私も何年か前にFSWを体験走行しました。テレビやゲームでしか見ていなかったところを、自分の運転するクルマで走れた感動は今でも覚えています。こういった機会を設けてくれているサーキット会社に感謝です。FSWのコース幅の広さとアップダウンの多さは、コースレベルで見てみないと実感できないものだと思います。走ってみることで、レース番組やゲームをより深く楽しめるようになった気がします。
私もな2年前かな？ココの体験走行したので懐かしい気持ちで拝見しました。茂木や鈴鹿の体験走行とは違い事前説明では言っていた出す速度とサービスだったのか、かけ半れたなかなか速度出ていたのはいい思い出ですねｗ
今日は富士スピードウェイ良いですね走ってみたいです燃費とかどうでしたか？サーキット走行となると燃費食いますよね
私も5年前くらいに体験走行しました！GRS184のクラウンアスリート(トムスECU)でコントロールライン付近で203km/hでした！
お疲れさまでした！フロントガラスやばいっすねw
ありがとうございます！映像でもこんだけ映るって相当ですよね(笑)お見苦しくてすいません！早急に直します(;^ω^)
この動画を見て、私も体験走行行ってきました。プリウスコーナー難しくて。。。囧rz時々練習に行こうと思います。(w
おつかれまです！あそこなかなかコース取りが難しいです(笑)確かにあの手軽さで走れるなら練習もできますね！
富士山 最近、ずっとプロドライバーの動画見てイメトレに励んでおります(w
体験走行お疲れ様でした！燃費のためとはいえ、油温上がりますねぇ。。。
一度行ってみたいですね。！すいません、ステアリングの真ん中の自分も変えたいのですが、購入先教えてもらえますでしょうか？
すいません遅くなりました！ステアリングのエンブレムが赤くなってるのはステッカーですね！ヤフオクで買ったので若干商品に違いはあるかもしれませんが...こんなやつです！page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f348459543
最近こちらのアカウントを発見して楽しく拝見させて頂いてます！動画を見て思ったのですが、加速の際のキュイーンという音はなんの音ですか？
ありがとうございます！多分ターボの音ですね^^エアフィルターを交換しているので純正よりかは聞こえやすくなっているかと思います
富士山 エアフィルターを交換するだけでこんなに音するのですね！カッコイイです👍返信ありがとうございました！
多分cvtのオイルポンプの音だと思いますよ。
軽自動車も走れる走行会なのでまぁお手柔らかな目線で！でもサーキットで片手スマホするのは良くないですねー。
8:18 からの加速した時に出るミーンという音はなぜ出るのでしょうか？ 教えてもらえると嬉しいです！
CVTオイルポンプの音ですね！
@@user-Tabieizo さんなるほど！お教えいただきありがとうございます♪
この、ミーンという音が好きになって、スバル好きになったw
フロントガラスすごいですね！
フロントガラスにヒビが入った状態でサーキット走ったんですか？
ばろん さん僕もそこが凄く気になって見ていました
体験走行お疲れ様でした。やっぱり、富士山が乗られているレヴォーグが一番カッコイイです。ヾ(≧∇≦)
素直にうれしいです！ありがとうございます^^
先代のレガシィもそうなのですが、スバル車のエンジンは、一旦加速すると、1000回転でも60キロも出ます。出足はかかりますが…。因みに三菱車は、アクセルに遊びが多く、出足がかなりかかり、更に踏み込むと飛び出します。でも、1000回転程度では走らん。
初めまして！マフラーはどこを使ってますか？
EXARTになります！ua-cam.com/video/JI-qDucYN5w/v-deo.html
パドルシフトあるのに使わないんですか？
使うと若干遅くなります
はっきり言ってパドルシフトはおもちゃです。
リミッターって何㎞で働きますか？
こう言った所で 自分の車が何㎞/h出せるかやってみたい。2年前だけど 飛び石食らって傷入った。で 修理をショップに依頼。色々調べたら 千葉県の業者になりました。 価格と保証バッチリでした(君津の個人経営)！
ノロノロノロ・・・
サーキットは普通の路面よりμが高いからグリップ力は公道より高いよね
フロントガラスは飛び石ですか？サーキットでも飛び石ありますか？
ダッシュボードのものが反射してるのではないでしょうか
@@user-oy5eq7si9r これはどう見てもヒビですよ
こんばんは！最近レヴォーグ購入しました。購入車がライトチューンしてましたが、Blitzエアクリ、HKSブローバルブ、ガナドール触媒後からマフラーです。そこそこ速い！300馬力ですが自分的には物足りない感じです💦昔コンピューター替えてブーストアップしたシルビアの方が速かった気が🥲特にアクセスベタ踏みした時にワンテンポ遅れて加速😅暴力的な加速を期待してただけに残念ですがレヴォーグは良い車です！何よりかっこいいです🥰
以前ヒビ割れして交換２３万くらい掛かりました。車両保険で1等級ダウンでした。
0:01 青のスイフト...わナンバーにニッポンレンタカーのステッカー...レンタカーでサーキット走っちゃダメなのでは...？
私も近いうちに、走りに行きます。ユーチューブ動画では０-１００が６．６秒０-１８０が２３秒位でした。リミター外せば２２０キロは出そうです。体験走行では、１８０キロまでみたいですね。車は、かむりＷＳで１７インチタイヤムーンルーフ付きです。まだ２０００キロ。良く撮れましたら、アップします。
チェイサーカッコイイ！
walking on the track no, track is for speeding up
私の車は215キロまで出せます 0-100km加速は7.8秒ぐらいです フロントガラスのひび早く交換しましょう高いけど
スイスポかな
0-100kmが7.8秒ってレブォーグより遅いけど？
もう治したんならいいんですが、ひび割れ何とかした方がいいよ。そこからどんどん広がっていくよ
ガラス割れてる？
あくまでも体験走行ですからねーそこまでスピード出せない代わりに乗車定員まで乗れるし、普段着でいいシステムです。
…本当は故意に車間距離空けるのは確か…体験走行はペースカーの後ろ(先頭)がオススメです(^^)
サーキットにＣＶＴは、辛いよ……油温が
アイサイトだから、普通のフロントガラス交換とは違うのかな？
これから修理するのですが結構お高めにつきそうです(;^ω^)
でも機械とくっついてないから意外と？
1度取り外しちゃうとアイサイトの調整をしないといけないらしいので結構かかるらしいです…
早いとこフロントガラス治した方が良いですよ😱
お見苦しくてすいませんm(__)m今車検と一緒に修理するべくディーラーと日程調整中です...
キュイーンみたいな音ってミッションですかね？
ターボ音
@@sincde889 ブーストがかかった音ではないと思います。CVTのベルトの音だと思われます。
いくら体験走行だといえ、ガラスヒビや車内の残置物、半袖？袖まくり？はOKなんですかね？
一般公道を走る服装でOKらしいですよ
動画途中までしか見てないんですが、ベタ踏みで130しかでないんですか？
2.0？
1.6です！
2Lレヴォーグ0-100 5秒らしい
フロントガラスにヒビ入ってるを交換しない感性が意味不明
これは体験走行なので、フル加速を楽しむ場ではありません。また、先導車は走行ラインを走ってくれるので前の車との距離は安全な範囲で開けず走ってもらいたいです。後ろになればなるほど、走行ラインが滅茶苦茶になります。それと、車検対応の車が対象なので、フロントガラスのひび割れは直してから参加したほうが良いです。
送りハンドルが気になる
窓ガラスヒビ？
お見苦しくてすいません！ヒビです(;^ω^)
CVTってのが非常に残念やな～と思う車。
ホントそれ。CVTに逃げたことで逃したファンの数は計り知れない
他のところのCVTより滑ることがなくて気持ちいいなとは思いましたね。 まぁ、私もCVTが嫌でレガシィに逃げた側ですが。
こんな遅くしか走れないんですか？泣
十分速いですよ！
今どき内かけハンドルとかセンス無さすぎてサーキット走る意味なし
この車にCVT使うのか、、、ほんと完璧な車って出来ないんだな85点の車って感じ
DCTか6ATかwrx stiの6MTが欲しいですね。
フィットハイブリッド乗ってるんですけど、7DCTとても良いです。変速の速さが気持ちいいレヴォーグにDCTかAT付いたら即買いなんですけどね
フロントにヒビいれたまま公道を走ってサーキット場まで行ったんですか？サーキット場は分からんけど、公道は整備不良で違反じゃない？ナンバー付けてないレースカーとかなら分かるけど、まさか1.6のレヴォーグをトラックで運んで来たとも思えないんだが
故意の車間開けによるスピード出す行為、禁止行為ですねぇ
こんなとこ走るより首都高走った方が楽しいぞ
国産車でサーキット走るのは不便そう。自分ならたぶん国産にはしない。リミッターは効くしメーターは180までしかないし、メーター変えると走行距離不明車になる。
今どきの車ならデジタルメーターも付いてるからどうでもよくないですか？メーターなんて走行中に見ないし
@@sgrito5625 後付けはダサい。国産でデジタルはまだそんなにない。コーナー曲がるときとかは目安として見るよ
@@user-gamw35mkmjg え、僕結構頻繁にサーキット行きますがタコメーターしか見てないです。
kenhamai サーキット走る上でスピードメーターなんて見ないでしょ
@@pine120 常に見てるとは言ってない
サーキット走る前にフロントガラスなんとかしろよ
失礼しました！もうなんとかなりました(*^^)v
フロントガラスにヒビが入ったままサーキットに行くのが理解できません。しかも走行中にスマホをいじるとか運転する資格すらないように思います。
しま スマホ弄りは対向車が来るような道路でヤるのは大問題だが、対向車が全く来ない上に一方通行で閉鎖されたトコなら別に問題なくない？あとフロント ガラスとかwアレ、フロント ガラスではなくて『フロント ウインド シールド』だからwそれに少々ヒビが入ったぐらいでは日本車は割れる事は無い。海外のなら余程の高級車でもない限り割れる事もない。仮に割れても『運転に支障がないのであれば走行可』のハズ。(UP主はおそらく交換待ちなのでは？)サーキットとはいえ一応、走行させる前に車検がある。その車検が通らなければ走行デキないので、動画のはサーキット場での車検が通ってる、事になる。なので文句があるなら【富士スピードウェイ】にいうべき。
エイジビート 揚げ足取りしかしてなくて草
エイジビート 正論
私も何年か前にFSWを体験走行しました。テレビやゲームでしか見ていなかったところを、自分の運転するクルマで走れた感動は今でも覚えています。こういった機会を設けてくれているサーキット会社に感謝です。
FSWのコース幅の広さとアップダウンの多さは、コースレベルで見てみないと実感できないものだと思います。走ってみることで、レース番組やゲームをより深く楽しめるようになった気がします。
私もな2年前かな？ココの体験走行したので懐かしい気持ちで拝見しました。
茂木や鈴鹿の体験走行とは違い事前説明では言っていた出す速度とサービスだったのか、かけ半れたなかなか速度出ていたのはいい思い出ですねｗ
今日は富士スピードウェイ良いですね走ってみたいです燃費とかどうでしたか？サーキット走行となると燃費食いますよね
私も5年前くらいに体験走行しました！
GRS184のクラウンアスリート(トムスECU)でコントロールライン付近で203km/hでした！
お疲れさまでした！
フロントガラスやばいっすねw
ありがとうございます！
映像でもこんだけ映るって相当ですよね(笑)
お見苦しくてすいません！早急に直します(;^ω^)
この動画を見て、私も体験走行行ってきました。
プリウスコーナー難しくて。。。囧rz
時々練習に行こうと思います。(w
おつかれまです！
あそこなかなかコース取りが難しいです(笑)
確かにあの手軽さで走れるなら練習もできますね！
富士山
最近、ずっとプロドライバーの動画見てイメトレに励んでおります(w
体験走行お疲れ様でした！
燃費のためとはいえ、油温上がりますねぇ。。。
一度行ってみたいですね。！すいません、ステアリングの真ん中の自分も変えたいのですが、購入先教えてもらえますでしょうか？
すいません遅くなりました！
ステアリングのエンブレムが赤くなってるのはステッカーですね！
ヤフオクで買ったので若干商品に違いはあるかもしれませんが...こんなやつです！
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f348459543
最近こちらのアカウントを発見して楽しく拝見させて頂いてます！
動画を見て思ったのですが、加速の際のキュイーンという音はなんの音ですか？
ありがとうございます！
多分ターボの音ですね^^
エアフィルターを交換しているので純正よりかは聞こえやすくなっているかと思います
富士山 エアフィルターを交換するだけでこんなに音するのですね！カッコイイです👍
返信ありがとうございました！
多分cvtのオイルポンプの音だと思いますよ。
軽自動車も走れる走行会なのでまぁお手柔らかな目線で！
でもサーキットで片手スマホするのは良くないですねー。
8:18 からの加速した時に出るミーンという音はなぜ出るのでしょうか？ 教えてもらえると嬉しいです！
CVTオイルポンプの音ですね！
@@user-Tabieizo さん
なるほど！
お教えいただきありがとうございます♪
この、ミーンという音が好きになって、スバル好きになったw
フロントガラスすごいですね！
フロントガラスにヒビが入った状態でサーキット走ったんですか？
ばろん さん
僕もそこが凄く気になって見ていました
体験走行お疲れ様でした。やっぱり、富士山が乗られているレヴォーグが一番カッコイイです。ヾ(≧∇≦)
素直にうれしいです！
ありがとうございます^^
先代のレガシィもそうなのですが、スバル車のエンジンは、一旦加速すると、1000回転でも60キロも出ます。出足はかかりますが…。因みに三菱車は、アクセルに遊びが多く、出足がかなりかかり、更に踏み込むと飛び出します。でも、1000回転程度では走らん。
初めまして！マフラーはどこを使ってますか？
EXARTになります！
ua-cam.com/video/JI-qDucYN5w/v-deo.html
パドルシフトあるのに使わないんですか？
使うと若干遅くなります
はっきり言ってパドルシフトはおもちゃです。
リミッターって何㎞で働きますか？
こう言った所で 自分の車が何㎞/h出せるかやってみたい。
2年前だけど 飛び石食らって傷入った。で 修理をショップに依頼。
色々調べたら 千葉県の業者になりました。 価格と保証バッチリでした(君津の個人経営)！
ノロノロノロ・・・
サーキットは普通の路面よりμが高いからグリップ力は公道より高いよね
フロントガラスは飛び石ですか？サーキットでも飛び石ありますか？
ダッシュボードのものが反射してるのではないでしょうか
@@user-oy5eq7si9r これはどう見てもヒビですよ
こんばんは！最近レヴォーグ購入しました。購入車がライトチューンしてましたが、Blitzエアクリ、HKSブローバルブ、ガナドール触媒後からマフラーです。そこそこ速い！300馬力ですが自分的には物足りない感じです💦昔コンピューター替えてブーストアップしたシルビアの方が速かった気が🥲特にアクセスベタ踏みした時にワンテンポ遅れて加速😅暴力的な加速を期待してただけに残念ですがレヴォーグは良い車です！何よりかっこいいです🥰
以前ヒビ割れして交換２３万くらい掛かりました。車両保険で1等級ダウンでした。
0:01 青のスイフト...わナンバーにニッポンレンタカーのステッカー...
レンタカーでサーキット走っちゃダメなのでは...？
私も近いうちに、走りに行きます。ユーチューブ動画では０-１００が６．６秒
０-１８０が２３秒位でした。リミター外せば２２０キロは出そうです。
体験走行では、１８０キロまでみたいですね。車は、かむりＷＳで１７インチタイヤ
ムーンルーフ付きです。まだ２０００キロ。良く撮れましたら、アップします。
チェイサーカッコイイ！
walking on the track no, track is for speeding up
私の車は215キロまで出せます 0-100km加速は7.8秒ぐらいです フロントガラスのひび早く交換しましょう高いけど
スイスポかな
0-100kmが7.8秒ってレブォーグより遅いけど？
もう治したんならいいんですが、ひび割れ何とかした方がいいよ。
そこからどんどん広がっていくよ
ガラス割れてる？
あくまでも体験走行ですからねーそこまでスピード出せない代わりに乗車定員まで乗れるし、普段着でいいシステムです。
…本当は故意に車間距離空けるのは確か…
体験走行はペースカーの後ろ(先頭)がオススメです(^^)
サーキットにＣＶＴは、辛いよ……油温が
アイサイトだから、普通のフロントガラス交換とは違うのかな？
これから修理するのですが結構お高めにつきそうです(;^ω^)
でも機械とくっついてないから意外と？
1度取り外しちゃうとアイサイトの調整をしないといけないらしいので結構かかるらしいです…
早いとこフロントガラス治した方が良いですよ😱
お見苦しくてすいませんm(__)m
今車検と一緒に修理するべくディーラーと日程調整中です...
キュイーンみたいな音ってミッションですかね？
ターボ音
@@sincde889 ブーストがかかった音ではないと思います。
CVTのベルトの音だと思われます。
いくら体験走行だといえ、ガラスヒビや車内の残置物、半袖？袖まくり？はOKなんですかね？
一般公道を走る服装でOKらしいですよ
動画途中までしか見てないんですが、ベタ踏みで130しかでないんですか？
2.0？
1.6です！
2Lレヴォーグ0-100 5秒らしい
フロントガラスにヒビ入ってるを交換しない感性が意味不明
これは体験走行なので、フル加速を楽しむ場ではありません。また、先導車は走行ラインを走ってくれるので前の車との距離は安全な範囲で開けず走ってもらいたいです。後ろになればなるほど、走行ラインが滅茶苦茶になります。
それと、車検対応の車が対象なので、フロントガラスのひび割れは直してから参加したほうが良いです。
送りハンドルが気になる
窓ガラスヒビ？
お見苦しくてすいません！
ヒビです(;^ω^)
CVTってのが非常に残念やな～と思う車。
ホントそれ。
CVTに逃げたことで逃したファンの数は計り知れない
他のところのCVTより滑ることがなくて気持ちいいなとは思いましたね。
まぁ、私もCVTが嫌でレガシィに逃げた側ですが。
こんな遅くしか走れないんですか？泣
十分速いですよ！
今どき内かけハンドルとかセンス無さすぎてサーキット走る意味なし
この車にCVT使うのか、、、ほんと完璧な車って出来ないんだな
85点の車って感じ
DCTか6ATかwrx stiの6MTが欲しいですね。
フィットハイブリッド乗ってるんですけど、7DCTとても良いです。変速の速さが気持ちいい
レヴォーグにDCTかAT付いたら即買いなんですけどね
フロントにヒビいれたまま公道を走ってサーキット場まで行ったんですか？
サーキット場は分からんけど、公道は整備不良で違反じゃない？
ナンバー付けてないレースカーとかなら分かるけど、まさか1.6のレヴォーグをトラックで運んで来たとも思えないんだが
故意の車間開けによるスピード出す行為、禁止行為ですねぇ
こんなとこ走るより首都高走った方が楽しいぞ
国産車でサーキット走るのは不便そう。自分ならたぶん国産にはしない。
リミッターは効くしメーターは180までしかないし、メーター変えると走行距離不明車になる。
今どきの車ならデジタルメーターも付いてるからどうでもよくないですか？メーターなんて走行中に見ないし
@@sgrito5625 後付けはダサい。国産でデジタルはまだそんなにない。コーナー曲がるときとかは目安として見るよ
@@user-gamw35mkmjg え、僕結構頻繁にサーキット行きますがタコメーターしか見てないです。
kenhamai サーキット走る上でスピードメーターなんて見ないでしょ
@@pine120 常に見てるとは言ってない
サーキット走る前にフロントガラスなんとかしろよ
失礼しました！
もうなんとかなりました(*^^)v
フロントガラスにヒビが入ったままサーキットに行くのが理解できません。しかも走行中にスマホをいじるとか運転する資格すらないように思います。
しま
スマホ弄りは対向車が来るような道路でヤるのは大問題だが、
対向車が全く来ない上に一方通行で閉鎖された
トコなら別に問題なくない？
あとフロント ガラスとかw
アレ、フロント ガラスではなくて『フロント ウインド シールド』だからw
それに少々ヒビが入ったぐらいでは日本車は割れる事は無い。
海外のなら余程の高級車でもない限り割れる事もない。
仮に割れても『運転に支障がないのであれば走行可』のハズ。
(UP主はおそらく交換待ちなのでは？)
サーキットとはいえ一応、走行させる前に車検がある。
その車検が通らなければ走行デキないので、動画のは
サーキット場での車検が通ってる、事になる。
なので文句があるなら【富士スピードウェイ】にいうべき。
エイジビート 揚げ足取りしかしてなくて草
エイジビート 正論