenn, kauft man sich eine alte Golf/Polo 6N0 1 bar Pumpe mit Schwallbehälter (der Schwallbehälter in dem die Pumpe sitzt verhindert beim Schwappen des Benzins im Tank das die Pumpe Luft zieht, ein Behälter im Behälter Prinzip), dann werden zwei Leitungen (Hin-und Rücklauf angeschlossen). Kurz vor dem Vergaser ein T-Stück rein, Rücklauf einen Millimeter enger machen. Besser ist ein Druckminderer in Richtung Vergaser. Als Notlösung in der Prärie kannst Du einen 20 Literkanister auf den Dachgepäckträger bauen, es gibt für die Dinger Hahndeckel, Spritschlauch ran und direkt an den Vergaser. Grüße
Kofola kommt aus Ostrava in Tschechien und ist ein tschechoslowakisches Kultgetränk. Viele Grüße aus der Slowakei.
Lieber Paul, hier ist der Johannes mit deiner roten Buhanka aus Kirgistan…
Und ja, die Benzin-Versorgung beschäftigt mich auch laufend. Hardi-Pumpe war gut für ein Jahr und dann auch plötzlich kaputt. Inzwischen bin ich wieder bei der mechanischen und habe stets eine 2. als Ersatz. Ich empfehle zusätzlich, den Vergaser zu öffnen und mindestens den Schwimmer neu zu justieren.
Die Wassertemperatur kenne ich nicht als Problem. Vielleicht baust du nochmal das Thermostat aus und schaust was sich verändert.
Gerne kannst du mich anrufen.
Viel Glück weiterhin und solange die Probleme ein Teil vom Projekt sind, kann man ja lächeln und viel lernen.
Diesen Pannen-lifestyle muss man mögen. Naja, für UA-cam ist es unterhaltsam, ich persönlich hätte ne andere Erwartung and Reise und Urlaub😊❤
Genau, ich fahre auch lieber als das ich schraube. Darum Buschtaxi aber ich mag den UAZ !
😂Welche Fachfirma hatte noch mal das Fahrzeug general überholt, bitte nenne doch Namen und Anschrift damit dort zufriedene Kunden weiterhin einkaufen können....😁😉
Erinnert mich an die die Abenteuer der Landy Serie Fahrer. Die haben immer erzählt wo sie überall unter dem Auto gelegen haben und was sie geschraubt haben.
Die Toyota Fahrer haben erzählt wo sie überall waren 😁
Der Weg ist das Ziel. Und es ist mit der einen oder anderen Panne trotzdem ein schönes Abenteuer. Danke das wir dabei sein dürfen.
Ihr seit genial, große Reise mit Kisten die nicht funktionieren, find ich gut ; )
Kleiner tipp.
Für VW Busse gibt es elektrische Benzinpumpen für Vergaser welche den Vergaser nicht überfüllen und um die 0.3 bis 0.6 Bar drücken.
Zündkerzen ist klar macht man vor Reiseantritt neu wie auch die Keilriemen. Kühler sollte man immer ersetzen wie Auch das Thermostatventil und wen vorhanden auch die Visko Kupplung vom Kühlerventi. Kostet alles nicht die Welt und ist günstiger als Werkstatbesuche oder abgeschleppt zu werden. Wünsche euch auf jedenfall noch eine gute Reise und fiel Spaß.
Voll Cool, gerade mal gesehen, dass es den Eimer heute immer noch als Neuwagen zu kaufen gibt, vllt nimmst dann einfach so einen.😅
Weil die neuen auch Schrott sind
Momentan haben die Russen allerdings Lieferschwierigkeiten. 😂
So ein UAZ wäre echt mal ein Projektfahrzeug für die Jungs von Männertours.
Nö, die wären permanent blau.
Philipp ist der beste Mann, solche Buddys braucht mann
Am besten du stellst dir deinen UAZ als Hühnerstall in den Garten, zu mehr taugen die nicht.
Endlich nochmal ein Reisevideo!!!🤩
Fehlt nur noch ein Trabbi mit Faltcamping Anhänger! DDR (Diese Dauernden Reparaturen) Reisetruppe, einfach genial! Erinnert mich an meine Anfänge im Fernverkehr von vor 50 Jahren!
Hey Paul, mach weiter so. Ich feier dich und deine Projekte sehr. Lass dich nicht ärgern;) Gute Reise euch noch. Freue mich auf mehr…Pannen…😂😂😂
Die Panne ist das Ziel 😂
Kleiner Hinweis: Brackwasser ist Salz- und Süßwasser gemischt und hat nichts mit der Sauberkeit zu tun. :D
FIndet man normalerweise zB. in Flussdeltas, also wenn die in's Meer münden. :)
Ihr braucht benzinpumpe für den Vergaser geeignet,weil die weniger Druck erzeugt. Normal Pumpe für injector Motoren erzeugen größerer Druck
Also eins ist sicher so leidensfähig und doch immer positiv denkend muss man erstmal sein. Und für alle die sich bei dem ganzen Treiben an den Kopf fassen und keinen Sinn darin sehen sei gesagt, dass solche Unterfangen keinen tieferen Sinn haben sollen Paul liefert hier eine Schow zur Unterhaltung die nicht gestellt ist nicht mehr und nicht weniger und wie ich finde gelungen.👍👍
Tolles Abenteuer 👍
Der Weg ist das Ziel 😂
Das stimmt 😁
Alter, so leidensfähig muss man erstmal sein. Der Satz "der Weg ist das Ziel" bekommt da erstmal eine ganz andere Bedeutung. Ich könnte das nicht, weder mechanisch noch mental. Grüße an die Trümmertruppe
Das Abenteuer geht weiter. Das stimmt schon dass das kein Glamping ist. Laut, heiß und andauernd den das Werkzeug in der Hand. Ich bin mal gespannt was in der nächsten Folge so passiert. 😅
I have some ideas to take with you for when something breaks.
You said the fuel pump was to strong, you can install a voltage regulator, or have ona for the case when it happens again
And the same for the temp, install a an electric fan with a voltage regulator so you can let it running on low or whatever you see it needs
Ohne Philip wärst du wohl aufgeschmissen, hm?
Abenteuer pur !
So soll es sein ;)
Wusste garnicht das das ™ Abenteuer ™ ist
Ist jetzt zwar wohl zu spät; aber was Du brauchst, ist eine elektrische Benzinpumpe FÜR VERGASERMOTOREN. - Eine von einem modernen Auto mit Einspritzung macht viel zu viel Druck (das habt Ihr ja selber probiert). - Gängig sind die Pumpen von Hardi; die hab ich schon in mehreren Autos eingebaut; dort schauen, es gibt unterschiedliche, je nach Motor. Vermutlich wird die 4412-1 die richtige sein.
Ich persönlich finde die klassische von Mitsuba noch besser; die habe ich selber im Einsatz - und zwar seit 1979: immer die gleiche, die schon in drei Autos hintereinander Dienst tut. - Damit bist Du immer auf der sicheren Seite; aber sie ist halt wesentlich teurer als die Hardi.
absolut, neuer Mercedes Sprinter wäre der Hass, genau so weitermachen bitte!
Du sagst echt alles zweimal, mindestens.
Herrlich, Unterhaltung pur. Musste laut loslachen, als Du von diesem Rotz des Chinesen gesprochen hast....🤣 Bin gespannt auf die nächste Episode. So soll es doch sein ! Ich persönlich fahre lieber als das ich schraube aber ist dann halt für youtube nicht so spannend :p
es bleibt spannend...
Ich fand es sehr interessant das Video und lustig zugleich und ich bewundere eure Nerven bei mir wäre schön auf dem schrottplatz gelandet und ich hätte die Reise mit einem anderen Fahrzeug weiter gemacht
Tja, so viel zu "generalüberholt" in Bulgarien. Aber immerhin - ein sehr positives Video, super!
Tschechien hat keine Grenze mit Ungarn 😜
Topp
Kannst auf jeden Fall, nach der Tour überall als Krisenmanager anfangen. Und dein UAZ wird zum Kultobjekt: Das Ding, das nicht laufen wollte. Den kannst du auch kaputt für teuer Geld verkaufen 😉
Moin, ist eventuell die Wasserpumpe oder Spannrolle fest. Daher Überhitzung und Keilriemen defekt.
Schlechte Bedingungen sind doch eigentlich die Hauptaufgabe des UAZ. Hitze sollte er abkönnen
@@tofi8648 Die Wasserpumpe steht wahrscheinlich genauso schief wie die Lima und läuft deshalb nicht richtig mit....
Rücklauf ?
hat doch mal mega style!
Sag mal kann es sein das eure gekaufte Benzinpumpe eine "Normale" Benzinpumpe für Einspritzmotoren ist? Diese machen ca. einen Druck grob 3-5bar. Ihr aber eine elektrische Benzinpumpe "für Vergasermotoren" braucht Druck unter 0,3bar? Bei 3bar kann der Schwimmer im Vergaser nicht dem Druck der Pumpe entgegenwirken, um das Ventil zu schließen. Folge der Vergaser läuft über. Hol dir eine gescheite Pumpe der Marke Hardi oder Facet und du wirst keine Probleme mehr haben. Viel Erfolg auf deiner Reise. Fahr vorsichtig.
Jupp, das isses....sogar die Vorförderpumpen machen zuviel Druck
Völlig korrekt. Bei der ZMZ 403 version im Volga gibts zum glück ja einen gescheiden Rücklauf da geht das.
Die Pumpe die wir geholt haben, war mit 0,3 bar. Daher hätte es eigentlich passen sollen. Jetzt haben wir aber herausgefunden, dass das gar kein Uaz Motor ist, sondern der vom Wolga.
Naja, ihr könnt doch den Hebel von Pumpe #1 mit #3 vergleichen. #1 hat ja mal funktioniert.
Ich selbst steh ja auch auf alte bastelgurken. Aber mein t4 ist dann doch etwas zuverlässiger😂😢 und der zickt schon übertrieben rum.
Ich kann ja den erweiterten content um die Reise mit den anfälligen Kraftfahrzeugen verstehen und dein Fazit hat es ja auch bestätigt aber mit einem Mülleimer auf reisen zu gehen wäre tatsächlich nicht so meins. Jedes Video ein Werkstattaufenthalt, nicht jedes zweite oder dritte, nein gefühlt jedes verdammte Video ist in ganz naher Lage einer Werkstatt, verrückt bei einem Reisevideo. Naja, wer diesen Kick braucht ist bei dir definitiv richtig. Wenn es dir unter diesen Umständen Spaß macht sei es dir gegönnt. Viele Grüße aus dem schönen Brandenburg.
Euer Optimismus Respekt
Weiter gehts immer ;)
Gefahrene Kilometer ≥ Pannen x 50 = Guter Tag
Tschechien zu Ungarn??
Hallo Paul, warum nur tauscht du eine Schrottkarre gegen die nächste Schrottkarre? Macht es Spaß alle paar Kilometer die Kiste zu flicken (von wirklicher Reparatur kann man da ja nicht sprechen)? Zudem hat die einen Spritverbrauch der einfach für eine Fahrzeug dieser Größe nur noch als gigantisch zu bezeichnen ist. Bei deinem "Allrad-Monster" hast du dich über den Verbrauch aufgeregt, aber bei dieser Dinosaurier Mühle ist der ja noch höher. Das macht einfach keinen Sinn mehr, was du da machst.
Doch doch das macht absolut Sinn, der gute Paul braucht doch Futter für UA-camfilmchen! Stell dir vor er würde dieses Schrottkarrenprinzip nicht fortführen, dann wäre ja hier nix los. Die Rubelquelle darf nicht versiegen!!! Paul kauft halt gerne Schrott... nur...gibt es billigen und teuren letzteres ist hier der Fall...🤑
Was ich nicht verstehe, die Russen nutzen ja aktuell die UAZ auch in der Ukraine, komisch da laufen die Dinger und müssen von ukrainischen Drohnen gejagt werden.
Druckregler ?
Eine elektrische Kraftstoffpumpe von einem Einspritzmotor ?
Ohne Rücklaufleitung ?
Funktioniert sicher ...
Ist halt für Sibirien ausgelegt 😅
Benzinpumpe ist halt nicht gleich Benzinpumpe.
Die für Einspritzer kannste nicht ohne Druckregler einbauen. Es gibt welche mit interner Regelung z.b. von Hardi.
Ich hatte nachgefragt. Die von Hardi hatte meiner Meinung nach auch kein Druckregler und würde das über einen Bypass am Vergaser regeln, nur hatten wir wie es scheint keinen Bypass.
@@PassportDiary Stimmt nicht, Hardipumpen haben eine Druckabschaltung. d.h. der pumpt bis er 0,28 Bar erreicht hat und hört dann auf zu pumpen. Die Hardipumpe ist eine Pumpe die für Systeme ohne Bypass gemacht ist.
@@RalfAbbt Genau so ist es.
Der mobile Schrottplatz ist wieder unterwegs😂
Ich feier euren planlosen Schraubercontent. Für UA-cam natürlich interessant. :)
Männertours 2.0😀
Neeeein! Warum spoilert ihr am Anfang alles 😅
Nach einem Tag Langeweile sehnt man sich wahrscheinlich, wenn man mit dir Unterwegs ist😂
Nee, nein, wirklich nicht. Nur am schrauben und frickeln weil vorher nicht ordentlich gearbeitet wurde. Pfusch auf einer Reise beheben ist wirklich das allerletzte worauf ich Bock hätte
Haha, das könnte sein ;)
💙💚😊
Hallo, das Sch...Auto Dongfeng scheint ja 2.000 km ohne Probleme gelaufen zu sein. Was man von Deinem Buchanka ja nicht gerade behaupten kann. Wenn Du schon so ein Feedback gibst, solltest Du auch sagen, warum Du dass so findest. Ansonsten weiterhin allzeit unfallfreie und pannenfreie Fahrt.
Ich hab jetzt deine videos nicht alle verfolgt, aber beim überhitzen würde ich zuerst das Thermostat tauschen. Ein lüfter schadet aber auch nicht.
Thermostat ist eigentlich neu und wir hatten es draußen. Da war eigentlich alles top. Es ist halt auch sehr sehr heiss…
Nachhaltigkeit fängt eben auch da an, daß man ein altes Auto möglichst lange am Leben erhält. Der Buchanka wird noch ein paar Dongfeng oder auch VW Golfs überleben
...und dann gibt es immer noch Leute, die den Buchanka über den grünen Klee loben.....
@@BulliOnTheRoad tja, die Menschen sind verschieden 🤣...ich mag Oldtimer weil wenig dran ist, was kaputt gehen kann. Beim Buchanka ist wenig dran was überhaupt irgendwie funktioniert...Baustellen ohne Ende...komplett sinnbefreit
Also ich als neuer Besitzer eines Buchanks und Feinwerkmechaniker Meister muss dir da entgegen treten. Dieses Fahrzeug ist so Simpel, dass ich mit einem 250€ Werkzeugkoffer bislang alles erledigen konnte. Das gute Facom Werkzeug bleibt also absichtlich im Schrank und ich mache die Reparaturen unter Feldbedingungen.
Temperatur:
Der Bus hat 2 Heizungen, also im Fahrerraum und für die "Ladefläche" letztere werfen aber viele Leute raus oder haben keine mehr im Bus.
In dem Video gibt es das Problem, das die Original Benzinpumpe einen Bypass hat, es wird also nur ein geringer Druck aufgebaut um die 30cm Höhenunterschied zu überbrücken. Bei der neuen Pumpe im Video hätte ein Bypass eingebaut werden müssen. Also im einfachsten Fall ein Schlauch mit querschnittsverringerung der wieder vor die Pumpe geht. Um die Schwimmerkammer zu füllen reicht es schon, wenn Treibstoff am Vergaser ansteht
@@Scavage0001 Mit technischem Sachverstand tut man sich sicher leichter und sieht es als Herausforderung so ein Fahrzeug zuverlässig und betriebsicher zu bekommen. Allerdings ist die Feritigungsqualität fast aller Teile so schlecht, dass daraus wahrscheinlich eine ewige Aufgabe wird. 5h schrauben 1h fahren.....Oder ist dass nur ein Vorurteil?
@@rainerkunz791 Wenn man sich genug (auch, aber nicht nur Pauls) Videos anschaut, ist es wohl kein Vorurteil.
@@rainerkunz791 also tatsächlich bin ich aktuell eher bei 500 Stunden Schrauben und 1 Stunde fahren jedoch ist das wohl bei jeder Restauration so. Was aber den UAZ wirklich einzigartig macht ist die Tatsache, daß ich bislang jedes... Wirklich jedes Ersatzteil bekommen habe und das habe ich so noch bei keinem "Oldtimer" gehabt. Es hat eben auch Vorteile, wenn ein Auto seit 50-60 Jahren eigentlich unverändert gebaut wird
mann mann du mit deinen karren. bau dir doch endlich 2 autos auf die richtig funktionieren.😁
Ich glaub das hab ich doch schon super oft gemacht. Keine Ahnung, wo die Einschätzung immer wieder herkommt.
da muss man Bock drauf haben. Nix für mich.
🙈🙈🙈🙈
TipiTopi😀😀😀
Die Zeit hättest du besser in den T1 investieren sollen. UAS war und ist ist einfach Mist. Nostalgie hin oder her. Basteln des Basteln wegen und das mit Zeitdruck ist nicht das intelligenteste.
Ihm geht es doch um den Content. Und den liefert der UAS ausgezeichnet 👍🏻
Yes! Ich lieb diese Videos 😙
Unterhaltsamer kann er ja kaum reisen. 😂
🙄
Perfekter Content.
Der UAZ ist eine Contentmaschine👍
digga was ist aus dem Kanal geworden, Reparatur Diary. Ich dachte du fährst nach Pakistan, oder andere Desinationen an. Bisschen Andora Georgien.... na ja.
Warum um alles in der Welt holst du dir nicht mal ein ein vernünftiges Auto und nicht immer so Schrottkarren? Somit kannst du dich doch viel besser um Reisen kümmern.
Schrottcamping würde ich sagen....😂
Vielleicht hättest Du die Reise besser mit dem Lada gemacht. Aber ist das nicht auch so ein Schrauberauto?😅
Mit einem schrottigen Buchanka von Panne zu Panne fahren und dann über einen Ďongfeng motzen. Genau mein Humor.😂😂😂
@@michaelreiter4588 UAZ Buchanka: Maximaler Verbrauch bei minimaler Performance. Sehr nachhaltig 🙄
Nachhaltig? Fragst du die Politker über Nachhaltigkeit Ihrer Fahrzeuge?
Sinnlose Energieverschwendung....sorry. Zu zweit mit 2 Spritschluckern tausende Kilometer von Panne zu Panne, dazwischen noch mal kurz 2000 Kilometer zurück und wieder hin, das Unterfangen erschließt sich mir nicht....Überflussgesellschaft
Da frag mal ganz andere … über Nachhaltigkeit.. fang mal in der Politik an 😉
Scobeedoo van fails. Wie immer.
Finde den Fehler:
Werbung für nachhaltige Produkte machen, aber mit einer Buchanka reisen....
@@tums1974 Ein passender Videotitel wäre: Komplett bornierte, blauäugige Vanlifer mit Russenschrott on Tour...Sorry Paul mach bitte wieder bessere Videos 🙏
@@rainerkunz791 Paul macht unterhaltsame Ausbauvideos: "Mach doch mal wieder bessere Videos!"
Paul macht unterhaltsame Reisevideos: "Mach doch mal wieder bessere Videos!"
Irgendjemand hat halt immer was zu nörgeln...
@@msquared84 ich finde Pauls Videos genauso gut, aber mit Schrott eine Reise zu beginnen finde ich sinnlos...nur meine Meinung
@@rainerkunz791 Fair enough. Der Schrott macht es für uns aber um so unterhaltsamer. (meiner Meinung nach)
@@msquared84 naja...irgendwie weiß man vorher schon dass da absolut nichts glatt läuft. Abenteuer hin und her, selbst wenn dass Fahrzeug besser vorbereitet wäre, gäbe es noch genug Pannencontent für ein Video....
Mistkarre
Karma? Ist Dummheit oder Ignoranz die Übersetzung für Karma? Das habe ich nicht gewusst 🙄
Bitte mäßige dich in deiner Wortwahl oder schau andere Videos.
@@PassportDiary Ihre Antwort lässt vermuten, daß es mit der Kritik fähigkeit nicht weit her ist. Mein Vater sagte mir vor über 50 Jahren, sag jemand das das was er tut dumm ist, dann wird er Dir das nicht glauben, weil er.......
@@rolfpeters3537 es ist aber nur Ihr persönliches Empfinden, daß Paul "dumme Dinge" macht. Deswegen ist er trotzdem nicht dumm. Er macht einfach und das ist sein gutes Recht.
Ein anderes Sprichwort sagt auch: "Niemand kann es allen Recht machen. Irgendwer hat immer etwas zu mosern/meckern".
In diesem Sinne, schönes Wochenende🌞
@@rolfpeters3537 Zwischen konstruktiver Kritik und Beleidigung ist auch noch mal eine großer Unterschied ... Glück gehabt, dass Paul so gemäßigt reagiert ... eigentlich müsste man solche Sprüche gleich blockieren ... außerdem unterhält uns Paul mit dem, was Sie dumm nennen ... hier prächtigst ... insofern hat er schon recht ... einfach anderen Kanal gucken und gut ist ...