FarmVlog vom "gla Gartenthoma" #52 Der Neue ist da
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Heute:
Mein neuer Kramer ist da und schon zerlegt. Warum? Erfahrt ihr im Video.
Außerdem:
Die letzten beiden Heuwiesen werden gemäht.
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Servus ich bin der Michel, hier bei uns als der kleine "dea glana" Gartenthoma bekannt. Der Titel "Gartenthoma" stammt noch vom Opa. Zu der Zeit war mein Vater der "Kleine". Und jetzt bins halt ich;-)
Hier zeig ich FarmVlogs aus der Landwirtschaft, über Schlepper und Maschinen, unsere Tiere, meine neuen Projekte usw.
Wir betreiben "nur" noch eine Nebenerwerbslandwirtschaft und gehen alle hauptberuflich Arbeiten. Desweiteren gibt es nicht jeden Tag so viel zu tun. Ich habe meine Ställe, in diese muss ich täglich, aber nicht jeden Tag bin ich mit den Maschinen unterwegs. Darum kann es (vor allem im Winter) passieren, dass mal was doppelt kommt.
Die Arbeiten in der Landwirtschaft wiederholen sich außerdem, wie in jedem anderen Beruf, wenngleich immer etwas anders;-)
Ich habe zwei Pferde (eine Norikerstute und einen Isländer-Appaloosa-Mix), einen Esel und zwei Ziegen. Diese sind rein zum Hobby da.
Außerdem leben bei uns unsere beiden Hunde. Ein Bernhardiner und ein Beagle-Schäferhund-Mischling.
Desweiteren Hühner und einen Hahn. Die bringen ein paar Eier für den Eigenbedarf und für die Arbeitskollegen und Nachbarn.
Ein paar Katzen haben wir auch. Die sind aber vorwiegend Stubentiger.
Ein weiteres Projekt steht noch bevor. Das aber, wenns dann aktuell ist;-)
Unsere Fahrzeuge:
-IHC 745XLA Baujahr 1984 / 72PS (Turbo 90PS)
-Kramer KL300 Baujahr 1962 / 28PS
-Kramer K15 Baujahr 1955 / 15PS
-Allgaier A111 Baujahr 1954 / 12PS
-Atlas AR50 Baujahr 1972 / 40PS
-Fahr M750/770 / ?PS (wenn man das bloß wüsste. War ja ein Maisdrescher mit Leistungssteigerung)
Mein "Dienstfahrzeug": ExMoD Land Rover 110 HT FFR Baujahr 1990 / 69PS
Ich wünsche Euch viel Spaß mit den FarmVlogs;-)
Über einen Like und Kommentare würd ich mich freuen. Anregungen und konstruktive Kritik sind erwünscht:-)
Und lasst doch gern ein Abo da, dann verpasst ihr keine neuen Vlogs.
Und falls ihr mich unterstützen oder mir für meine "Arbeit" eine kleine Spende da lassen wollt, könnt ihr das gern unter folgendem Link machen:
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Hey,
Ich würde mich über mehr Videos über den kl300 freuen.
Ich hab ehrlich gesagt garkeine Ahnung vom Fach aber ich finde den Trecker unfassbar schön!
Gerade nach der Restaurierung. Meiner Meinung nach wirklich gut gelungen!
Servus, na das lässt sich mit Sicherheit arrangieren. Der wird ja ständig gebraucht;-)
Gruß Michel und vielen Dank fürs Lob:-)
hey michel das war so ein schänes video einfach so vielfältig du hast da viele verschiedene sachen gezeigt und ich bin dir echt dankbar das du dir die mühe machst solche videos auf youtube zu stellen
Tolles viedio 👍👍👍
schönes video
Gutes Video von Gartenthoma
Schöner Schlepper
Servus Michel,Schönes Video, einen Kramer hätte ich auch gerne, der Schlepper ist wirklich erhaltenswert!Ich habe meinen Eicher ED 22 auch im Moment zerlegt, braucht eine neue Kupplung und neue Hinterreifen.Ich habe den Schlepper schon zerlegt und will ihn gerne ihn den nächsten Tagen wieder komplettieren, hoffentlich haut alles hin.Liebe Grüße!
jawoi ;) lg.franz
Die 1000er Zapfwelle ist nicht dazu da dass der Schlepper ruhiger läuft bzw. um Diesel zu sparen🤦🏼♂️
Joni Weiß
Ich denk das tut den Anvaumaschinen auf lange sicht nicht so gut. Nich um sonst sind da Aufkleber mit einer Maximaldrehzahl drauf.
Die Motor Drehzahl hat er auf 1000 Umdrehungen eingestellt und wenn er mit 1000 Zapfwelle fährt und dabei die Motor Drehzahl niedrig hält läuft das Mähwerk auch nicht schnell (vllt max 520 Umdrehungen) somit spart er halt Diesel weil wenn er auf 540 Zapfwellen Umdrehungen fahren würde müsste er seine Motor Drehzahl höher stellen damit das Mähwerk vernünftig läuft
Christian Deutscher
Zu was haben wir denn alle noch die 540er Zapfwelle? Fahren wir also ab heute nur noch die 1000er wenn es so einfach wäre...#yolo. Gesund kann es nicht sein. Sonst wären ja alle anderen blöd!
Die 1000er Zapfwelle läuft im Standgas also bei ca 800 Motorumdrehungen mir rund 500 Umdrehungen an der Zapfwelle an. Heißt er is mit 1000 Motorumdrehungen schon locker bei 600 Zapfwellenumdrehungen. Somit kann das auf Dauer eben nicht gut sein. Ich pfeif lieber auf die paar Euro Diesel bevor ich Lager und Riemen am Mähwerk oder der gleichen neu brauch.
Mfg
Joni Weiß Ja weil der Motor denn auch bei dieser Drehzahl mehr Kraft hat. Aber wenn man nicht so viel Kraft braucht ist es egal ob man 540 umdrehungen bei 2000 schlepper umdrehen oder 540umdrehungen bei 1000 schlepper Umdrehungen.
Servus wollte dich fragen ob du noch Teile hast für Kramer ich suche für meinen Kramer K11 die Feder für die sitzschale ob du sowas noch hast
Schönes Video 👍 ist die Wiese bei dem Baumarkt bei dem du arbeitest.
Joa, sozusagen;-)
hi michel was besitz du.ich meine wie viele schlepper und geräte
Servus Marcel,
mir selber gehören der KL300, der K15 und der KA15. Außerdem der Steib S3, das Claas WM24, die Welger AP12, ein Anhängeschlepprechen und natürlich mein Land Rover Oneten.
Die anderen Geräte gehören meinem Vater.
Wir haben hier am Hof:
-IHC 745XLA
-Kramer KL300
-Kramer KA15
-Kramer K15
-Allgaier A111
-Fahr M750/770
-Atlas AR50
-Schörling Kehrmaschine
-Peljob Minibagger
-Hanix Kettendumper
-Bomag Vibrationswalze
-2 Delmag Rüttelplatten
-2 Dieselstampfer
-Welger AP12
-Köla Ladewagen
-Krüger Miststreuer
-Samro Junior
-Stoll Kartoffelleger
-Schmotzer Kartoffelschleuder
-(vermutlich Schmotzer) Kartoffelkombigerät
-Claas WM24
-Krone Mustang 120/3
-Rau Schwergrubber
-Kultivator
-eine kleine Egge
-Krone Kipper EDK 210/5,4
-Steib S3
-Fella Kreiselschwader
-Fahr KH4S
-Jensen Holzhäcksler
-Mengele Uranus 3 (Dreschmaschine)
-Eigenbau-Einachser
-Eigenbau-Rollwagen (Lore)
-Böschungsmulcher
-2 Balkenmäher
-2 Schlepprechen
-Nodet Gougis 2,85m Sämaschine
Könnte sein, dass ich was vergessen hab, aber im Großen und Ganzen müsste das alles sein, das wir an Fuhrpark und Maschinen besitzen.
Gruß Michel
was ist der unterschied zwischen kl und kla?
Servus,
erstmal vorweg.
einen KLA gab es so eigentlich nie. KL hat bei Kramer "Kramer Luftgekühlt" bedeutet. Mein KL300 ist ein luftgekühlter Kramer.
Meine Beiden in der Halle heißen K und KA. Das K stand einfach nur für "Kramer". Die K-Schlepper waren wassergekühlt.
Der Unterschied zwischen dem K15 und dem KA15 liegt einmal im Getriebe. Der K15 hat ein ZF Getriebe, der KA15 ein Kramer Baugruppe I Getriebe.
Auch die Bremsen unterscheiden sich. Der KA15 hat zum beispiel eine automatische Lenkbremse. Schlägt man weit genug ein, dann bremst das kurveninnere Rad.
Beim K15 gab es ein geteiltes Bremspedal, um die selbe Wirkung zu erzielen.
Der Mähantrieb ist auch unterschiedlich. Der K15 hat hinten an der Zapfwelle eine Riemenscheibe, die eine Welle betreibt, die wiederum unter dem Schlepper nach vorne geführt wird. Am vorderen Ende der Welle wird der Mähantrieb befestigt.
Beim KA15 kommt vorne vom Getriebe eine Riemenscheibe heraus. Da laufen die Riemen vorne nach unten. Der Mähwerksbock sieht da auch etwas anders aus.
Der Fahrerstand sieht auf Grund des Getriebes auch etwas anders aus.
Sonst sind die Schlepper eigentlich gleich. Der Motor, die Kupplung, der Zahnkranz und die Vorderachse sind identisch.
Ich zeig das Ganze mal an den Schleppern. Ist leichter zu verstehen;-)
Achso, noch was. Die Hydraulik ist eine Kramer-Eigenentwicklung. Sie wird einfach als Getriebedeckel beim KA15 aufgeschraubt.
Beim K15 gab es die Hydraulik auch, aber nach einem anderen System.
Gruß Michel
Michel Fischer Dankeschön
Ist der Magnetschalter vom Anlasser auch hin?
Servus Uli,
nee, der geht schon noch. Ich leg mir den Anlasser auf Halde. Kann man immer mal zum Ausschlachten oder Richten gebrauchen;-)
Gruß Michel
Genie? Früher wurden die Sachen für die Ewigkeitverbaut, da sollte nix kaputt gehen. Ab Minute 7 hatte ich das Gefühl, ich muß mal ;-) . Aus 2 mach 1, hört sich nach viiiiel Arbeit an. Aber allein die Hydraulik macht dann ja als Ergebnis einen vollwertigen Schlepper. Du packst das schon, hab da volles Vertrauen in dich!!! Das ist doch die Wiese, die du gemulcht hast. Da steht das Gras aber doch gut, oder? Darf man fragen, was du fürne(hessisch) Ausbildung gemacht hast? Gruß Sven
Servus Sven,
normal geht so ein Anlasser auch nicht "so" kaputt. Der Zahnkranz ist rund 2mm eingelaufen, das Ritzel des Anlassers ebenso. Da wurde vieeeel georgelt.
Ja Arbeit hab ich da nun schon einiges vor mir. Im Moment stehts still, da ich ja noch Heu liegen habe. Das kommt heute rein. Ich fahr nachher zum Schwaden, mein Vater wirds Pressen und Heim holen 8da bin ich dann am Arbeiten).
Wenn er fertig ist, dann hab ich wirklich einen vollwertigen Schlepper. Das war auch das Ziel. Da kann man schonmal ein wenig Freizeit investieren.
Die Wiese ist tatsächlich die, die ich gemulcht hatte. Was heuer einfach fehlt, das ist der Klee. Bei der großen Wiese kommt halt dazu, dass da leider irgendwelche Leitungen liegen und genau an denen Stellen wächst gar nix. Ich schätze dadurch gehen mir 40 Kleinballen durch die Lappen....
Nun zur letzten frage:
Ich habe 2008 eigentlich eine Bäckerlehre begonnen, welche ich 2011 (ich hätte verkürzen können, wollte ich aber nicht), mit dem Gesellenbrief beendet habe. Bis 2015 im Herbst war ich dann als Bäcker beschäftigt, konnte aber aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr weiter machen.
Darum hab ich dann als Quereinsteiger in den Baumarkt gewechselt.
Gruß Michel
Dabke für die Offenheit, AHA, daher OBI - Ok. Ich habe 1986 eine Lehre als Fernmeldehandwerke gemacht und 1989 ausgelernt. Zeit 1999 arbeite ich jetzt als Netzwerktechniker im Bereich Kupfer und Glasfaser. Gruß Sven, hau rein, es gibt viel zu tun
Wann kommen die vlogs immer?
Servus,
die Vlogs kommen immer Dienstag um 16:30Uhr und Freitag um 16:00Uhr
Gruß Michel
Mann ey alles kaputt
Ich restauriere meinen IHC 844s
Du hast aus dem anderne ja ales raus gemommen für den neuen Schlepper was machste jetzt mit dem anderne wo das allesraus ist da fehlt es jetzt ja?
Servus Tobi,
der eine Schlepper wird am Schluss nur noch ein Teilehaufen sein. Das ist zwar schade, aber der einzige Weg, wieder einen zum laufen zu bringen. Der K15 wird also "Sterben", dafür bekommt der KA15 neues "Leben". Im Grund genommen werde ich viele Teile aus dem K15 mitnehmen, auch wenn das schade ist. Aber das ist der Sinn von einem Schlachtschlepper. Teile zu bekommen war sehr schwierig, bzw. zu kostspielig.
So hab ich nun die Möglichkeit, einen vollwertigen Schlepper aufzubauen. Die restlichen teile leg ich dann entweder auf Lager oder verkaufe sie weiter. Teile werden immer gesucht.
Gruß Michel
Ok das ist natürlich echt Schade aber wenn es nicht anders geht. oder du holst ir für den anderen nach und nch alle Teile über Zeit zusammen um den auch wieder Aufzubauen.
Ich hätte nen steyr geholt
Servus,
das hätte ja keinen Sinn gemacht. Dann hätte ich ja nach wie vor den defekten K15 stehen gehabt und hätte vielleicht einen ganz anderen Schlepper, der auch nen Defekt hat.
So kann ich aus Zweien wieder Einen vernünftigen aufbauen und hab sogar ein paar Ersatzteile dafür liegen;-)
Außerdem gibts bei uns nicht so viele Steyr. Hier nur überwiegend IHC und Kramer, da gab es halt früher auch die Verkaufsstellen dazu.
Gruß Michel
Michel Fischer ne wir haben nen steyr 188 und hat 11800 h und er er geht immer noch super der hält mehr aus wie dein krammer
Grus frechi
Servus Frechi,
naja, das ist immer Ansichtssache. Mein KL300 hat auch mehr als 29000Betriebsstunden runter. Kommt immer auf die Pflege und Wartung, vorallem aber auf den jeweiligen Besitzer an.
Am KL300 wurden auch immer mal wieder Verschleißteile getauscht, aber er verrichtet nach wie vor seinen Dienst.
Der K15 hatte den Frostschaden ja nur, weil der Vorbesitzer das Wasser nicht abgelassen hat. Sowas ist blöd, aber das passiert. Ich hätte ihn schon noch weiter fahren können, aber da die Kolbenringe eh durch waren und Kompression gefehlt hat...
Der KA15 lief wahrscheinlich mal ohne Öl, darum der Lagerschaden. Auch ein Fehler des Bedieners.
Ich für meinen Teil bin mit den Kramern sehr zufrieden. Sie machen ihre Arbeit und das ist die Hauptsache.
Mit den Marken ists halt immer so, dass jeder seine Marke hat, die er gern hat. Bei mir ist es halt Kramer, da der Opa den KL300 damals neu gekauft hatte und ich mit 8Jahren meinen K15 bekommen hab. Das waren mir immer die zwei liebsten Bulldogs. Waren halt meine. Das prägt und da häng ich halt auch dran.
Darum ists wohl auch wieder ein Kramer geworden. Und so bleibt mir mein 1. eigener Bulldog wenigstens erhalten;-)
Gruß Michel
Michel Fischer ok
Lg frechi
michel hast du keinen führerschein.weil dann darfst du auch nicht auf den straßen fahren.läst du deine schlepper nicht zu
marcel wollmann Wie meinst du das? Klar hat er Führerschein
Servus Marcel,
logisch hab ich nen Führerschein. Ich fahr seit ziemlich genau 10 Jahren mit allerlei Fahrzeugen legal auf der Straße.
Und zugelassen sind die natürlich auch. Der KA15/K15 soll auch zugelassen werden, wenn er denn mal fertig ist.
Gruß Michel