Далекобійники, фури, Зеленський. Водіям перевантажених фур обіцяють неспокійне літо | DW Ukrainian
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2020
- Далекобійники, які їздять на перевантажених фурах, - "засранці", заявив президент України Володимир Зеленський. Він заповзявся навести лад на дорогах. Цього літа проти перевантажених вантажівок планують штрафи, зважування й масштабні "спецоперації". Дивіться, як Укртрансбезпека і Укравтодор боротимуться за збереження українських доріг. Репортаж DW.
Дивіться ще:
Пішохідні зони в Україні: чому водії досі у пріоритеті • Пішохідні зони в Украї...
Штрафи на дорогах: як карають водіїв і пішоходів за порушення ПДР у Німеччині • Штрафи на дорогах: як ...
За що і як карають німецьких водіїв • За що і як карають нім...
500 євро штрафу за їзду "по-українськи" • 500 євро штрафу за їзд...
Дальнобойщики, которые ездят на перегруженных фурах, - "засранцы", заявил президент Украины Владимир Зеленский. Он говорит, что побывал в вайбер-чате водителей. Зеленский хочет навести порядок на дорогах Украины. Летом 2020 года против перегруженных грузовиков планируют штрафы, взвешивание и жесткий контроль. Смотрите, как Укртрансбезпека и Укравтодор будут бороться за сохранение украинских дорог. Репортаж DW.
------
Підписатися в один клік на #DWУкраїнською: bit.ly/DWsubscribe
Читайте новини України та світу -
на нашому сайті dw.com/ukrainian,
у Facebook dw.ukrainian
та на Twitter: / dw_ukrainian
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](/img/n.gif)
Кто незнает автодор и как там воруют смотрите на дороги а их нет а деньги выделяют все больше и результат отсуствует
Смотрите канал ua-cam.com/users/PavelAvdokushyn. В Украине впервые грандиозная стройка дорог. И все строят подрядчики, в не укравтодор. А дорог нет из-за фур и бездеятельности все предыдущие года. В моем селе под Одессой (Прилиманское) дорогу не делали минимум десять лет. А дорога не простая - трасса на Черноморск, и фуры сотнями ездят. Та и дороги уже нет, шифер...
@@madmanvideo89 трасса Решетиловка- Днепр, 17 км дороги за три года.
А чого тобі не подивитися у дзеркало в не зрозуміти що такі як ти привели війну в нашу країну через те що гавкають тут балачкою окупанта? Важко себе змінити? Так куди ти лізеш когось міняти?
@@gsifun9917 і шо Ти мало наувазі)Хуй тебе зна!!!!!Ніхуя не зрозуміло!!!
@@gsifun9917 особо одаренным "балачкою окупанта" розмовляє половина українців які захищають нашу землю від чужинців.
Може просто не треба пиздити під час прокладки цих доріг ? :)))) Кожний рік після снігу дороги змиває у стоки :)))
Я наблюдаю сейчас замену дорожного полотна в Турции. Бетонку меняют на асфальт. Демонтируют бетон. У нас бы, конечно, сверху бы слой асфальта положили да и всё. Так этого бетона здесь пол метра толщины! Я удивился, увидев это. И дороги все ровные, без колеи.
Так что если дороги строить из говна и палок, как у нас, тогда и результат будет соответствующий.
И не надо валить все на дальнобоев.
Да ещё в такой хамской и неприемлимой форме. Но может Вова был просто под чем-то, поэтому такое позволил себе.
Не ясно.
На месте дальнобоев я подъехал бы колонной на банковую и выяснил бы, кто всё таки засранец.
Чувак, ці дві проблеми присутні, я на свої очі бачив, як їде зерновоз, а за ним колія, це було років 9 назад, однозначно, зараз роблять якісні дороги, але який сенс в них, я не розумію, минулого року бачив камаз з піднятими бортами і самопальним трьохосним пртцепом, там було явно +-55т, перевізники самі винуваті, в свій час вони почали їздити фактично по собівартості, самі ж ринок угробили, самі ж дороги угробили і самі ж саме більше ниють шо дороги гавно
А по городам может не стоит совсем ездить? В объезд, или разгрузка в пригороде.
Согласен... Пару дней назад на южном мосту тормознул и поехал вместе с асфальтом. И это на десятитоннике - груз пустая пластиковая тара ( максимум 3 тонны)
И ясен хер это ж я виноват, а не та мразь вонючая которая при строительстве скрысила пару миллионов и в результате асфальт едет под колесами
100%
Да и делайте такие дороги чтобы я без перегруза мог ездит. Днем! Ночью я должен отдыхать а не покрывает воровство авто дора
Не поверите, но в Германии, когда температура становится очень высокой, никто автобаны не давит. Никто не спорит, что воруют на дорогах, но и перегружать и ехать в пекло тоже не нужно.
Как всегда борьба будет выборочная с теми перевозчиками, которые мешают бизнесу друзей зеленского????
Абсолютно ф дырочку
😁😁😁🤣
Что жареным попахивает?
Ну вообще такая система необходима! Заепали эти фуры асфальт лопатить в Киеве!
Держава придуркив нетам шукають а роботяги страдают
А почему вина перелаживается на водителей , если виновны , в первую очередь , грузоотправители , ведь они точно знают вес своего груза . Вот именно с причиной нужно бороться , а не с последствием
Водій відповідає за розміщення вантажу аби не було перевантаження по вісям. За загальне перевантаження відповідає вантажовідправник.
В одной фуре может быть несколько грузов от разных грузоотправителей, потому виновен перевозчик.
@@maximmaxim1387 Да, ответственность несет транспортная компания, в том числе, и водитель как их представитель. С крупными международными компаниями-продавцами обычно проблем не возникает, так как они работают с отвественными транспортными компаниями и, кроме этого, они четко знают сколько можно грузить для той или иной страны и как размещать груз, чтобы грузоперевозчик не попал на штраф.
Maxim Maxim но не водитель же. Вы разницу видите?
@@maximmaxim1387 основная часть перегрузов это зерновозы , сомневаюсь что там несколько грузов. Впрочем я не спорю , перевозчик тоже должен нести ответственность ...
ваші дороги відповідають нормам лишень на папері. не то що фуру ....навіть ФІРУ не витримують.
«Ваші»-? Вуйку, вони - і твої!!
@@user-rz5wm9jy1d Кремлебот скористався гугл перекладачем
@@dunkelego4664 он все правильно говорит. Соответствовали нормам не было бы такого чуда как " Тепловой режим".
Не всі звичайно, але скоти вони, а не засранці! Я живу в невеликому містечку на Одещині . Зробили у нас по містечку гарну дорогу, декілька років готувати проектну документацію, шукали гроші, шукали підрядника.. ЗРОБИЛИИИИИ!!!!! Але не подумали, про цих засранців!!!! Бо за рік дороги не стало... На зімяту ковдру стала схожа. Бо не розраховували, на засранців, на перегрузи в 60 т !!!! Міст став аварійний (бо розрахований на 20 т), дороги не стало, хати , які побудовані вздовж дороги валяться. І знаки ставили, і дорогу люди перекривали, і листи до Києва писали. І НІЧОГО !!!!!!!! не змінилось. Знаки збивають, поліцейських підкуплюють, на людей з кулаками кидаються. ЦІ засранці. Бо обїзд ім далеко!!! Розвалили дорогу, якою іздили раніше до елеватора, а тепер облюбували нашу дорогу , ЧЕРЕЗ МІСТЕЧКО!!!!! Ідуть вночі, що тарілки в хаті дрижать! То хто вони ???? Засранці???? Скотииииииии!!!!!! Ім лиш би в кишеню покласти навар, а потім хай потоп.... Це господарі так роблять? Патріоти держави?
@@TauneDzuba тоді возіть все газельками.
Проблема не только в перегрузе НО и в том что не качественный асфальт
А не пробували дороги нормальні будувати??? В Італії можна їхати з повною масою до 50 тон і жодних температурних обмежень. В Іспанії до 44 тони. А більше 28 градусів там півроку. І ще, викорінюйте корупцію, бо за певну суму перевантажені фури їдуть далі...
Качество проектирования, качество материалов и качество работ - это три составляющие качественных дорог. Если даже одна из составляющих выпадает, то о долговечности можно забыть. У нас больше всего проблем с первыми двумя. Если с первой просто катастрофически отстаем от требований времени, то со второй такого со стандартами на материалы намутили деятели, что просто диву даешься. При том, ведь, явно видно, что стандарт подгонялся под конкретные материалы. Сами требования - часто фикция: значения сами по себе выглядят как бы и неплохо, но они не гарантируют долговечность покрытия, так упущена масса других моментов. А подрядчики, естественно, замарачиваться не будут - им главное попасть в тебования ДСТУ при минимальных затратах. Порочный круг.
А не хотите в свои зерновозы не по 100 тонн грузить? лично просил пустого зерновоза перевести 20 тонн щебня на что тот ответил" меньше 70 не вожу"
@@jorikmagorik так платите больше, он бы и отвёз 20 тонн.
@@jorikmagorik ви знаєте скільки тягач з прицепом коштує? Як дізнаєтеся то буде вам відповідь чому він не возить менше 70. Треба відбити те що вклав і ще на нову машину заробити.
А в Италии ограничении на ось не более 10,5т. Откуда 50взяться
На западе при взвешевании + - 10% не считается перегрузом!
На заході свідомо ніхто масово не перевантажує
@@user-ow9lp8lk4r ага львовский транссервис уже возит по 20тонн?)
@@Alex_You при чому тут це? Мова про "захід", тобто цивілізований світ
Не правда! До 4 или 5% не больше, точно не помню уже но точно не больше 5, а если и есть превышение до 5 процентов то там штраф не такой уж и большой будет в сравнении с Украиной!
А что с зелей?мутный какой-то...
Та да! Есть немножко 😁👍
У тех у кого очко подгорает от воровства то и зеля плохой. Вам бы пороха воровского да яныка дэбила что подшумок тырить. На зону козлы
@@sergeyl9723 👏👏👏💯👍
Ой, ребята- трудяги!! А не хотите этому видосику ответочку ЗЕ, чтобы понюхал запах горелых шин под офис!!?!! Пусть нюхают резину!!!!
Так не терпится?Не знаете с чего начать?Но ребята трудяги на провокации не пойдут,потому,что-ТРУДЯГИ!!!У меня брат и зять дальнобойщики,знаю о чем говорю!!!
кремлебот перелогинся
Ты, горелый! А ты ездил с Кривого Рога в Николаев? Эти засранцы, да именно засранцы, и не путайте дальнобойщиков, к которым претензий нет, т.к. по Европе с перегрузом не поедет. А дороги превращают в хлам зерновозы, которые везут зерно в порт. А их назвать дальнобойщиками, как то язык не поворачивается.
Все куплено. А кто не купил проезд либо штраф либо в карман
А кому вы жалуетесь? Что не так сказал президент? Как попадает перегруз на авто??? Вы хотите сказать ,что везете перегруз в убыток себе? Да водитель ,как счетная машинка посчитает , какой будет расход топлива ,не только за перегруз, но и все объезды и пр. ... Требуют взятку- не молчите, сообщайте куда следует. Мне "нравится" дальнобойщик рассказывающий про законы в США, песенку поёт. То экономику сравнивают с Гандурасом, то с странами развитой экономикой. Независимой Украине сколько лет ? А сравнивает США. Правильно президент говорит ...
Так дороги не какие зато штрафы в евро
Одна з головних причин поганих доріг в Україні - крадіжка коштів, хоча фури також важливий фактор.
Неможливо самих себе піймати
Дороги надо строить, а не пластилин стелить!
Водители невновны есть грузоотправитель автоперевощик они решают а водитель роботяга всеголиш и хватиь хаять водителей негрузите легче ехать
Вова, сначала металлолом (т.е. весовые) проверь, как они установлены, на каких площадках. А то на ваших весовых пустая тара почему то весит на 12-15% больше, чем в свидетельстве о регистрации, а на весах техосмотра разница составляет всего до 1%. Не знаешь почему? А потом ты хочешь, чтобы водителя не объезжали весовые? Не с тех начал.
Ничего страшного фуры 20 лет перегруженые ездили без весов, пришло время и по честному поработать а погрешность весов это даже плюс . И вообще для фур нужно сделать налог как в белорусии я считаю нечего на ровне с легковыми кататься, к водителям я притензий не имею но среди них тоже много ушлый но есть и порядочные
@@dimashvets6680 фуры не ездят на ровне с легковыми
@@dimashvets6680 У нас податок за дороги вже закладенний в ціну на паливо На паливо йде 60% з фрахту Які ще треба придумати податки?
Может нужно дороги делать хорошие, а не искать виноватых, в том, что чиновники украли?
100%
В черняхове поставте веса
Каждая фура гружонная камнем в два раза перегружена
Доро ги потрібно будувати якісні а не крастипри будівництвіпорушуючи технології. І нарешті крадії найшли винуватих в особі водіїв
а вони такі бідні, нещасні все правильно роблять, нєхуй їздити перевантажиним це проблеми тільки водій, вам що не робиш все погано, навчиться жити по закону і буде все гуд
знайшли крайніх.
ви б зняли другу сторону медалі :
-як ці дороги будуються, що вони за 2 роки викрошуються навідь там, де вантажівки не їздять.
-чому вантажівка в Польщі має вагу 39т, а вже в Україні у мусорів 40,5т.
-вся мафія - це мусора. ви запитайте, вам будь який водій розкаже як заздалегіть по передплаті купити прохід будь яких ваг. хоч 100 т. такса 500 грн.
-заганяють на ваги всіх підряд вже кілька років, а не тиждень, через то машина може годину просто стояти в черзі, бо мусорами потрібно з кожного отримати таксу, навідь яйщо авто без порушень.
- перевантаженні їздять стандартно зерновози, в яких прицепи, як будинки, документи і дозволи на які видають їм ті самі мусора.
та багато інших моментів, про які чомусь ніхто не хоче розповісти публічно.
Тут все зрозуміло, мусорам не потрібні дороги та штрафи їм потрібні хабарі. Я не розумію чому питання виникло зараз, вже 15 років існує ця схема збагачення упирів-генералів з МВС на яких акумулюється корупція з цих вагових майданчиків. Можна дати хабар 1 раз, можна купити "абонемент", компанія відправник та постачальник може за бабки взагалі домовитися з учильниками мусорів щоб вони дали команду підлеглим, що у їх фур на вагах усе в нормі. І у нормальних країнах штраф за це правопорушення розподіляється між компанією та водієм, а якщо водій не знав він не може нести відповідальність і відповідає той хто перевантажив. Крім цього якщо таємно прогрузли більше, а потім до постачальника відправили справжню вагу повідомленням вантажу - така компанія ліквідується.... А Зелебоба вирішив усі проблема звалити на плечі цих роботяг, а чиновникам дати можливість протиправно заробляти. А вже мовчу що в нас дороги будуть за 1 мільйонів 1 км, а у той же Польщі 500-700 тисяч, різниця в якості очевидна - так куди зникає від пів до чверті мільйону, і чому якість гірша ніж у дешевших аналогів. Це Зеленській не хоче встановити?
Контролируют только для того чтобы содрать деньги либо в карман либо в бюджет а ето одно и тоже
За сколько менты отпускают с перегрузом и сколько берут за трудоустройство на весовую? Это цена наших дорог. Молчи Вова дальше...
Вантажився в Миргороді водою на заводі ваги показали 37350кг в одессі заїхав на ваги показали 37750 кг мінус паливо 250 літрів де взялася різниця 650 кг
ти знаєш відповідь. І так повсюди....
Бутылку из ссаками видимо забыл выбросить на дорогу,вот тебе и разница!
Штрафувати треба не тільки перевізника, а і відправника і одержувача...тоді не буде спокуси перевантажувати
Та Ви що директор Автодору та голова Укртрансбезпеки які ви молодці. Ніякої корупції, дороги у нас європейські, довіра до поліції 100%, хабарі не беруть. Ви спочатку дороги побудуйте, а потім встановлюйте фотофіксацію та ваги. Доріг як не було, так і нема!
Ты вообще видел что вы с дорогой делаете?ОБЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ ПО СЁЛАМ УНИЧТОЖЕННЫ ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ,хоть БТР покупай,но вам то похер,на таких то колёсах.ПРАВА ОТБИРАТЬ У ВАС И ДЕЛУ КОНЕЦ.
@@user-nd4qn9xh3i Ви помиляєтесь. В Польщі теж фури розбивають асфальтні дороги. Тому Поляки будують бетонні дороги, які витримують значно більше навантаження. Недаром в США більше 90 відсотків бетонних доріг. Я ті дороги в Польщі будував особисто і знаю що кажу.
@@user-te7nt5dq1h мы не в Польше,те более не в США.(СЛОН и моська)
А шо тобі ще зробити??? Ти піди в Німеччині пока ай права.
@@user-qc5vo3kw7w Вибачте але я про те що спочатку не хай побудують нормальні дороги, навіть платні, а потім вже вимагають з людей. Я згідний що перевантажені машини псують асфальт але якби його клали так як треба то повірте мені, дорога не псувалася би.
Кто проверяет эти весы???? Почему я должен этому доверять! В стране где выбрали шута президентом ничему доверия НЕТ!!!!
Полегче на поворотах, Пирожков!
😂😂😂
Ты вообще видел что вы с дорогой делаете?ОБЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ ПО СЁЛАМ УНИЧТОЖЕННЫ ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ,хоть БТР покупай,но вам то похер,на таких то колёсах.ПРАВА ОТБИРАТЬ У ВАС И ДЕЛУ КОНЕЦ.
Фуфлыжник
В стране где такие люди как ты живут, вообще находится не хочется
Они уже не знают как дальнобой на тянуть
У человека 300кг перегруза, его героически поймали и штрафуют. А рядом 5 зерновозов проедет с 30 тоннами(!!!) перегруза каждый и ниче, все хорошо. В их сторону никто даже не глянет, ведь там уже уплочено все до конца сезона.
Все как всегда и везде. Кто ворует миллионами, тому улыбаются при встрече, кто украл 3 копейки - поймали и в туза гатонули.
Для початку має бути достатня кількість контрольних ваг як у штатах. Приїхав загрузився, поїхав зважився. Тоді на трасу і вйо..
Я далекобійник в Штатах, у мене вага стоїть на машині та на причепі, після завантаження зразу бачу загальну вагу, та розміщення ваги по вісям, на причепі можу пересувати вісь взад-вперед щоб скоректувати розподілення ваги
Самі чесні ваги че наша честність і відповідальність, а не ловити кожного за руку, я б зробив штрафи колосальні наприклад 150000 за перевантаження, і якщоб ця служба була не продажна то повірте через короткий час ні в кого не булоб бажання возити перегруз, звичайно б цю сумму майже всю булоб треба стягувати з замовника і деякий процент з водія
Боляче буде слугам і зеленому шуту, буде дуже боляче!
А чому боляче? поясніть. Не подобається контроль і штрафи?
@@TauneDzuba диван не порви！
@@TauneDzuba все нравится ,чуток не тех засранцами назвал.
@@TauneDzuba не нравится качество дорог ,
@@user-ue9sw8zk5n и что же вы зделаете? уже пару сотен коментариев подобного плана видел, где действия? где?
Наши дороги умират даже от 2-х тонн! Дальнобойщики здесь не виноваты! Дороги нужно строить нормальные! А тех воров, которые на строительстве дорог воруют, садить надолго.
Как всегда ищут козла отпущения. Бред!!!
Мне интересно,почему нет ни слова за фракты которые они нам дают,где адекватные ставки по которым можно было за перегруз даже не думать,ну это ладно нам не привыкать быть как говорят "шаровозами"но они и эти не большие деньги не дают заработать без лишней нервотрёпки,сам работаю на зерновозе,сейчас на зерновых в Херсонской и Николаевской области,днём тепловой режим до ночи а ночью километровые и часовые пробки на всех весах,когда на первых весах просишь чек "а их до места выгрузки 3"отказываются давать его и приходится как сказал наш президент етим "засранцам водителям" гнить в жарких будках лишнее время которое опять же оплачивается,как то так,у каждого своя правда.
Однозначно треба чпокати порушників, але треба ще крепкі дороги робити, або додати по два колеса на вісь причепів для зменшення тиску на покриття...
Надо транспортников за взятки сажать и нихера додавати не надо
а можна и четыре, и еще больше, а инициатор за лишний расход топлива доплачивал
@@user-gq5qb4oc3jжаль тебя..Ты в смысл не вникаешь...
ПРАВЕЛЬНО ,НАДА НАКАЗИВАТЬ И ВОДИЛ И ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ,НАДА НАВОДИТЬ ПОРЯДОК НА ДОРОГАХ.
@@user-gq5qb4oc3j не воруй
200 кг перегруза на фурі !!! Це просто сміх!!! Могли б і відпустити!
Головною причиною руйнування доріг є не перевантаження фури на 10& відсотків ,а вкрадені гроші які були виділеніі на будівництво доріг
Не все фуры работают на перегрузах.Вы лучше обращайте внимание на 40 тонники,которые загружаются до 60 тонн.На законодательном уровне запретите 40 тонники.Зачем вагоны на дорогах?
Так железную дорогу убили, на всех складах, элеваторах подъездные пути разобраны. Кому выгодно?
За всё нужно отвечать. За плохие дороги, за перегруз. Только все, а не избранные
Примите один только закон, чтобы ответсвенность была не только на перевозчике, а и на отправителе, и никто не выпустит машину с загрузки с перегрузом, а так все можно валить на перевозчика, а кто и сколько загрузил не при делах,один закон и проблема с перегрузом решена
Панове журналісти вибачте. Не додивився, зупинив. Мабуть нервова система вже не та...
"Буде спец операція на сході -
В Херсоні, в Одесі..." Це без коментарів. "Знайдемо всіх і буде боляче..." Це теж без коментарів.
Я колись думав, що урка - президент і такі ж самі персонажі майже в кожному кабінеті, це вже все! Смішніше не може бути в принципі! А дивлюся на цих, і розумію, що може! От тільки не смішно якось. DW - ви правильно робите показуючи цих у....в світу.
Володимере Олександровичу! А не могли б ви займатися своїми прямими обов'язками? Ну виконанням своїх функціональних обов'язків, які прописані в законі і за які держава Україна вам платить заробітню плату? Бо поки ви поводитеся як гопник з Кривого Рогу. Поки ви корчете з себе кримінального авторитета, держава лишається без президента. А коли ви виставляєте роліки де ви "обкуриний", то це ну просто сором і ганьба. Тепер ми розуміємо, чому ви так і не здали аналіз крові та мочі на наркотики, а зробили з цього шоу у лабораторії Пальчевського. Бо навіть ваші однопартійці, обговорюючи "робочу бабу", розповіли всій країні, що саме ви курите.
А чого ви хотіли від клоуна?
Боты ! Привет👋
Все правильно делает! Пусть грузят норму и будет им счастье 😃
Як би клали такі дороги як в Полющі, то й фури не були б винні.
Перегруженные зерновозы никакая дорога не выдержит.
По Польше с перегрузом не идеш,знаеш что трахнут,а дома знаеш что перегруз и уже приготовил взятку,сажать всех кто дал и кто взял.
Не надо" изобретать велосипед"!
Какой смысл наказывать
и без того задолбаного
шоферюгу за перегруз?
Ведь он не себе до коморы прёт по трассам с перегрузом!Есть грузоотправитель есть грузополучатель,которые
прекрасно знают вес своего товара
Вот с них и надо спрашивать
Но тут есть одно НО
С них сложно сбивать БАБЛО вот и все а край ний всегда РАБОТЯГА
Не загрузи я сколько скажет хозяин завтра буду на улице
А за ЗАСРАНЦЕВ обидно
ей Богу
Спроси в любого водилы
хочет ли он перегруза?
Так нет,просто нас к этому вынуждают
Нам намного легче и приятнее работать по ПРАВИЛАМ,чем разби вать и без того разбитые дороги
Вот и подумайте уважаемый пан Президент С какого краю подойти
к этой проблеме иначе порядка не будет!
Почему не говорите о том сколь берут транспортники чтобы не загонять фурию на веса?? Какие фуры не загоняют от чьих отворачиваются, как относятся к транс сервису к автокару к белтрансу???
Володя наш играл в Квартале,
Он публике потеху нес.
Играя членом на рояле,
Не раз смешил народ до слез.
А сейчас вас воров по голове членом бьёт!
@@drugtolya8 Не б'є, а ссе.
Назвать человека вором в нормальной стране может только суд. А вот назвать тебя и твоего президента дураками можно вполне законно. Просто на основании дурацких речей и еще более дурацких дел.@@drugtolya8
Чпокать Нада не водителей ,а того кто владелец фирмы или того кто грузил. И штраф более 100000 тис . По наростающей
Почему в Мариуполе Укртансбезпека пропускает металловозы, которые едут по новой дороге, с толстыми листами металла?
Може, тут по принципу: що важче тона пуху , чи тона сталі?
@@user-misha2023 воно не зрозуміє. Воно під сраку років має, а не може вивчити в Україні Українську мову. Тож такі питання краще не ставити що важче.
як казав Вінстон Черчилль - найбільшим аргументом проти демократії є розмова з "простим виборцем". Журналісти та політтехнологи на гроші кремля зробили все щоб в Україні цей "простий нарід" отримав президента рівного собі. За розумовими, моральними, світоглядними здібностями. За відношенням до СВОЄЇ країни, до ворога, до місії захищати свою землю та будувати своє майбутнє. Саме в Україні реалізована охлократія на 100% і саме поняття як "еліта" нації чи народу чи "професійна "еліта" (привіт сергійку лещенку та наєму, їх колегам) знищена в самому зародку. Це НЕ "демократія" і ЦЕ не "свобода слова"! Це шахрайство, підлість, злодійство, брехливість, зрада та безсоромність як вершина "державної політики". У всьому - від економіки до культури. Це такий "стрижень" нашої сучасної країни! І як би не називали "президента" - "генеральна лінія" залишається незмінною.
Больной?рука кремля мерещится?
@@user-ue9sw8zk5n Вічливіше потрібно до людей. І зі своїми аргументами.
Вроде всё правильно, а рука кремля при чем?
А пока депутаты будут рядить и судить . Надо спросить у Гройсмана как он решал сей вопрос ??? Инспекторов надо в Порт или на приемные пункты зерна . Там за пару часов можно нахлопать пару сотен протоколов и сотни тысяч Евриков .
Вопрос: а как на скорости можно определить вес?
Буде боляче , хіба це слова президента , це слова пацана.
Лоха
Гопника...
Розберіться з дорогами. Мільйони гривень відмивають від ремонту доріг. Яка ганьба! Комплексів лише шість. Спочатку потрібно комплекси придбати для зважування. А потім виписувати штрафи!
По поводу общего перегруза согласен нужно штрафовать. Но по поводу перегруза на оси это вопрос спорный! И его нужно поднять!
Правильно
Вот и Сталин воскрес , бизнес в пропость
Дороги.надо.строить.качественно.!а.не.бабки.воровать.!атодор.слышыш.!!????
Своими перегруженными фурами уже все дороги разбили
Если не будет перегруза то стоимость перевозок станет выше! Соответственно это приведет к удорожанию товаров! В итоге люди за все будут платить, а дороги лучше не станут.
А що там у Європі, на яку ми рівняємось?
За перегруз смерть и штраф ,за взятку тюрьма. У нас проход весов 500 1000 . Сначала все рожи транспортников пересажайте которые бабки берут. Но это не реально бабки идут на самый верх
Я не розумію, чому не штрафують власників самих вантажів, тих хто вантажить?
Власники вантажив - депутаты и их родственники, ну как они себя оштрафуют?В России точно также.
Без нас вам будет не сладко!!! Проверте стационарные веса откуда может добавится 540 кг. Если я прошол 4 границы и 4 отвеса, а в Киеве на окружной добавилось 540кг.
Наверное, на Киевской окружной ты решил не платить инспектору
@@truckdriverusa5339 за что платить? 18.700 брутто по цмр. 19.250 у них на весах. С такой разбежностью на границе загоняют на статические веса.
вот и мне интересно, как такое возможно
весовой контроль-очень нужная вещь, но весы должны быть обязательно стационарными. А wim-весы расцениваю как просто распил бюджета, момент для всяких махинаций. Сомневаюсь что они точно определяют вес, а тем более дают факт для штрафа. Думаю что весов на дорогах, нужных, должно быть гораздо больше, а лучше их устанавливать перед выездом из города.
Согласен 100%!Но первым отвечать за перегруз должен грузоотправитель, и не штраф ему должен быть а прекращение деятельности и конфискация, чтоб небыло и мысли 1кг перегрузить, у грузаков есть программы на компах по размещению груза в прицепе для соблюдения осевых нагр.А если водитель "сумничал" и взял догруз что привело к перегрузу - тоже что и грузаку.В России с завода автоматические весы имеют погрешность +_10%, а перегруз считают с 2%, все стараются проходя их скрыть номера или пройти со скоростью 5 и менее км/ч, штрафы от 100000руб это миним.Вся беда сегодня что в Украине что в России - владеют грузами, весами, большими транспортными компаниями - "неприкасаемые" друзья власти, они имитируют большую работу и заботу,и в то же время их тонары тянут на строительство дороги по 60-70т щебня, убивая дороги по которым идут и те что строят, их хомяки тащат зерно в порт и т.д.
За кордоном гарні, рівні дороги. Там немає дальнобійників?
Маєте рацію, ще й як є)) До речі, якщо не бачили, ось історія українця, який їздить німецькими автобанами ua-cam.com/video/2w7dr57kHfg/v-deo.html
@@DWUkrainian Я їжджу італійськими!
В Польщі живу тут часто дороги ломають Фури, але дороги ремонтують (не одразу я максимум через кілька тижнів)
Силикатный завод в Херсоне башлял полиции и катался будь здоров)
Все правильно. давно пора!
Не надо ставить веса нужно просто запретить эливаторам и заводам принимать больше 40 тон общего груза
Причина плохих дорог-это не только фуры, а люди которые "финансируют" дороги
Молодці, що нарешті взялися за наведення вагового порядку на дорогах. Щеб булоб правильно контролювати не тільки вагу а і скільки водій проїхав годин на добу. І штраф за перевантаження щоб отримував не водій, а власник груза і власник автомобіля а не як у нас прийнято найти козла відпущення. Щеб зразу розпитати за зарплату як у конвертах платять заставляють робить сутками і т. д. Да не всі працедавці відносяться підло є добрі компанії.
Сделали бы как в Беларуси, платишь официально за разрешение на перевозку веса свыше нормы и никаких вопросов.
Дорога Днепр- Одесса, зерновозы,контейнеры полная масса до 60 тонн,и какие дороги выдержат? А по этих дорогах передвигаються не только фуры но и легковые машины.
Скандинавские автопоезда решили бы проблемы, перегруз по осям меньше был бы, то одиночный прицеп 13-16 метров, а то сцепка.
Дуже добре можливо і в нас будуть дороги
Якщо твое авто перегрузили, не виїжджай на дороги, потім водій сам повинен нести відповідальність за свій вантаж
Треба дороги робити міцнішими!
Чим більше вантажу візьме фура, тим менше ходок доведеться зробити. Чим менше ходок, тим менше забруднення навколишнього середовища!!!!
Правильно Зеля)) дави их на....й!
Пускай 73% сполна насладяться своим выбором))
Нет перегруза, нет проблем!!!!
Не проти далекобійників а проти перегрузу
Да не только зерновозы, а доржные компании , они щебня или асфальта везут по 40-60 тон, пока один км закатают асфальта 50 раздавят. Тут чтото надо решать с технологией стройки дорог. А то за новое покрытие гребут милионы, а технологии 80х годов.есле раньше ездили зилы и газоны и без перегруза то и этого покрытия хватало, а сейчас фура пустая весит 20т и колеса без спарки, вот и посчитайте сколько кг на один см квадрате приходится на покрытие. Так что проверка должна быть на трасе но без фанатизма, выпустят рексов на трасу и начнется стрижка капусты.
Дороги потрібно робити як у європі ,а не 5см смоли і маски.
Давайте не будем перекручивать: все хотят хорошие дороги,так давайте дороги беречь
Дороги идиоты и воры делают из пластилина
По всему миру делают дороги и они держится нормально ,делайте скоростные трассы отдельно от обычных дорог и берите немного денег и будет польза .А обычные дороги города и села делайте тоже крепкие с бетона .
Нада делать Крепкие Дороги !!!!!!
Давно нужно было сделать весовой контроль, нарушителя штраф и лишение лицензий. Заебали разбивать дороги.
интересно как фура с перегрузом прошла таможню?
я в шоке, на ходу точно зважити можна при швидкості 50-60км.
Ці фури зруйнували усі дороги в Україні.Потрібно за їх рахунок зробити дороги для них.
Давно пора, таке зробити було👍
Весы не могут ошибаться 😂, а как же когда тебя заставляют дышать в их сертифицированый алкотестер и он показывает 0.28 , но стоит тебе с ними начинать спорить, сразу отпускают, потому что знают что он брешет, если бы правда он показывал правду , никто бы тебя не отпустил, и тут так же !
А где деньги с каждого литра топлива не считая техосмотр,в среднем каждый большегруз расходует 250+ топлива в сутки,а с каждого литра нужно уплатить ,если я неошибаюсь 0.21 евро.СЧИТАЙ..ТЕ
а є якісь альтернативи фурам?
Залізниця завжди була номер один по вантажоперевезенню
Ага , есть альтернатива - велосипед с кошиком :)
Бороться не с кем? На улицах порядок наведи!!!
Щитаю правильно! А от если кто-то злоупотребляет водители или менты нужно накахать
Вы не обижайтесь, пожалуйста! Мы, простые люди, знаем, какая трудная у вас работа! Постоянно за рулём, в напряжении целый день! Только тот, у кого нету и малейшего представления о вашем титаническом труде, может вас как - то обозвать! Не обращайте внимания! Успехов вам во всех делах!!
Я считаю,что за перегруз должен отвечать грузоотправитель в некоторых фирмах есть люди которые рассчитывают,а есть которым всё равно,а водитель даже не может проконтролировать загрузку.потому что сегодня одно завтра другое,доки дали,накидали и вперед,и водитель должен отвечать.
Правильно ,контроль и ещё раз контроль
я из Черновцов.моего водителя из Киева загрузили 10 тонн. Остановили на ваговій на ось нашли перевес на 2 тонни штраф 2000 євро....как жить? ета фура в год чистими мне не зарабатовоет столько...то поломки то еще чтото...я в гривнях зарабатоваю почему в евро штрафи и такие високие? Слишком високие...буду искать альтернативу или уеду на зароботки
Якраз мєнти і сбушники кришують перегруз. тепер тільки откати будуть більше.
Просто позор ,противно ,у нас нет презедента,а просто цирк!!!!
Какие-то дорогы 3 года гарантия в Германии вечная
В кривому розі фури колонами їздять по місту, а поліцію хрен намалюєш, все проплочено.
Засранці це по перше ті що не вміють, або не хочуть строїти високотехнологічні дороги! А то виходить що в нас дороги фуфло через перенавантаження! Но на самому ділі доріг добротних немає, а до фур чіпляються, хоча доля правди є! Але не ця головна причина туфтових доріг!