Добрый день. Владимир не находит вашу почту, подскажите здесь тогда. 2.7 на второй цилиндр к котушке, вместо импульса приходит постоянный минус. В чем может быть беда? И от чего отталкиваться при поиске проблемы?
Какую то херню снял. Там все снимается без всех этих манипуляций. Не заводите людей в заблуждение. Снять воздухный фильтр с патрубком до коллектора и можно ее снять
Владимир, как с Вами на связь выйти. Восстанавливаю Крайслер 300м, нужна кое какая помощь. Сам я из Бреста
Привет,видео про снятие поддона нет?
Привет. Нет, такое не отснимал
Привет. На 2.7 такая же процедура? Или коллектор можно не снимать?
@@Ivan47-o4t Доброго времени суток. В 2.7 коллектор по-меньше, возможно можно будет "победить" тягу без его снятия.
Добрый вечер. Владимир как можно с вами связаться? Нужна помощь в вашей консультации
@user-ki5lc2sn7q
Добрый вечер. Напишите мне на почту
vladimir.tabula@mail.ru
Добрый день. Владимир не находит вашу почту, подскажите здесь тогда. 2.7 на второй цилиндр к котушке, вместо импульса приходит постоянный минус. В чем может быть беда? И от чего отталкиваться при поиске проблемы?
@@ВикторАнтипов-ш8ф проводка, блок управления...
Какую то херню снял. Там все снимается без всех этих манипуляций. Не заводите людей в заблуждение. Снять воздухный фильтр с патрубком до коллектора и можно ее снять
Серьёзно??? И стопорные пластины будет удобно отогнуть?)))
@@vladimirchrysler отверткой подлазишь и отгинаешь. А колектор с рамкой лобаша быстрее как будто снять и проще. Смешно
@@Deniskoo16 кому как удобно, вполне себе способ