Desde que tengo mi vocho el distribuidor tenía la peculiaridad de quedar apuntando al pistón numero 4 en vez de el numero 1 cuando estaba en la señal de la polea de punto muerto superior, y por más que revisaba el orden de los cables seguía sin encender. Pues para que quedara como tenía que ser en vez de simplemente voltear la tapa con todo y cables, logré quitar el perno que comentas y le di vuelta al rotor para volver a poner el pasador. Santo remedio, quedo como debe y prendé al llavazo. Conste que jamás lo había hecho, solo fue sentido común y de alguna forma confianza en que podía hacerlo bien. Muy buen contenido carnal, explicas muy bien.
Cuando armó el motor es lo primero que coloco, las dos arandelas y ese árbol que engrana con el cigüeñal. Así mismo cundo coloco a tiempo con el árbol de levas, instalo el distribuidor y dejó apuntando el rotor al pequeño logo de Volkswagen que viene troquelado en el bloque, y es donde debe apuntar el pistón 1. Saludos desde Caracas Venezuela y gracias por esos vídeos!
Aunque no tengo sistema electrónico, lo tendré en cuenta. Muy buena explicación, tal como siempre. Mis saludos y continúa dándonos esas magníficas explicaciones, que así pasamos menos trabajo en detectar los problemas y arreglarlo. Muchas gracias. También quiero montar el sistema electrónico.
Hola, esperando te encuentres muy bien. Te agradezco mucho por compartir tus conocimientos, siempre me son muy útiles con problemas que he detectado en mi vochito. Te quería comentar que hace 10 años me vendieron un distribuidor Bruik para encendido electrónico y realmente ha sido una maravilla. Nunca he tenido problemas con el. Cuando lo compre me comentaron que venia de Alemania.
Estimado, la Mecánica es un paradigma lo importante, fue que le pudo encontrar la falla a la micro Combi, muchas gracias por compartir es tipo de volados, con la comunidad amantes de este tipo de vehículos y que practicamos la Mecánica.
hola @VochoTalacha Tenia ese problema y fui con el distribuidor donde el tornero para que le quitara 2 milimetros del cuello del distribuidor (exactamente donde sienta la pieza con la abrazadera), y quedo perfecto. Jamas pensé en la arandela metalica, que tambien es buena solución.
Esas curiosidades que haces me recuerda mucho las talachas que hacia mi papa,el falleció hace poco y tus videos me ayudan a recordarlo,en particular sobre el distribuidor el tenía una camioneta que no emparejaba y le cambio el buje,me lo recordaste mucho gracias!!!
Saludos mi buen Eduardo este video muy bien explicado creo que está marca que mencionas es la única que está fabricando distribuidores ho no sé si exista otra marca que los tenga para el vocho ho combi ase un tiempo tuve un problema similar pero en este caso mi vocho no entendió y mi mecánico en ese entonses no pudo detectar ese herror en el distribuidor de esa marca a lo que tuve que conseguir un usado en original y con este si arranco y a fin este distribuidor en marca Brut aún lo tengo y revisaré ese detalle que puede ser la causa de que no aya ensendido y mi vocho era full inyección haora solo los recuerdos tengo pues ese vocho me lo robaron gracias por tan bun detalle en esta cuestión y a seguir rodando esos vochos y combis 😁😁😁
Muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimiento. Honestamente no me ha sucedido algo así, pero que bueno que ví tu vídeo. Aprendí algo nuevo. Muchas gracias. Saludos desde Veracruz.
Buen dato acerca del distribuidor Bruck espero y revisen bien sus productos, a mí me pasó con un switch de encendido me deja las luces del tablero encendidas
Esperaba esa información con ganas exelente Lalo y pues mi orden de encendido esta raro la escobilla apunta hacia el pistón 3 y ahí está el cable de la bujía 1 pero jala así lo dejaré y pues ahora que lo explicas es por ese engrane. Saludos desde Veracruz.
exelente explicasion , cuando se trata de distrbiudor siempre se debe checar el juego de la barra en ocasione el magneto se kiebra cuado se forza o metes cambios sin pizar el cluch . te recomiendo uses un tripie para hacer tus videos o que alguien te ayude a enfocar .
Gusto verte Eduardo, que bueno que subes video. Porfa orientanos que marcas comprar de cilindro maestro bulbos de frenos y maraca de líneas o mangueras es un 2003. Muchos saludos👍👍👍
Ese es el buen problema que tengo he comprado muchas refacciones y sigue cortándose al minuto de funcionar ningún mecánico o eléctrico se a atrevido a solucionar esto gracias Misael
Yo tengo en mi vocho encendido electrónico un distribuidor de fuel marca bruck lo compre porque me salía más barato, de eso ya tiene más de 10 años y no se quiere descomponer, luego me acuerdo que no tengo para uno con avance y se me pasa 😀 y agradezco que siga chambeando el de fuel
Que bien se ve ese motorcito, hemos sido testigos de tu dedicación a dejarlo así y nos ánimas a traer nuestros vochos lo mejor que se pueda, nos podrías pasar el link de dónde compraste el distribuidor, saludos desde Veracruz.
Saludos eduard a mí me paso lo mismo con un vocho con el disturbio del gasto la arandela y para salir de la bronca compramos un bruk pero para esto no lo trajimos con un relleno de enel rotor de cartón y compramos un distribuidor nuevo y estaba pior que el viejo lo rellenamos con rondanas ambos distribuidores y funcionaron los dos pero le dejé el mismo pero para esto me di un tiro con el dela refaccionaria y me dijo que no la habíamos instalado mal y el Güey medijo qué lo llevara a un taller
Muy bueno tu canal y sus contenidos, me gustaria si pudieras explicar como se conecta un regulador transistorizado Motorcraf de 4 patas y el alternador en el bocho y también dependiendo de la numeración de cable que fucibles se deben instalar y muchas gracias
Q chido y mira q las fayas estas no son tan comunes y a quienes nos pasa pues para una solucion rapida se dificulta por lo mismo y bueno estas son las cosas q doblemente se agradese sigamos comentando..
Excelente video muy buena explicación, quisiera consultar que en ocasiones voy con mi combi haciendo recorridos largos y en ciertas ocasiones cuando paro la marcha y lo dejo en relantín se enciende la luz del aceite a pesar de que el nivel de aceite este bien.
Muchas veces por el calor se rebaja la viscosidad del aceite y baja lanpresión. A veces tambien por lo mismo caliente bajan las revoluciones y empieza a querer prender
pensamos igual, solo que a mi solo se me ponía inestable cuando pasaba imperfecciones de la carretera decidí quitarlo y ponerle justo esas lainas de uno que tenía descompuesto y santo remedio, no digo que todos salgan igual ya que también conozco a algunos que si les salió bien el distribuidor de esa marca
Hola amigo una pregunta mi vocho no le entra la rebersa ni se pude sumir la palanca ya le cambie la pipa cruceta y toda la palanca nueva saludos y gracias por tus videos me an ayudado hacer la talacha
Hubieras cambiado la rondana del árbol que va adentro se desgasta por eso no alcanza a llegar las puntas del distribuidor así lo hizo mi mecánico el detalle necesitas un extractor y no todos los mecánicos lo tienen y no todos lo quieren hacer solo los mecánicos de la vieja escuela amigo así lo que tú dices me pasó así en mi Vocho saludos desde Acapulco
Pero pues otros distribuidores jalaban con ganas, solo con este fallaba... pero luego el problema fue el sensor de efecto hall el que me dejaba tirado. Son una reverenda basura los de Bruck
B tardes vocho talacha como siempre muy buen video y bien explicado. Gracias x tus conocimientos y compartirlos con nosotros .una pregunta muy fuera de esto mi vocho cuando iba en movimiento de repente se escuchó un ruido atrás y aceleraba y no avanzaba me.orille y tuve buscando a ver q era pero nada y me di cuenta q si prendía pero al meter la velocidad no avanzaba se oia ruido lo apague y metí 1ra , 2da 3ra ,4ta y no nada no avanzaba para nada de hecho quitaba todo el pie del cluth y no se apagaba ni jaloneaba así quedaba encendido me dicen q es la caja de velocidades q algo del interior se dañó otros me dicen q tal ves el cluth o el collarín no se ya tengo una semana y pues no he podido llevarlo podrías ayudarme para saber q podría ser de todo lo q me dicen ? Si lo voy a arreglar pero quiero darme una idea q será xq como sabes hay cada mecánico rata y uno sin saber mucho te comen vivo y te hacen gastar mucho ojalá puedas ayudarme gracias b tardes saludos y bendiciones. Nuevamente mil gracias x todos tus tips y enseñanzas gracias
Probablemente se te barrió un tambor. Quítale los tapones a las ruedas o si no trse tapones pide a alguien que we asome a ver si la tuerca central no da vuelta como loca. Si gira ,es el tambor, se cambia y listo. Si no, puede ser el clutch o la transmisión
Que tal amigo que crees que yo hice wse cambio en mi combi pero ya no arranco con el nuevo distribuidor solobda marcha pero no arranca y con el de platinos si arrancaba.
Así. También es la segunda vez que me pasa, el primer motor fue que se desgasto las patitas, el segundo motor no le pusieron las arandelas en piñon o el engrane que comprar otro con una altura más con eso.
Jajajaja pensé que solo ami me había pasado,yo compre un distribuidor Bruck en mercado libre y no quedaba el tiempo y tras una hora nos damos cuenta que las patitas eran más cortas del distribuidor original d full ,pues lo que hicimos fue que cambiamos la patita del distribuidor original al Bruck y hasta la fecha no e tenido problema será ya 5 meses o más no recuerdo bien
Si, ya me pasó y hice lo mismo, santo remedio, solo no tienes que perder el sentido de los dientes. Porque si no cambia el sentido de tus cables en el distribuidor.
Si, el distribuidor de platino es mas largo que el de electronico, solo con hacer la abrazadera mas grande para que entre mas el distribuidor con eso me quedo y no a fallado
ojala y espero que ese distribuidor bruck te dure, yo tengo una muy pero muyyyyy mala experiencia con ese distribuidor de la marca bruck de encendido electronico, a mi me duro +- 2 meses, se trono el sensor de efecto hall, luego se lo cambie durante 6 ocasiones, (recordaras que te hice varias consultas en cuanto al encendido y del porque se tronaba) bueno los cambios de sesnor de la misma marca china bruck duraban 1 o 2 dias algunos otros de esos 6 cambios me duraron hasta minutos, por lo cual me hizo dudar de haber hecho algo mal con la instalación electrica que hice nueva, y lo lleve a dos talleres para buscar la respuesta de este problema, a lo cual el dictamen que arrojaron ellos fue que es la calidad de los materiales ya que revisaron el voltaje en bateria, el voltaje en generador y el voltaje en regulador. hoy 24 de nov al termino de esperar 60 dias para la audiencia en la profeco, me dovolvieron mi dinero. el distribuidor de platino sigue jalando sin bronca alguna. saludos mi buen eduardo
Lo que mencionas del engrane que está dentro del motor en dado caso de que falten lainas afecta solo si es encendido electrónico o también si es con platinos ?
Amigó, a mi vocho le pasa algo parecido, solo que lo hace cuando lo quiero arrancar de un día para otro. Cuando no arranca le conecto otro distribuidor al arnés y jiro, cuando se escucha la chispa ya colo el arnés al distribuidor que está puesto en el motor y arranca bien. Voy a revisar eso que comentas, ojalá y con eso lo solucione. Escarabajo accesorios y refacciones vende uno de marca espartan, que me puedes decir de esa marca de distribuidor. Saludos desde Toluca.
Hola, Lalo un gusto ser suscriptor, yo tengo un vocho modelo 80 de carburador y encendido de platinos, tengo días que se me apaga solo, pero descubrí que se apaga porque le deja de llegar la corriente a la bobina, abro y cierro llave y no se oye el clic característico atrás, luego muevo cables y d¡vuelvo abrir llave y si se escucha el clic y prende, me puedes orientar que pines o cables ir directamente a revisar el porqué se apaga así y le deja de llegar la corriente, no sé si me expliqué bien y sobre todo que me contestes.
Pues ahi si se corta la corriente hay que revisar desde el switch. Te recomiendo que veas mi video parte 1 del recableado de vocho para que veas como va conectado el cable del positivo de la bobina y puedas orientarte para que le halles el problema a tu vocho
Saludos ,tube un problema tambien con un distribuidor de la misma marca quedaba la escobilla entre las dos torres de la tapa del distribuidor y se calentaban la bobina y las bujias
Que tal vochotalacha, muy buenos vídeos, has oído hablar del libro "Como mantener tu vw vivo" es un libro algo viejo pero según he oído, muy útil, si has oido hablar de el, podrías hacer una reseña, sigue así, y que esa combi siga jalando
El mismo detalle tuve hace varios meses y así lo arregle poniéndole unas láinas extra, también se rompe muy rápido el avance que traen lo que hice fue ponerle un calce a la base del avance para que se mantenga adelantado el tiempo sin afectar el encendido
Esta pro. Ya has un video donde montes el sistema de audio original. La caravelle tiene 4 bocinas. Pero como la tuya sólo 2, que son en las puertas, como el vocho. Nunca he visto una que conserve su sistema de audio :\
Amigo, porque será que mi distribuidor apunta hacia el pistón #3 y el motor ya está en su punto muerto (ya lo tengo a tiempo con la marca dela polea del sigueñal y con el pistón #1 arriba)
Saludos Eduardo me gustan y sigo tus excelentes videos, me gustaría conseguir una combi lo más bueno ya posible para tenerla de proyecto como hisistes con la tuya. El problema es que vivo en Texas y no se si se puede traer de México y registrar la acá. No se si tienes facilidad de conseguí una, gracias.
Buenos días yo me llamo Leonardo quisiera preguntar . Mi vocho quiero ponerle el módulo de ensendido eléctriconico empi yo soy de Colombia como puedo adquirir el repuesto para que me lo hagan llegar gracias me gusta como explica todo lo relacionado con los vochos
Yo le puse un Kit de estos a mi vocho y no me dio lata hasta los 8 meses que pego un Huracan aca en Mazatlan y empezo a fallar mucho hasta que ya no prende, sospecho de el sensor hall poque hice pruebas y parece que no sirve. queria comprar Petronix pero no me alcanzo, A ver que consigo. Saludos a todos y buen video.
El kit que compré en Mercado Libre wstá muy bueno, lo único es el méndigo distribuidor. Me han dicho que los KEM salen bueneros, pero no me consta. Los que funcionan siempre al 100 y no fallan son los originales.
Que tal Eduardo una duda Sabes porque bota chispa de la tapa del distribuidor, pense que eran los cables dañados pero hice una prueba que mire aqui en youtube como diagnosticar los cables pero al pasar por los cables no hubo ningun cambio pero cuando pase el desarmador por la tapa brinco la chispa de entre la tapa no de los cables, ya cambie 2 tapas y la pluma y el problema sigue igual sigue botando del mismo lado, algun diagnostico?
Hola vocho talacha una pregunta mi combi no marcaba la gas en el tablero es modelo 94 y le cambié la resistencia y ya marca pero no marca bien será el florar si me prodias ayudar gracias buen canal para combis y vocho
Porque ahora tiene un zumbido la bomba de mi Vochito? Y si prendo direccionales o intermitentes zumba más fuerte al par de los destellos de direccionales o intermitentes
Buenas noches, soy fan de tus videos, pregunta? Tengo una combi 79, pero me hace una falla similar no se mantiene, si la corro a velocidad por un rato después ya no se mantiene el motor , se apaga y enciende sin problema pero freno y otra vez, que opinas
Hola Eduardo, una pregunta basada en tu experiencia, con distribuidores replicas, cual es mejor entre bruk y kem? no se si recuerdes, te hice una pregunta sobre el juego axial del distribuidor, y me acabas de dar la respuesta en este video, resulta que mi distribuidor es original y debo cambiarlo ya que el día que te realice la pregunta estaba revisandolo y me percate que la escobilla estaba dañada la ponta considero yo por el juego axial que tiene, como siempre videos de mucha ayuda, quedo a la espera de tu respuesta, saludos y gracias.
De maravilla, no es por nada. Estos chavos le.echan ganas para ofrecer buenos productos. Insisto, no es porque me patrocinen. Si no sirvieran ya les hubiera dicho
Buen video. Ya cambie mi distribuidor pero no logro ponerlo a tiempo ya que el diafragma topa con los tubos de la admisión, tengo entendido que debajo del distribuidor se encuentra un engrane que gira junto el cigüeñal, tienes algun consejo de como acomodarlo?????
Si pasa eso, es más fácil sacarle el perno o pasador a la pieza inferior del distribuidor y girarla 180°. Esto puede provocar que se desacomode un poco la posición de los cables de las bujías (se recorren todos una o dos posiciones hacia la izquierda o derecha
Buenos días a todos Ami ase tiempo me pasó lo mismo así como lo comenta si es un chou encontrar la falla yo no pude encontrarla tuve que apoyarme de un buen amigo Fredi cabello el fue el que sacó el detalle
No me jodas Eduardo!!! Este video tuve que mirarlo 3 veces!!! Las otras dos me distraje con tan bello motor ❤️❤️❤️ saludos
Desde que tengo mi vocho el distribuidor tenía la peculiaridad de quedar apuntando al pistón numero 4 en vez de el numero 1 cuando estaba en la señal de la polea de punto muerto superior, y por más que revisaba el orden de los cables seguía sin encender. Pues para que quedara como tenía que ser en vez de simplemente voltear la tapa con todo y cables, logré quitar el perno que comentas y le di vuelta al rotor para volver a poner el pasador. Santo remedio, quedo como debe y prendé al llavazo. Conste que jamás lo había hecho, solo fue sentido común y de alguna forma confianza en que podía hacerlo bien.
Muy buen contenido carnal, explicas muy bien.
Cuando armó el motor es lo primero que coloco, las dos arandelas y ese árbol que engrana con el cigüeñal. Así mismo cundo coloco a tiempo con el árbol de levas, instalo el distribuidor y dejó apuntando el rotor al pequeño logo de Volkswagen que viene troquelado en el bloque, y es donde debe apuntar el pistón 1.
Saludos desde Caracas Venezuela y gracias por esos vídeos!
Muy bien explicación a mi me paso lo mismo con el distribuidro bruck , yo lo rebaje con un Lima!!!!!!!
ese motor luce espectacular!!!
HAce algunas semanas subi el video de cuando ledi su manita de gato, ya lo viste?
@@VochoTalacha claroo! Sigo cada uno de tus videos , me han ayudado mucho a levantar mi Vocho F.I principalmente en el sistema eléctrico
Aunque no tengo sistema electrónico, lo tendré en cuenta. Muy buena explicación, tal como siempre. Mis saludos y continúa dándonos esas magníficas explicaciones, que así pasamos menos trabajo en detectar los problemas y arreglarlo. Muchas gracias. También quiero montar el sistema electrónico.
Hola, esperando te encuentres muy bien. Te agradezco mucho por compartir tus conocimientos, siempre me son muy útiles con problemas que he detectado en mi vochito. Te quería comentar que hace 10 años me vendieron un distribuidor Bruik para encendido electrónico y realmente ha sido una maravilla. Nunca he tenido problemas con el. Cuando lo compre me comentaron que venia de Alemania.
Te quedó muy bien tu motor, felicidades.👍
Muchas gracias, muy buena explicación y buen trabajo. 👍👍
Estimado, la Mecánica es un paradigma lo importante, fue que le pudo encontrar la falla a la micro Combi, muchas gracias por compartir es tipo de volados, con la comunidad amantes de este tipo de vehículos y que practicamos la Mecánica.
hola @VochoTalacha Tenia ese problema y fui con el distribuidor donde el tornero para que le quitara 2 milimetros del cuello del distribuidor (exactamente donde sienta la pieza con la abrazadera), y quedo perfecto. Jamas pensé en la arandela metalica, que tambien es buena solución.
Esas curiosidades que haces me recuerda mucho las talachas que hacia mi papa,el falleció hace poco y tus videos me ayudan a recordarlo,en particular sobre el distribuidor el tenía una camioneta que no emparejaba y le cambio el buje,me lo recordaste mucho gracias!!!
Un saludo para tu papá hasta al cielo
@@VochoTalacha gracias amigo!!!
Saludos mi buen Eduardo este video muy bien explicado creo que está marca que mencionas es la única que está fabricando distribuidores ho no sé si exista otra marca que los tenga para el vocho ho combi ase un tiempo tuve un problema similar pero en este caso mi vocho no entendió y mi mecánico en ese entonses no pudo detectar ese herror en el distribuidor de esa marca a lo que tuve que conseguir un usado en original y con este si arranco y a fin este distribuidor en marca Brut aún lo tengo y revisaré ese detalle que puede ser la causa de que no aya ensendido y mi vocho era full inyección haora solo los recuerdos tengo pues ese vocho me lo robaron gracias por tan bun detalle en esta cuestión y a seguir rodando esos vochos y combis 😁😁😁
Buenas noches Eduardo gracias por la excelente explicación felicidades 🎈🎉🎊
Muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimiento. Honestamente no me ha sucedido algo así, pero que bueno que ví tu vídeo. Aprendí algo nuevo. Muchas gracias.
Saludos desde Veracruz.
Buen dato acerca del distribuidor Bruck espero y revisen bien sus productos, a mí me pasó con un switch de encendido me deja las luces del tablero encendidas
Esperaba esa información con ganas exelente Lalo y pues mi orden de encendido esta raro la escobilla apunta hacia el pistón 3 y ahí está el cable de la bujía 1 pero jala así lo dejaré y pues ahora que lo explicas es por ese engrane. Saludos desde Veracruz.
Saludos Eduardo exelente estetica del motor
Muchisimas gracias mi buen eduardo como siempre compartiendo tu sabiduria y experiencias vocheras gracias y bendiciones
Nunca me pierdo tus vídeos, que me han Sido de gran ayuda. Saludos desde Guadalajara, Jalisco.
GRACIAS buen Eduardo por este vídeo buen trabajo le felicitamos,.
exelente explicasion , cuando se trata de distrbiudor siempre se debe checar el juego de la barra en ocasione el magneto se kiebra cuado se forza o metes cambios sin pizar el cluch . te recomiendo uses un tripie para hacer tus videos o que alguien te ayude a enfocar .
Tengo tripié, pero por la ubicación del motor de la combi no es posible usarlo, y tampoco me gusta que me ayuden porque sale peor jaja
Gusto verte Eduardo, que bueno que subes video. Porfa orientanos que marcas comprar de cilindro maestro bulbos de frenos y maraca de líneas o mangueras es un 2003. Muchos saludos👍👍👍
Todo lo de frenos en Lusac
Saludos desde durango se ve excelente ese motoraso animo vas bien con tu proyecto
Gracias amigo bocho talacha me sirvió tu video ya Ise lo que isiste ya no falla mi vocho en los baches se apagaba
Se ve muy bien el motor exelente trabajo
Muy buen video, podrías hacer uno de las conexiones de las mangueras de vacío del carburador, filtro y altímetro?
Nevesito encontrar todas las piezas
Ese es el buen problema que tengo he comprado muchas refacciones y sigue cortándose al minuto de funcionar ningún mecánico o eléctrico se a atrevido a solucionar esto gracias Misael
No soy Misael
Me gusto el video ...gracias bocho talacha tu information es muy valiosa..👍👍👏👏
Buen video eduardo saludos desde altamira,tamaulipas
Yo tengo en mi vocho encendido electrónico un distribuidor de fuel marca bruck lo compre porque me salía más barato, de eso ya tiene más de 10 años y no se quiere descomponer, luego me acuerdo que no tengo para uno con avance y se me pasa 😀 y agradezco que siga chambeando el de fuel
Muy buen video, podrás realizar uno explicando como colocar la corbata de motor por favor ... Saludos
Deja que consiga una
Excelente master eso me paso lo bueno que no tire wl distribuidor ahi lo tengo lo voy a reparar para refa
Que bien se ve ese motorcito, hemos sido testigos de tu dedicación a dejarlo así y nos ánimas a traer nuestros vochos lo mejor que se pueda, nos podrías pasar el link de dónde compraste el distribuidor, saludos desde Veracruz.
gracias vochotalacho neta ojala existieran mas mecánicos como tu ojala un dia veas mi vocho que restaure de 1974
Saludos Lalo. Gracias por compartir
¡Eres un chingón mi Lalo!..... ¡Muchas gracias, nos ayudas mucho con tus videos!.. :)
Saludos eduard a mí me paso lo mismo con un vocho con el disturbio del gasto la arandela y para salir de la bronca compramos un bruk pero para esto no lo trajimos con un relleno de enel rotor de cartón y compramos un distribuidor nuevo y estaba pior que el viejo lo rellenamos con rondanas ambos distribuidores y funcionaron los dos pero le dejé el mismo pero para esto me di un tiro con el dela refaccionaria y me dijo que no la habíamos instalado mal y el Güey medijo qué lo llevara a un taller
Saludes Desde Nicaragua
Ánimos hay la llevas al pasito eso se le llama pacion y buen gusto 😂 😂
Muy bueno tu canal y sus contenidos, me gustaria si pudieras explicar como se conecta un regulador transistorizado Motorcraf de 4 patas y el alternador en el bocho y también dependiendo de la numeración de cable que fucibles se deben instalar y muchas gracias
Eso esta en mi video de conversión a alternador
Q chido y mira q las fayas estas no son tan comunes y a quienes nos pasa pues para una solucion rapida se dificulta por lo mismo y bueno estas son las cosas q doblemente se agradese sigamos comentando..
La explicación es muy buena
Excelente video muy buena explicación, quisiera consultar que en ocasiones voy con mi combi haciendo recorridos largos y en ciertas ocasiones cuando paro la marcha y lo dejo en relantín se enciende la luz del aceite a pesar de que el nivel de aceite este bien.
Muchas veces por el calor se rebaja la viscosidad del aceite y baja lanpresión. A veces tambien por lo mismo caliente bajan las revoluciones y empieza a querer prender
Muy bonito tu video, aca en usa venden la petronix ignition, cae como la de fabrica
Qué más quisiera una de esas pero pues no completo algo asi jeje
Excelente tip como siempre buen video saludos
Eres muy bueno carnal al menos a mí sí me late tu canal me apoyo mucho en el para mis Vochos
pensamos igual, solo que a mi solo se me ponía inestable cuando pasaba imperfecciones de la carretera decidí quitarlo y ponerle justo esas lainas de uno que tenía descompuesto y santo remedio, no digo que todos salgan igual ya que también conozco a algunos que si les salió bien el distribuidor de esa marca
A mi me pasaba igual revisa el arnés también cuando se calienta falla 👍👍
Cuales sin las posibles causas de que se caliente el arnes o el modulo amigo tengo la falla que se calienta mi modulo
Hola amigo una pregunta mi vocho no le entra la rebersa ni se pude sumir la palanca ya le cambie la pipa cruceta y toda la palanca nueva saludos y gracias por tus videos me an ayudado hacer la talacha
Saludos desde michoacan
Saludos desde Monterrey... mi abuelo es de Jiquilpan, y allá es muy bonito
Ya somos dos de Michoacán Carnal
Ese lalo tu como siempre con videos chingones
Donde conseguiste las rondanas o vienen en la caja de el distribuidor
Gracias Eduardo!!!!
Hubieras cambiado la rondana del árbol que va adentro se desgasta por eso no alcanza a llegar las puntas del distribuidor así lo hizo mi mecánico el detalle necesitas un extractor y no todos los mecánicos lo tienen y no todos lo quieren hacer solo los mecánicos de la vieja escuela amigo así lo que tú dices me pasó así en mi Vocho saludos desde Acapulco
Pero pues otros distribuidores jalaban con ganas, solo con este fallaba... pero luego el problema fue el sensor de efecto hall el que me dejaba tirado. Son una reverenda basura los de Bruck
B tardes vocho talacha como siempre muy buen video y bien explicado. Gracias x tus conocimientos y compartirlos con nosotros .una pregunta muy fuera de esto mi vocho cuando iba en movimiento de repente se escuchó un ruido atrás y aceleraba y no avanzaba me.orille y tuve buscando a ver q era pero nada y me di cuenta q si prendía pero al meter la velocidad no avanzaba se oia ruido lo apague y metí 1ra , 2da 3ra ,4ta y no nada no avanzaba para nada de hecho quitaba todo el pie del cluth y no se apagaba ni jaloneaba así quedaba encendido me dicen q es la caja de velocidades q algo del interior se dañó otros me dicen q tal ves el cluth o el collarín no se ya tengo una semana y pues no he podido llevarlo podrías ayudarme para saber q podría ser de todo lo q me dicen ? Si lo voy a arreglar pero quiero darme una idea q será xq como sabes hay cada mecánico rata y uno sin saber mucho te comen vivo y te hacen gastar mucho ojalá puedas ayudarme gracias b tardes saludos y bendiciones. Nuevamente mil gracias x todos tus tips y enseñanzas gracias
Probablemente se te barrió un tambor. Quítale los tapones a las ruedas o si no trse tapones pide a alguien que we asome a ver si la tuerca central no da vuelta como loca.
Si gira ,es el tambor, se cambia y listo. Si no, puede ser el clutch o la transmisión
Que tal amigo que crees que yo hice wse cambio en mi combi pero ya no arranco con el nuevo distribuidor solobda marcha pero no arranca y con el de platinos si arrancaba.
Gracias por compartir ..mi distribuidor todavía es de platino..una pregunta has cambiado perno central de la suspensión?.. ojalá tuvieras un vídeo..
Si tengo video del perno central, buscalo
Exelente video Lalo,saludos desde Aquí mismo, APODACA En Las Flores Miadas jajaja
Jajaja saludos
Así. También es la segunda vez que me pasa, el primer motor fue que se desgasto las patitas, el segundo motor no le pusieron las arandelas en piñon o el engrane que comprar otro con una altura más con eso.
Esa combi cayo en buenas manos Saludos
Buen consejo amigo aduardo
Q bonito motor
Jajajaja pensé que solo ami me había pasado,yo compre un distribuidor Bruck en mercado libre y no quedaba el tiempo y tras una hora nos damos cuenta que las patitas eran más cortas del distribuidor original d full ,pues lo que hicimos fue que cambiamos la patita del distribuidor original al Bruck y hasta la fecha no e tenido problema será ya 5 meses o más no recuerdo bien
Si, ya me pasó y hice lo mismo, santo remedio, solo no tienes que perder el sentido de los dientes. Porque si no cambia el sentido de tus cables en el distribuidor.
Si, el distribuidor de platino es mas largo que el de electronico, solo con hacer la abrazadera mas grande para que entre mas el distribuidor con eso me quedo y no a fallado
Exactamente eso le pasa al mío , a veces Jala a veces no, gracias por el dato voy a conseguir esas lainas
ojala y espero que ese distribuidor bruck te dure, yo tengo una muy pero muyyyyy mala experiencia con ese distribuidor de la marca bruck de encendido electronico, a mi me duro +- 2 meses, se trono el sensor de efecto hall, luego se lo cambie durante 6 ocasiones, (recordaras que te hice varias consultas en cuanto al encendido y del porque se tronaba) bueno los cambios de sesnor de la misma marca china bruck duraban 1 o 2 dias algunos otros de esos 6 cambios me duraron hasta minutos, por lo cual me hizo dudar de haber hecho algo mal con la instalación electrica que hice nueva, y lo lleve a dos talleres para buscar la respuesta de este problema, a lo cual el dictamen que arrojaron ellos fue que es la calidad de los materiales ya que revisaron el voltaje en bateria, el voltaje en generador y el voltaje en regulador.
hoy 24 de nov al termino de esperar 60 dias para la audiencia en la profeco, me dovolvieron mi dinero.
el distribuidor de platino sigue jalando sin bronca alguna.
saludos mi buen eduardo
Lo que mencionas del engrane que está dentro del motor en dado caso de que falten lainas afecta solo si es encendido electrónico o también si es con platinos ?
Las lainas son parte del ensamblado del motor. No tiene nada que ver con el tipo de encendido.
a noma lo voy a checar gracias eduardo 👍
Amigó, a mi vocho le pasa algo parecido, solo que lo hace cuando lo quiero arrancar de un día para otro.
Cuando no arranca le conecto otro distribuidor al arnés y jiro, cuando se escucha la chispa ya colo el arnés al distribuidor que está puesto en el motor y arranca bien.
Voy a revisar eso que comentas, ojalá y con eso lo solucione.
Escarabajo accesorios y refacciones vende uno de marca espartan, que me puedes decir de esa marca de distribuidor.
Saludos desde Toluca.
Pues según ellos trabaja bien, pero no tengo idea
@@VochoTalacha Ok.
Lo cuando sea necesario lo compraré y te paso el dato.
Saludos.
Buen día Talacha, saludos desde Venezuela, ¿tendrás un video de como un principiante puede cambiar las cabezas o cámaras del motor vocho 1600cc 85mm?
Tal vez mi video de como aprendí a ajustar el motor te sirva, o el de estéticad de motor de la combi
@@VochoTalacha muchas gracias por tú tiempo, te deseo éxito y mucha prosperidad
Chulada 😃🙂👌👏
Hola, Lalo un gusto ser suscriptor, yo tengo un vocho modelo 80 de carburador y encendido de platinos, tengo días que se me apaga solo, pero descubrí que se apaga porque le deja de llegar la corriente a la bobina, abro y cierro llave y no se oye el clic característico atrás, luego muevo cables y d¡vuelvo abrir llave y si se escucha el clic y prende, me puedes orientar que pines o cables ir directamente a revisar el porqué se apaga así y le deja de llegar la corriente, no sé si me expliqué bien y sobre todo que me contestes.
Pues ahi si se corta la corriente hay que revisar desde el switch. Te recomiendo que veas mi video parte 1 del recableado de vocho para que veas como va conectado el cable del positivo de la bobina y puedas orientarte para que le halles el problema a tu vocho
@@VochoTalacha Gracias, que amable y que atento, saludos cordiales.
Hola esta falla puede quemar los platinos o los efectos hall ?😊
Saludos ,tube un problema tambien con un distribuidor de la misma marca quedaba la escobilla entre las dos torres de la tapa del distribuidor y se calentaban la bobina y las bujias
¡¡Saludos canijo!!
Justo ví el anuncio en UA-cam social y entre y estaba recién subido el vídeo
Que tal vochotalacha, muy buenos vídeos, has oído hablar del libro "Como mantener tu vw vivo" es un libro algo viejo pero según he oído, muy útil, si has oido hablar de el, podrías hacer una reseña, sigue así, y que esa combi siga jalando
Si lo he visto pero no lo tengo. Yo tengo uno en inglés que se llama Fix Your Volkswagen
El mismo detalle tuve hace varios meses y así lo arregle poniéndole unas láinas extra, también se rompe muy rápido el avance que traen lo que hice fue ponerle un calce a la base del avance para que se mantenga adelantado el tiempo sin afectar el encendido
Dónde conseguíste tus lainas
Buen video 👌
tienes o puedes aser un vídeo de cómo poner a tiempo con ese tipo de distribuidor
de antemano muchas gracias
muy buen video
Esta pro. Ya has un video donde montes el sistema de audio original. La caravelle tiene 4 bocinas. Pero como la tuya sólo 2, que son en las puertas, como el vocho. Nunca he visto una que conserve su sistema de audio :\
Pues ya le puse un estereo comercial. Le tuve que abrir un poconmás en el hueco original y el radio de fábrica no lo traía
Amigo, porque será que mi distribuidor apunta hacia el pistón #3 y el motor ya está en su punto muerto (ya lo tengo a tiempo con la marca dela polea del sigueñal y con el pistón #1 arriba)
Saludos Eduardo me gustan y sigo tus excelentes videos, me gustaría conseguir una combi lo más bueno ya posible para tenerla de proyecto como hisistes con la tuya. El problema es que vivo en Texas y no se si se puede traer de México y registrar la acá. No se si tienes facilidad de conseguí una, gracias.
Buenos días yo me llamo Leonardo quisiera preguntar . Mi vocho quiero ponerle el módulo de ensendido eléctriconico empi yo soy de Colombia como puedo adquirir el repuesto para que me lo hagan llegar gracias me gusta como explica todo lo relacionado con los vochos
Yo le puse un Kit de estos a mi vocho y no me dio lata hasta los 8 meses que pego un Huracan aca en Mazatlan y empezo a fallar mucho hasta que ya no prende, sospecho de el sensor hall poque hice pruebas y parece que no sirve. queria comprar Petronix pero no me alcanzo, A ver que consigo. Saludos a todos y buen video.
Que marca me recomiendas para remplazar mi platinos pie encendido electrónico
El kit que compré en Mercado Libre wstá muy bueno, lo único es el méndigo distribuidor. Me han dicho que los KEM salen bueneros, pero no me consta. Los que funcionan siempre al 100 y no fallan son los originales.
Gracias bro
Que tal Eduardo una duda Sabes porque bota chispa de la tapa del distribuidor, pense que eran los cables dañados pero hice una prueba que mire aqui en youtube como diagnosticar los cables pero al pasar por los cables no hubo ningun cambio pero cuando pase el desarmador por la tapa brinco la chispa de entre la tapa no de los cables, ya cambie 2 tapas y la pluma y el problema sigue igual sigue botando del mismo lado, algun diagnostico?
Buen vídeo....que bobina usas ahí??
Beru
Hola vocho talacha una pregunta mi combi no marcaba la gas en el tablero es modelo 94 y le cambié la resistencia y ya marca pero no marca bien será el florar si me prodias ayudar gracias buen canal para combis y vocho
Probablemente sea el flotador
Porque ahora tiene un zumbido la bomba de mi Vochito? Y si prendo direccionales o intermitentes zumba más fuerte al par de los destellos de direccionales o intermitentes
EXCELENTES VIDEOS TALACHEROS. SALUDOS.
Buenas noches, soy fan de tus videos, pregunta? Tengo una combi 79, pero me hace una falla similar no se mantiene, si la corro a velocidad por un rato después ya no se mantiene el motor , se apaga y enciende sin problema pero freno y otra vez, que opinas
Hola Eduardo, una pregunta basada en tu experiencia, con distribuidores replicas, cual es mejor entre bruk y kem? no se si recuerdes, te hice una pregunta sobre el juego axial del distribuidor, y me acabas de dar la respuesta en este video, resulta que mi distribuidor es original y debo cambiarlo ya que el día que te realice la pregunta estaba revisandolo y me percate que la escobilla estaba dañada la ponta considero yo por el juego axial que tiene, como siempre videos de mucha ayuda, quedo a la espera de tu respuesta, saludos y gracias.
No cambies un original por eso... Mejor busca distribuidores usados, desarmalos, sacale las lainas y quitale el juwgo axial
@@VochoTalacha Muchas gracias Eduardo, excelente semana, saludos.
Hola que tal te ha ido con las luces de ledxon?
De maravilla, no es por nada. Estos chavos le.echan ganas para ofrecer buenos productos.
Insisto, no es porque me patrocinen. Si no sirvieran ya les hubiera dicho
Buen video. Ya cambie mi distribuidor pero no logro ponerlo a tiempo ya que el diafragma topa con los tubos de la admisión, tengo entendido que debajo del distribuidor se encuentra un engrane que gira junto el cigüeñal, tienes algun consejo de como acomodarlo?????
Si pasa eso, es más fácil sacarle el perno o pasador a la pieza inferior del distribuidor y girarla 180°. Esto puede provocar que se desacomode un poco la posición de los cables de las bujías (se recorren todos una o dos posiciones hacia la izquierda o derecha
Esa combi está súper chingona del motor ojalá y algún día pueda tenerla así
Buenos días a todos Ami ase tiempo me pasó lo mismo así como lo comenta si es un chou encontrar la falla yo no pude encontrarla tuve que apoyarme de un buen amigo Fredi cabello el fue el que sacó el detalle