Спасибо тебе, парень! Детство вспомнилось...был у меня или такой или подобный... так ни разу и не завел. Куда дел - не помню...конец 70-х, дядька медик, эфир таскал без проблем... Эх-хе-хе... детство - детство... 🤝👍
Был у меня такой, а еще МК-17 и КМД-2.5, спасибо тебе Серый, воспоминания нахлынули. Марз у меня нормально запускался. Еще раз спасибо братишка, всех благ тебе. Было когда то счастливое детство в нормальной стране.
Я "Ритм" в тиски зажал и собирался пробовать на запуск. Пока бачок, да трубки приделывал(тогда пластика не было, везде только металл), подошли старшие ребята и надавали мне лещей... Нужно крепить мотор как положено! Удачи ! 🤫
Да я это все прекрасно понимаю, но на тот момент у меня не было ничего из инструментов даже фанеры не было выкручивался как мог и то я мотор слабо притянул через резину. Что он а ж взлетел.
Добрый вечер. В тисках можно поломать картер. На кусочке доски выреж под мотор закрепи шурупами на пне. Про топливо плохо было слышно. Если не трудно напиши. А так очень не плохо, даже хорошо молодец. Удачи.
Спасибо за совет, но я пока не дома и за войны и не могу ничего толком сделать или собрать, а в тисках мой выход. А моторы я зажимаю через толстую резину и она же немного глушит вибрации.
Молодец! лежит целая коробка моторчиков, все хочу начать на видео снимать запуск, но руки не доходят. Есть обзоры на канале глянь, может интересно будет=)
@@ВикторГиль-ф2фэфир продавали в 90 годах какая мне сказал один кадр я.его спросил ты где надыбал эфир он сказал купил в аптеке ,ну там наверно всё продавали ..
Жостко, мне в начале тоже доставалось то за винтом не смотрел ладонь опустил даже через перчатку руку порубило мелко заживало долго, а вот чтобы было если это был металлический винт а не мягкий пластик.
Эх молодёжь....... Никакого инстинкта самосохранения. Слава Богу принцип работы 2-т мотора знаем. А стенд простейший сделать не судьба. Лучше изломаем мотор и порубим себя, но ни за что не сделаем как положено.
@@videokialval не я не люблю мотор царапать и ломать наоборот я подошёл с умом. Я мотор в тисках не сильно закрепил и он крепится через резину по бокам так и вибраций было меньше. Так что у меня картер мотора без царапин и трещин.
Это по большей степени не дизель а компресионик. И это марз он с завода плохо работал было много подсоса с подшипников. + Эфир не чистый ( это быстрый старт так эфира 50%)
Так нельзя зажимать мотор в тиски, картер у них хрупкий может лопнуть. Если уж хочешь зажать в тиски то делай это за лапку крепления мотора. А лучше выпили мотораму и прикрути к ней как положено
@@СергейСергеев-ж4й2с там где страна хотела просто спокойно жить и процветать, но тут пришли п#&@₽ы и начали освобождать свободную страну которая никого не трогала.
Четыре года я занимался в авиамодельном кружке . Нечего подобного нам в голову не приходило . Правила безопасности пишут кровью . Вырвался двигатель из тисков , а если бы в голову ?
Спасибо тебе, парень! Детство вспомнилось...был у меня или такой или подобный... так ни разу и не завел. Куда дел - не помню...конец 70-х, дядька медик, эфир таскал без проблем...
Эх-хе-хе... детство - детство... 🤝👍
Да так и есть МАРЗ 2.5Д С ЗАВОДА ТРУДНО ЗАПУСТИТЬ
Не за что, я просто делаю видео о тематике авио моделирование и ДВС
Был у меня такой, а еще МК-17 и КМД-2.5, спасибо тебе Серый, воспоминания нахлынули. Марз у меня нормально запускался. Еще раз спасибо братишка, всех благ тебе. Было когда то счастливое детство в нормальной стране.
Я "Ритм" в тиски зажал и собирался пробовать на запуск. Пока бачок, да трубки приделывал(тогда пластика не было, везде только металл), подошли старшие ребята и надавали мне лещей...
Нужно крепить мотор как положено!
Удачи !
🤫
Да я это все прекрасно понимаю, но на тот момент у меня не было ничего из инструментов даже фанеры не было выкручивался как мог и то я мотор слабо притянул через резину. Что он а ж взлетел.
@@Sergei_Snow Косяки это нормально. Но рядом нужен более опытный товарищ. Думай головой! Ты молодец, береги себя!
@@ЮрийПоляков-в9п спасибо, но старших хто знает рядом нет, ведь пока на неопределенное время кружок авиа моделирования закрыт.
Спасибо за продвижение канала.
Добрый вечер. В тисках можно поломать картер. На кусочке доски выреж под мотор закрепи шурупами на пне. Про топливо плохо было слышно. Если не трудно напиши. А так очень не плохо, даже хорошо молодец. Удачи.
Спасибо за совет, но я пока не дома и за войны и не могу ничего толком сделать или собрать, а в тисках мой выход. А моторы я зажимаю через толстую резину и она же немного глушит вибрации.
@@Sergei_Snow Я помню держал за лапу и сломал её.
@@Бабкен-г8у ну у меня такого пока не бывало
@@Sergei_Snow Бережоного бог бережот.
@@Бабкен-г8у знаю
Молодец! лежит целая коробка моторчиков, все хочу начать на видео снимать запуск, но руки не доходят. Есть обзоры на канале глянь, может интересно будет=)
Были два таких, выкинул эфир трудно достать
Да и вправду трудно завести МАРЗ 2.5Д + я его модернизировал поменял на закрытые подшипники. И на немного облегчил коленвал, шатун и поршень.
Масло брали у вертолетчиков, эфир в аптеке, керосин на рынке. Движки Ритм и МК12. Станция юных техников.
Жаль я не застал то время на Сют хоть там занимаюсь мне только МК-12В учитель подарил 2016году и сегодня будет видео про запуск ) МК-12В
Так и керосин бы у вертолетчиков.
Или это был Ка26? Про Ми4 и не спрашиваю.
Никто в аптеке эфир не мог продать. Он наркозный, а это сразу уголовная статья продавшему.
@@ВикторГиль-ф2фэфир продавали в 90 годах какая мне сказал один кадр я.его спросил ты где надыбал эфир он сказал купил в аптеке ,ну там наверно всё продавали ..
А так он в продаже не был никогда
хочу такое чудо запустить,какое топливо применять? ?
Мой первый двигатель тоже улетел после запуска из-за крепления в тисках. Похоже, это распространенная ошибка.
бывает. мне так в глаз вылетел. благо удачно. обошелся фингалом на полморды и кровавым белком глаза.
Жостко, мне в начале тоже доставалось то за винтом не смотрел ладонь опустил даже через перчатку руку порубило мелко заживало долго, а вот чтобы было если это был металлический винт а не мягкий пластик.
@@Sergei_Snowметаллических винтов не бывает!
Эх молодёжь....... Никакого инстинкта самосохранения. Слава Богу принцип работы 2-т мотора знаем. А стенд простейший сделать не судьба. Лучше изломаем мотор и порубим себя, но ни за что не сделаем как положено.
Да такой я, но в тот момент я был не дома и за войны и у меня кроме тисков не было из инструментов ничего.
@@Sergei_Snow нужно было за голову в тиски зажать. Ведь хочется запустить на камеру срочно.... И ничего что не по правилам.
@@videokialval не я не люблю мотор царапать и ломать наоборот я подошёл с умом. Я мотор в тисках не сильно закрепил и он крепится через резину по бокам так и вибраций было меньше. Так что у меня картер мотора без царапин и трещин.
@@Sergei_Snow маладэц!!!
@@Sergei_Snow кусок фанерки вилку выпилил 4 шурупа и все ..
Эфир... Опять дизель! Наливаешь топливо, закрываешь заслонку-и крутишь пропеллер вручную так, чтоб самолетик полетел
Это по большей степени не дизель а компресионик. И это марз он с завода плохо работал было много подсоса с подшипников. + Эфир не чистый ( это быстрый старт так эфира 50%)
Так нельзя зажимать мотор в тиски, картер у них хрупкий может лопнуть. Если уж хочешь зажать в тиски то делай это за лапку крепления мотора. А лучше выпили мотораму и прикрути к ней как положено
Можно подробней про топливо с уайтспиритом?
В описании все написано, читайте
Да, пардон, не читал описание.
Где живешь?
@@СергейСергеев-ж4й2с там где страна хотела просто спокойно жить и процветать, но тут пришли п#&@₽ы и начали освобождать свободную страну которая никого не трогала.
@@Sergei_Snow тут про топливо а не о политике
@@Sergei_Snow ты моторчик заводи в политику не лез ты молодой еще знать кто чего хотел и как хотел
Четыре года я занимался в авиамодельном кружке . Нечего подобного нам в голову не приходило . Правила безопасности пишут кровью . Вырвался двигатель из тисков , а если бы в голову ?
в тиски запрещено зажимать движок.