Warum es so lange dauert mit dem Kadett? | Immer mehr Löcher kommen zum Vorschein | Marcos Kadett!
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- Опубліковано 28 тра 2022
- #garage76 #oldtimer #youngtimer
Heute wollte ich eigentlich mit dem Schweller links fertig werden, aber es kommen immer mehr Löcher in Marcos Kadett C-Coupé zum Vorschein. Diese müssen zuerst behandelt werden.
Auf unserem Kanal erwarten Euch Videos von Karosserie und Lackierarbeiten. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Opel, VW, Audi, BMW, Ford, Fiat, Lada, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Am liebsten kümmern wir uns aber um die Autos aus den 1970er Jahren. Die so genannten Brot und Butter Autos. Hier geht es um Oldtimer, Youngtimer, Low Budget Restauration, Blech selber anfertigen, Lackiervorbereitung, Lackieren, abgebrochene Restauration, Reparaturen & Instandsetzungen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die ich über die Jahre sammeln konnte.
Wir freuen uns auf euren Nachricht
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Danke für die vielen Kommentare! Ein paar Fragen konnte ich im Livestream beantworten. Könnt ja gerne mal reinschauen ua-cam.com/video/5AYBbfSy4SE/v-deo.html
1. Wenn DU hier keine derartige GEDULD hättest und zudem nur "linke Daumen", wäre dies hier kein Job für dich...
2. Wenn DAS hier jeder könnte, dann sicher auch jeder Bäcker...
Nur der sollte sich lieber mit seinen Brötchen befassen und solche Arbeiten etwas erfahreneren "Blechdenglern" überlassen.
Und weil ICH vor über 50 Jahren mal Stahlwerker mit solider Schlosserausbildung gelernt hatte, habe ich mit damaligen Mitteln in der DDR so manchen Trabbi,
W 311/12, Skoda etc. wieder neue Schweller und Radschalen verpasst.
Klar - mit heutigen technischen Mitteln, Werkzeugen - ist der handwerkliche detaillierte Aufwand nicht geringer - aber ein entsprechendes Ergebnis ist halt wichtig...!
Was für eine Engelsgeduld. Das wird ne Lebensaufgabe der Kadett. Respekt
Ja du schreibst es! Respekt!
Manchmal wünsche ich mir auch noch einen "Respekt-Button" auf YT.
@@E-Dampflok
Das ist ne gut Idee ! Ich will auch so ein Button !
Der Wahnsinn, C-Kadett handgeschmiedet, toll das du das durchziehst 👍👍👍👍👍, super das der Wagen erhalten bleibt,
Du machst deine Arbeit hervorragend, weiter so. 👍👌
Hi Markus das was Du hier zeigst ist Karosseriebau der Oberklasse. Du verstehst Dein Handwerk. Bei Dir zählt noch Qualität statt Quantität.
Ich habe auch Karosseriebauer gelernt und weiß ganz genau wielange das dauert um ein solches Fahrzeug zu restaurieren. Und an alten Autos ist es fast immer so das wenn man anfängt damit dass weitere Arbeiten folgen weil man es vorher einfach nicht sehen kann erst wenn es freigelegt ist. Markus bleib Deiner Linie treu, Deine Arbeit ist höchste Kunst des Karosseriebaus
Genau das ist es. Ich habe es schon bei Oldtimerfans erlebt das eine Stelle nur nach einer kleinen kosmetischen Maßnahme aus sah. Und dann tat sich die Hölle auf.
Immer wieder faszinierend!
klar, gelernt is gelernt....aber es bleibt einfach Kunst!!!
Die langsame Wiedergeburt eines Kadett C Coupe 2.0 E ! Schön,daß es noch solche Leute gibt
die das komplett durchziehen.
Unter normalen Umständen würde so ein Fahrzeug wohl auf dem Schrott landen, denn wirtschaftlich ist so etwas natürlich nicht. Umso mehr freue ich mich, dass dieser Aufwand betrieben wird um am Ende wieder einen richtig tollen Kadett im Straßenverkehr zu sehen.
Gibt ja keine mehr...
Wieso sollte das nicht wirtschaftlich sein?
Der Rallye 2.0E meins Kumpel wurde in Zustand 2+ restauriert und wurde für 33.000€ verkauft!
Billiger werden die Fahrzeuge schon lange nicht mehr.
@@alfredtetzlaff7764 im Einzelfall kann das schon sein, aber es gibt halt auch noch ne Menge von den kisten. Und die Bereitschaft mittlere funfstelligen summen für so ein Auto zu bezahlen ist endlich.
@@alfredtetzlaff7764 33000€, für nen GTE.... den Kaufvertrag würde ich aber gerne sehen, nicht mal für nen 1+, mit Sternchen.
Was manche bezahlen, das hat auch nix mit dem tatsächlichen Wert zu tun, das ist ein Liebhaberpreis.
Wenn ich Teile, Material und Arbeitszeit in einen GTE stecke oder in einen SL, was denkst du wo du dabei eher dein Geld wieder bekommst. Der Aufwand ist der selbe... 😉
@@alfredtetzlaff7764 Sowas geht aber nur mit lückenloser Dokumentation der Restauration. Ich würde nie ein rastauriertes Auto kaufen, weil man eben nie weiß wie es hinter den Blechen aussah oder noch aussieht. Hat man hier ja schön gesehen, das es auch Löcher im verborgenen gibt, die man nur durch Zufall noch findet
Sie sind ein Künstler, was Ihre Arbeit betrifft! Ziehe meinen Hut vor Ihnen. Klasse wenn jemand genau weiß was er macht.
Großen Respekt vor Deiner Geduld, hört ja gar nicht mehr auf mit den Löchern. Tut schon ein bisschen weh, das ganze Geriesel mit anzusehen. Handwerklich natürlich über alles erhaben.
Dem kann man sich nur anschließen.
da könnt ich stundenlang zusehen :-)
Was genau macht den nochmal so selten, dass sich dieser Aufwand lohnt? Das ist ja ein Wahnsinn!
Ich bin mittlerweile 64 Jahre alt und sage: Was für eine top Handwerksarbeit !
Donnerwetter, was eine Puzzle-Arbeit. Der Kadett hat echt Glück, dass er in deinen heiligen Hallen gelandet ist ;-) Super Video, hat mir sehr gut gefallen.
Das erinnert mich an mein Como-B Coupé. Allerdings sahen 1988 nach 15 Jahren die Schweller auch so aus. Die Geduld hätte ich nicht. Super 👍 Arbeit!
Ich könnte dir stundenlang zuschauen😀
Grüße in die Eifel
Aus solchen Händen und Wissen, enstanden die schönsten Autos. Tolles Video, Danke und Gruss
1976 habe ich eine Ausbildung als Blechschlosser gemacht. Es ist eine Freude deine Videos zu sehen, du verstehst dein Handwerk und vor allem hast du Handwerks Ehre, das finde ich richtig gut. Das wird nichts gefuscht und zugebraten, da wird die schadhafte Stelle rausgeschnitten und durch neues Material ersetzt. Einfach nur Klasse 👍. Mach bitte weiter so, deine Videos sind frisch, bodenständig und vor allem ehrliche Handwerksarbeit. Größten Respekt meinerseits 😀😀😀
Your patience my friend is one of a kind!!!!😃👏👏👏The only place this car is rust free is on the rubber of the tires!!!😄😁😎☝👍
WOW WOW was für ein Profi du bist. Deine Handwerkskunst Begeistert mich und ist ANSTECKEND, anders hätten die KARRE Eingestampft 👍👍👍🦾
aaalllter Falter so eine Sonnenblumenpampe, der Wagen.
du und Marko seid gesegnet, die Kiste am lebenm zu halten. Meinen Respekt habt ihr!
Altobelli! Was für eine Aufgabe! Wie meine 77er Limo aus dem Profilbild vermutlich unter dem rostigen Blech ausah, erschüttert mich immer aufs Neue.
Das ist ganz tolle Arbeit und es sind gerade solche Ecken, wo ich gebannt zuschaue. Kunst in Blech.
Aber mal unter uns Klosterschülern... Wäre es ein normaler Kundenauftrag, müsste die Bindung vielfach enger als zur Ehefrau sein. Der kostet am Ende doch viereckig!
Ich kann meinen Vorrednern nur beipflichten, selten so einen guten Kanal gesehen, der seine Community so detailliert teilhaben lässt!
Ein Blechpuzzle, Hut ab. Dagegen waren die 30 Rostpunkte an der Heckklappe meines Mazda regelrecht kinderkram. Kleine Punkte unterm Lack, ohne äußere Schäden. Alle bis aufs Blech aufgedremelt, ausgetupft, bündig geschliffen, Basislack und Klarlack mit der Airbrush, 1000er, 2000er nass geschliffen und poliert.
Einfach unfassbar! Eigentlich ist der Kadett nicht mehr zu retten, ich verneige mich ehrfürchtig!
schön anzusehen die arbeit ! die löcher sind in der schwellerverstärkung auch tiefgezogen , wirken so versteifend auf das blech , wie die sicke
Solche Löcher in der Karosserie sind oftmals Aufnahmepunkte die in der Serienproduktion verwendet werden. Also zum Transportieren von Anlage A nach B oder um eine Seitenwand komplett auf Maß abzuspannen um dann Heftpunkte setzen zu können.
Das ist der helle Wahnsinn, ich hätte das "gute Stück" schon auf dem Trailer zum Schrotthändler meines Vertrauens gefahren. Und wie immer: Top Job!
Ich komme aus dem Fach, mein Spezialgebiet, ausbeulen und erhalten was zu erhalten geht und kann jeden Schritt nachvollziehen. Das können sich viele nicht vorstellen was da alles dazu gehört. Halbe Stunde Arbeit und die Arbeitsstelle liegt voller skurriler Eisen, Drückhebel und sonstigem Zeug was man sich hat über die Jahre dafür einfallen lassen. Kinderbälle in allen Größen, Luftmatratzen, Schubkarren Reifen und von den unzähligen verschiedenen Eisen ganz abgesehen 😂. Karosserie ist was für Verrückte und trotzdem geil bei allem Dreck, gerade bei den alten Autos. Die alten Hasen sterben nach und nach aus, leider...... Einfach klasse hier mal zu zeigen wie es unter dem Blech wirklich oftmals aussieht 👌
Alter Verwalter. Gut das ich kein Karosseriebauer geworden bin, Respekt was du da wieder herstellst.
Ich finde es unglaublich was manche Menschen (in diesem Fall natürlich du) an Autos im Blechbereich wieder hinkriegen können! Großen Respekt vor deinen handwerklichen können und auch deine angenehm Art in den Videos, du erklärst gut und hast eine ganz ruhige Art!
Es sind soooooo befriedigende Videos, wenn man sieht, wie die Karosserie eines alten Autos aufgearbeitet wird und etwas neues schönes dabei entsteht. :) Danke dafür
Abnormal wie entspannend das Zusehen bei einer Arbeit sein kann !!
Was für eine Arbeit ,aber es lohnt sich Fachmännisch sehr hohes Niveau. So etwas kann man nicht in einer Bastelgarage machen.
Von mir einen Fetten Daumen für dich.
DAS ist noch richtige Handwerkskunst 🙏
Es ist immer wieder eine Wonne dir bei der Arbeit zu zuschauen...
... Gekonnt ist Gekonnt...
Top Arbeit...👍👍👍
Junge junge da sieht man warum es so viele abgebrochene projekte von hobbyschraubern gibt.
Ich wäre schon verzweifelt.
Das zu reklnstruieren muss man auch erstmal können.
Mega respekt vor so einem handwerker!!
Dito..n schönen Abend & weiterhin soviel Gelassenheit auch bei den argsten Entdeckungen am Degenhardt'schen Emmentaler Kadett
Ja wie gesagt ich ziehe mal wieder den 👒. Deine Arbeit hat Hand und Fuß. Sehr gute Arbeit. Glück auf.
Hallo Markus schöne Grüße aus Oberfranken. Öffnen wie heute die Büchse der Pandora Markus war dein Kadett dem du damals hattest genau so schlimm. In meier Heimatgemeide hatten zwei Brüder jeweils einen Kadett C Coupe. Die hatten mitte der Achziger ihren Spaß und hatten die neu aufgebaut. Wer es jetzt noch nicht verstanden hat das es so lange dauert, der hat scheinbar keine Ahnung was alles gemacht werden muss. Ich wünsche dir eine schönen und erholsamen Sonntag. 🛵🚗🚕🚙🍀🍀🍀🍀🍀
Aaaaaaaaaaaaalter, was ne Maloche!
Höchsten Respekt für die Arbeit.
Ich hätte den in die Tonne gekloppt…
Wahnsinn wieviel Arbeit in so einem Auto steckt.
Was eine Handwerkskunst 👍 Großen Respekt 🙏
Warum geht es beim Opel Kadett nicht weiter ich finde es so schön wie du die Karosserie arbeiten machst weil ich das einfach cool finde 😊😊
… es gibt so Momente im Leben, da fragt man sich, warum man sein Wort halten muss…
Hut ab vor so viel Durchhaltevermögen!
Hallo Markus, diese Arbeit kann nicht mit Gold aufgewogen werden. Beim Zusehen kann ich nur Deine Ausdauer und Geduld für dieses versprochene Projekt bewundern. Daumen nach oben!
Ich kann mich nur aus vergangenen Kommentaren wiederholen: Respekt, Respekt, Respekt!!!
Ganz große Kunst und mega gründlich. Danke an dich im Namen der Autowelt. 👍
Für den Algorithmus. Absolut zu unterstützen die Arbeit.
Den kleinen hat es ja echt ganz schön erwischt... Aber Hut ab vor deiner sehr gründlichen und sauberen Arbeit! Der wird wohl stabiler als damals ab Werk!
Sowas ist normal bei einem Kadett. Deswegen sind ja sehr viele auf dem Schrott gelandet.
Einfach nur krass, wie sehr Du das so hinbekommst.
Von Hand Bleche formen ist schonmal ne Quali, die sehr selten noch zu finden ist. Dann Deine Geduld!
Vielen Dank für diese Videos, einfach genial
Vielen Dank!
"Loch an Loch hält doch", pflegte mein Meister immer zu sagen. Und: "reparieren kann man's noch". Deine Garage erinnert mich an meine Anfänge (gelernter Karosseriebauer und Autolackierer). Lasse dir auf jeden Fall zur Unterstützung ein Abo da! Richtig oldschool... Bist ein cooler Typ! Glück Auf!⚒️
Mein Gott Markus, hast du eine Geduld und Ausdauer, absolut bemerkenswert und professionell!
Die Büchse der Pandora...also eigentlich wie jede Komplettrestauration. Respekt Markus!
Ein Künstler der seine Leidenschaft zeigt. Ich könnte dir Stundenlang zugucken! Der wird besser wie neu. Da muss Marco wohl eine Menge Kohle rüberschicken. Aber das lohnt sich. Tolle Arbeit wie immer eigentlich!👍
Es ist so endlos Geil dir bei der Maloche zu zuschauen,einfach Top
Mein tüv Prüfer damals immer wo ich escorts und corsas am laufenden Band geschweißt habe... Ahhh patchwork. Eine Kunst für sich. 😁
Boa der Kadett wird besser wie neu,wow Einfach nur geil.Gut Ding will Weile haben oder so ähnlich LG Pedda💪👍👊🤗
Hallo,Marcus viel Arbeit am Kadett aber das bekommst du wieder hin du hast die Ruhe dafür sonst würde das nicht Funktionieren.
Grossen Respekt. Du bist jemand den man ruhigen Gewissens empfehlen kann. 👍🏻
Sehr geil 👌. Schaue ich mir heute Abend an wenn ich vom Ring zurück bin 🤙
Ja da kommt bestimmt noch das ein oder andere zum Vorschein . Aber gut für uns . So können wir uns noch auf ein paar Videos freuen 😁🤙
Ich spreche mal aus der jungen Generation (bin 20). Absoluter Wahnsinn was du da machst. Ich sitz hier und frag mich einfach nur wie. Hab selber mal probiert bei meinem MX5 die Schweller zu schweißen, aber selbst beim rausschneiden bin ich schon gescheitert. Aller höchstens Respekt. Probieren will ich es trotzdem nochmal 👍🏻 Danke
Sehr sehr schöne handwerkliche Leistung und erstaunliche Geduldsleistung! Wieder einmal: DANKE für's Mitnehmen!
Sehr sehr tolle Arbeit. Bin immer wieder mit Begeisterung die aktuellen Videos am gucken. Ich hoffe der Marco und sein Team machen den Rest der Restauration mit dem selben hohen Standard. Auch wenn die C-Coupes mittlerweile 5 stellige Preise erzielen ist so eine Restaurierung bestenfalls eine schwarze Null...
Es geht doch nichts über arbeiten mit Profis ! 👍
Mühselig ernährt sich das Eichhörnchen. Und Handarbeit ist nun einmal ein aufwendiges Geschäft.
Mal abgesehen von der ohnehin schwindenden Handwerksleistung ist die reine Arbeitsleistung nicht bezahlbar. Man muss es also lieben. Nur so kann man es rechtfertigen.
Hut ab vor der Leistung.
Dafür gibt es nur zwei Worte:" wahre Handwerkskunst"!!! Sehr selten geworden, zum Glück gibt's unsere Generation noch 😉
Ich will garnicht wissen wie viel Rost sich an so nem durchschnittlichen Gebrauchtwagen versteckt, das ist schon brutal was man da so alles findet
Viel zu machen , aber das Ergebnis ist das Resultat und dann ist der Wagen wieder auf der Straße, gute Arbeit
Respekt,ich weiß auch wie viel Arbeit das macht,ich hab auch schon ein paar solche Objekte hinter mir.Mach weiter so.👍😉
Einfach wieder ein mega Video und immer wieder schön zusehen das jemand dieses Handwerk noch professionell drauf hat ist sehr selten geworden bei den sogenannten teile tauscher die es noch gibt auf jeden Fall Daumen hoch alles wieder perfekt gemacht und gezeigt plus dazu schön ruhig erklärt mega 👍❤️❤️❤️❤️👍⭐
Für mich die absolute Faszination mit diesem extrem widerspenstigen Material Stahlblech solch geschmeidige, dreidimensionale Formen hinzukriegen und die Vorstellung und das Können zu besitzen, dies an der Karosse auch zu realisieren. Bin schon vor Dekaden im Werkunterricht in der Schule gescheitert und das war Kindergarten im Vergleich zu deiner Arbeit, ich ziehe meinen Hut.
Ich hoffe das Marco den Wagen ins Museum stellt , ich ziehe meinen Hut . Das so etwas heute noch jemand kann ohne einen polnischen Pass zuhaben .
Super Job von dir, 100 % wäre der auf dem Schrottplatz gelandet bei soviel Mürbeteig.
Ich muss mich meinen Vorrednern anschließen. Was für eine Geduld. Ich habe den größten Respekt vor deiner Arbeit. Ich würde durchdrehen und wegrennen.
Da hat Marco dir was angetan....wahnsinns Arbeit....😅
Der Mann versteht sein Handwerk, danke dass du uns daran teilhaben lässt.
Du machst einfach hervorragende Arbeit. Alte Autos verbergen oft mehr Rost als tatsächlich zu sehen ist. Deshalb Respekt dafür 🙂👍
Ich könnte mir vorstellen, dass die Löcher im Innenschweller gedacht waren, pozenziell verdampfender Feuchtigkeit zu ermöglichen über die Seitenwand abzuziehen... Macht richtig spass zuzugucken.
Eine Freude zuzuschauen. Derartig sorgfältigiges und handwerklich sauberes Arbeiten sieht man gern 👍
Wow.
Mehr kann ich da nicht sagen.
Einfach eine unglaubliche Arbeit, weiter so und mein vollen Respekt.
So entspannt Dir zuzuschauen, Du bist ein wahnsinnig guter Handwerker und strahlst eine Ruhe aus, sowas hab ich noch nicht erlebt. Hut ab und Daumen hoch 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Mensch ! Da bleibt mir nur der Mund offen stehen, wenn ich sehe wie Du Arbeit da rein steckst. Wüßte in keiner Weise wie die Seite vom Kadett wieder passform bekommt. Wow !
Zum Glück gibt es mittlerweile die ganzen Maschinen und Werkzeuge. War früher bestimmt krass das alles manuell ohne Strom oder Luft zu machen.
Der Begriff Kernsanierung bekommt hier eine neue Bedeutung. Hut ab.
Respekt. Hätte den Hobel schon längst entsorgt. Weiter so
Wie immer Super, das ist perfekte Arbeit und spitzen Erklärungen .Da kann man sehen wie ein Auto in den 70zigern gebaut wurde und weiter Leben darf durch diese sehr gut Handarbeit. 👍
Grandiose Arbeit von dir echt der Hammer 🛠 was du drauf hast.
Diese Engelsgeduld beim Auffinden neuer Baustellen…Respekt.
Die Löcher sind simpel : Viele Fahrzeugteile werden ja im Tiefzugverfahren gefertigt was aber voraus setzt das gewisse Fixpunkte vorhanden sein müssen . oft sind es einfach runde Löcher wo dann in der Form Dorne vorhanden sind wo das Material rein fällt und dadurch fixiert werden kann und von da aus wird dann das material in das Bett gezogen um die endgültige Form zu erlangen . Anschließend nach dem Tiefziehen oder im gleichen Arbeitsgang wird dann auch oft überschüssiges Material oder auch anders geartete Öffnungen zur Materialerleichterung gestanzt . Hier nochmal von mir Hut ab , absoluter Respekt für deine Geduld diese Karosserie zu Retten denn was anderes kann man meiner Meinung nach das nicht mehr nennen ! Von mir ein fettes Daumen hoch !
Nicht nur der MARCO freut sich, wenn Du alle Fehler bereinigst, als Zuschauer erfreue ich mich an deiner Vorgehensweise, und natürlich an der Qualität dieDu immer ablieferst
Grüße gehen raus
So war es zu erwarten beim Kadett... machst Du ganz toll!
Einfach nur geil!
Die Arbeit, die Dokumentation und natürlich das Auto.
Wieder ein schönes Video und Top Arbeit und Erklärung
Allein jedes einzelne Teil anfertigen zu müssen
Respekt Eine Ruhe und Geduld Hut ab 👍👍👍
Grüße in die Eifel aus Bergisch Gladbach
Immer wieder geil zu sehen,Karosseriearbeiten 🙏😍 wie das alte,kaputte weg kommt und nach und nach es wieder neu und schön wird 💪
Ja leckomio ^^ So eine Geduld hätte ich auch gerne gehabt, als ich meinen VW T3 hatte.
Motor 20x aus und einbauen, kein Ding, aber Blecharbeiten... da fehlt mir wirklich die Geduld und Ausdauer.
RESPEKT !!
Achdulieberhimmel! Was für ein Überraschungsei. Hinter jedem siebten Blech versteckt sich ein weiteres Rostloch. Man muss echt sagen, dass auch schon zur damaligen Zeit wesentlich bessere Karosseriekonstruktionen auf der Straße waren als die des Opel. Tolle Arbeit, Respekt!
Wesentlich bessere Karossetiekonstruktionen? Welche denn? Z.B. /8 von Mercedes war Oberklasse aber die selbe Rostfalle...
Hallo Markus, wieder ein Hochgenuss dein Video, ich wünsche dir weiterhin viel Energie!!!👌👌
Tolle Arbeit deine Gedult möchte ich haben Hut ab
Hallo Markus, hört sich an wie beim Zahnarzt, nur schlimmer. Bin mal gespannt, ist ja ein wahnsinniger Aufwand. Da muss man schon ein echter Liebhaber sein, um das wieder auf die Beine zu bringen. Wünsche viel Erfolg dabei. Grüße Karl-Georg
Hallo, hatte 76 mein CCoupe gekauft. Wunderschön, stets gepflegt und mein ganzer Stolz. 1982 waren beide Schweller und die vorderen Kotflügel durch. Heute kaum vorstellbar das ein Auto nach 5 Jahren schon durch ist.
Dafür sind heute bei den tollen Direkteinspritzern nach 5 Jahren die Ansaugrohre zugekokt und müssen Walnussgestrahlt werden und ein Motor von damals läuft immer noch...nur ein kleines Beispiel 😁
Für mich ist das ganz großes Kino!! Vielen Dank das wir dabei sein durften! Gerne mehr davon! Tolle Arbeit!👍