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R3 구매하려고 영상 이것저것 보고 있는데 제일 유익하네요 잘 보고 갑니다👍
진짜 초보자들한테 보여줘야되는 영상이네요 구독하고 갑니다 ㅎㅎ
진짜 원주 피카츄님 영상만보고R3 입문하기 딱 좋았어요 ㅜ 너무 감사합니다
입문 했습니다 덕분에 많은정보 얻어가요 ㅎㅎ감사합니다 !목소리 좋으십니다!
영상길어서 좋아요 ㅋㅋㅋ 잘보았습니다 카츄님!
왕왕초보 이제 막 배우려고 하는데요ㅎㅎ도움 많이 되고갑니다^^ 너무 조퇑^ ^
학원보다 더 섬세한 강의인거같네요 ㅎㅎ 입문자한테 엄청 도움되는 영상이에요!! 바로구독좋아요 눌렀습니다♡
감사합니다 😊😊😊
@@user-wb4ph6dg3k 니그립때 발을 저렇게 뒤로해야하는거였군요 전개속 앞으로 전진해서그런가 혹시나하는맘에 / 발위치가아니고 ㅡ 놔서그런가 원래는 / 각도를 유짛하면서 타는게맞나요
아주 유익한 정보입니다.감사합니다.~^^
이 영상이 짧다고 느껴질만큼유익했어요ㅎㅎ
친절한 설명 감사합니다.
입문 튜토리얼 완료 감사합니다
입문에 많은 도움이 되었어요그래서 저도 입문 합니다 와우
와~~ 입문 축하드립니다!!
어제 바이크 샀는데 아주 유익한 영상입니다🥹🙏🏻 감사합니다~!
와 😁😁 바이크 입문 축하드립니다!!!
이영상은 두고두고 배우고싶습니다
6단에서 멈출때 단수도 줄이면서 속도를 줄이나요? 아니면 6단에서 엔진부레이크 잡다가 크러치잡고 브레이크로 멈추고 1단으로 내리나요?
이해가 쏙쏙 감사합니다
진짜로 믿는 사람이 있을까봐 하는 말...125도 평지에서 출발 잘해요클러치 조작하기 나름이죠~
원주분이시네요^^ 구독해요
소중한 구독 감사드립니다😄😄
잘 보았습니다 :)
저도 중랑야마하에서 상담 받았는데 피카츄님 아시더라구요 ㅋㅋ조만간 저도 R3로 입문 하게 생겼네요 CBR650r 부터 시작할랫는데 물량이 없어서 ㅠ.ㅠ
앗 그런가요 ㅎㅎ 쿼터급 입문 잘 생각하신거예요 ㅠㅠㅠ!!
하악 너무 오랜만이네여 기다리다가 안구가 녹아버리는줄 알았어요 잘볼께요^,^*
호야님~~ 감사합니다😄😄
감사합니다 ..🤍🤍
3:10 톱니봐 ㅋㅋㅋㅋ 개귀엽네 ㅋㅋㅋ
짱
와...저두 원주인데 이번에 소형보는데 입문으로 r3보고있거든용
입문으로 R3 괜찮은 것 같습니다 ㅎㅎ
@@user-wb4ph6dg3k 시험보기 두렵네여 굴절...ㅜ
@@user-bf6qf6cg3b 클러치만 조심하시면 됩니다!!!
@@user-wb4ph6dg3k 클러치 어떤거 조심하면 되는거에영?
출발 하시기전에 앉아서클러치 감이랑 엑셀감만 꼭 한두번 체크하셔요!
잘봤슴당! 내년엔 구매하려고 고민중인데 1000키로 미만 중고를 사는게나을까여 아니면 그냥 새삥이 나을까용 ㅎ.ㅎ
음...1,000키로 미만이라는 하에 중고 괜찮습니다!!
@@user-wb4ph6dg3k 홍 ..감사합니당
쿼터급 바이크 중에 연비 좋은게 어떤게 있을지도 궁금해요! 쿼터급 바이크 연비비교?
그리고 혹시 80~100에서 신호대기로 멈춰야할때 기어변속으로 5단->4단->3단-> 이런식으로해서 엔진브레이크로 속도 줄이면서 N단으로 멈추나요? 아니면 그냥 멈춘다음 기어변속해서 n단으로 해놓나요?
@@ordinarykim12 기어를 낮추면서 엔진브레이크 쓰시는 걸 추천드립니다! 쿼터급 바이크 연비비교도 재밌겠군요!!
궁금한게 있는데요....바이크 핸들에 있는 스위치의종류좀 알려 주세요
넵!!
R3 증발 킬포인트다 ㅋ
1단에서 달리다가 2단올릴때 다리로 한카위로 딸깍하면 n으로가나요?2단으로가나요
2단으로 갑니다! 살짝 올려주면 n단으로 가구요!!
보통 600내외를 미들 800넘어가면 준리터라 부르지 않나요 천 넘어가면 오버리터구요 959정도면 리터급인걸로 아는데
준리터 급이 맞긴 한데959파니갈레, V2도 미들급이라 하는 것 보면 기준이 따라 다른 것 같아요!
2,,,0,,,분,,, 너무 길다 ㅠㅠ 그래도 찍는다구 수고하셨습니당
바 알 못 잘 보고갑니다 👍
N단에서 1단내릴때 왜 갑자기 급발진이되나요 ? .. 영상에서 어떤때는 급발진안되고 어떤때는또 급발진되네요 무슨차이죠 ? 발에힘은 내릴때 똑같던데요..
혹시 시간대 알려주시면 보고 알려드리겠습니다!
1. 6단에서 클러치잡고 브레이크잡고 정차하고 n단넣어도되나요?2. 오르막길이나 처음출발할때 액셀댕기면서 클러치슬슬놔도되나요?
1. 넵! 다만 자전거로 치면 페달을 안밟고 충충충충 하고 기어를 한번에 내리는거랑 다름이 없어서 체인이랑 기어에 조금 안좋을 수도 있다는 것 + 클러치 잡은 상태로 브레이크만 잡으면 엔진브레이크를 전혀 쓸 수 없어서 제동거리가 엄청 늘어납니다! 따라서 비상상황에서는 위험할 수 있어요 ㅠㅠ2. 물론입니당! 다만 뒷브레이크는 꼭 살짝 밟고 계셔야 함니다!
@@user-wb4ph6dg3k 아 기어를 내리면서 정차해야겠네요 어렵다 ㅠ
넵 ㅠㅠ 기어 내리면서 엔진에 제동이 걸리는게 느껴지실꺼예요! 저도 처음엔 클러치 잡고 정지 후 단을 내렸었답니다 ㅎㅎ나중엔 오히려 더 편해집니다😁
@@user-wb4ph6dg3k 원주님 그럼 바이크마다 기어 순서다다르나요?123456n1n23456
스캇덩크 ㄷㄷ
혹시 브래이크가 엑셀앞에있는게 앞이라고했는데 빨리달리다가 앞브레이크잡으면 다치니요?
제가 타는 쿼터급 바이크는 앞브레이크가 확 잡히지 않아서 위험하진 않아요~ 하지만 앞브레이크가 좋은 리터급 바이크들은 브레이크를 확잡으면 가끔 뒷바퀴가 들리더라구요 ㅠㅠ
@Duplane Andy 그러면 브레이킹을 어떻게 하나요?
안녕하세요 바이크입문하려는데여...쿼터급은 얼마나 주행이가능한가여..??장거리 주행은 쫌 힘들까요...?
전 장거리를 많이 타봤는데 큰 부담은 없더라구요!다만 바이크 입문이라면 그 자체에 힘들 수도 있어요!!
@@user-wb4ph6dg3k 아...장거리 700km도 하루안에 탈수있나요....?무리안가나요....??
700km라면 길들이기 반드시 끝난 후에 하시고, 중간중간 쉬어주셔야 합니다!아마 어떤 바이크를 타시던 700km는 부담있는 거리입니다 ㅠㅠㅠㅠ 전 400km까지는 타보았는데 그것도 하루 종일 탔어가지고요 ㅠㅠ
@@user-wb4ph6dg3k 아하 ㅎㅎ 가능하군요!ㅎㅎ감사합니다!!!언능 사고싶네여ㅠㅠㅠ돈모으고있는데ㅜ갈길이멉니다ㅠㅠㅠ
사이가 나쁘다 몸체에 손을 댄다 사이가 좋다 안아라 안아줘요~~~ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상에서 입으신 점퍼 정보좀여.....
스파이더 점퍼인데 자세한건 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ
피카동생~ㅋ 잘지내고 있나요? 난 우리 쓰리고 열심히 길들이고 있는데 저번 커뮤니티 보니 와인딩 하다가 순정스탭 다 갉아먹었다는데 뱅킹각이 많이 안나오나요?ㅇㅅㅇ 길들이기 끝나면 와인딩 하려는데 스탭 갈았다는거 보고 아 이거 많이 못눕나 싶어서ㅜㅋ
누우시려면 꼭 백스탭 다시길 바랍니다 ㅜㅠㅠㅠ
@@user-wb4ph6dg3k 아.. 그정돈가요? 제대로 스포티 하게 타면 코너 좀 많이 눞는편인데ㅡㅡ 이런.. 총알장전을 또 해야겠네😭 백스텝은 가격대가 좀 있던데.. 고마워요~ 피카동생~ㅎ
11:55 여기 뭔가 놀이공원 온거같다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 에버랜드 알바목소린데??
EASY가 어렵습니다 무슨단어인가요?
아.. 저도 조금 알아봐야 할 것 같습니다 ㅠㅠ
원주 도로 오랜만에 보니 반갑네요 ... 떠난지 10년 다되가는데..
왜 정차시 1단 넣어야 하나요?? N단넣어야 급출발없는가 아닌가요 ㅠ
아! 그리고 백미러 각이 아무리 넓게 잡아도 옆차선 반정도 밖에 안걸쳐서 진짜 안보이던데ㅡㅡ 거의 모든 r3 오너들이 백미러 각 단점으로 뽑던데 그래서 연장킷 사놨는데 피카동생도 그런가요? 진짜 옆차선 차 아무리 수구려서 잘봐도 반쯤만 보여서 답답해 죽겠다는ㅡㅡ
저는 타다보니 우짤 수 없이 사이드미러에 제가 자세를 맞췄슴다 ㅜㅠㅠ
@@user-wb4ph6dg3k 아하ㅜ 역시 사이드 각 안나오는게 고질적 단점이 맞긴 맞군요ㅜ 고마워요 동생~ㅎ 하루 마무리 잘하고 항상 안라무복 방어운전!😎👍
@@user-gn6eh8uk6c 근원 행님도 항상 안라하세요!!
6:33
메뉴얼은 돌발상황 때 기어 내리면서 급브레이크 밟아야 하는데 전 이걸 컨트롤 할 자신이 없어서 메뉴얼은 아예 도전할 생각을 안하고 있어요 ㅠㅠ
평소에 습관화 하는게 매우 중요합니다 ㅠㅠㅠ 저도 자신이 없어서 평소 얕은 제동 때도 기어내리면서 브레이크를 잡아보니, 위험할 때 무의식적으로 나오더라구요!
2:35 (???)
2:18 차문 열린거 뭐지;;
신종퍽치기인듯..
아 영상 너무젛아~~~
텐덤 할 일없음 주륵ㅠ
주륵......ㅠ
@주제 별 타임라인입니다!@그리고 125cc미만, 쿼터, 미들, 리터, 오버 리터가 있습니다!영상에 오버리터는 나와있지 않지만 리터를 초과하는 경우 오버리터로 지칭한답니다!쿼터,미들,리터??? 1:13메뉴얼? 자동? ? 2:25 클러치?? 2:50출발하는 법 4:37브레이크, 정지 7:19기어변속? 10:50레브매칭??? 13:01엔진길들이기?? 15:10니그립?? 17:30텐덤??(2인) 19:08
😅혹시 출퇴근 바이크 사려면r3하고mt03 어떻게 선택하야지
취향차이가 가장 크게 작용할 것 같아요!!
![[원주피카츄] R3 입문하기 전에 반드시 봐야하는 영상!](http://i.ytimg.com/vi/YdFYQOKk9mQ/mqdefault.jpg)
R3 구매하려고 영상 이것저것 보고 있는데 제일 유익하네요 잘 보고 갑니다👍
진짜 초보자들한테 보여줘야되는 영상이네요
구독하고 갑니다 ㅎㅎ
진짜 원주 피카츄님 영상만보고
R3 입문하기 딱 좋았어요 ㅜ
너무 감사합니다
입문 했습니다
덕분에 많은정보 얻어가요 ㅎㅎ
감사합니다 !
목소리 좋으십니다!
영상길어서 좋아요 ㅋㅋㅋ 잘보았습니다 카츄님!
왕왕초보 이제 막 배우려고 하는데요ㅎㅎ
도움 많이 되고갑니다^^ 너무 조퇑^ ^
학원보다 더 섬세한 강의인거같네요 ㅎㅎ 입문자한테 엄청 도움되는 영상이에요!!
바로구독좋아요 눌렀습니다♡
감사합니다 😊😊😊
@@user-wb4ph6dg3k 니그립때 발을 저렇게 뒤로해야하는거였군요 전개속 앞으로 전진해서그런가 혹시나하는맘에
/ 발위치가아니고 ㅡ 놔서그런가 원래는 / 각도를 유짛하면서 타는게맞나요
아주 유익한 정보입니다.감사합니다.~^^
이 영상이 짧다고 느껴질만큼
유익했어요ㅎㅎ
친절한 설명 감사합니다.
입문 튜토리얼 완료 감사합니다
입문에 많은 도움이 되었어요
그래서 저도 입문 합니다 와우
와~~ 입문 축하드립니다!!
어제 바이크 샀는데 아주 유익한 영상입니다🥹🙏🏻 감사합니다~!
와 😁😁 바이크 입문 축하드립니다!!!
이영상은 두고두고 배우고싶습니다
6단에서 멈출때 단수도 줄이면서 속도를 줄이나요? 아니면 6단에서 엔진부레이크 잡다가 크러치잡고 브레이크로 멈추고 1단으로 내리나요?
이해가 쏙쏙 감사합니다
진짜로 믿는 사람이 있을까봐 하는 말...
125도 평지에서 출발 잘해요
클러치 조작하기 나름이죠~
원주분이시네요^^ 구독해요
소중한 구독 감사드립니다😄😄
잘 보았습니다 :)
저도 중랑야마하에서 상담 받았는데 피카츄님 아시더라구요 ㅋㅋ
조만간 저도 R3로 입문 하게 생겼네요 CBR650r 부터 시작할랫는데 물량이 없어서 ㅠ.ㅠ
앗 그런가요 ㅎㅎ 쿼터급 입문 잘 생각하신거예요 ㅠㅠㅠ!!
하악 너무 오랜만이네여 기다리다가 안구가 녹아버리는줄 알았어요 잘볼께요^,^*
호야님~~ 감사합니다😄😄
감사합니다 ..🤍🤍
3:10 톱니봐 ㅋㅋㅋㅋ 개귀엽네 ㅋㅋㅋ
짱
와...저두 원주인데 이번에 소형보는데 입문으로 r3보고있거든용
입문으로 R3 괜찮은 것 같습니다 ㅎㅎ
@@user-wb4ph6dg3k 시험보기 두렵네여 굴절...ㅜ
@@user-bf6qf6cg3b 클러치만 조심하시면 됩니다!!!
@@user-wb4ph6dg3k 클러치 어떤거 조심하면 되는거에영?
출발 하시기전에 앉아서
클러치 감이랑 엑셀감만 꼭 한두번 체크하셔요!
잘봤슴당! 내년엔 구매하려고 고민중인데 1000키로 미만 중고를 사는게나을까여 아니면 그냥 새삥이 나을까용 ㅎ.ㅎ
음...1,000키로 미만이라는 하에 중고 괜찮습니다!!
@@user-wb4ph6dg3k 홍 ..감사합니당
쿼터급 바이크 중에 연비 좋은게 어떤게 있을지도 궁금해요! 쿼터급 바이크 연비비교?
그리고 혹시 80~100에서 신호대기로 멈춰야할때 기어변속으로
5단->4단->3단-> 이런식으로
해서 엔진브레이크로 속도 줄이면서 N단으로 멈추나요? 아니면 그냥 멈춘다음 기어변속해서 n단으로 해놓나요?
@@ordinarykim12 기어를 낮추면서 엔진브레이크 쓰시는 걸 추천드립니다! 쿼터급 바이크 연비비교도 재밌겠군요!!
궁금한게 있는데요....
바이크 핸들에 있는 스위치의
종류좀 알려 주세요
넵!!
R3 증발 킬포인트다 ㅋ
1단에서 달리다가 2단올릴때 다리로 한카위로 딸깍하면 n으로가나요?2단으로가나요
2단으로 갑니다! 살짝 올려주면 n단으로 가구요!!
보통 600내외를 미들 800넘어가면 준리터라 부르지 않나요 천 넘어가면 오버리터구요 959정도면 리터급인걸로 아는데
준리터 급이 맞긴 한데
959파니갈레, V2도 미들급이라 하는 것 보면 기준이 따라 다른 것 같아요!
2,,,0,,,분,,, 너무 길다 ㅠㅠ 그래도 찍는다구 수고하셨습니당
바 알 못 잘 보고갑니다 👍
N단에서 1단내릴때 왜 갑자기 급발진이되나요 ? .. 영상에서 어떤때는 급발진안되고 어떤때는또 급발진되네요 무슨차이죠 ? 발에힘은 내릴때 똑같던데요..
혹시 시간대 알려주시면 보고 알려드리겠습니다!
1. 6단에서 클러치잡고 브레이크잡고 정차하고 n단넣어도되나요?
2. 오르막길이나 처음출발할때 액셀댕기면서 클러치슬슬놔도되나요?
1. 넵! 다만 자전거로 치면 페달을 안밟고 충충충충 하고 기어를 한번에 내리는거랑 다름이 없어서 체인이랑 기어에 조금 안좋을 수도 있다는 것 + 클러치 잡은 상태로 브레이크만 잡으면 엔진브레이크를 전혀 쓸 수 없어서 제동거리가 엄청 늘어납니다! 따라서 비상상황에서는 위험할 수 있어요 ㅠㅠ
2. 물론입니당! 다만 뒷브레이크는 꼭 살짝 밟고 계셔야 함니다!
@@user-wb4ph6dg3k 아 기어를 내리면서 정차해야겠네요 어렵다 ㅠ
넵 ㅠㅠ 기어 내리면서 엔진에 제동이 걸리는게 느껴지실꺼예요! 저도 처음엔 클러치 잡고 정지 후 단을 내렸었답니다 ㅎㅎ
나중엔 오히려 더 편해집니다😁
@@user-wb4ph6dg3k 원주님 그럼 바이크마다 기어 순서다다르나요?
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스캇덩크 ㄷㄷ
혹시 브래이크가 엑셀앞에있는게 앞이라고했는데 빨리달리다가 앞브레이크잡으면 다치니요?
제가 타는 쿼터급 바이크는 앞브레이크가 확 잡히지 않아서 위험하진 않아요~ 하지만 앞브레이크가 좋은 리터급 바이크들은 브레이크를 확잡으면 가끔 뒷바퀴가 들리더라구요 ㅠㅠ
@Duplane Andy 그러면 브레이킹을 어떻게 하나요?
안녕하세요 바이크입문하려는데여...
쿼터급은 얼마나 주행이가능한가여..??
장거리 주행은 쫌 힘들까요...?
전 장거리를 많이 타봤는데 큰 부담은 없더라구요!
다만 바이크 입문이라면 그 자체에 힘들 수도 있어요!!
@@user-wb4ph6dg3k 아...장거리 700km도 하루안에 탈수있나요....?무리안가나요....??
700km라면 길들이기 반드시 끝난 후에 하시고, 중간중간 쉬어주셔야 합니다!
아마 어떤 바이크를 타시던 700km는 부담있는 거리입니다 ㅠㅠㅠㅠ 전 400km까지는 타보았는데 그것도 하루 종일 탔어가지고요 ㅠㅠ
@@user-wb4ph6dg3k 아하 ㅎㅎ 가능하군요!ㅎㅎ감사합니다!!!언능 사고싶네여ㅠㅠㅠ돈모으고있는데ㅜ갈길이멉니다ㅠㅠㅠ
사이가 나쁘다 몸체에 손을 댄다 사이가 좋다 안아라 안아줘요~~~ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상에서 입으신 점퍼 정보좀여.....
스파이더 점퍼인데 자세한건 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ
피카동생~ㅋ 잘지내고 있나요? 난 우리 쓰리고 열심히 길들이고 있는데 저번 커뮤니티 보니 와인딩 하다가 순정스탭 다 갉아먹었다는데 뱅킹각이 많이 안나오나요?ㅇㅅㅇ 길들이기 끝나면 와인딩 하려는데 스탭 갈았다는거 보고 아 이거 많이 못눕나 싶어서ㅜㅋ
누우시려면 꼭 백스탭 다시길 바랍니다 ㅜㅠㅠㅠ
@@user-wb4ph6dg3k 아.. 그정돈가요? 제대로 스포티 하게 타면 코너 좀 많이 눞는편인데ㅡㅡ 이런.. 총알장전을 또 해야겠네😭 백스텝은 가격대가 좀 있던데.. 고마워요~ 피카동생~ㅎ
11:55 여기 뭔가 놀이공원 온거같다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 에버랜드 알바목소린데??
EASY가 어렵습니다 무슨단어인가요?
아.. 저도 조금 알아봐야 할 것 같습니다 ㅠㅠ
원주 도로 오랜만에 보니 반갑네요 ... 떠난지 10년 다되가는데..
왜 정차시 1단 넣어야 하나요?? N단넣어야 급출발없는가 아닌가요 ㅠ
아! 그리고 백미러 각이 아무리 넓게 잡아도 옆차선 반정도 밖에 안걸쳐서 진짜 안보이던데ㅡㅡ 거의 모든 r3 오너들이 백미러 각 단점으로 뽑던데 그래서 연장킷 사놨는데 피카동생도 그런가요? 진짜 옆차선 차 아무리 수구려서 잘봐도 반쯤만 보여서 답답해 죽겠다는ㅡㅡ
저는 타다보니 우짤 수 없이 사이드미러에 제가 자세를 맞췄슴다 ㅜㅠㅠ
@@user-wb4ph6dg3k 아하ㅜ 역시 사이드 각 안나오는게 고질적 단점이 맞긴 맞군요ㅜ 고마워요 동생~ㅎ 하루 마무리 잘하고 항상 안라무복 방어운전!😎👍
@@user-gn6eh8uk6c 근원 행님도 항상 안라하세요!!
6:33
메뉴얼은 돌발상황 때 기어 내리면서 급브레이크 밟아야 하는데 전 이걸 컨트롤 할 자신이 없어서 메뉴얼은 아예 도전할 생각을 안하고 있어요 ㅠㅠ
평소에 습관화 하는게 매우 중요합니다 ㅠㅠㅠ
저도 자신이 없어서 평소 얕은 제동 때도 기어내리면서 브레이크를 잡아보니, 위험할 때 무의식적으로 나오더라구요!
2:35 (???)
2:18 차문 열린거 뭐지;;
신종퍽치기인듯..
아 영상 너무젛아~~~
텐덤 할 일없음 주륵ㅠ
주륵......ㅠ
@주제 별 타임라인입니다!@
그리고 125cc미만, 쿼터, 미들, 리터,
오버 리터가 있습니다!
영상에 오버리터는 나와있지 않지만 리터를 초과하는 경우 오버리터로 지칭한답니다!
쿼터,미들,리터??? 1:13
메뉴얼? 자동? ? 2:25
클러치?? 2:50
출발하는 법 4:37
브레이크, 정지 7:19
기어변속? 10:50
레브매칭??? 13:01
엔진길들이기?? 15:10
니그립?? 17:30
텐덤??(2인) 19:08
😅혹시 출퇴근 바이크 사려면r3하고mt03 어떻게 선택하야지
취향차이가 가장 크게 작용할 것 같아요!!