Здравствуйте.Спасибо за подсказку!Очень помогли.Как раз купили велотренажер и не закручивалась левая педаль,мы подумали это брак.Потом нашла ваше видео и побежала закрутить педаль против часовой стрелки в час ночи.И ву аля педаль закрутилась и это оказывается не брак.Радости не было предела.
Вам повезло - китайские могут тупо не вкручиватся даже при правильной установке , накатаная резьба толще в диаметре , прочность такова что можно согнуть руками - хлам полнейший . Как выход - на барахолке купить " советские" , перебрать , памазать и поставить , они намного лучше " чинопедалей" и послужат ещё не один год . А откручивать и закручивать лучше всего " трубным " ключом , разобрав вначале педаль , шлиц под ключ бывает очень узкий и затянут намертво . Тем более при установки нужно пополнять смазку в подшипники - заводской там явно очень мало , наверное кладут что бы не ржавело по дороге к покупателю !
Выставить базу, относительно звезды, просверлить на станке сверлом, нарезать резьбу. Нет, не снимая звездочек, вы, метчиком фигачите резьбу, под углом. Браво!!! Проще выбросить. Переходник тоже неправильно сделан. Всем рекомендую!
Это под правую педаль , правый шатун ремонтировался , а под левую педаль нужно левый шатун с левой резьбой , но в продаже нет ввертышей с левой резьбой , поэтому так же неполучится отремонтировать левый шатун с левой резьбой .
@@crankmaster.1756 по инету продаются почемуто ввертыши с правой резьбой а с левой нету , тогда на левый шатун правую резьбу под ввертыш с правой резьбой , а как еще ?
Касается топталок на насыпных подшипниках. Подо мной такие почти гарантировано начинают щелкать через 100-200км. В целом педали на насыпи - это диагноз. Они категорически не расчитаны на мощное педалирование и упаси бог - оффроад. Во-первых такие педали почти всегда в самом дешевом сегменте, и на материалах там принято очень экономить. Во-вторых - шарики размера 1/8" (китайцы) категорически тяжело держат нагрузку в 90 и более килограмм, когда вы привстаете в седле. Наконец, в-третьих, при мощном педалировании шатуны (особенно недорогие и длинные, 175мм) немного гнутся и скручиваются, делая ось педали не горизонтальной на части окружности. Как результат шарики на конусе прокатывают не одну узкую дорожку, а широкую, на деле - две-три. Разобрав бывалую педаль на насыпи, отмыв и посмотрев в лупу это хорошо видно. Именно звук перехода шариков между этими "колеями" в верхней или нижней мертвой точке вы и слышите. Выбирайте педали на качественной втулке скольжения + пром, - у нее в разы больше несущая способность. Да и ощущения от вращения сильно приятнее.
А не наоборот ли должно быть? Странно, что правая педаль (где звезда) закручивается вправо, а левая наоборот влево, по логике должно быть наоборот, ведь при вращении по часовой стрелке педаль крутится против неё, следовательно и резьба со стороны звезды должна закручиваться влево, что бы на самозатяг шла.
Здравствуйте, спасибо за видео. У вас какой то спец набор метчиков? Что за набор? Можете написать по отдельности размеры метчиков. Меня интересует тот что для выжимки шатунов с вала коретки
Перерезать не получится ! Вы при нарезке уменьшите диаметр резьбы и она уже не будет держатся в шатуне , а найти резбовую втулку или " гужон" под эти резьбы головная боль еще та . Попробуйте найти старую ось с правой резьбой большинство педалей имеют практически одинаковые оси .
Здравствуйте.Спасибо за подсказку!Очень помогли.Как раз купили велотренажер и не закручивалась левая педаль,мы подумали это брак.Потом нашла ваше видео и побежала закрутить педаль против часовой стрелки в час ночи.И ву аля педаль закрутилась и это оказывается не брак.Радости не было предела.
Рад помочь!
@@crankmaster.1756 Где вы находитесь?Я тоже неправильно покрутил педаль и такая ситуация можно ли сварить его?у меня рама велосипеда сталь?
Вам повезло - китайские могут тупо не вкручиватся даже при правильной установке , накатаная резьба толще в диаметре , прочность такова что можно согнуть руками - хлам полнейший . Как выход - на барахолке купить " советские" , перебрать , памазать и поставить , они намного лучше " чинопедалей" и послужат ещё не один год . А откручивать и закручивать лучше всего " трубным " ключом , разобрав вначале педаль , шлиц под ключ бывает очень узкий и затянут намертво . Тем более при установки нужно пополнять смазку в подшипники - заводской там явно очень мало , наверное кладут что бы не ржавело по дороге к покупателю !
@@crankmaster.1756а Ввертыши Откуда ? Сами мастерите или можно где-то купить ?
Cyclus . На байкдискаунте или байккомпонентсе. Не помню точно.
Отдельный плюс за музыку!
Отдеьный лайк за Rammstein)
Выставить базу, относительно звезды, просверлить на станке сверлом, нарезать резьбу. Нет, не снимая звездочек, вы, метчиком фигачите резьбу, под углом. Браво!!! Проще выбросить. Переходник тоже неправильно сделан. Всем рекомендую!
Это под правую педаль , правый шатун ремонтировался , а под левую педаль нужно левый шатун с левой резьбой , но в продаже нет ввертышей с левой резьбой , поэтому так же неполучится отремонтировать левый шатун с левой резьбой .
У нас есть и левые.
@@crankmaster.1756 по инету продаются почемуто ввертыши с правой резьбой а с левой нету , тогда на левый шатун правую резьбу под ввертыш с правой резьбой , а как еще ?
@@maxlinder724 в нашей мастерской есть левые ввертыши.
Касается топталок на насыпных подшипниках. Подо мной такие почти гарантировано начинают щелкать через 100-200км. В целом педали на насыпи - это диагноз. Они категорически не расчитаны на мощное педалирование и упаси бог - оффроад. Во-первых такие педали почти всегда в самом дешевом сегменте, и на материалах там принято очень экономить. Во-вторых - шарики размера 1/8" (китайцы) категорически тяжело держат нагрузку в 90 и более килограмм, когда вы привстаете в седле. Наконец, в-третьих, при мощном педалировании шатуны (особенно недорогие и длинные, 175мм) немного гнутся и скручиваются, делая ось педали не горизонтальной на части окружности. Как результат шарики на конусе прокатывают не одну узкую дорожку, а широкую, на деле - две-три. Разобрав бывалую педаль на насыпи, отмыв и посмотрев в лупу это хорошо видно. Именно звук перехода шариков между этими "колеями" в верхней или нижней мертвой точке вы и слышите. Выбирайте педали на качественной втулке скольжения + пром, - у нее в разы больше несущая способность. Да и ощущения от вращения сильно приятнее.
А сколько вы взяли с человека который принёс эту пидаль у меня та же история, хотелось бы узнать цену
Браво!!!
У меня например, что справа, что слева закручиваются все вправо и именно из-за этого правая педаль открутилась и срезала резьбу...
А не наоборот ли должно быть? Странно, что правая педаль (где звезда) закручивается вправо, а левая наоборот влево, по логике должно быть наоборот, ведь при вращении по часовой стрелке педаль крутится против неё, следовательно и резьба со стороны звезды должна закручиваться влево, что бы на самозатяг шла.
Полезно.
Я из Алматы
спс
Круто,а где взять этот вкладышь?????
Я покупаю на байкдискаунт.
Тоже самое как в двигателе. Вставка. Когда свеча. Резьба сорвана.
Есть такое
Тема!
Вот так я и хотел себе отремонтировать, но где взять вкладыш и клей? На Али-Экспресс? Не нашёл...
На алиекспрес есть
где бы купить ввертыш такой и у кого бы такой инструмент раздобыть..
Подскажите, где взять такой набор?
Cyclus
Доброго здоров'я вам, скажіть будьласка де можна купити ці вставки і мечик для ремонту.
Какая гарантия после ремонта? Некоторые мастера говорят, что для vtt это не эффективно
У меня гонщики на ввертышах гонки гоняют. А народные знахари пусть и дальше хоть что рассказывают.
@@crankmaster.1756 Благодарю за гарантию!) какую жидкость вы используете для окисления (прижарки) этого кольца? Заранее спасибо
Мастеру безусловно лайк, только не имея такой мастерски и '' преспособ'' в домашних условиях как говорится не катит, что можно проще придумать?
Можно токарю отнести. Может он приладит чего. Видео о том, что если сорвал резьбу, то не нужно шатуны выбрасывать, а можно восстановить.
@@crankmaster.1756 Согласен, спасибо.
Самый крутой - пойти в магазин и купить .
Dalai Lama Rammstein
Вначале играет
Здравствуйте, спасибо за видео. У вас какой то спец набор метчиков? Что за набор? Можете написать по отдельности размеры метчиков. Меня интересует тот что для выжимки шатунов с вала коретки
+77017217648
Я так понел это ваш номер, все ответы по нему.
Вы продаете такие наборы?
@@crankmaster.1756 Молодец рассказал про ввёртышь
Вы с какого города?
Если у меня 2 левых педали возможно ли перенаразать резьбу на одной под правую?
Будет сама раскручиваться
Перерезать не получится ! Вы при нарезке уменьшите диаметр резьбы и она уже не будет держатся в шатуне , а найти резбовую втулку или " гужон" под эти резьбы головная боль еще та . Попробуйте найти старую ось с правой резьбой большинство педалей имеют практически одинаковые оси .
@@Gennadiy_B Как она может откручиватся , если её не закрутишь в правую резьбу !
Супер! Не перевелись ещё умельцы на Руси
Мы не на Руси! Мы в Алматы!
Но мы вместе!!!
Согласна полностью 😊
С праздником!
Спасибо. Я тоже вас поздравляю со светлым праздником Пасхи! Желаю здоровья и удачи!
У меня проблема с шатуном . Нужно нарезать резьбу, поставить ввертыш (как вы показывали)Я хотел -бы обратить к вам с ремонтом. Как с вами связаться??
87017217648
Подскажите где взять вкладыш ?
bike-components.de
Не канает дома!
Начальник Надте плиз шатун Shimano Tiagra FC-4401 шатун 175 мм , куплю
Нет такого..
@@crankmaster.1756 что же делать, командир, в продаже не найти
@@crankmaster.1756 делать не вариант мастера толкового нет
В каком городе?
Мой телефон +77017217648
Я в Алматы
Здравствуйте а можно ваш телефон? Хочу на ремонт привести велосипед.
+77017217648
@@crankmaster.1756 спасибо!
Не вкрутишь левую на правую, ну ни как..
Вкручивают ещё как!
Изза этой технологии педаль откручивается
Это неправда!
Можем поспорить, если хотите.
Наверное вы наслушались "народных умельцев".
Доброго здоров'я вам, скажіть будьласка де можна купити ці вставки і мечик для ремонту.
Не помню. На bikediscount или bikecomponents. Cyclus фирма .