Mitsubishi Outlander cenie złomu #2, wymiana sprzęgła i inne naprawy.
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2021
- #marewel #ciekawostkiwarsztatowe #MitsubishiOutlanderWcenieZłomu
▶️ MAJSTER INSTA ► / marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► groups/52483...
▶️ FakBook ► / marewel-614404295726961
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► / @marcinguzmarewel
▶️FB GRUPA TYLKO DLA MECHANIKÓW :
/ 2799519920290841 - Авто та транспорт
Lubie takie wskrzeszanie zapuszczonych mechanicznie samochodów 👍
Dodam że ostatnio kupiłem A6C6 z 2.0 TDI silnik BRE, czyli pewnie ten sam co w Outlanderze. 255 tyś przebiegu, program na 170 km i nie ma co się bać tego silnika. Jak zmienisz zabierak pompy olejowej i nie ciśniesz na zimnym albo nie latasz na autostradzie godzinami z dużymi prędkościami, to silnik jest niezniszczalny, a osiągi po programie nawet z A6 bardzo dobre.
Puki buda zdrowa każde auto da się reanimować. Śmieszą mnie ogłoszenia na olx/otomoto typu że w mechanikę ktoś wsadził przez rok dwukrotna wartość auta a następnemu właścicielowi zostaje zrobić budę. Tyle że tej budy już nie da się uratować. A sprzedający chce odzyskać kasę.
@@sagittarius-tk4hj Zwłaszcza przy dzisiejszych cenach za robociznę i materiały😄 Dla tego zdecydowałem się na A6 a myślałem też nad E61.
29:00 tobie chodzi o to że śruba ma pracować na rozciąganie. Jeżeli zluzujemy nacisk czyli np. Z 30Nm zrobi się 15Nm. To śruba zaczyna pracować na ścinanie. Ta rolka trzyma się na miejscu siłą tarcia. Im większy nacisk tym większe tarcie.
Pozatym śruba jest stalowa rolka stalowo aluminiowa a głowica aluminiowa. Te materiały inaczej przenoszą wibrację i mają inną rozszeżalność cieplną. A wibracji i zmian temperatury w silniku nie brakuję.
W skrajnych wypadkach nawet wkracza zginanie :D
co raz👍❤ lepsze odcinki, pozdrawiam Marcin i Jarek
14:26 :D Wahacze nie są drogie ale nie są też tanie :P
Super filmik jak zwykle ,a odemnie taka rada dla szukających autka, jeżeli zamierzamy kupić starego diesla to tylko wtedy jak mamy możliwości naprawiać go sami w każdym innym przypadku należy kupować silnik benzynowy.
Oglądamy 👍😁
Super vlog miło się ogląda.Lecz Marcin,co do auta silnika się nie wypowiadam 😁
Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki z Outlanderem 🤣😁
Cześć, Mam takiego Outlandera, super samochód, będziesz zadowolony!
Na wstępie chciałbym pogratulować filmu co nie znaczy że zgadzam się z nim w 100 % a więc mam takiego od nowości rocznik 2010 obecnie przejechane niecałe 300 000 km silnik diesla od VW podniesiony od razu przy zakupie w serwisie do 177 KM uważam że trafiłem na silnik wybitnie rrwały od nowości nie nie było przy nim PRAKTYCZNIE NIC robione sprzęgło , dwómas oryginał ( choć co przegląd bodajże od 150 000 w serwisie twierdzą że dwómas na wykończeniu ) co do reszty skrzynia napędy zawieszenie także dziewicze z napraw wymienione tylne amortyzatyry , przednie amortyzatory , rdzy brak a patrząc na twój samochód to wydaje mi się że ma on przejechane przynajmniej 500 000 km te luzy w zawieszeniu po takim przebiegu ? Ogólnie uważam że jest to jeden z ładniejszych autek typu SUW z tamtych lat a trwałością to może jedynie Toyota RAV dorównać jeśli chodzi o VW tak zachwalane przez ciebie jest dużo mniej trwałe i niestety o wiele bardziej awaryjne ....pozdrawiam
Pozdro, i do nastepnego 👍
Mam taki w benzynie z CVT, wygodne fotele, duzy ustawny bagaznik, I fajny dzwiek jak jest z Rocford Fosgate, przestronny. Taki powolny mulek do toczenia sie po drodze.
majster jak zawsze zajebisty materiał :)
Najlepszy kanał na UA-cam. Super filmy. Pozdrawiam serdecznie 👍👍
Dziex.
Dziena za nowy odcinek! proste, że oglądamy :) 🍺 P.s. Widzę Lavazza Rossa Arabica z Robustą, swietna kawa! sprobojcie jeszcze Lavazze Oro 100% Arabica, idzie sie uzaleznic od tego 'modelu' kawy :D
Lavazza Oro to jest kox wśród kaw typu "kupisz w dyskoncie"
8:07 - czyli nie tylko w Renault :) Pozdr.
myślę, że te otwory w belkach są celowe mimo wszystko, gdy pozamykasz te profile to właśnie wtedy wilgoć nie będzie miała możliwości się ulotnić/wyschnąć, prawda śruby rdzewieją ale przynajmniej profil ma jak "oddychać", trudniej jest mimo wszystko łatwiej wymienić profil niż śrubę ;), Pozdrawia użytkownik Mitsubishi lancera, fakt śruby korodują jak cholera, o ile podłoga jakoś sie trzyma w kwestii korozji to wszystkie podzespoły zawieszenia to tragedia tak rdzewieją, chociaż patrząc na to co ty naprawiasz to wydaje się, że niezbyt bardziej korodują niż takie niemieckie, a już na pewno jest lepiej niż w subaru czy wczesnych mazdach.
Mam taki samochód 2007r posiadamy go od półtorej roku zrobiłem nim 30 tyś km aktualnie ma 300 tyś km
Korozjia to często widok w tym aucie komfort dosyć przyzwoity powyżej 110 km/h to robi się już głośniej w samochodzie
Jestem z niego zadowolony duży wygody SUV ekonomiczny poprzedni właściciel dbał o elementy eksplatacjne gdyby nie korozjia było by bardzo dobrze
Odnośnie tej szpilki od napinacza to gwint zazwyczaj puszcza dlatego że większość majstrów nie używa dynamometra tylko dokręca na "chama" i jeszcze troszkę żeby nie puściło co prowadzi do zerwania gwintu w głowicy. Nawet jeśli to nie dzieje się w trakcie jednej wymiany rozrządu to po 3 lub 4 mamy taki efekt że szpilka wysuwa się z głowicy luzując docisk napinacza i wtedy przeskakuje pasek albo ścina szpilkę.
Będzie chodzić 😉
Wymieniałem rozrząd w swoim i też miałem dylemat czy przerobić szpilkę. Ostatecznie skręciłem na locktite i odpukać 30k juz zrobione.
11:38 nazwijmy rzeczy po imieniu....
Są zrobione z gównolitu
chinium
Po prostu Celowo są zrobione po Taniości żeby Klamot uległ Biodegradacji i Klijęt poszedł kupić Nowego. 😛😜
Osobiście, zainwestowałbym w lepszy ekspres do kawy....:) Mega odcinek standardowo. Pozdrawiam.
Ale to jest Moccamaster :)
12:53 - Hyhy szpila w Łysego M4k😁
Ten łysy co by nie tłumaczył to itak komedia
Już pisałem, że kawa zacna, ale lepszy był by ekspres ciśnieniowy. Poczujesz różnicę.
Ja bym zostawił gwint drobnozwojowy. Chodzi o to że śruba nie ma tendencji do odkręcania lub ma mniejsze tendencje do odkręcania się niż śruba z gwintem znormalizowanym.
Pozdro z Aachen 👊👊😎👍👍🧐👏👏🇵🇱👋
gdzie to jest? Kazachstan?
A ja mam takie zapytanie, czym myłeś silnik?
Witaj
Mam pewien problem ze swoim samochodem a konkretnie seatem mógłbym mi pomoc ??
Wolisz tu w komentarzach pisać czy na Faceboku ?
Czy tam w skrzyni niema przypadkiem płynu ATF?
Witam! Podejdą z Bkd z BRE BRF pozdrawiam!
Witam, co do konstrukcji to widziałem Outlandery ze znaczkiem peugeota lub citroena także nie wiadomo ile z tego auta to japończyk, ogólnie auto mi się podoba pozdrawiam
Wiazka pasuje do wszystkich 2.0tdi 140km
Tylko 170 ma inną
Pozdrowienia.
Hmm... 10:08 - Można to tak na grubo smarować? W którejś serwisówce było, że: wymyć, dać smaru, rozsmarować szczoteczką/pędzelkiem i... wytrzeć szmatką do sucha. Hmm...
Silnik jak u mnie w za 8p, KOD bkd wygląda identyko))
Ten drugi dolny niby katalizator to jest tak jak by chwytacz sadzy
filtr jest wlasnie tam u gory
ja to dolne cos wycielem (mam to cos lezec w komorce ) i moge zrbic zdjecie co tam jest
ale tak naprawde to cos wazy z 7kg
Wiesz może jak rozłączyć wał napędowy, mam do wymiany podpore wału i nie mogę sobie poradzić z rozłączeniem wału na 2 części
W aucicach te 16v silniki miały defekt z głowicami bodajże do 2007 roku, potem je poprawili. Z reguły pękały w starszych jednostkach po przejechaniu około 150 tysięcy km, jak głowica poszła się kochać to wtedy zakładało się już wzmocnione. Kupując auto które ma już ponad 200 tysiecy przejechane raczej już miało serwis z głowicą, a przy okazji jeszcze z imbusem.
BKD ma pompę oleju na łańcuchu jak 1.9
były głowice z literą a b c, w kolejnosci od najsłabszych do juz dobrych
@@tombouu w którym miejscu taka literka? 😁
@@xby2918 na numerze głowicy, wybity numer, tylko nie wiem czy na poczatku czy na koncu ciagu cyfr
@@tombouu jedyne co widzę w tym numerze to C ale auto mam z 2003r czyli początek produkcji
hahah:D może pecha przyciągasz rozbierałem teraz subaru z 2002 no śrubki pordzewiałe ale nie pękały i wszystkie się odkręciły nie tak jak w VW. A co :) do świszczenia uszczelek to na 4 biegu przy 220 nie słychać ich
Posiadam dwa stare lexusy, 98 i 99, jeden 405 tys przebiegu drugi 250. Jedynie z opaskami do gum stabilizatora był problem i trzeba było grzać, poza tym wszystko się dobrze odkręca. W Toyotach Celicach było podobnie. No ale przeciez to japończyki, najlepiej jest odkręcać śruby z aluminiowych zwrotnic w vagu, tam sie pieknie odkręca.
Pytanie z innej beczki.....
Szef nie patrzy krzywo jak naprawiasz swój samochód czy też Pana Jarka na warsztacie ?
W normalnych warsztatach, gdzie szef jest człowiekiem a nie kawałem ch*ja, to soboty są max po 6 h a po godzinach pracy warsztat do dyspozycji swojej i ew. by pomóc znajomym
oj z tymi śrubami święta racja, z rozrządem cieżko z tego co pamiętam łapę wyjąć, wiązka z bkd pasuję
Łącza tych wiązek wystarczy przelutować
No za te cenę to co się spodziewać jak u nas za takie ceny stoją auta ponad 20 letnie i to nie suvy.
Muszę jeszcze dodać kupileś auto za podobno 2500 zł i płaczesz ? W Polsce zlecasz naprawę za 12,500 i masz auto za 15 000 nie do zajechania ...pomyśl
Ktoś lubił kręcić, aż obrobił ząbki, a wystarczyło zmienić świece.
Kamerzysta nie dojechał na czas, bo autobus mu się spóźnił. Ba dum tsss
Auto niby made in japan ale w projektowaniu pomagali peugeoty i citrony bo maja bliźniacze fury.
Majstrowi wszystko się udaje, inaczej nie ma prawa być! PS. dla mnie bryka luksus, jedyne co nie lubię to koło zapasowe na zewnątrz pod bagażnikiem to porażka.
Marcin prawde mowisz z ta szpilka w rozrzadzie tylko przerobka na wieksza srednice i grubszy gwint pozdrawiam z lubelskiego
dla semgo motoru można kupic ten samochod za grosze i masz 4x4
06:16, nie :)
To samo będzie z Subaru,mazda,toyota,suzuki znając życie.
Na zimnym czy na ciepłym silniku świece odkręcałeś pozdr
Ja w BKD wykręcałem na zimnym i puściły normalnie.
Świece żarowe pod pokrywą zaworów? Kto to wymyślił?
Szatan.
@@marewel z drugiej strony odkręciły się prawie palcem, wiec może nie taki głupi pomysł?
Ale ich wymiana jest bezproblemowa(w porównaniu z niektórymi silnikami).
@@marewel Ale się nie urywają zazwyczaj. Uszczelkę tu trzeba za to prawie zawsze
pod pokrywą wymieniać bo szybko twardnieją i spalinami w kabinie śmierdzi !!! a dobre uszczelki drogie.
A co z twoim Legacy ? @marewel
Zostaje na zapas.
@@marewel mam wrażenie ze te stare Subary sa o wiele lepiej wykonane niż te nowsze. Sam mam Forka SG i rdza to masakra....
@@michal7pl może lepiej ale nie dużo, blacha też bibuła.
Głowice jak najbardziej pękały w Mitsubishi :) mogę potwierdzić jako użytkownik.
majster zabezpiecz go antykorozyjnie bo za rok wszystko odpadnie (;
Pasuje z BKD
Dobre te rękawiczki nie
Mitsu to myślałem że silnik 2.0 dci z reno a tu zaskoczenie ... Taki powóz w Polsce to 30 tyś zeta . To nawet przyjechać tym do kraju i sprzedać ma sens . W kraju dostęp bezkluczykowy to nic dobrego .
Za 30 to są wystawione ale czy się sprzedają?? Sam takiego szukałem moim zdaniem rozsądne egzemplarze z 2007 od 20tys. Sie zaczynają. Tego twojego przywozi do kraju i 12-15tys bierzesz w tydzień podejrzewam
W sumie to nie rozumiem fenomenu cenowego tych samochodów bo naprzyklad passat b6 4motion też ma dobre właściwości jezdne z niby identycznym silnikiem z podobnych roczników w Polsce kosztuje średnio 8tysiecy taniej niż oudlander.
Ale SUW 😁
@@patryk3279 za tyle wystawione i to w sumie najtańszy był . ja to i tak bym w x5 czy x6 celował ale .... w sumie seria 5 ma lepszy wypas i wychodzi taniej . poprostu moda na pesudo terenowe bo na krawężnik to wjedzie .
Nagraj coś o szczepionkach bo chce się pośmiać
Paradoks antyszczepionkowców polega na tym że im jest ich więcej tym będzie ich mniej.
@@marewel paradoks ludzi wyspecjalizowanych w jednej dziedzinie jest taki, że w innych dziedzinach ich wiedza i myślenie może porażać, zadziwiać lub np śmieszyć
@@radeonw1133 dokładnie opisałeś siebie.
@@AmatorElektronik zaraz wszyscy wyłapiecie bana za pisanie głupot, znowu pozamykali wam te szurowskie grupy że nie macie się gdzie podziać.
kolego, po co ruszasz ten temat, ja się z Marewelem nie zgadzam w tym temacie mimo, że uciekłem spod łopaty grabarzowi, ale dał sobie spokój z tematami okołomedycznymi i nagrał całkiem zacny film o tematyce w której jest wyspecjalizowany, a co najważniejsze cenię jego szczerość jeśli chodzi o wady i zalety takich czy innych aut, nie jest sekciarzem i wali wprost jak coś jest zjebane w japończyku to mówi, że jest zjebane, a jak w VAGu czegos nie przemyśleli konstruktorzy to też to powie.
właśnie mi pierdolneła ta szpilka
did to silnik francuski
2.0 modyfikacja VW a 2.2 PSA