НЕ КУПУЙ ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД, поки не подивишся це відео! ⚡ ВІДПОВІДІ НА ГОЛОВНІ ПИТАННЯ!
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Електровелосипеди набирають популярності, але навколо них все ще багато стереотипів та непорозумінь. Чи справді вони швидко ламаються? Чи потрібно постійно крутити педалі? А може, це просто модний тренд, який не має сенсу? 🤔
У цьому відео я розберу 9 найпоширеніших міфів про електровелосипеди та розповім, що правда, а що - вигадка! Буде цікаво та корисно! 🔥
📌 Підписуйтесь на канал, ставте лайк та пишіть у коментарях, який міф вас здивував найбільше! 💬👇
НЕ КУПУЙ ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД, поки не подивишся це відео! ⚡ ВІДПОВІДІ НА ГОЛОВНІ ПИТАННЯ!
ЯК ОБРАТИ ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД у 2025?: • ЯК ОБРАТИ ЕЛЕКТРОВЕЛОС...
Як я збирав цей велосипед: • ЗБИРАЮ ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕ...
Огляд велосипеда: • КУПИВ ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД...
Посилання на мою ІНСТУ: / _veklych
#електровелосипед #велоблог #mxus
Так електро-велик це просто чудо. Але в мене поки що звичайний 😅
Нужно переходить на электро транспорт 😊
Катаю майже два роки на роботу на електровелі. Не знаю взагалі що таке міський транспорт. Краще нема способу швидко доїхати в будь яку точку мого міста.
Підписуюсь під кожним словом 💯
Катав на електровелі пару років, але якось три роки на звичайному з планетаркою автоматом на дві швидкості катаю кожного дня на працю . Лише взимку коли мокрий сніг та сугроби знов виникає бажання купити електровел ,але на передньому мотор-колесі , бо на задньому досвіду вистачає, і це дуже не вдобно по грязі та в мокрий сніг пхатися. А передній привід та вкручування педалів виходить як повний привід і їхати дуже зручно. Сезони незакриваю бо до війни зрузумів що на працю на велі вдвічі бистріше ніж на авто😂
Коли буду 70ти річним дідом, то напевно візьму собі електро... А поки я молодий пацанчик 83го р.н., покладаюсь на свої дві ноги.
Коли сугроби та сніг ,то 100% на авто. Сорокарічний пацик😂
@Aleksey0919 42 річний... А ти типу гордишся, що по сугробах на велосипедику електричному?)
@@elpistolero88131 для зими вже задумуюсь надбати електро . А так три роки на планетарці автоматі по городу гоцаю ,без закритя-відкритя сезону. Я не офісник котрий чекає вихідних 🤣✌
1-зима,не комфортно! 2-погода,дождь.3-мені в Києві на роботу їхати півтори години в один кінець, на велосипеді я буду їхати в два рази більше,а коли доїду то буду мокрий і виснажений.4-на жаль водії не люблять велосепедистів і не уступають дорогу в місцях де повині,і їздити прихрдиться по тротуару. Я катаю на звичайному велосипеді,і намагаюся це робити по паркам оминаючи дорого із за трафіка. Росцвнювати велик як транспортний засіб який буду замінювати машину чи громацький транспорт можна лиши у маленьких містах,на жаль,у Києві так не вийде
На авто до праці 40 хвилин , на велу 15-20 хвилин 😂, катаю кожного дня ,в зимку в ожеледицю шиповка(залізний шип)від швальбе .Взимку коли сугроби та мокрий сніг, виникає велике бажання купити знову електровел😂
Головний плюс що можна на роботі заряджати і взагалі на шару їздити))))
Чітко , по темі 👍 Підкажи : яке краще моторколесо перенє чи заднє ? На вагу 90 кг який краще мотор і акум ?
Привіт можу порадити свою збірку 500 ват 48 в я 93 кг пре 40 км акум взяв на 9 ампер бо в раму не влазить бо двох підвіс кроскантрі але мені вистачає десь на 20 км залежить від їзди з допомогою педалів на крутий підйом вилітає аж бігом зі мною і поставив переднє думаю краще бо зимою ганяю і не боюсь що навернусь зад би кидало і падав би точно
Цікавить щось то пиши відповім
@MishanjaSav А як зараз цінова ситуація з комплектами, де можно подивитись цінову політику? Бо на панелі, акб, інвертори все відчутно подешевшало. З чого стартвнути для подальшого переобладнання вела? Вишгород або Київ.
в теплое время актуален, зима ,дождь и ветер увы некамильфо
Только зашёл домой, пару часов покатался) -10 на улице, но проблем никаких зимой нет 😉
Мені від нього треба лише зменшення витрат власної енергії на одиницю дистанції. Плюс, завжди мати можливість для прискорення у разі небезпеки.
останнім часом захопився темою електровелосипедів) бачив вже багато відео де люди беруть фетбайки з широкими колесами і роблять їх електричними) особливо цікаво була подорож на електровелосипедах на гору Еверест на каналі Креосан) короче хочеться і самому зібрати бойового коня і вирушити і подорож) але мабуть вже після перемоги
Умене уже 7 років електровелосипед
Починав із 350ватт редукторного двигуна мотор колеса
А тепер уже катається уся сім'я на електровелосипедах
Кареточного типу bafang
І ми ними задоволені !!!!!
Дякую за відео!
Вiтаю друже булоб цiкаво i круто якщоб ти зняв ролик електровело якi важать 65 кг i розганяюця да 104 км найкращi наданий момент всiтi talaria sting mх 5 -- i -- e-ride pro ss iчи потрiбно права булоб цiкаво нам глядачам дуже дякую i Слава UA
Ну це вже не велосипед. Крутити там нічого не треба
Які переваги над самокатом?
Электро велосипед бомба) пусть хейтери гадят про электро велосипед они не знают что это 😅
Зібрав я собі також електричку на рамі куба крос кантрі все клас але життя не полекшало ! Бо став на 5 кг тящий 😂 я )
Привіт, підскажи, скільки обійшовся велик у гривнях, дякую
На сайте же можно посмотреть)
Через який пробіг треба шестерні змащувати ?
Хріновий заголовок, але корисна інформація
З виправдовуванням якості китайського ти явно дав у штангу. На заводах які юзають американці в китаї використовують якісні компоненти, а для уже китайських брендів можуть і на томуж заводі виробляти але вже з гавна і палок щоб здешевити. І Європейці і Американці продовжують купувати китайське не за якість, а за дешевизну, бо китайці економлять на матеріалах і їм не треба вкладати гроші в розробку чогось, вони просто крадуть технологію, а це в рази зменшує вартість.
Є група електро любителів ?
В мене 500 ват мотор 48 вольт вага райдера 93 кг = 40 км без педалювання
Тянет нормально при таком весе ?))
Дуже тупа заставка, насправді (