Como transformar motor FIASA 1.0 em 1.3!
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Salve Salve rapaziada...antes de mais nada gostaria de pedir você que ainda não é inscrito do canal para fazer parte dessa minha paixão e loucura por carros, modificações, customização, preparação e segunda coisa, já estrala aquele like para fortalecer o canal pois todo o conteúdo que passo para vocês gera tempo e dedicação....Agora vamos no que interessa, nesse vídeo vamos ensinar/falar/explicar sobre como transformar o motor FIASA 1.0 em 1.3 com todos os detalhes..
Para quem quiser tirar dúvidas, trocar uma ideia comigo, adquerir seu adesivo DMV Aspro é só me chamar no WhatsApp (42) 991622018.
Top nao deixa o fiasa morrer pq quase ninguem faz videos de fiasa
Verdade, tenho um 99 ,estou querendo começar um projeto nele mas quase não tem vídeos
Que pena pois é um motor ótimo...
Vdd mano. revivem o fiasaaa!!!
Eu estou montando um uno ELX 1.0 turbo , já fiz um cabeçote de Palio feito um trabalho de dutos e ângulos de válvula e válvulas maiores , agora estou pensando na possibilidade de montar um vira 1.300 , acredito que com 0.8 de pressão chegue fácil nos 125cv de roda
Top hein turbinei meu uno fiasa 1.0 e na próxima mexida vou fazer assim. Valeu pela dica.
Top o vídeo o único problema é só essa música no fundo atrapalha para ouvir melhor
Verdade, essa música atrapalha no ouvir o vídeo.
Mas é interessante o vídeo.
Só muda a altura do cabeçote, sendo álcool, gasolina é um pouquinho mais alto. Mas não influi na montagem pois os pistões são os mesmos. Exeto o do 1.5 galinha que a cavidade do pistões e mas fundas . Mas não influi na montagem do cabeçote do Palio .
Vou fazer o meu . Tenho 2 motor 1.3 e 1 motor 1.0 , e outro 1.5 .
O de 1.5 coloquei o cabeçote do 1.3 . Com pistoes álcool. Ta uma bala para andar .
Agora eu mesmo vou fazer rssa modificações para ver s vai dar certo.. mas pelas dicas provavelmente vai da certo.
Esses pistão são 1.4, esse é o melhor vídeo explicando como fazer o fiasa ficar um pouco mais esperto Boa sorte manow 👊
Showww, bela receita pra galera, nem precisa de outro bloco evita a burocracia chata do detran. Deve ter ficado bem mais elastico pra andar.
Valeu man, tamo junto!!!!! Sim man, mudou completamente o desempenho, ta bem torcudo e gostoso de andar...Forte Abraço
Excelente trabalho guerreiro.
Então. Em tese. Todos os cabeçotes FIASA são compatíveis com QUALQUER bloco fiasa
Amigo, tenho um uno 94/95 fiasa 8v 1.0, um cabeçote 1.5 mpi serviria no meu bloco sem adaptação? Obrigado
Sim serve.
@@victorsantiago2085
A edição ficou top , cada vez mais top o canal
Valeu man, tamo junto!!!! Forte Abraço
Só não assista esse vídeo com phones de ouvido, com música de fundo é estressante demais, tinha que ser sem música, 100% seria.
Show d bola pia Parabéns plo canal, meu fiasinha tá com 179.000 logo faço o motor; c vc pudesse todo o manual da adaptação agradeceria ok
foi genial o que vc fez e dava pra ir mais além
eu tenho muita vontade de transformar meu 1.5 em 1.6 com os pistões EA111
Valeu man, tamo junto!!!!! Sim, da para aumentar a cilindrada do 1.5 sim, como vc falou...o parceiro que passou essa receita para mim fez em seu 147 turbo e ficou animal!!!! Forte Abraço
O vídeo está muito top, só quero saber se tem que mexer na central se tiver um vídeo falando me passa o link obrigado
Legal seu projeto. Parabéns!! Já fiz um 147 com motor 1.5 com pistão de CHT 1.6 , usava o cabeçote do Palio 1.0 por causa das válvulas maiores e com o comando original 1.5 em cima. Ficou muuito bom!! Abraço
Valeu man, tamo junto!!! Cara, que show, mais uma que eu n sabia que dava pra fazer, parabens man...Forte Abraço
Claudiano, vi montou no bloco do 1.0 mesmo? E tbm q vira vc usou ?
@@estevaogarcia4050 Amigo usei o bloco completo do 1.5 porque n tem como usar só o virabrequim nos demais motores de menor cilindrada desses fiasa!
Boa noite , deixa eu ver se entendi .
O bloco do 1.5 com vira e biela do 1.5 , pistao do cht 1.6 ,e o cabeçote do 1.0 com comando do 1.5?
Abs
Era exatamente isso que estava procurando, tenho um fiasa 1.5 , e agr comprei um 1.0 porem é uma diferença absurda e estava procurando alguma coisa para melhorar a eficiência do 1.0
Vc já teve os 2 qual e mais econômico
@@eletrosat7080 o 1.5 sem dúvidas kkkkk , ainda tenho os dois , e futuramente irei fazer a troca do motor do palio 1.0 por um motor 1.5 novo 😅 não aguento mais esse motor amarrado e beberão
A bucha eu fiz com o próprio pino antigo e fiz dois furos na biela e ficou bom valeu
Opa amigo esse pino antigo ele é flutuante ou entra aquecendo a peça!! Comprei as buchas da vw pro pino 17 mm mais não sei se vou conseguir usar pq fica fina a perede pra fazer 1 luva. Vi 1 cara dizendo q fez no dele e ficou batendo depois de 1 tempo!! Dai ele falou desses furos e fazer com a bucha original do pino da kombi ou fox 17mm...
@@tiagodaniel8523 os pinos originais foram desgastados para caber a bucha da Volkswagen da certinho meu zap é 98999724253
Olá. As buchas ficaram presas? Como vc fez?
@@CiceraSandraSLeite EU pedir para o torneiro fazer uma bucha só. É melhor do que ficar colocando bucha dentro de bucha igual eu tinha feito. Agora vou fazer com o pino fixo na biela, e flutuante nos pistões.
Como instalar injeção 4 bicos no fiasa sendo que não existe fiasa 1.3 4 bicos ou multi pontos ? Qual casaria melhor com o fiasa 1.3 ? A injeção do 1.0 ou 1.5 ? Ou um desses 2 e programar elas para casar com a litragem do 1.3 se é que tem jeito ?
Boa noite,possuo um Mille EP 96, já tem quase 400 mil km rodados, motor ainda bom, não fuma,sem barrulho...
Bom, já sei que esse motor não vai ter muitos anos a frente e como uso GNV,quero ter um pouco mais de torque e continuar com um motor extremamente confiável,estava pensando em passar para etanol, devido a maior comprensão,mas agora até me interessei por essa "receita",mas mesmo assim fica algumas dúvidas.
*Quanto de taxa ficou esse motor?
*O motor ainda gira alto estando liso? (Meu Palio 1.5 não era tão "liso"em alta)
*Qual material da bucha do olhal da biela?
*Essa biela é do veículo de que ano?
As bielas do fiasa mudaram um pouco no passar dos anos.
*O cabeçote do 96 é suficiente para essa configuração ou tem que ser do a partir de 97 por causa das válvulas?
* O spi original alimenta essa nova configuração ou será necessário remap ou troca do sistema?
pode mandar a relação de peças que muda por exemplo biela, pistão quero fazer no meu palio! obrigado sou um admirador do seu canal!
Parabéns..irei fazer TB, projeto para o uno Mille 92
Quero parabenizar o seu trabalho e deixar meu like um forte abraço do canal tiozinho amante da natureza.
Show de bola, e o Siena ficou mostro
Bacana amigo, gostaria de saber se o cabeçote pode ser o do 1.0 mesmo e a injeção pode ser a original ? Vc poderia fazer por encomenda essas buchas seria ótimo parabéns pela iniciativa abraços Tmj.
O pistão original e o pistão da Kombi flex possuem a mesma dilatação quando chegam na temperatura de trabalho?
Obrigado por compartilhar o seu conteúdo!
Cara, ate onde eu sei, o material dos pistões sao os mesmos (aluminio) e não fará diferença nesse caso...mas tecnicamente falando vou ficar lhe devendo essa informação....Forte Abraço
Muito didático sua explicação, muito bacana mesmo, mais se você puder, tira a música de fundo ou abaixa ela mais, ela acaba abafando muitas vezes o que você fala. Valeu parceiro e continue postando vídeos interessantes como esse.
Ótimo vídeo! Além dessas mudanças, tem algo que posso fazer no cabeçote, comando de válvula, coletores e injeção para ganhar potencia? Tenho um palio 97 1.0
Se for monoponto, e bom Botar pra multiponto, fica MT melhor
Curiosidade, tem idéia de que como fica num Uno Brio 1991, carburado com um weber 460? Prá deixar o mais original possível.
Uma unica dúvida o pino do pistão depois de embuchada a biela volta a ser prensado como original fiasa ou fica flutuante tendo que abrir algum canal de lubrificação para o pino..???
Amigo, só uma sugestão...
Gosto de cerveja também, mas eu acho que você fez publicidade gratuita. Faz umas canecas de cerâmica com a logo do seu canal, fica show!!
Abraço forte!
Cara, achei sensacional as explicações. Tenho um Palio 98/99 que foi do meu avô. Único dono e agora chegou a hora de fazer o motor. 20 anos de uso, está com 150 mil Km. Vc acha que vale a pena investir e usar essa receita nele? Estava afim de dar um upgrade faz tempo. Forte abraço e obrigado pelos conteúdos.
Valeu man, tamo junto. Cara, nao me arrependo nenhum pouco de tranformar ele em 1.3, ficou muito forte, torcudo...eu nao só aprovo a receita como recomendo ela tbm...Forte Abraço
Boa noite quanto vou gastar pra deixar o motor 1.0 fiasa, em um 1.3
Gostei. Quero muito fazer isso no meu Palio fiasa
Boa tarde , gostei muito do seu vídeo. Gostaria de saber qual o ganho de potência do fiasa 1.0 passado para 1.3 . E também se é necessário fazer alguma alteração no sistema de arrefecimento.
Comentando aqui pra saber tb, quero fazer no meu Paliozinho 96
Ótima explicação, parabéns!
Então para passar o fire 1.0 para 1.3 basicamente e trocar o bloco, eixo girabrequim, bielas e pistão
Compra outro motor então..acho que sai mais barato
@@wilson30bolao57 pois e modificasse e sono motor a injeção eletrônica e demais peças continuam as mesmas
Top men , é disso que eu tô falando um vídeo explicadinho top show tome like
Valeu Ivan, tamo junto man!!! Forte Abraço
mano show de conhecimento muito loco kkkkkkkkkkkkk
E o comando de válvulas? Tem algum pra deixar mais esperto para incrementar esse conjunto?
Sim o comando da opala seis cilindros
@@robsonandradevieira6255 não entendi! É uma ironia?
@@agnoinocencio2555 ironia não, no meu coloquei o comando do opala seis cilindros, mas tem que levar na retifica pra cortar um pedaço.
@@robsonandradevieira6255 🤣 ah tá, pq vc disse do 6 cilindros achei que estava tirando onda...
@@agnoinocencio2555 não, o do opala da certo que é uma maravilha. O carro fica esperto.
Já coloquei em um fiasa 1.3 prêmio o pistão do cht gasolina . Medida original do fiasa é de 76mm std abrindo medidas 0;20. 0;40 e 0;60 metal leve ou ks , mais a suloy abre medidas 1;0mm ( 77;mm diâmetro ) .
Legal mano!!! tem canal no UA-cam?
Tem zapp para a gente trocar experiências?
Fala meu brother, pesquisa ai no youtube Project Car Br. Se você fizesse algo parecido ia ser muito show! Você tem talento total pra fazer!
Valeu man, tamo junto!!!! Ja vou dar um bizu la.... Forte Abraço
Like mais vídeo assim meu brother ✌️✌️✌️ tmj
Valeu man, tamo junto!!! Forte Abraço
Amigo top demais seu vídeo ficou show, meu motor não é mais stand foi feita a abertura uma vez pois estava arranhado. Preciso fazer retifica novamente?
Ola piá.acompanho seus videos são muito bons,mais não vi nenhum com vc andando no carro depois de modificado.o bom era por no dinamometro pra saber o quanto mudou o cv.
Boa pergunta
Não tive a msm disposição que vc mas coloquei moto fire no meu com acondicionado e toda eletrica agora só falta kit Edriver
Gastou quanto +- ?
@@tiagomartins9681 gastei 800,00 comprei um palio batido de Leilão e só foi tirar tudo do meu é montar do outro.
Boa tarde gostei da receita, poderia me ajudar,daria para transformar em flex, usando o kit de Centralina ? Tem alguma receita para o cabeçote ,ou comando melhor? Motor fiasa ,1.0 lembrando viu usar sua receita?
Bom dia. Eu gostei muito de sua ideia e quero fazer no meu uno EP tbm. Essas buchas para não ter folga no pistão, acha pra comprar ou tem que mandar fazer?
Amigo parabéns pelo projeto, uma pergunta se achar um parcial bloco do 1.3 do uno dá pra por o cabeçote e usar toda injeção original?
Valeu man, tamo junto!!! Se vc achar um bloco parcial do 1.3 vc poupa fazer toda essa adaptacao que fiz e daria para colocar o cabeçote do 1.5 que possui valvulas maiores, tudo isso da pra fazer com a injecao original, porem nao tera o mesmo desempenho que uma injecao programavel...Forte Abraço
Seria interessante mais algumas explicações
O difícil é achar alguem aqui em Sp que faça esse trampo sem cobrar um preço exorbitante
Retifica projeto
Quanto vc gastou? E a injeção eletrônica? Faz um vídeos sobre as bobinas que vc colocou. Valeu
Então man, foi 460,00 o jogo de pistões novos completos + 300,00 o virabrequim + 230,00 a retifica + 150,00 as bronzinas do mancal e bielas + 120,00 o jogo de juntas e retentores, eu acabei gastando mais pois tive que colocar outro cabeçote e fiz mais outros detalhes. A Pandoo foi 1600,00 e eu mesmo instalei. Assim, tem um bom investimento nele, porem tudo foi aos poucos...Forte Abraço
Siena ficou 10...
Eu tenho um siena 2013 bala tambem...
Kero ver se Eu pego um modelo de 2003 a 2006 1.3 ou 1.8 cv farol fino pra mexer n motor etc... Abço
Valeu man, tamo junto!!! Forte Abraço
Olha profissional firmeza me chamo fabio augusto vulgo curruila mortors rayce , mais conhecido como curruila, aqui nossa praia e Fiat fiasa . 1.0 .1050. 1.5 firmeza olha a nossa dica pra vc caso vc queira mas acho que vcs aí já devem saber , sobre a adaptaçao do pistão da konbi e melhor colocar os pistao dos fiasa 83 a 86 gasolina ou do alcool antigo porque os pinos sao finos e as bielas ja sao com buxas e diminuir as saias no torno e quando o pistao sair fora no curço a cabeça tem materia suficiente para tornear e iguala a altura ,
Fiasa 1.5 altura do bloco 25.4
Fiasa 1.3 altura do bloco 24.9
Fiasa 1.0e 1050 23.2
E quanto as modificações , os ganhos de potencia nesses motores , o mais conpensavel em mecher são os 1.5 , porque existe 1.0 fiasa que com uma boa injeçao eletronica mpi andam mais que 1.3 antigo
Opa, cara estou pra começar um projeto em um Palio 97 1.0, qual seria o upgrade de injeção mais recomendado?
@@AquarismoConsciente Olha não a o que fazer para ganho de potência nesses motores , devido a curço de vira breguim , e o bloco sem espaço para colocar um vira de maior curço ,o upgrade final já foi essa injeção para o fiasa 1.0 palio ,o que recomendo é trocar o motor por um fiasa 1.3 antigo mesmo ,e usar a mesma injeção desse mesmo motor 1.0 que fica filé e vai andar quase igual 1.5 sem nehuma alteração de funcionamento , o 1.3 fiasa carburador é muito fraco , anda igual a 1.0 palio mpi , más o 1.3 com a injeção do palio 1.0 dica fica um canhão para andar e consumo baixo
@@MsCurruila valeu cara, acho que vou seguir essa direção, me falaram tbm no motor do Línea, mas ai o investimento fica muito alto.
Amigo vou fazer essa adaptação no meu 147 1050 comprei o girabrequim 1300 e as bielas essas do palio pra não mexer nas minhas originais! Minha dúvida é pq vc indica usar os pistões do fiat 83 com buchas na biela e pino fino? Isso muda algo na altura que o pistão sai pra fora do bloco ?
Esse pistão do 83 pino fino tem mais parede pra usinagem isso?
Quero tentar fazer isso no meu gol 16v, quero colocar cabeçote do Power e pistões taxados de medidas maiores
Ai sim man, com mto esforço, fé e dedicação vamos realizando nossos sonhos!!! Forte Abraço
Esse trabalho reduz a vida útil do motor ou n interfere em nada???
E se trocar so o virabrequin fica 1.3 tbm ?
A questão é o torque q é horrível nesse fiasa 1.0 como ficou depois dessa modificação
Top 👏 tô que querendo fazer no meu palio 99
Ja ouviu falor sobre os pistoes do cht 1.6? Meu mecanico me falou pra procurar mais sobre o cht pq os pinos sao iguais, e a altura e mesma. Ele só nao sabe se as valvulas pegam na cabeça do pistao. Ja pesquisou sobre isso?
Cara top top , eu tenho um fiasa 1.0 ele se parar no meio de uma ladeira lascou , me manda essa receita pra eu ir numa retífica?
Fiz essa modificação há 2 anos e meio. Tive que abrir o motor duas vezes por causa de folga nos pinos dos pistões. O carro fica com um barulho igual carro diesel! da impressão que é válvulas desregulada ou até mesmo rajando! tive que mudar o projeto dos pinos para eliminar o problema. Fora isso, o resto fica bom.
Oque vc fez para resolver esse problema dos pinos amigo ?
@@chinakantaoporto3790 Tem duas opções: deixar o pino fixo na biela igual o corsa e o fire e outros... que é mais confiável. ou fazer 3 furos na biela, em cima e dos lados, e algumas ranhuras na bucha do pino.
Boa noite fiz no meu também so que ele nao segura lenta o que pode ser ah e também ta ruim de pegar
@@CiceraSandraSLeite vcs está usando o mesmo módulo do 1.0?
@@CiceraSandraSLeite Entra em contato comigo: tonyfalcao38@gmail.com
É isso ae Airton Sena
Da pra transformar um palio weekend 1.0 16v em 1.3 16v tbm?
Eu estou restaurando um Palio 1.0 fiasa e estou querendo fazer um trabalho para deixar ele com mais desempenho porque vou estar colocando ar condicionado e gostaria que você me desse mais informações sobre esse trabalho que vc fez no seu
Dai to com o que uso so pr dar bandas curtas que nao ando muito mais tava gastando comando dai coloquie o cabeçote do 1.3 alcool mais ele quando esqueta começa a morrer
Qual bucha usou o pessoal da minha retifica tá tendo dificuldade
Vídeo top . Explicação , nas pra fazer no uno 95 elx e a mesma receita ???
E tambem estou achando que o meu problema é o sensor de detonação jah que a ignição é eletrônica e o cabecote e de quaneo era ignição mecânica dai nao tinha lugar pro sensor dai so fiz um furo e colei ele
Amigo, excelentes cumprimentos de vídeo, tenho uma pergunta, como posso tirar meu motor de 1,3 a 1,6 de um 147 do ano 83
Valeu man, tamo junto...Da para colocar o virabrequim dos FIASA 1500 com o pistao EA111 com uma medida maior que STD...Forte Abraço
Tô fazendo no meu uno 1.0 com pistão de mt03 2017, vira de 1.0. Com ft 600, pra andar só no álcool
Qual material das buchas das borlas?
Quanto que você gastou? E quantos cv ficou?
Cara, foi 460,00 o jogo de pistões zerados completos com aneis + 300,00 o virabrequim + 230,00 a retifica + 100,00 (camaradagem) as buchas e retrabalho das bielas + 120,00 jogo de juntas e retentores + 150,00 as bronzinas do mancal e biela...Eu acabei gastando mais pq troquei o cabeçote (outro empenou) e tambem acabei fazendo varios outros detalhes...mas sairia em torno de 1200,00 a 1500,00 sem a mão de obra, no caso vc fazendo a desmontagem e montagem. Forte Abraço
@@dmvgarage5942 e sobre documento tem que mudar algo e ser for carro carburado tem que mandar a regulagem ? e o preço ta bom porque ja fiz orçamento por cima ia gastar o dobro fora documentos
Então, eu nao mudei nada no doc, pois o motor continua o mesmo apenas com up grades, claro que se parar em uma blitz nao vai falar que mudou pistão e tals...no caso do carburado tem que fazer um pequeno ajuste de dosagem de ar/combustivel ou ate mesmo trocar os giclês...Forte Abraço
Boa noite!
Essa alteração toda só para preservar as bielas originais? Por que não trocar o motor 1.0 por outro 1.3 ou 1.5 ao invés de fazer tudo isso? Qual a vantagem financeira?
E no cabeçote tem que fazer alguma mudança? E o ponto de Coreia dentada muda alguma coisa?
Compensa pegar um 1.3 88 ja é completo
O meu era 1.3 de fabrica coloquei biela e pistao do 1.5 ficou mais forte so tiver trocar o bico coloquei o do 1.5 pra ter mais vazao do gasolina ficou forte
O bico injetor do palio 1.0, e do 1.5, é o mesmo. A diferença é que a central do 1.5 abre mais o bico.
@@tonyfalcao4368 obrigado pela resposta é isso mesmo correto
compenssa? qual seria o torque final ?
digo cv de potencia, digo mentar pelo menos 15 cv talves seria viavel claro pra quem gosta pq digo tambem fire 65 cv já é torcudo.
Carai eu não sabia que o pistao é o mesmo pra 1.0, 1.3, 1.4 e 1.5 como assim entao nao preciso trocar pistao?? Prq o meu é 1.0 fraco preciso que ele seja um pouco mais forte . Então tem como sem mesmo trocar pistão? Obg
Motorzinho guerreiro esse FIASA
gostei do seu projeto e vo colocar em pratica preciso de dicas onde comprar esses pistao de kombi
Sabe diser quantos cv essa receita gera?, Tava pensando em fazer no meu palio 99, ele e 1.0 tbm mais e bem manco kkk
Ele fica bom pra rodar o dia todo?
Entao da pra usar esse pistao da kombi no 1.3 original? Pra subir pra 1.5?
Boa tarde, usando o virabrequim "1000" e pistões originais, só trocando as bielas dá para subir a clindrada para1.200? É possível?? Desde já agradeço aguardo retorno boa semana.
Precisa modificar alguma coisa no cabeçote
Boa noite, onde é a oficina?
Tenho um palio 1.0 , gostaria de saber se você mecheu em algo de modulo e alimentação do motor passado para 1.3
Então man, antes mesmo de fazer essa transformação eu ja havia instalado uma Injeção Eletronica Programavel (Pandoo)... Mas assim, se caso você queira fazer essa transformação tbm sem precisar gastar com Injeção Eletronica Programavel dá para usar a ECU original sem problemas ou até mesmo colocar a ECU do 1.5...Forte Abraço
@@dmvgarage5942 obrigado meu brother , vou fazer isso quando tiver que trocar minhas bielas e bronzinas
cara bom dia !!!
tenho um UNO EX SMART 2000 1.0 58cv
quero fazer uma alteração pra ficar mais forte o motor ...
se eu colocar filtro esportivo e coletor 4x1 com abapadores esportivos e chip de potencia e remapeamento
fica mais esperto mesmo vale apena ou é mais viavel fazer isso que vc fez no motor ?
tive um gol GL 1992 ap 1.8 e fiz isso que vc fez no motor abri ele tbm e transformei ele em 2.0 mais compeças da volkswagen da mesma marca do carro
fiquei meio receioso com o pisto da kombi !
Boa tarde,índio véio. Quero fazer essa mudança no meu cascudinho. Posso continuar com a injeção original? Um forte abraço.
Ola otima expricaçao so uma pergunta. O consumo almenta diminui ou fica o mesmo consumo de antes?
Dúvida: estes pistões novos são os do motor do Fox que é utilizado no último modelo da kombi ?
Esses pistões são da Kombi 1.4 Flex, se eu não me engano poderia ter utilizado os pistões EA111 que são utilizado no fox 1.6...Forte Abraço
Boa tarde, qual a medida de ganho potência do carro ? Você acha que dá continuar usando a injeção original?
Da sim, módulo e bico injetor são do mesmo calibre
Está bueno ,el tema de reforma yo tengo problema para colocar pistón forjado
Como quero manter o motor original quero ver ate onde posso chegar nesse motor com o cabecote que mudei jah senti um diferença mais depende do ponto que estou acerando pq se piso fundo ele engasga mais se vou dousando ele da uma respota bem boa mais estou e esquenta rapido aciona a ventoinha bem rapido muitas vezes
Sabe me informa a altura da biela do fiasa?? Não tem nenhuma biela q daria certo sem precisar fabricar a bucha?
Tem ideia de como ficou a taxa de compressão?
Pior que eu na empolgacao de montar o motor nao fiz a medicao, mas ficou destaxado...Forte Abraço
Fala Mestre blz
Oque você usou para embuchar as vielas?
Parabéns cara top demais tenho um palio 98 1.0 fiasa completo queria fazer esse esquema de 1.3 mais como faço com a injeção eletrônica?
Só calibrar ela , Não deve mudar muita coisa, Pode ser qye tenha que trocar bicos ou cosa do tipo
Tira essa música de fundo
Teria como colocar um bloco completo com pistões 1.3, no cabeçote 1.0?
Boa noite daria pra colocar o comando de valvulas do 1.3
Esclareceu muitas dúvidas que eu tinha. Achei que era igual na moto, minha moto eu simplesmente comprei um pistão 4mm maior que o original e veio o cilindro reaberto junto, com isso ganhei 20 cilindradas a mais. Achei que no palio dava pra fazer algo igual pois achei que o pistão do 1.5 era maior, não sabia que era o curso que era maior. Mas existe pistão maior para carro também, tipo um pistão 1mm maior que o original?
Existe sim, Tem carros como o escort cht que o pistão aumenta de 1.0 pra 1.6, Os ap de 1.6/1.8/2.0 e etc
Vai virar especialista em FiveTech quando?
Hahahahaha...olha, acho que primeiro tenho que aprimorar mais sobre o motor FIASA daí quem sabe o Five tech mais pra frente...mas gostaria de trabalhar num motor desses...Forte Abraço
Bom dia ..e.possovel tranaformar fire 1
0 16 em 1.3 16v..sendo.o cabecote o.mesmo ?? Sontricar a parte de baixo e colocar bico do 1.3 ??..
Muito bom
Mas o carro fica com mais força e torque ? Vai gastar mais ??