POV: you're looking for English comments and you can't find any and you don't speak Japanese but you kind of get what's happening in the video because you watched Initial D and you know what part is being recreated and how the characters interact with each other.
電Dの曲って本当に名曲多い
原作ではチャラいヤンキーだった御木先輩が、コッチではチャラい鉄ヲタにwww
「お前、うちの社員か？ 知らんと走っとったんかい」
池谷先輩がこの時だけ関西弁になるところが好きです
淳烈レヴェントン・加藤虎美 E
最初の庄内のところ地元だから言えるけど、結構景色とか、線路の曲がりとか忠実に再現されてるから嬉しい。
ネタをちょくちょく挟んでくるあたり電車でD好き
*まりゅー それな
まじそれな
(σﾟ∀ﾟ)σそれなｯｯ！！！
「それな」と言う事を…強いられているんだッ！！！！
池谷先輩「淡路から堺筋線」
千里線「解せぬ」
2031年から十三から南海なにわ筋線
雪降る深夜の南海本線を一人の少女を助けるために爆走する阪急2000系すごくカッコいい
確かにカッコいいな！…なんか色々間違ってる気もするが…
場所と乗り物の違和感
普通は車なんだよなぁ...
台車履き替えたので、電圧1500Vさえ合ってりゃなんとかなるw
原作の頭文字D 3rd stageがこの話とリンクしてる
雪降る秋名を、トレノがなつきを助けるために走り、セリカと戦う……
劇場版だから、いつか再放映して欲しいな…映画館でユロビ聴きてぇヨ…
関空から南海じゃなくJR選択は笑ったwww
俺は普通に南海の方が便利だと思う
大阪へは南海の方が便利という事実。JRなら天王寺へは行けるけどそこからぐるっと回って大阪へしかいかないし、空港急行の方が早いし、難波まで1本で行ける。難波からは御堂筋線なり四つ橋線なりで市内のどこへでも行きやすい。JRも難波に繋がってはいるけど1本では行けない。難波行きの関空快速が出てたのは遠い昔の話だし(漫画が描かれた頃にもうすでにない)。仮に出ていてもJR難波は他の難波駅より遠いし・・まあでも京都行くのはJRが有利だけどね。神戸、奈良は難波から阪神や近鉄ですぐ行けるけど・・
滋賀・京都から関空行くときははるかの方が便利
自分は南海に乗る(そもそも南海自体乗った事ないし、関空に行った事すらない)
TAK はるか よっしゃあ！！！ラピートに勝ったでぇ！！！
この場面、拓海さん、カッコよすぎるだろ。好きな子を助けるみたいに。いいな。憧れる。運転手に。
D仕業できないとドリフトできない...
自分もすごい憧れますね〜
カッコイイです‼️
複線ドリフトできないと………
ほぼネタなのに曲がかかると急にかっこよくなるのずるい
イニＤのなつきより可愛い
それな😍
それは言ってはいけないお約束だ
顔面も性格もまとも
なつきはなにげに「ダァシェリアス｣がうまかった件
御木先輩が本家よりいい人な件
kiha2858fan 確かに本家より優しくなってるな
kiha2858fan 本家はシバターだからな
御木先輩が特急料金サービスしてくれるって
結構良いんじゃない？
@@anabo1972 それなw
洗濯バサミを耳に挟む しかもずっとって
7:23普段は見れない藤原拓海がブチギレ瞬間
庄司戦…
@@myki7138慎吾の時はほとんど暴力的なキレ方だけど、今回は心の底から静かにキレてる(語彙力皆無)
ﾀﾞｧ!!ｼｴﾘｲｪｯｽ!!で立場逆転してて草
形勢逆転
ﾀﾞｧ!！ｼｴﾘｲｪｽ！
立場逆転しやがったよ茂木……
@@Kisaragi_Redline ﾃﾞｽﾖﾈ
@@有限会社妖夢湾岸運輸 そだよ
電車は急には停まれません。
股尾「うあっ！徐行だ！」ガララっ！！
この曲いい。浜崎あゆみが歌ってても全然見劣りしないレベル。このレベルがホイホイ同人でやれるって凄い時代になったもんだ
この動画を小3の時に見て、それで電車でDが好きになりました。
なつき、それは運転士じゃない。機関士だ。
SLは機関士ですね
言い方間違ってるよね
@@yoshidayoutan1698 まじで
When Thomas the Tank engine has 1 minute to get to Knapford Station.
レミリア運輸荒谷主任 1/0
これ見ててすごく思うことが一つ
『クルマでこの区間を走ってみたい』
@@kafracing 阪神高速環状線で、逆に走り屋がパトカーを煽ったことがあったらしいw
下道なら国道26号線、高速なら阪神高速4号湾岸線なので、是非どうぞ（地元民）
ロープでなにをするかと思ったら電車ごっこww
Ae860 taking get to see the movie www
変なコトを想像したやつ挙手！
@@9107F拷問でもするんじゃないかって思ってた
@@9107F エチエチなことするかと...
西武9107F
もしもし、警察ですか？w
電D屈指の神回、神BGM
24:05 ✕対抗列車 ○対向列車 誤字ってるとこまで面白い
これ後に訂正されて対向になってる
「対抗」：相対してせり合うこと 例『グループ対抗リレー』
@@masamorinakaima9377競技運転ならある意味正解説
年下にも兄貴にも轢かれる、啓介である
なんで生きてるんですか?ヒデェな拓海
みヒイ
一度に2回グモるダブルグモw
そして女性を轢く啓介（もちろん心配はブレーキ管）
@@川内凍矢恭子ェ…
なつき「ｲﾐﾜｶﾝﾅｲ!」
キャラは電Dの方が好きだな
立ち上がりいいな
なつきの声優さん所々イニdの方のなつきと声が似てて草
電車でDの好きなところ
とんでもない速度で片輪走行する車両
伏線ドリフト
大量のネタ
よく考えたらこの動画見てなかったら電車でDにハマるどころか知りもしなかっただろうな
このステージの曲好きな奴他にもいるはず
俺やで👍
Next 2 Youって曲です｡ボーカルはCocoaさん(前半)
まさかの電車ごっこwww
２０秒足らずで足の換装終わらせやがったｗ
ｶﾞｼｬｱｱｱﾝっ！
おい拓海…一体何を…！？
\ﾌﾟｱｱｱｱﾝ/
離れてろイツキ危ないぞ...
ｷｭｨｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ(力行12)
雲雀丘花屋敷の駅員 うわ！2000！？
@@ムジャキ-o4zｼｭｯﾂｯｯﾂ....ｷｭｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ!!!!!!
いま、思った！車輪変えるのBGMがエヴァンゲリオンのヤシマ作戦だ笑
確かに
ヤシマ作戦BGM…に、似たもの…
まんまそのまんまじゃねーかよ
ちなみに電車でD BurningStageのサウンドトラックに収録されているので、みなさん買いましょう！
エヴァやん😂
電車でDのなつきは可愛いと思うw
それな
わかる！
「テンガチャヤって何ですか？」
「お前本当にウチの社員か？
知らんと走っとったんかい!」
「まず十三から京都線に入るんだ。
次に淡路から堺筋線に入る。
そこの終点が天下茶屋だ。」
塚本の顔と、負け仲間じゃないか！じゃないか！じゃないか！が、大草原生えた。
0:42グロい…ここ本当なら「全身を強く打って死亡」するよな…。
ブレーキ管、
阪急2000系は1両33tだそうですこれが8連だと啓介は天国ですwww
RA1994AQ16 ヤバい時は肉片が散る時があるんだって
結論 啓介は物理的にバケモン
AE85かろ〜ら -COROLLA- LEVIN 啓介は全身ダイヤモンドなんじゃない？
なんなんだこのギャグ漫画っぷりは笑笑
最高だぜ笑笑
なんの話ですか？って言う時、手がテナガザルみたいwwwwwww
テ ナ ガ ザ ル
9:02 何か見えた気が…w
気にしない!
電車でDの先輩となつきの2人は好きよw強いられているんだ！w
ウラピ穂乃果 何だよその集中線！
平井車庫にこんなに雪が積もるなんてほぼありえない
チーモン
確かに!第一関西ではあまり雪は積もりませんし。
@@近鉄と京王近鉄と京王 いや積もります
@@近鉄と京王近鉄と京王 阪急宝塚線の競合路線に当たる福知山線をかつて走っていた113系800番台やそれを短縮したサンパチ君こと113系3800番台は耐寒･大雪改造を施行したグループなので、改造内容から雪が降る線区である事が伺えます
そのあたりに住んでいますが、雪が積もるくらい降ったことは一応ありました
@@近鉄と京王近鉄と京王 関西で雪が積もらないはあり得ない。彦根や舞鶴や豊岡も関西だし宝塚まで来たら雪は積もる。
なつきと先輩の立場がやや逆転していて尚且つ存在意義がｗ
19:07、21：37 このやりとりにワロタｗ
21:37
@@藤原拓海-b7i 拓海さんー！！！
15:25~16:00
天下茶屋で改軌（物理）からの南海本線連絡...
なるほど、これがなにわ筋線構想なのか...(違
どうりで近畿は私鉄王国と呼ばれるわけだ...
US.montes 標準軌車体で標準軌から狭軌への軌間変更なんで普通ならホームの端に激突しますけどね（笑）
ヘルメットにコマル(大阪市交通局)マークがあって草
必ずしも標準軌車体が狭軌車体より車幅広い訳ではないんだよなぁ
実際に神宝線用の阪急車は2750mmで南海車は2744mmだからたった6mm差だしね
対して狭軌の国鉄車とか裾絞りなくても普通に2870mm(103系)とかあるしね
南海線通勤車両は20×8 =160mだけど阪急はどのくらいですか？
@@みつはしのりゆき さん
南海はズームカー以外は21m級に分類されてますんで8連で約168mです
阪急は19m級なんで8連だと約152m、10連で190mです
はんきゅう893(はんきゅうさん)は草
あとなつきと御木先輩のコンビでお笑いやって欲しいw
お前本当にうちの社員か 知らんと走っとんたんかい←池谷さんのセリフ好き
このなつきはかわいいな。ﾀﾞｧ!!ｼｴﾘｴｯｽ!!!
複線ドリフトが得意技ｗｗｗｗｗｗ
推進運転だと架線がたるんで懸架されているのがよく見える
POV: you're looking for English comments and you can't find any and you don't speak Japanese but you kind of get what's happening in the video because you watched Initial D and you know what part is being recreated and how the characters interact with each other.
整備員「OK！GO‼︎」のシーン…F-1かスーパーGTのピット作業かよww
スーパーGTでもOK!GO!!だったかな
モチーフはF1です(ピットタイムを見る限り)
@@マグナスリオン-v1r なるほどだからあのタイムだったんか…
レッドサンズの人っていろんな意味で無敵ですよね
このステージのBGMが1番好き
0:40 列車は、急に止まれません！
こんな数秒で台車交換できるのすごい
リアルに出来るなら電車でNASCARが出来る...
台車交換にかかった時間
「「「19.2秒」」」
0:53 よく生きてたな、啓介ｗｗ
Libra 5310 お そうやな
普通即死やのに
力行12の時の音がほんまええ年なーこれ
ﾋｭｩｪｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨﾝ!!!!
いつ見ても面白いw
何故高橋啓介は阪急2000と阪急7001マルーンスターにひかれたのにいきてるのか良く分からないw
電車でDには現実など関係ない
二人ともケースケクンのこと気にしてないそれよりもブレーキ管かよWWW
そりゃ、ケースケくんですからw
地味に信号が高速進行に(笑)
阪急ハンキューサン(893)
阪急ヤクザww
極道脅迫でもしているんですかねぇ…
ないだろぉ
0:43
Bro just ran over Keisucc
💀
0:57
Keisucc mad 😂
1:12
The F, Takumi?
1:14
😂
1:49
*Double Kill*
6:14
Bruh💀
このゲームも出て10年経つんだな。
ブレーキ管のくだり好きw
なつきと先輩普通に遊んでるだけというね
子供に戻ってしまった南海の運転手それが御木だ。
29:22から 良いシーンや
通勤型が、特急型にかなわないって、
京急見てみスーパービュー抜かしてるからｗｗｗ
狭軌と標準軌・・・・・
masa yan はくたか…
新快速＞はるか
ヒント 観光特急
313系とミュースカイ……
線路に立ってんじゃねーよwwwwww
泉大津が高架になってないのがちょうど過渡期だったんだよな
天下茶屋の設備とピットクルーの皆さん、武雄温泉駅にも装備してあげてください
彼らが居るだけで新在直通がいとも簡単に出来てしまう謎
この回が一番お気にいりwww
所々挟んでくるネタにセンスしか感じない
ロシアと北朝鮮の間の鉄道みたいな車輪交換方法だな・・・(困惑)
近鉄の橿原神宮前駅にも似たような台車交換装置あるぞ。
まじか
沿線民だけど、駅の南海感がすごいｗｗｗ
それなw
天下茶屋で堺筋線から南海本線に直通ッッッッッッ現実でも見てみたいぜ
10:03のところ好きだわ(笑)
この前の10年に一度の寒波でもこんなんにならんかったぞ。
テンガチャって何ですか？ってｗｗ
それでも社員かそれ知らんで走っとったんかい！（池谷先輩の台詞）w
ピアスではなく洗濯バサミという
かなりヤンキーに憧れてる御木先輩(？)
折り返しのとき秒でハンドル返してて笑う
19:09御木先輩となつきのやりとりww
それにしても、通勤型でも改造すると160以上出るんですねwww
シュペーアドミラル いや出ないですよ（笑）
たとえどんなに馬力があっても車体前面が平面なんで、空気抵抗で車体が浮き上がってしまいます(脱線につながる)。
または車輪、車軸が空気抵抗に負けて「ガタガタ」と振動しながら走行する現象が発生します。「蛇行道」といい、新幹線電車(0系新幹線の初期名称)の建造時に課題になっていました。
あそこまで魔改造してあれば、蛇行道対策もしっかりされているはずです()
0系自体、(詳しいことは知りませんが)板バネとコイルバネを付け加えて振動を抑えてたはずです。
多分、文太ともなれば、それくらい楽勝かと…
完全な平面ではないが221系681系貫通型が160km/h、クモヤ93とか381系が175〜180km/hを記録してるから
160km/h程度なら条件さえ良ければ行けると思われ
@103 - 502 呼ばれた気が…(221系)
天下茶屋で大阪メトロ堺筋線と南海線と線路が繋がっているのが面白い
なにわ筋線の伏線
ﾀﾞｧ!! ｼｴﾘｲｪｯｽ!!!ｗｗｗ
そういえば、豊中通過時、飛んでるけど、うっすら見える車両状態のアイコンを見てみると、土讃線スペシャルラインの時に出る濃い青色が…
ほんまや
まさか宝塚線でも土讃線スペシャルラインが使えるとはね…
１話から全部見たら目頭が熱くなった。正直飛行機見送るシーン以降は蛇足かな
15:33 STOP TIME 19.2
早すぎるだろ
SORENA
この回好き！
館智幸戦も好きだけど！
@27:33
i just found out that this guy was a one off character in the initial D manga
「南海本線はほとんど直線だ」の、いや、まあ、その通りなんですけど感がなんともいえない。
戸閉点 時刻ヨーシ
出ぱァァァつ進ッ行ゥ！
制ーーー限ッ45!!
宝塚線の「づ」が「ず」になっとるｗｗｗ
駅にメロンブックスの広告が...
まさか○生会病院だしてくるとは...w
ぱんた上げてる音が一瞬エンジンの始動音に聞こえたww
大阪メトロなにわ筋線が開通したら南海と阪急が直通するから、リアル電車でDもありうるなwww
拓海、よく阪急に就職できたな
愛生会病院ｗｗｗ
南海はラピート「だけ」はもんのすごぉぉぉぉぉぉい気合い入れて本気でやってるんだから関空からは南海のラピート乗ってあげてよ。。。
こっちのなつきの方がまだいいwww