Забыл про бардачок под рулем, забрал у вас Турана комплектации хайлайн, он намного интереснее. Проехал первую тысячу за неделю. Первые впечатления, шумка с японцами не сравниться, едет бодро, диагностика показала по сцеплению и турбине состояние практически нового автомобиля. Если не планируете съезжать с трассы ездить по очень плохим дорогам то очень хороший вариант. Для движения по трассе идеален. Хорошо рул 35:27 иться , хорошая шумка , 35:27 расход 98-100 бензина ери скорости 160 в районе 8 литров. Отличная трансформация салона. Двигатель и сцепление до 120 -140 тысяч при нормальной езде проблем не создадут. Так что в пределах миллиона миллион триста отличный вариант
Вот прямо правильное замечание- до 120 тыс. Покупал шкоду октавию в 2012 году новую. Мотор 1.8 акпп айсин. Берег, ухаживал. Масло через 7.5 менял. В коробке через 50 000. Один хрен на 130 т.км литр масла стала жрать и коропас пинаться. А тут б/у с пробегом под сотню. Проблемы не за горами
@@AntoxaKaКак будто фриды и сиенты не сыпятся. Просто надо ухаживать за машиной и качественные запчасти покупать. VW такие бегают по 300-500 тыс при должном уходе.
@@stas7022 всё ломается но европейцы зажаты в температурном режиме для экономии и экологии, Из-за этого пластиковые трубочки и резиновые уплотнения быстро выходят из строя, поэтому всё относительно, я на атмо двигателе опеля поездил, продал и перекрестился, езжу на сивике жены и слезы радости смахиваю меняя расходники, лампочки, дворники и резину с зимней на летнюю.... Опелем владел 7 лет на сивике езжу аналогично. Конечно может мне так повезло но из бж виду как люди маются
Вопрос про надежность, срок поставки зап частей (и вообще их наличие)..... Думаю он и за 1 млн не нужен в нашей ситуации... Хотя вполне возможно, что через год мы будем мечтать о таких авто, ну и о таких ценах в приниципе.
Посмотри в европе фрид есть? А ТУРАН по всему миру есть и запчасти есть. Мотор 1.4 турбо у нас в России очень много. Это начиная с поло гольф тигуан джета.
Конечно, ведь они по надёжности выигрывают этого Тоурана. А Тоуран выигрывает комфортом и шумкой, но зачем мне эти прелести одновременно с проблемными мотором и коробкой. Спасибо, я лучше предпочту упомянутых выше японцев.
Авто хороший, вместимый, функциональный. Но надежность оставляет желать лучшего. Запчастей на них редко найдешь.И через год он сильно потеряет в цене. Потому что правый евро-руль. Надежность японца этому авто и эта машина будет идеальна.
В точку написали, европейцы они такие, дорогие в обслуге с их пластиковыми трубками, дсг не последнего поколения, и ещё чистка впуска из-за прямого впрыска
@@СергейОден по интонации, не понял, имеется ввиду 3 взрослых легко помещаются? Мое мнение - сзади на таких машинах нормально только 2м людям, 3человека - только недалеко смогут уехать.
@@chingiskuular1013 2 взрослых на 2м ряду нормально сядут в таких авто. 3 с натягом, а на 3м ряду, даже 2 - с натягом. Детские кресла, тоже много места занимают еще и не сжимаются. Итого нет там 8 мест. 8 мест может быть в Сиенне, Альфарде, Старии, Карнивале, они все по 2 метра в ширину почти. И даже там на 3м ряду, условные 3 места.
"Надежный двигатель" - насмешила формулировка. Это EA111, Cava, один из самых проблемных и не надежных ваговских двигателей. Основные проблемы это проскакивающая цепь, даже на маленьких пробегах, разрушение поршней от детонации (любит этот двигатель высокооктановый бензин 98 или 100, а льют в него 95) соответственно задиры, с последующей заменой двигателя, так так стенки тонкие и он не гильзуется. Тураны и Шараны потому и дешёвые, что с такими проблемами мало кому нужны. С более надежным EA211 они пошли с 2016 года, так там и цена как у нормального японского минивэна. Праворуких японцев любят за беспроблемность, купил и катаешься, а Туран это не тот случай, тут только и следи за тех.состоянием, тут же еще турбина с компрессором
У специально брал мотор bmy. Он 140 л.с. турбина и компрессор. Продал с пробегом 211 т. Масло не брал от слова совсем. 250 по автобану легко.при скорости 120 расход 92 бензина 5.7 л/100 км. Причем только 92 бензин лил.
Этот автомобиль как правильно называется? А то нашел фольксваген Ширан и Фольксваген Туран. На обзоре что за автомобиль был? Напишите пожалуйста мужики!!!
VW прекрасные авто, ездить кайф, если есть деньги на недешевое обслуживание. Купить, забыть и пользоваться таким точно не получится. Вложения будут регулярные. Впрочем это касается всех Б/У немцев. Хочешь кайфовать, плати.
@@Champik333 а что в нём дорогого в обслуживании?, можно узнать?)), в отличии от Стёпы допустим, иои Виша, или других таких авто в этом классе, допустим? Они без вложений ездят и ездят да?)). И как бы за комфорт всегда приходится платить.
@@BobrMorf ну поло, который для России - это сложно назвать автомобилем. Утилитарная жоповозка. Нормальный Фолькс начинается с гольфа. Октавия смотря с каким мотором. 1.6 атмо + автомат в барабанной комплектации - тоже не верх технологичности, специально для России. Если брать нормальных современных немцев, то про обслуживание все справедливо.
ООО) вот это четкой сравнение) только не надо нормальный автомобиль сравнивать с этой какахой) был во владении 5 т км Туран) проехал их за одну неделю. И на утро отдав Туран ехал на бла бла каре хонде фрид новой- это просто мусор. Тачки для азиатов. Проехав 200 км( примерно 2 часа пути от Челнов до Казани) чуть вышел из него. Кресло как в 9-ке. Это просто мусор по сравнению с тураном. )
Да это только так кажется. У них рынок авто очень развит. Тачки часто меняют. Да и наши торгаши что нибудь придумают. Вот только цены... а они и так не маленькие, увы😢
этому фольцу до фрида как до москвы раком.... Дааа Павел.....как быстро ты перестраиваешься и впариваешь эту чушь !!!!!....сам же сказал что и не было в мыслях даже обзор на это ( гавно ) снимать а теперь?........ помница год два назад кто то говорил что фрид не подражаем в малом сегменте ?????? Так через пол года скажешь что китайский авто пром лучший в мире........
Если говорить, только об эргономика, то фрид шляпа в сравнении с вагом. Надёжность агрегатов, уже др вопрос. Я с вага пересел на пруль и тоже не от хорошей жизни. Сажусь обратно за левый и такой кайф на трассе.
Да просто есть спрос, сейчас народ обкатает и будет знать что к чему. Я тоже засматриваюсь на Sharan, но пока непонятно с его надёжностью. Поэтому пока езжу на Toyota wish
Забыл про бардачок под рулем, забрал у вас Турана комплектации хайлайн, он намного интереснее. Проехал первую тысячу за неделю. Первые впечатления, шумка с японцами не сравниться, едет бодро, диагностика показала по сцеплению и турбине состояние практически нового автомобиля. Если не планируете съезжать с трассы ездить по очень плохим дорогам то очень хороший вариант. Для движения по трассе идеален. Хорошо рул 35:27 иться , хорошая шумка , 35:27 расход 98-100 бензина ери скорости 160 в районе 8 литров. Отличная трансформация салона. Двигатель и сцепление до 120 -140 тысяч при нормальной езде проблем не создадут. Так что в пределах миллиона миллион триста отличный вариант
Вот прямо правильное замечание- до 120 тыс.
Покупал шкоду октавию в 2012 году новую. Мотор 1.8 акпп айсин. Берег, ухаживал. Масло через 7.5 менял. В коробке через 50 000.
Один хрен на 130 т.км литр масла стала жрать и коропас пинаться.
А тут б/у с пробегом под сотню. Проблемы не за горами
@@TheBasov4и что с коробкой в итоге?
@@susanin-mordwin так и продал.
@@TheBasov4 надо брать после 2015г там моторы 1.4 после модернизации надежнее
Там и цена будет поинтереснее!😅
Спасибо за обзор, Павел Анатольевич! Р. S. Домкрат от этого автомобиля находится в Японии😊
Sharan не только Freed шире он к вашему удивлению будет шире Stepwgn!!!
Когда вы сняли второй ряд сидений их можно ставить как капитанские чтоб было 2 человека сзади (там смещение есть)
Павел а вы не думали японские авто из Китая возить?
Спасибо за обзор Павел, привет из Тамбова
Цена, качество, комфорт, функционал-ваг конечно будет лучше фрида и сиенты.
Ну да, пока сыпаться не начнёт 😂 потом слезы будут на глазах после
@@AntoxaKaКак будто фриды и сиенты не сыпятся. Просто надо ухаживать за машиной и качественные запчасти покупать. VW такие бегают по 300-500 тыс при должном уходе.
@@stas7022 всё ломается но европейцы зажаты в температурном режиме для экономии и экологии, Из-за этого пластиковые трубочки и резиновые уплотнения быстро выходят из строя, поэтому всё относительно, я на атмо двигателе опеля поездил, продал и перекрестился, езжу на сивике жены и слезы радости смахиваю меняя расходники, лампочки, дворники и резину с зимней на летнюю.... Опелем владел 7 лет на сивике езжу аналогично. Конечно может мне так повезло но из бж виду как люди маются
Вы про двигатель и коробку скажите,что там только АИ98
хорошая машина! я доволен,мне понравилась.👍
Не плохой аппарат! Спасибо за обзор.
Вопрос про надежность, срок поставки зап частей (и вообще их наличие)..... Думаю он и за 1 млн не нужен в нашей ситуации... Хотя вполне возможно, что через год мы будем мечтать о таких авто, ну и о таких ценах в приниципе.
Посмотри в европе фрид есть? А ТУРАН по всему миру есть и запчасти есть. Мотор 1.4 турбо у нас в России очень много. Это начиная с поло гольф тигуан джета.
Двигатель в сборе 150
@@sergeizerkal8778в этом и дело что у нас эти автомобили не распространены, зачем нам смотреть на запад?
Я на таком почти 12 лет отьездил. Хорошая машина
А bmw 218i active Tourer стоит брать?
Фрид и сиента рядом не стоят
Конечно, ведь они по надёжности выигрывают этого Тоурана. А Тоуран выигрывает комфортом и шумкой, но зачем мне эти прелести одновременно с проблемными мотором и коробкой. Спасибо, я лучше предпочту упомянутых выше японцев.
А распилы тоже под запретом?
Для продажи запчастей
Авто хороший, вместимый, функциональный. Но надежность оставляет желать лучшего. Запчастей на них редко найдешь.И через год он сильно потеряет в цене. Потому что правый евро-руль. Надежность японца этому авто и эта машина будет идеальна.
В точку написали, европейцы они такие, дорогие в обслуге с их пластиковыми трубками, дсг не последнего поколения, и ещё чистка впуска из-за прямого впрыска
Это почему ? Машины в хорошем состоянии всегда хорошо покупали .независимо от руля .
@@ИльяСташевский-у9ипокупали хорошо, но японские
Привет вам из Омска))) заказал у Вас Шаран, жду)))
Машина просто супер!
В фриде 8 пассажир на крыше едет? там физически 8 не сделать
почему, водитель + рядом, 3 пассажира на втором ряду и 3 детей сзади (хочешь взрослых, тогда степвагон).
@@chingiskuular1013 какие 3 детей сзади во фриде, даи в степе, они 169см, у меня исис, тоже 169
@@СергейОден по интонации, не понял, имеется ввиду 3 взрослых легко помещаются? Мое мнение - сзади на таких машинах нормально только 2м людям, 3человека - только недалеко смогут уехать.
@@chingiskuular1013 2 взрослых на 2м ряду нормально сядут в таких авто. 3 с натягом, а на 3м ряду, даже 2 - с натягом. Детские кресла, тоже много места занимают еще и не сжимаются.
Итого нет там 8 мест. 8 мест может быть в Сиенне, Альфарде, Старии, Карнивале, они все по 2 метра в ширину почти. И даже там на 3м ряду, условные 3 места.
@@СергейОден Понял, ну да, тесновато , ну а что делать :) Японцы в целом похудее нас, поэтому и 8 мест :) ua-cam.com/video/Obxu_L-pfHo/v-deo.html
"Надежный двигатель" - насмешила формулировка. Это EA111, Cava, один из самых проблемных и не надежных ваговских двигателей. Основные проблемы это проскакивающая цепь, даже на маленьких пробегах, разрушение поршней от детонации (любит этот двигатель высокооктановый бензин 98 или 100, а льют в него 95) соответственно задиры, с последующей заменой двигателя, так так стенки тонкие и он не гильзуется. Тураны и Шараны потому и дешёвые, что с такими проблемами мало кому нужны. С более надежным EA211 они пошли с 2016 года, так там и цена как у нормального японского минивэна. Праворуких японцев любят за беспроблемность, купил и катаешься, а Туран это не тот случай, тут только и следи за тех.состоянием, тут же еще турбина с компрессором
полностью согласен.....еще за проблемный робот забыл сказать....
Плюс вечный масложор.
ДСГ 12 года, это про них все форумы завалены в интернете
Я в Германии брал на ручке специально 6 ступка
У специально брал мотор bmy. Он 140 л.с. турбина и компрессор. Продал с пробегом 211 т. Масло не брал от слова совсем. 250 по автобану легко.при скорости 120 расход 92 бензина 5.7 л/100 км. Причем только 92 бензин лил.
Домкрат в багажнике в ящике слева должен был быть
Этот автомобиль как правильно называется? А то нашел фольксваген Ширан и Фольксваген Туран. На обзоре что за автомобиль был? Напишите пожалуйста мужики!!!
Touran
@@millerandrey4285 спасибо большое
Тоуран от гольфа, а Шаран от пассата.
Лучший? А куда делась Honda Freed?
Тут 1,4 и не гибрид.
@@mot1v4ik а что, у Хонды Фрид нет полутораметровой негибридной версии? Если мы говорим про 2012й год выпуска в видео
@@d-sign-code1.5 литра хонды и трйоты никуда не едет и длина у них 4.20м, ширина 1.69. Ваг шириной на 10 см больше и длиннее. Мотор мощнее заметно.
@@СергейОденно не надёжнее к сожалению
Запаска в нем есть?
VW прекрасные авто, ездить кайф, если есть деньги на недешевое обслуживание. Купить, забыть и пользоваться таким точно не получится. Вложения будут регулярные. Впрочем это касается всех Б/У немцев. Хочешь кайфовать, плати.
Это как взять кредит, сравнить как пописать в штаны на морозе, сначала тепло и приятно, а потом начинаются проблемы😅
@@Champik333 а что в нём дорогого в обслуживании?, можно узнать?)), в отличии от Стёпы допустим, иои Виша, или других таких авто в этом классе, допустим? Они без вложений ездят и ездят да?)). И как бы за комфорт всегда приходится платить.
По этой логике октавии и поло тоже должны быть дороги в обслуживании, или возможно комментатор "наездник" и не привых к обслуживанию машины.
@@BobrMorf ну поло, который для России - это сложно назвать автомобилем. Утилитарная жоповозка. Нормальный Фолькс начинается с гольфа. Октавия смотря с каким мотором. 1.6 атмо + автомат в барабанной комплектации - тоже не верх технологичности, специально для России. Если брать нормальных современных немцев, то про обслуживание все справедливо.
Вопрос, японское правительство запретила продавать российским брокерам ряд автомобилей. Почему не зарегистрироваться как к примеру китайский брокер?
Говлрит 1млн., а продают за 1.160млн
Да, здесь просто ещё поездишь, а за 900 ещё надо будет движок покупать чтобы поездить на нём)
ООО) вот это четкой сравнение) только не надо нормальный автомобиль сравнивать с этой какахой) был во владении 5 т км Туран) проехал их за одну неделю. И на утро отдав Туран ехал на бла бла каре хонде фрид новой- это просто мусор. Тачки для азиатов. Проехав 200 км( примерно 2 часа пути от Челнов до Казани) чуть вышел из него. Кресло как в 9-ке. Это просто мусор по сравнению с тураном. )
А кто тебя заставлял ехать на Фриде? Автомобиль семейный для города, очень популярный и пользуется огромнейшим спросом, причём даже в старом кузове
@@K.M.N.147 не за такие деньги
Хорошая машина с плохим двигателем)
👍👍✊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Было время он 500 стоил😂
Пока плешивый фюрер не стал утверждать, что весь мир нам завидует.
Он и 1млн. сейчас не стоит... ЗА 1.160 ЕГО ПРОДАЮТ!
Самый лучший потому что Япония закрыла кислород 😂😂😂
Опять дсг?
Японцы сейчас все 10летние тачки распродадут россиянам.
Про Хорька, дарственная оформляешь и всё, ни какого утиль сбора
Никакого завышенного утиль сбора...
Япония стреляет себе в ноги печаль
Да это только так кажется. У них рынок авто очень развит. Тачки часто меняют. Да и наши торгаши что нибудь придумают. Вот только цены... а они и так не маленькие, увы😢
этому фольцу до фрида как до москвы раком....
Дааа Павел.....как быстро ты перестраиваешься и впариваешь эту чушь !!!!!....сам же сказал что и не было в мыслях даже обзор на это ( гавно ) снимать а теперь?........
помница год два назад кто то говорил что фрид не подражаем в малом сегменте ??????
Так через пол года скажешь что китайский авто пром лучший в мире........
Если говорить, только об эргономика, то фрид шляпа в сравнении с вагом.
Надёжность агрегатов, уже др вопрос.
Я с вага пересел на пруль и тоже не от хорошей жизни. Сажусь обратно за левый и такой кайф на трассе.
@@СергейОден зеркалом обгона пользовались? Кому говорю вообще не в курсе, хотя полезная вещь для правого руля ещё с 2000-х годов.
Да просто есть спрос, сейчас народ обкатает и будет знать что к чему. Я тоже засматриваюсь на Sharan, но пока непонятно с его надёжностью. Поэтому пока езжу на Toyota wish
В 15 нише должен быть домкрат)
Какой царь такие и цены
Ты чей холоп будешь?
@@Руслан-ъ8с8з а по епалу дам тебе матыгой и узнаешь
Движок скоро начнет мозг делать,цепь загремит