Und wieder wurde ein paar Feuerwehren geholfen und die Sicherheit der Bürger mit guten und praktischen Lösungen verbessert. Tolles Team, tolles Ergebnis unterm Strich eine klasse Lösung für Alle!!! 👍👍👍🚒🚒Viele Grüße
19:10 wenn mich nicht alles täuscht, habt Ihr da die Resolux 142 2-farbig verbaut. Haben wir bei uns im MTF auch nachgerüstet, sind echt mega. Allerdings haben wir uns generell für Grün entschieden, weil wir meinen, dass dann eine mögliche Blendwirkung am geringsten ist und das Farbspektrum am besten erkannt wird (eigene Testreihe mit farbverstellbaren LED-Leisten). Blau sieht allerdings am geilsten aus und das Gelb leuchtet so schön 😉.
Wieder ein schönes Video, zum TLF Rhönblick zwei Fragen: 1. Warum lässt die Wehr ein TLF modernisieren, rüstet überall auf LED um, nur die Signalanlage vorne und hinten lässt man auf alten Rundumkennleuchten und am Kühlergrill die Stroboskopblitzleuchten im zukünftigen Betrieb, obwohl die von der Warnwirkung nicht so gut wie LED sind, und auch im Stromverbrauch wesentlich mehr zieht, vor allem im Standbetrieb ohne laufenden Motor des TLF. 2. Und was hat es bitte mit der ominösen ökologischen Seife zu tun, die man auf Ölspuren spritzt? Sowas bei einem Feuerwehrfahrzeug noch nie gesehen bisher. Eine ordentliche Ölbeseitungsmaschine hat eine verbaute Kehranlage mit Borsten, vor diese auch ein Wasserseifengemisch gesprüht wird und mit den Bürsten eingerieben wird und dann mit einer Sauganlage wieder aufgesagt wird. Das kann doch dieses TLF so garnicht leisten, daher die große Verwunderung, was das den genau bringen soll, weil hier fliest das Ölseifengemisch dann ja zwangsläufig in die Kanalisation. Viele Grüße aus Stuttgart.
Warum denn nicht? Drehspiegel ist von der Warnwirkung ja immer noch ok und was drauf ist kostet kein Geld im Umbau. Im Einsatzfall läuft der Motor von einem Feuerwehrfahrzeug.
Schönes TLF16/25! Bei 22:34 ist ein Standrohr mit 2 Kugelhähnen zu sehen. Normgerecht ist das aber nicht und den Wasserversorger wirds auch nicht freuen, wenn seine Leitung schlagartig geöffnet und wieder geschlossen werden kann.
Es wir bei dem Auto viel von LED gesprochen, dann wird aber bei dem Blaulicht weiterhin Drehspiegel bei den Frontblitzer beim Lichtmasten gespart und keine LED verbaut. Kann man iwie nicht verstehen. Genau wie bei dem Rücklichter und den Nebelscheinwerfern..
Weil LED einfach nicht die Tiefe hat beim Ausleuchten. Und warum soll denn was auf LED umgebaut werden was funktioniert? Und NSW auf LED umzurüsten ist erstmal nur mit Zugelassenen Leuchtmitteln möglich und auch quatsch, da je weißer das Licht ist umso mehr reflektiert das im Nebel. Und ich denke das die Jungs(und Mädels) froh sind was neues zu haben. Hat halt nicht jede Kommune so viel Geld jeder Löschgruppe hochmoderne und bis an die Zähne bewaffnete Fahrzeug hin zu stellen. Die Technik hält immerhin👍
Ist am Ende immer noch Entscheidung des Kunden und eine Geldfrage. Die Umrüstung der Geräteräume auf LED ist (glaube ich) eine Grundsatzentscheidung von Lenz, da dieses auch ein wesentlicher Sicherheitsaspekt ist. Lichtmast auf LED umrüsten kann ich, wenn irgendwann mal das Geld dafür da ist, auch nur sehr empfehlen (wesentlich besseres Licht und Ausleuchtung sowie kaum merklicher Stromverbrauch und null "Anlaufstrom").
Empfehlung, falls es die Geldbeutel der Feuerwehren zulassen: An den Türen, über Türkontakt geschaltete, kurze LED-Leisten anbringen. Erhöht die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen, da die Tritte vernünftig beleuchtet werden (funktioniert auch, wenn Zündung aus ist). So habe ich es bei unserem TLF von 1999 gemacht. Ergebnis: welt.
Und wieder wurde ein paar Feuerwehren geholfen und die Sicherheit der Bürger mit guten und praktischen Lösungen verbessert. Tolles Team, tolles Ergebnis unterm Strich eine klasse Lösung für Alle!!! 👍👍👍🚒🚒Viele Grüße
19:10 wenn mich nicht alles täuscht, habt Ihr da die Resolux 142 2-farbig verbaut. Haben wir bei uns im MTF auch nachgerüstet, sind echt mega. Allerdings haben wir uns generell für Grün entschieden, weil wir meinen, dass dann eine mögliche Blendwirkung am geringsten ist und das Farbspektrum am besten erkannt wird (eigene Testreihe mit farbverstellbaren LED-Leisten).
Blau sieht allerdings am geilsten aus und das Gelb leuchtet so schön 😉.
Wieder ein schönes Video, zum TLF Rhönblick zwei Fragen:
1. Warum lässt die Wehr ein TLF modernisieren, rüstet überall auf LED um, nur die Signalanlage vorne und hinten lässt man auf alten Rundumkennleuchten und am Kühlergrill die Stroboskopblitzleuchten im zukünftigen Betrieb, obwohl die von der Warnwirkung nicht so gut wie LED sind, und auch im Stromverbrauch wesentlich mehr zieht, vor allem im Standbetrieb ohne laufenden Motor des TLF.
2. Und was hat es bitte mit der ominösen ökologischen Seife zu tun, die man auf Ölspuren spritzt? Sowas bei einem Feuerwehrfahrzeug noch nie gesehen bisher.
Eine ordentliche Ölbeseitungsmaschine hat eine verbaute Kehranlage mit Borsten, vor diese auch ein Wasserseifengemisch gesprüht wird und mit den Bürsten eingerieben wird und dann mit einer Sauganlage wieder aufgesagt wird.
Das kann doch dieses TLF so garnicht leisten, daher die große Verwunderung, was das den genau bringen soll, weil hier fliest das Ölseifengemisch dann ja zwangsläufig in die Kanalisation.
Viele Grüße aus Stuttgart.
1. Vielleicht eine Kostenfrage. Oder man plant es später umzurüsten.
Warum denn nicht? Drehspiegel ist von der Warnwirkung ja immer noch ok und was drauf ist kostet kein Geld im Umbau. Im Einsatzfall läuft der Motor von einem Feuerwehrfahrzeug.
Schönes TLF16/25!
Bei 22:34 ist ein Standrohr mit 2 Kugelhähnen zu sehen. Normgerecht ist das aber nicht und den Wasserversorger wirds auch nicht freuen, wenn seine Leitung schlagartig geöffnet und wieder geschlossen werden kann.
Dachte ich mir auch gerade. Trotzdem ein geiles Teil
Guten Tag ! mit welcher Kamera nehmt ihr eure Videos auf ?
Und wieder ein schönes Video 👍
Es wir bei dem Auto viel von LED gesprochen, dann wird aber bei dem Blaulicht weiterhin Drehspiegel bei den Frontblitzer beim Lichtmasten gespart und keine LED verbaut. Kann man iwie nicht verstehen. Genau wie bei dem Rücklichter und den Nebelscheinwerfern..
Warum? Günstiger und leichter zu wechseln
Weil LED einfach nicht die Tiefe hat beim Ausleuchten. Und warum soll denn was auf LED umgebaut werden was funktioniert? Und NSW auf LED umzurüsten ist erstmal nur mit Zugelassenen Leuchtmitteln möglich und auch quatsch, da je weißer das Licht ist umso mehr reflektiert das im Nebel.
Und ich denke das die Jungs(und Mädels) froh sind was neues zu haben. Hat halt nicht jede Kommune so viel Geld jeder Löschgruppe hochmoderne und bis an die Zähne bewaffnete Fahrzeug hin zu stellen. Die Technik hält immerhin👍
Ist am Ende immer noch Entscheidung des Kunden und eine Geldfrage. Die Umrüstung der Geräteräume auf LED ist (glaube ich) eine Grundsatzentscheidung von Lenz, da dieses auch ein wesentlicher Sicherheitsaspekt ist.
Lichtmast auf LED umrüsten kann ich, wenn irgendwann mal das Geld dafür da ist, auch nur sehr empfehlen (wesentlich besseres Licht und Ausleuchtung sowie kaum merklicher Stromverbrauch und null "Anlaufstrom").
Das Leih-LF8/6 kommt mir verdammt bekannt vor. Sieht irgendwie aus, wie eins unserer drei ehemaligen Merex/GFT-Fahrzeuge aus unserer Stadt...
Empfehlung, falls es die Geldbeutel der Feuerwehren zulassen:
An den Türen, über Türkontakt geschaltete, kurze LED-Leisten anbringen. Erhöht die Sicherheit beim Ein- und Aussteigen, da die Tritte vernünftig beleuchtet werden (funktioniert auch, wenn Zündung aus ist). So habe ich es bei unserem TLF von 1999 gemacht.
Ergebnis: welt.
Woher kam der tanker 16/25
Schade, daß der Wagen schon "verteigert" ist. Sah für einen VW recht gut aus.