bài viết rất hay, rất thực tế. anh là người có kiến thức kỹ thuật. trải nghiệm rất nhiều xe và đã đi rất nhiều cung đường khác nhau nên khi viết bài rất chất lượng.
thật tiếc nuối mỗi khi chia tay một chiếc xe, nhưng kỉ niệm sẽ đc lưu trữ nơi đây.. sống cùng với thời gian. chúc anh và gia đình sức khỏe dồi dào, và tiếp tục ra clip cho mọi người nhé...
Chúc mừng em cb tậu MT09 nhé, bạn a test speed lên dc 260km/h (chưa mở max kim phun) thấy mà mê. E phượt bắc nam con này thì tuyệt lắm đây. Đang hóng video của em.
Cần lắm những review siêu thực tế như này, trải nghiệm xe và am hiểu mới nói được như này. Mong anh đổi qua speed triple rs để review cho ae xem. Cám ơn
Bữa có bản gt pro với bản thường hình như hạ yên được a k mua :)) mà a thích những cuộc đua adv k hợp lắm :)) mua con sportouring ducati hay scramler . Xe nhẹ thì e thấy mấy con Triumph dưới 1000 cc hay ktm thì ngon :)) xe nhẹ mà đẹp hiện e thấy mt07 hay xsr700. Triumph triple, adv có tenere 700, aprila tunareg 660 , nodern 901 gì mà chắc yên với giá cũng cao :)) mà e nghe nói có con r7 nhập nhật chính hảng chất lượng tốt giá khá rẽ nếu so với cb400 :))
chiếc này với bmw gs1250 cao to lắm, phù hợp với bên châu âu hơn, ở VN đi mấy chiếc vừa thôi mà khỏe,xe nhật chẳng hạn, dễ dùng, dễ sửa đa số phù hợp nhiều người (ý kiến cá nhân, còn mấy bạn có tiền hay đam mê thì cứ mua chẳng sao hết hihi)
em cũng 1m69, chạy xe yên cao 830mm (150kg) mà lúc chạy vô sình, cát lún còn bị ngã xe liên tục, chứ đừng nói yên xe 850mm. May ra trong tương lai, mua xe r1250gs nó có bản 830mm yên thì còn được được, có cái nó nặng 250kg (trọng lượng khô). Còn Multistrada v4 thì có 240kg trọng lượng ướt, nhưng yên thấp nhất vẫn cao 840mm.
có 1m69 mà a chạy con này thì liều quá, bản 900 Rally này phuộc trước hành trình dài hơn bản 900 thường 60mm (bản thường là 180mm đã tương đối cao rồi)
@@PHAMTUANMOTORCYCLE Tui cũng có đi z9 nữa, sport thì có chơi con cbr400rr nc29 đời 1990. Xe 150 thì có Xr150, underbone thì ko thích nên ko mua. Đang đợi xsr700 về mua thêm 1 con cho đủ cặp yamaha. :D
Thay phuộc thì cũng phải đi chỉnh lại SAG cho đúng số kg của người chạy chứ ai lại để nguyên zin. Cho dù MT09 sp phuộc ohlins nhưng để nguyên zin ko chỉnh lại theo số kg thì chạy vô cua cũng bay bay sợ vl
kỹ thuật thôi ông ơi. Tui đi con rally pro y chang vậy chạy tp mỗi ngày nhé =)) nhưng mà tui cao 1m75. Dưới 1m75 thì tốt nhất đi GS1250. GS dễ chạy hơn Tiger nhiều nhé
1M75 còn mang giày dép lên nữa nha. Nó khác với 1M69 nhiều đó bạn. - Kỹ thuật bn hay lắm đúng k ?? Thừ chạy với tui, tui chạy bằng xe khác xem bn theo nổi tui k 😅.
Vấn đề chạy xe thì quá dễ rồi. Nhưng lúc xe đông cần lạn lách để vượt chạy thì xe adv thua, hoặc cần tốc độ cao tăng tốc nhanh, nó thuộc về kiểu xe chứ k liên quan kỹ năng. - Kỹ năng là những chỗ đường xấu, đường bùn đất, đường cát, quay đầu xe, đường nhỏ hẹp cần dừng lại và bắt đầu chạy, dù kỹ năng có hay đến đâu vẫn nhọc hơn nhiều so với các dòng nake với chiều cao yên xe thấp dễ chạy và linh hoạt. - Dù có chạy GS cũng k khác gì mấy vì trọng lượng xe nặng to bề ngang.
Chỉ xui rủi ngta mới phải nẹp ốc vít. Ng bình thường lành lặn làm cho tàn phế thì thua. Chỉ cần chạy bộ hoặc chống nặng bao gãy ngang lòi xương liền. Tay mình nẹp inox mở ra sơ ý còn gãy lại đây. Chân chịu lực cả cơ thể k đùa được
bài viết rất hay, rất thực tế. anh là người có kiến thức kỹ thuật. trải nghiệm rất nhiều xe và đã đi rất nhiều cung đường khác nhau nên khi viết bài rất chất lượng.
thật tiếc nuối mỗi khi chia tay một chiếc xe, nhưng kỉ niệm sẽ đc lưu trữ nơi đây.. sống cùng với thời gian. chúc anh và gia đình sức khỏe dồi dào, và tiếp tục ra clip cho mọi người nhé...
Chúc mừng em cb tậu MT09 nhé, bạn a test speed lên dc 260km/h (chưa mở max kim phun) thấy mà mê. E phượt bắc nam con này thì tuyệt lắm đây. Đang hóng video của em.
Xem clips của Phạm Tuấn thấy xe nào biển số cũng đẹp cả. Dạo này hóng ra clip tour quá!
cuộc vui nào cũng phải có lúc tàn. Cảm ơn nhưng thông tin bổ ích anh đã mang lại của dòng xe này.
Riêng em em có kỉ niệm nhất với chiếc này của anh.. nhớ nhất hành trình xuyên Việt hồi Tết , chỉ tiếc là lúc về phải đi máy bay vô ... hicc
Cần lắm những review siêu thực tế như này, trải nghiệm xe và am hiểu mới nói được như này. Mong anh đổi qua speed triple rs để review cho ae xem. Cám ơn
Tuấn nói hay quá, lúc ngã k thấy up clip lên :D . Cảm ơn chia sẻ của Tuấn .
Bữa có bản gt pro với bản thường hình như hạ yên được a k mua :)) mà a thích những cuộc đua adv k hợp lắm :)) mua con sportouring ducati hay scramler . Xe nhẹ thì e thấy mấy con Triumph dưới 1000 cc hay ktm thì ngon :)) xe nhẹ mà đẹp hiện e thấy mt07 hay xsr700. Triumph triple, adv có tenere 700, aprila tunareg 660 , nodern 901 gì mà chắc yên với giá cũng cao :)) mà e nghe nói có con r7 nhập nhật chính hảng chất lượng tốt giá khá rẽ nếu so với cb400 :))
Tôi đi Future 125 phê pha luôn nhé. Tôi cao 1.76, chống cả 2 chân. Xe đi tiết kiệm xăng.
Quickship mt09 mới bước số ngắn quick và downship ok lắm a.
chiếc này với bmw gs1250 cao to lắm, phù hợp với bên châu âu hơn, ở VN đi mấy chiếc vừa thôi mà khỏe,xe nhật chẳng hạn, dễ dùng, dễ sửa đa số phù hợp nhiều người (ý kiến cá nhân, còn mấy bạn có tiền hay đam mê thì cứ mua chẳng sao hết hihi)
@Tranh Tường Kiến Thợ Decor tùy người mà anh trai, em có nói ko phù hợp ở VN đâu, anh try thích thì mua mà dùng nè
Tiger vẫn là 1 chiếc adv đẹp tuyệt vời
Anh Tuấn là người mua xe chạy mà bán ko xe bao giờ lỗ vì anh lấy lời những chuyến đi , những hành trình kỉ niệm
mt9 sp 2022 thì best rồi chúc mừng b nhá hôm nào rước vậy còn lâu nữa kg hóng video á
em cũng 1m69, chạy xe yên cao 830mm (150kg) mà lúc chạy vô sình, cát lún còn bị ngã xe liên tục, chứ đừng nói yên xe 850mm. May ra trong tương lai, mua xe r1250gs nó có bản 830mm yên thì còn được được, có cái nó nặng 250kg (trọng lượng khô). Còn Multistrada v4 thì có 240kg trọng lượng ướt, nhưng yên thấp nhất vẫn cao 840mm.
Có lần a chạy tiger này vào 55km đường đất sình đầy nước. Có up clip. Cũng ổn . Nhưng hơi rung
Dòng GSA bán chạy ở VN có lẽ là do cục máy boxer có trọng tâm thấp, dồn trọng lượng xe xuống dưới nên dễ điều khiển hơn hẳn các dòng Adv của hãng khác
GS nặng hơn trên thông số nhưng thật tế vận hành nhẹ hơn Tiger nhé bạn. Mình từng sở hữu cả 2. Đang đi Tiger rally pro
Đúng xe cao quá mệt lên đi xe phù hợp với chiều cao là đúng chúc em sức khỏe GĐ hạnh phúc đam mê không quá sức
Đây mới gọi là review thực tế chân thật chuẩn chỉnh. Chứ mà mới lên ngồi chạy 3-4 vòng review nói như đúng rồi
Quyết định đúng...Chạy mà cảm thấy nó không thoải mái khi vận hành thì nên bán
có 1m69 mà a chạy con này thì liều quá, bản 900 Rally này phuộc trước hành trình dài hơn bản 900 thường 60mm (bản thường là 180mm đã tương đối cao rồi)
người VN cứ thích xe bự phân khối phải lớn, ừ nhưng đi tour dài ngày mới thấy nó mệt, quan trọng chọn cái xe phù hợp nhất mới là cái tốt nhất.
idol đập thùng bán lại nhiều quá
Ko biết tới là đi xe gì đây
Dòng GT vừa vặn, dòng này đi thoải mái đi chơi, đi phượt, đi làm đều ok
Hồi lâu mình có nói a Tuấn thanh lý Cb1000 để mua xe Yamaha, nhưng rồi đó là tiger, bây giờ a Tuấn lại mua MT-09 :))
Giàu vãi thay xe như thay áo
Từ đầu nếu a tìm hiểu kĩ về dòng adv a sẽ có cái nhìn khác về xe adv. Tiếc xe này ko hợp và bán sớm
MT09 (Thông đèn trợ sáng) khá ngon anh Tuấn ơi hihi
Tiếp theo sẽ là bé mt09, chúc a trai sớm có xe 😁
Đã bán 😢
bán bao nhiêu vậy em??
@@vanvo-nn1pn 450tr
S1000rr anh Tuấn còn giữ ko a ?!!
@@BlackWhite-fd1ix ko e
Xin hỏi tư vấn.. tôi thấy bạn chạy qua 2 đời xe tryum .. máy móc .. đồ có hay bị lỗi ko
Yamaha MT-09 & Tracer 9 coming soon??? Anh 😜😜😜
Bởi dzậy..nhiều người mua chiếc BMW hay chiếc Ducati như mua chiếc xe đạp thôi nhưng chiều cao là mấu chốt
Tiếp theo Honda Africa Twin CRF anh nhỉ 😊
Twin cao chứ ko thấp nha.
Hồi đó a Tuấn mua bản GT pro sẽ hợp lý hơn nhiều. Quá tiếc
Khiếp ông này thay xe như thay nhớt !!!
Ông này giống tui vãi, tui cũng cb1000R neo , tiger 900 rally pro giờ đang đi MT-09 SP 2022.
Mình còn đi bmw s1rr , z900, r3, Er6n, trident 660, ktm rc390, với 7-8 chiếc xe 150cc
@@PHAMTUANMOTORCYCLE Tui cũng có đi z9 nữa, sport thì có chơi con cbr400rr nc29 đời 1990. Xe 150 thì có Xr150, underbone thì ko thích nên ko mua. Đang đợi xsr700 về mua thêm 1 con cho đủ cặp yamaha. :D
Mua Ducati scrambler về trải nghiệm review cho ae xem đi b hihi🤩
Mua Ducati lam mua xe tank kia
Thay phuộc thì cũng phải đi chỉnh lại SAG cho đúng số kg của người chạy chứ ai lại để nguyên zin. Cho dù MT09 sp phuộc ohlins nhưng để nguyên zin ko chỉnh lại theo số kg thì chạy vô cua cũng bay bay sợ vl
A Tuấn nói chuẩn
Giờ qua tới yamaha thôi anh êy.
NHẬN XÉT QUÁ CÔNG TÂM
A chuộng honda thì phải
Mt09 mới quá best!
Hạ phuộc thấp xuống đi anh dễ chạy
ông này đúng kiểu review đếu ngại bố con thằng nào :v
😂😂😂😂😂😂
Đi kéo chân như Khoa pug a ạ :))
Giờ đến mt09 hả a tuấn ơi
Đúng rồi bn ơi
Anh mua chống giữa tracer vẫn gắn được chống giữa mt09 mới nha a.
Xe đó còn thua xa tiger này
anh mua suzuki hayabusa đi anh anh chia se rat hop ly
A chuẩn bị mua mt09 hả
Chiều cao 1m7 , nếu bác mua bản 850sport hay GT, yên cao 810 thì vừa đẹp
Quan trọng là nó bự và tốc độ k cao. Chạy kiểu bạo lực như mình k phù hợp
@@PHAMTUANMOTORCYCLE 900cc rồi mà tốc độ còn chưa đủ à bác?
kỹ thuật thôi ông ơi. Tui đi con rally pro y chang vậy chạy tp mỗi ngày nhé =)) nhưng mà tui cao 1m75. Dưới 1m75 thì tốt nhất đi GS1250. GS dễ chạy hơn Tiger nhiều nhé
1M75 còn mang giày dép lên nữa nha. Nó khác với 1M69 nhiều đó bạn.
- Kỹ thuật bn hay lắm đúng k ?? Thừ chạy với tui, tui chạy bằng xe khác xem bn theo nổi tui k 😅.
Vấn đề chạy xe thì quá dễ rồi. Nhưng lúc xe đông cần lạn lách để vượt chạy thì xe adv thua, hoặc cần tốc độ cao tăng tốc nhanh, nó thuộc về kiểu xe chứ k liên quan kỹ năng.
- Kỹ năng là những chỗ đường xấu, đường bùn đất, đường cát, quay đầu xe, đường nhỏ hẹp cần dừng lại và bắt đầu chạy, dù kỹ năng có hay đến đâu vẫn nhọc hơn nhiều so với các dòng nake với chiều cao yên xe thấp dễ chạy và linh hoạt.
- Dù có chạy GS cũng k khác gì mấy vì trọng lượng xe nặng to bề ngang.
Lên MT09 A Tứng ơi 🥰🥰
Chơi scrambler đi anh
Chia tay em nó không tiếc sao cháu? Hay là đi xe 4 bánh đường xa qen rồi.
Chiếc này k tiếc
Thanks B
Đổi R1 đi a
Em thay a chaïy con xsr900 hop hon con mt moi do a
E vẫn coi a đi con ADV này nhất, a bán mà e thấy tiếc dùm 😭
Lâu r không thấy a quay cá mập
cá mập bán lâu lắm rồi mà bạn
Gs 750 xe đó lùn đó Anh hốt đi
Lên con tracer 9 đi a
chơi lại sport 1k đi anh ơi
Mua xe đi làm clip chán chê bán đi mua xe mới đi xong cứ thế tuần hoàn hoài , tính ra bác hay phết
Hay ở vấn đề gì ta ??
@@PHAMTUANMOTORCYCLE đc đi nhiều xe mới chán xe này bán đi mua xe khác
@@CuongLong1992 Vậy chứ cũng k thoải mái bạn ơi. Nhiều khi công việc lấn ác đam mê.
Ya thì ngon, tor max phê
anh tuấn chuyển sang tracer 900 à :))
Mt9sp
Anh tuấn chia sẽ cách giữ bình xăng không hư với không bị đóng cặn được không ạ , em mới có thêm chiếc nữa mà giờ ít đi nên không biết làm sao
Lâu lắm mới thấy e. A xài phụ gia Bluechem fuel từ mua tới bán. 1000-2000km xài 1 lần
con cb 1000rr bản giới hạn nay còn bán không
Bán lâu rồi bạn
chắc anh lên tracer 900
Bye bye chia tay 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Theo Khoa Pug dẫn a lên 1m9 lun :)
Nguyên vẹn thành tàn phế còn tốn tiền.
Em nó đi. Anh nó buồn.
Mua MT09 chắc chuẩn bị bán luôn TRident nhỉ, để thì nó hơi "giẫm chân lên nhau" :))
Bán lỗ nên để chưng
@@PHAMTUANMOTORCYCLE dân chơi thứ thiệt 😂
Mt 09 vẫy gọi
Thấp quá thì qua Mỹ kéo chân như Khoa bup là dc kkkk
Chỉ xui rủi ngta mới phải nẹp ốc vít. Ng bình thường lành lặn làm cho tàn phế thì thua. Chỉ cần chạy bộ hoặc chống nặng bao gãy ngang lòi xương liền. Tay mình nẹp inox mở ra sơ ý còn gãy lại đây. Chân chịu lực cả cơ thể k đùa được
Em xe tige em còn kg
Tính chơi chiếc nào vậy bạn
MT09 SP 2022
Ai thấp liên hệ Khoa Pub xin bộ neo gắn cho và máy kéo chân để kéo dài chân nhé ^^
Chân dài mà yếu thì như phế vật. Chống chân nặng quá gãy ngang ăn hành lun
qua mỹ kéo chân như khoa pug là chắc đi dc xe :v
Chân yếu xiu, chống nặng gãy ngang liền. Ngta bị tai nạn mới đụng đến xương. Đang lành lặn làm ng tàn phế
OK DErex
Mua Mt9 mới hót anh
A cọc rồi
Em phúc , tuấn nè, cộc đầu tháng 8 có ak anh ?
@@galaxy9792 Tháng 10 😊
Bán đi chứ nhiều lỗi vặt quá!
lỗi gì vậy bạn???
Lúc đầu thì xe triumph nào cug có vấn đề. Fix hết thì ok
Mua Mt 10 đi tuấn
Mình k thích tiếng po nó
:))))
Người giàu thì ngta chỉ chơi traiy nghiệm thôi
Anh mua BMW GSA1250 điiiiiiiiiiii
Ngán adv quá trời
nó có khác gì mấy dòng Tiger, CB500X đâu bro, cái đầu nó còn to và nặng hơn 40 kg full nhớt xăng nữa. Kêu nữa ổng khóc luôn đó =))))
@@_CaoPhamKhoiNguyen muốn ảnh chơi dòng này của BMW cho đủ bộ . Mà hình như anh Tuấn sắp tậu MT09 ùi hay sao ý
Sao lại chia tay nó vậy anh
Xem clip nha, hong có bật mí đâu
@@PHAMTUANMOTORCYCLE bt rồi a ơi giấu j nữa 😅