Ritkán láttam szerelõs videót tõled....de ez most megint elég infotmatívra sikerült.Ezt az új fajta kuplung leszedõ szerszámot megjegyzem magamnak.Jól jöhet még.Köszi szépen.👌👌👌👌👌✌✌✌✌✌
Szia Balázs! Jó videó lett, biztos sokaknak segítség a filmben látott technika. Minden tiszteletem a Tied, amiért ilyen nyugodtan reagáltál a vastagon koszos, fűrészporos, olajos gépre. Én még mindig morgok magamban, hogy hogyan lehet így odavinni a gépet valakinek javításra. Én sem pucolom sterilre minden használat után, de annyira igen, hogy ne égjen a pofám, ha valaki ránéz. Nem vagyunk egyformák... Tudom, első az ügyfél, de azért na....
Egy alap kuplungcsere,filmezés és beszélgetés nélkül percek alatt lezajlana. De mivel itt volt egy kis vezetőlemez frissítés,egy kis szerelés és tisztogatás,így szándékosan gondoltam,hogy filmben bemutatom. Pl azt,hogy egy egyszerű anyaggal és kompresszorral tisztára lehet varázsolni percek alatt. Ezért nem is bántott a dolog.
Én ma kicseréltem a csillagkereket. Ráraktam a lapot és a láncot viszont a burkolat visszahelyezése és a láncfeszesség beállítása után elindítottam és nem akar elforogni a lánc, gázadásra sem. Ha nincs fent a lap menetközben simán forog a csillagkerék és semmi feszülést nem tapasztalok. Mi lehet vajon a gond?:/ (Husqvarna 137)
Nem kötözködésként, csak észrevétel, mert technika óra még az én időmben is volt. “A reszelővel nem sikálunk, szépen, egyenletesen a reszelő teljes felületét kihasználva mint ha csellóznál :)”
Holtig tanul az ember ,jó kis vidi . Köszi.
Nagyon tetszett a videó! Ez a kuplung leszedési technika ez tetszik, ebből is tanultam ismét!
Ritkán láttam szerelõs videót tõled....de ez most megint elég infotmatívra sikerült.Ezt az új fajta kuplung leszedõ szerszámot megjegyzem magamnak.Jól jöhet még.Köszi szépen.👌👌👌👌👌✌✌✌✌✌
Nagyon jó videó lett hasznos és jó információk vannak benne🙂
Ez jól sikerült, sok hasznos tippel.
Szia Balázs!
Jó videó lett, biztos sokaknak segítség a filmben látott technika.
Minden tiszteletem a Tied, amiért ilyen nyugodtan reagáltál a vastagon koszos, fűrészporos, olajos gépre. Én még mindig morgok magamban, hogy hogyan lehet így odavinni a gépet valakinek javításra. Én sem pucolom sterilre minden használat után, de annyira igen, hogy ne égjen a pofám, ha valaki ránéz. Nem vagyunk egyformák... Tudom, első az ügyfél, de azért na....
Egy alap kuplungcsere,filmezés és beszélgetés nélkül percek alatt lezajlana. De mivel itt volt egy kis vezetőlemez frissítés,egy kis szerelés és tisztogatás,így szándékosan gondoltam,hogy filmben bemutatom. Pl azt,hogy egy egyszerű anyaggal és kompresszorral tisztára lehet varázsolni percek alatt. Ezért nem is bántott a dolog.
Én ma kicseréltem a csillagkereket. Ráraktam a lapot és a láncot viszont a burkolat visszahelyezése és a láncfeszesség beállítása után elindítottam és nem akar elforogni a lánc, gázadásra sem. Ha nincs fent a lap menetközben simán forog a csillagkerék és semmi feszülést nem tapasztalok. Mi lehet vajon a gond?:/ (Husqvarna 137)
Na! Fenntarthatóság! " Amíg ezt lehet használni, addig használják!"
Igen, így néz ki a környezettudatos hozzáállás!
Fékkar nem old ki. Mi lehet a jó megoldás? Néhányat kipróbáltam.
Nem kötözködésként, csak észrevétel, mert technika óra még az én időmben is volt. “A reszelővel nem sikálunk, szépen, egyenletesen a reszelő teljes felületét kihasználva mint ha csellóznál :)”
Remek videó!
Husqvarna 125-nél mennyi lehet a rugó hossza?
Lap lànc felszerel indítom láncfék aktiválása kicsit meghúzkodni a gázt és a kuplung a, helyén marad :)
👍 Jo volt a vicc 😂
😀😀😀👍👍👍
Elöbb kelett volna 5000ft megspóroltam volna de mindegy. 👍🤝
Miért? Mit spóroltál volna meg?
@@borutalp06 az öt ezer forintos munkadíjat!!
Szerintem a flexkulcs szélesebb en makitaet fúrtam at megkuldve vsavarral ugy paszol