Toyota bZ4x nabídne bezkonkurenční záruku na baterii, bude to stačit? (TEST)
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Plnokrevná elektrická Toyota bZ4x se může pyšnit unikátní délkou záruky na baterii. Vykupuje to však jistými kompromisy. Jak auto dopadlo v našem testu?
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz
#elektromobil #toyota #toyotaBZ4x
00:41 - Konstrukce
01:11 - Platforma
01:58 - Baterie
04:13 - Design
04:48 - Interiér
08:49 - Kufr
10:19 - Infotainment
14:26 - Jízda
17:28 - Spotřeba
18:50 - Závěr
To auto je fakt ostuda. Správný test by to měl celé pohanit, jelikož tam není nic dobře,samé kompromisy a výhody žádný....
Koupil byste si trabanta za cenu bmw jen proto, že vám daji záruku proti korozi na karoserii na doživotí?
Kdes byl, když se rozum rozdával... ty trabante 🤦♂️
@@tomaspaulec5996 no zjevně na lepším místě, než Ty
@@petrbenes9088 ty nemas ani na trabanta ty lojzine vesnickej... :D
nejhorší EV
Viděl jste Dacii spring ? 🤣
@@Audis23Spring se alespoň netlačí do každé recenze a je tak nějak ticho v pozadí a na nic se nehraje
Spotřeba to auto hrozně kazí. Interiér a infotaiment působí staře. Kdyby to aspoň bylo fakt levné.
Proč by si někdo koupil EV od výrobce, který EV nevěří?
ale veri, jen proste z hlediska PR cilej to PR na soucasne zakazniky kteri aktualne hodne preferuji hybridy, az nastane spravny cas tak se PR preorientuje na zakazniky vyzadujici elektromobilitu
@@StepanProkopPlayDnes už aspoň částečně věří, ale ještě nedávno tomu tak nebylo skoro vůbec, proto to vypadá jak to vypadá. Ale je to pochopitelné, protože Toyota je globální značka a jejich vidění světa je jiné než evropských automobilek vyblázněných pomatenci z Bruselu.
To je tá avizovaná LTO čo avizovali že bude v Bz4x ?
NMC
@@pavelblaha5243 Och nechcel by som. Radšej LFP ale kamoš má doma LTO úložisko k fotovoltaike. Toyota avizovala po príchode Bz4x ze bude aj LTO verzia. A skutek utek.
@@vladimirkrul7862 Osobně nevím, že by nějaké osobní auto mělo lto baterky, malá hustota a drahé.
@@pavelblaha5243 Ano ale na dom pecka GreeLTO 2,3V 155Ah prismatic LTO okolo 160€/ks to je spoko v cene LifePo4. Nabíjanie vybíjanie 10C. Jedine nižšia hustota ale toto mne nevadí keď máš v triede B 25000 cyklov.
Zřejmě neumíte řídit. Mám 4*4najeto 1260km a průměrná spotřeba od koupě 15.7kw tak netuším kde je chyba
Presne, ja mam predokolku, najeto 4 tisice km a prumerna spotreba 14,3 kw,. jezdim jak mesto, tak dalnici. Na dalnic zadnych 110 km/h, ale 130 - tempomat.
Jako majitel jiné toyoty mi rve srdce, když musím říct, že tohle je jednoduše řečeno celé úplně špatně :((chápu že globálně cílí jinde a snad jim to bude stačit...
Vhledem k záruce a předpokládané kvalitě a dobre cen nevidím na trhu z novych EV nic rozumnějšího ke koupi ..
Uz ten název modelu to nevymyslis 😂
Traduje se, že Toyota nazývá své EV modely podle kodu z ověřovací SMS zprávy...😂
ohladom tej zaruky: Toyota slubuje aky % zostatok pocas tejto doby resp. 1mil km? SOH 80% alebo 70% tiez je potrebne dodrziavat strategiu max 2x nabijanie na DC v priebehu 24h? dakujem
milion za auto fakt nedám, i kdybych ten milion měl.
Jaké jsou podmínky pro prodlouženou záruku 10 let? Jistě nebude součástí základní ceny auta, ale bude nutno splnit řadu podmínek.
To Vám prozradí, až si tu popelnici koupíte. Bude to takové milé překvapení.
Kvalita infotainmentu? Hned si připojím CarPlay. :))
Pochlubte se, jaké že to jsou podmínky té úžasné záruky? Jak časté a kolik budou stát povinné servisní prohlídky? Mlčíte????
Asi víte proč. Tojótě po poklesu prodejů hybridů a po propadáku s vodíkem zjevně teče do bot. P.S. Design tohoto EV je hnusný, to je můj pohled.