Bang mumpung lagi bhs kereta listrik bahasin rel listrik khusus angkutan kargo di india/bharat,yg namanya dedicated freight coridor yg dimana tinggi overhead kabel dan pantograf lokonya lebih tinggi karena bisa untuk double stack container,sekalian bahasin loko listrik khusus kargonya juga namanya wag 12 yg dibuat sama alstom bersama dgn kementrian perkereta apian india yg punya output daya 12000hp
Funfact: 30 Oktober 2020 dihari yg sama. Selain kecelakaan pengiriman JR 205 ke SLO yg merusak AC dan Pantograf serta menemper peron di Stn Kadipiro, terdapat kecelakaan naas KRL TM 6000 mengalami anjlok di emplasemen Stn Kampung Bandan. Dan hari itu di peringati sebagai "Gerakan 30 Oktober KCI (G 30 O/KCI)"
agak takjub aja ternyata KRL bekas Jepang itu lamanya ga ketulungan, kupikir bekas itu dinasnya mulai dr awal 2000an, ternyata dari 1980-an, tapi kelihatan lumayan terawat keretanya
KRL Seri 205 sebenarnya ada yang berbagai varian, yakni:
Bang mumpung lagi bhs kereta listrik bahasin rel listrik khusus angkutan kargo di india/bharat,yg namanya dedicated freight coridor yg dimana tinggi overhead kabel dan pantograf lokonya lebih tinggi karena bisa untuk double stack container,sekalian bahasin loko listrik khusus kargonya juga namanya wag 12 yg dibuat sama alstom bersama dgn kementrian perkereta apian india yg punya output daya 12000hp
Funfact: 30 Oktober 2020 dihari yg sama. Selain kecelakaan pengiriman JR 205 ke SLO yg merusak AC dan Pantograf serta menemper peron di Stn Kadipiro, terdapat kecelakaan naas KRL TM 6000 mengalami anjlok di emplasemen Stn Kampung Bandan. Dan hari itu di peringati sebagai "Gerakan 30 Oktober KCI (G 30 O/KCI)"
Jujur. lebih cakepan KRL JR-205 daripada KRL ingka 😅😅
Seri 103 dulu paling langka, sekarang Seri 205 bekas jalur Musashino dimana-mana ada
Bang bahas tentang fungsi Line Breaker KRL JR 205 dengan sistem traksi Rheostat
Kalo ada KRL hankyu keknya bagus deh soalnya interiornya beda dr yg lain
KRL Spesial Ini... Karena Pake Suspensi Udara
Mantep bang 😮
agak takjub aja ternyata KRL bekas Jepang itu lamanya ga ketulungan, kupikir bekas itu dinasnya mulai dr awal 2000an, ternyata dari 1980-an, tapi kelihatan lumayan terawat keretanya
Mantap
Nnti awal 2024 pt kai comuter memesan krl e217 yang double decker
👍👍👍
Makasih udah nyebut angka 0 dengan Nol ya bang 🙏🏻
Min coba dong bahas sistem persinyalan kereta api di Amerika, katanya tiap perusahaan model sinyalnya beda beda
❤❤❤
semoga JR baru
bang coba next bahas tm 6000 ya
Enak ya liat kereta di Jepang, ga ada goyang2nya pas jalan 😭
6:48