Sei passato per casa mia! Vivo a Paderno Dugnano e siamo ormai dal 2016 strangolati da uscite ormai chiuse da tempo. La parte finale è un cantiere aperto da tanto. I lavori sono stati bloccati per mesi per via del fallimento di una Società appaltata. Sono ripartiti da pochi giorni e pare che la consegna del tratto completo, benedetti svincoli compresi, sarà nel 2021
Ogni giorno percorro la tratta Paderno Dugnano - MI Bovisa alternando tra A52 ed SP35 e A52 ed SP46. Questa strada è un delirio, la Rho-Monza è pericolosissima per via delle curve a gomito, delle corsie strette e della totale assenza di illuminazione, inoltre nel punto dove la tangenziale si immette nella Milano-Meda si creano ingorghi dove mi è capitato di rimanere fermo anche per mezz’ora. Ovviamente su queste strade vige la totale assenza del rispetto per le regole stradali. Devono assolutamente completare i lavori, ormai è da ben prima dell’Expo che sono aperti i cantieri (e nel 2015 sarebbero dovuti essere terminati)
Una buona analisi... purtroppo finché non termineranno il congiungimento dei due tronchi A52, con adeguamento della SP46, quello resterà uno dei punti peggiori del nord Italia dal punto di vista del traffico... allo stato artuale molte direttrici a nord di Milano sono di fatto sottodimensionate in maniera importante
@@RS_Truck_Hwy speriamo!! Ne è passata di acqua sotto i ponti... ma ancora non passa nulla sopra. Dovremmo essere alle ultime battute ma non mi sbilancio visto che già l'anno scorso abbiamo preso un colpo basso con il collaudo non superato
@@mbiroli abito più o meno nella zona di Paderno Dugnano. Appena ci sarà l'inaugurazione farò un video. annuncio che a breve farò un video del tratto Paderno - Rho e Rho - paderno della tangenziale nord Milano.
Intendo l’ammodernamento della SP46 e il congiungimento tra i due tronconi esistenti della A52 senza transito sulla SS35 Milano Meda. La terza corsia non sarà necessaria una volta completata la tratta e potenziato il tratto urbano della A4.
Ci vorrebbe a 4 corsie,ma con la poca volontà politica e imprenditoriale che abbiamo in Italia la vedo dura,se poi ci mettiamo pure l'abusivismo imperante,non c'è più nemmeno lo spazio per allargarla di pochissimi metri...
Semplicemente in uscita Monza Villa Reale - Lecco lo svincolo si immette sulla ss36 a raso senza corsia di accelerazione, in pratica c'è uno stop e devi svoltare di 90 gradi, il problema principale è questo
No è anche la rampa che va su verso lo stop con la curva a gomito e il muraglione a destra che se uno non sta attento si trova la coda di macchine dietro l angolo e si ammazza
Sei passato per casa mia! Vivo a Paderno Dugnano e siamo ormai dal 2016 strangolati da uscite ormai chiuse da tempo. La parte finale è un cantiere aperto da tanto. I lavori sono stati bloccati per mesi per via del fallimento di una Società appaltata. Sono ripartiti da pochi giorni e pare che la consegna del tratto completo, benedetti svincoli compresi, sarà nel 2021
Grazie per le informazioni...in effetti mi chiedevo perché non completassero i lavori.. spero di poterla percorrere completa al più presto
@@HWYitalia idem..e sopratutto che aprano i benedetti svincoli per Paderno
a.. quindi abitiamo abbastanza vicini
Zeeee Eccola!!
Prima o dopo arriveranno tutte😎
Ogni giorno percorro la tratta Paderno Dugnano - MI Bovisa alternando tra A52 ed SP35 e A52 ed SP46. Questa strada è un delirio, la Rho-Monza è pericolosissima per via delle curve a gomito, delle corsie strette e della totale assenza di illuminazione, inoltre nel punto dove la tangenziale si immette nella Milano-Meda si creano ingorghi dove mi è capitato di rimanere fermo anche per mezz’ora. Ovviamente su queste strade vige la totale assenza del rispetto per le regole stradali. Devono assolutamente completare i lavori, ormai è da ben prima dell’Expo che sono aperti i cantieri (e nel 2015 sarebbero dovuti essere terminati)
Una buona analisi... purtroppo finché non termineranno il congiungimento dei due tronchi A52, con adeguamento della SP46, quello resterà uno dei punti peggiori del nord Italia dal punto di vista del traffico... allo stato artuale molte direttrici a nord di Milano sono di fatto sottodimensionate in maniera importante
2022 e stanno facendo gli ultimi controlli
@@RS_Truck_Hwy speriamo!! Ne è passata di acqua sotto i ponti... ma ancora non passa nulla sopra.
Dovremmo essere alle ultime battute ma non mi sbilancio visto che già l'anno scorso abbiamo preso un colpo basso con il collaudo non superato
@@mbiroli abito più o meno nella zona di Paderno Dugnano.
Appena ci sarà l'inaugurazione farò un video.
annuncio che a breve farò un video del tratto Paderno - Rho e Rho - paderno della tangenziale nord Milano.
@@RS_Truck_Hwy io sono proprio vicino all’uscita vecchia valassina, all’inaugurazione stapperò una bottiglia 😂
Con potenziamento intendi la costruzione della 3 corsia?
Intendo l’ammodernamento della SP46 e il congiungimento tra i due tronconi esistenti della A52 senza transito sulla SS35 Milano Meda. La terza corsia non sarà necessaria una volta completata la tratta e potenziato il tratto urbano della A4.
@@HWYitalia quindi la A52 è stata fin'ora incompleta a metà?
Esatto, esistono 2 tronconi A52 separati tra loro nella tratta centrale
@@HWYitalia ah, non lo sapevo..grazie!
L'hanno più finita l'A52? I cantieri sono stati terminati?
Sì, ho pubblicato il video aggiornato alla fine del 2022
Ci vorrebbe a 4 corsie,ma con la poca volontà politica e imprenditoriale che abbiamo in Italia la vedo dura,se poi ci mettiamo pure l'abusivismo imperante,non c'è più nemmeno lo spazio per allargarla di pochissimi metri...
A uscire a Lecco è uno schifo piano del traffico completamente sbagliato in partenza
Concordo, il tratto tra la barriera e la SS36 andrebbe adeguato
Semplicemente in uscita Monza Villa Reale - Lecco lo svincolo si immette sulla ss36 a raso senza corsia di accelerazione, in pratica c'è uno stop e devi svoltare di 90 gradi, il problema principale è questo
No è anche la rampa che va su verso lo stop con la curva a gomito e il muraglione a destra che se uno non sta attento si trova la coda di macchine dietro l angolo e si ammazza
@@andrearossi3122 esatto, e uno non si aspetta la coda perchè di solito gli svincoli non terminano con uno stop a raso
Escono troppe da macchine da lì ma quando l'hanno costruito non avranno tenuto conto di quello evidentemente