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70のこの大自然との調和具合こそが、ランクルって感じする
陳腐なCMを流すよりこんなCMを流した方がよっぽど胸を打つ
Thank you, Japan, for creating such masterpieces of engineering. Sending love from India-I'm proud to own a Land Cruiser Prado 120J!
世界最強の四駆、ランドクルーザー。我々は、この四駆を未来へ永遠に継承していかねばならない。地球上で最後に生き残る日まで。
かっこよすぎ。
ランクルかっこいいな
世界のランクル
ボリビアでのウユニ塩湖とデスロードで撮影してますね。再々販の70ディーゼルモデル決定が嬉しくてここにきました。
おぉ！ナチュラルSEバージョンだ！
世界一の信頼性
カッコイイですね〜！
ナレーションが無くなっちゃった(´・ω・`)
i wish Toyota sell this in Brazil.
When T. will produce a LC150 and LC200 hybrid? These really need some mileage improvement. It is a main reason some people avoid these cars.
70欲しい過ぎて観にきてしまった！！
TOYOTA: Agreed.... now PLEASE bring the 70 series to the US....PLEASE.
変えない。変えてはいけない。
70のディーゼルは復活するべきだと思うよ、って言っても日本の道ではジムニー辺りで充分かもしれんが
ジムニーを否定するつもりは毛頭ないけど、長距離や事故を想定するとやはりランクルかプラドになるかな。
ジムニーですらオーバースペックです。
こんなＣＭ作るんだったら金持ちに媚びたクルマじゃなくてこうゆうランクル売れよ 今日本で売ってるランクルに何処にこのＣＭの要素があるんだよ
言いたいことは分かる。ラグジュアリー要素はあるけど200だって悪路走破性はあると思うよ。今何の車乗ってる？
please bring toyota imv 0 to europe poland i want for my company that car !!
70(77)乗っていた。プラドのディーゼルでよいから、4ナンバーの77再販しないかな。
個人的には70の使用環境を考えるとクリーンディーゼルは向かないと思うエンジン自体は壊れなくてもその他の部分が脆すぎるので特に尿素関係はボッシュ製にしてもブルーテック製にしても壊れるのが当たり前な状態そして排ガスをキレイにするためだけに付いてる尿素関係が壊れて一定距離走るとエンジン再始動不可になるとても僻地で使えるようなものではない信頼性と耐久性を重視して今でもアフリカ向け等に1HZエンジンを搭載してるのが良い例かと思う
@@user-pw5gv6lf5y 様理想は、1HZ+H55Fですよねぇ。日本にいて、良質な70の新車が売られていないのは、残念。
国内で新車購入ができないのは本当に残念ですね自分は前回の再販時に76を購入したのですぐにまた再販を望むわけではないですが…できれば78トゥルーピーにサブタンク付きでクルクル窓仕様が欲しいところその気になれば近所のお店でHZJ78が新車で売ってるのでいつでも買えるのですが(笑)VDJ78ではなくHZJ78というのが渋いところですね
HZJ77に乗ってるよハンドル握れば何時でもワクワクしますよｗ
全ては過剰な排ガス規制のせい。絶許
Taiwan want this 70🙏🏻🇹🇼
「SUV」なんて陳腐な単語が似合わないクルマ。
70のこの大自然との調和具合こそが、ランクルって感じする
陳腐なCMを流すよりこんなCMを流した方がよっぽど胸を打つ
Thank you, Japan, for creating such masterpieces of engineering. Sending love from India-I'm proud to own a Land Cruiser Prado 120J!
世界最強の四駆、ランドクルーザー。我々は、この四駆を未来へ永遠に継承していかねばならない。地球上で最後に生き残る日まで。
かっこよすぎ。
ランクルかっこいいな
世界のランクル
ボリビアでのウユニ塩湖とデスロードで撮影してますね。再々販の70ディーゼルモデル決定が嬉しくてここにきました。
おぉ！ナチュラルSEバージョンだ！
世界一の信頼性
カッコイイですね〜！
ナレーションが無くなっちゃった(´・ω・`)
i wish Toyota sell this in Brazil.
When T. will produce a LC150 and LC200 hybrid? These really need some mileage improvement. It is a main reason some people avoid these cars.
70欲しい過ぎて観にきてしまった！！
TOYOTA: Agreed.... now PLEASE bring the 70 series to the US....PLEASE.
変えない。変えてはいけない。
70のディーゼルは復活するべきだと思うよ、って言っても日本の道ではジムニー辺りで充分かもしれんが
ジムニーを否定するつもりは毛頭ないけど、長距離や事故を想定するとやはりランクルかプラドになるかな。
ジムニーですらオーバースペックです。
こんなＣＭ作るんだったら金持ちに媚びたクルマじゃなくてこうゆうランクル売れよ
今日本で売ってるランクルに何処にこのＣＭの要素があるんだよ
言いたいことは分かる。
ラグジュアリー要素はあるけど
200だって悪路走破性はあると思うよ。
今何の車乗ってる？
please bring toyota imv 0 to europe poland i want for my company that car !!
70(77)乗っていた。プラドのディーゼルでよいから、4ナンバーの77再販しないかな。
個人的には70の使用環境を考えるとクリーンディーゼルは向かないと思う
エンジン自体は壊れなくてもその他の部分が脆すぎるので
特に尿素関係はボッシュ製にしてもブルーテック製にしても壊れるのが当たり前な状態
そして排ガスをキレイにするためだけに付いてる尿素関係が壊れて一定距離走るとエンジン再始動不可になる
とても僻地で使えるようなものではない
信頼性と耐久性を重視して今でもアフリカ向け等に1HZエンジンを搭載してるのが良い例かと思う
@@user-pw5gv6lf5y 様
理想は、1HZ+H55Fですよねぇ。日本にいて、良質な70の新車が売られていないのは、残念。
国内で新車購入ができないのは本当に残念ですね
自分は前回の再販時に76を購入したのですぐにまた再販を望むわけではないですが…
できれば78トゥルーピーにサブタンク付きでクルクル窓仕様が欲しいところ
その気になれば近所のお店でHZJ78が新車で売ってるのでいつでも買えるのですが(笑)
VDJ78ではなくHZJ78というのが渋いところですね
HZJ77に乗ってるよ
ハンドル握れば何時でもワクワクしますよｗ
全ては過剰な排ガス規制のせい。絶許
Taiwan want this 70🙏🏻🇹🇼
「SUV」なんて陳腐な単語が似合わないクルマ。