В детстве мечтал стать лётчиком. Мечта сбылась. Поступил в лётное училище. Отлетал 27 лет в том числе командиром АН-24 Сейчас на пенсии Как же скоротечно время. Недавно мечтал поступить в лётное училище и уже на пенсии. Даже не верится что всё это было
в 70х немного сидел на ил 14 . потом аннушка . немного ту 114 и ил 62 и всё потом. тоже на пенсии давно. снится всё иногда. вернуть бы да время ушло. привет дружище.
В детстве много раз летал на Ан-24 рейсом Киев - Геленджик (через Донецк) и обратно. Этот самолет и неповторимый звук его двигателей останется в наших сердцах навечно !
После окончания института около года проработал на "Горбатом". Как сейчас помню первый запуск на ушах и первое отключение АПА. Для молодого неокрепшего организма ещё тот эКстрим😂
Смотреть с 3-й минуты...) В винтовых самолётах есть что-то романтическое, как в парусниках и паровозах. Видимо, это просто материальные атрибуты ностальгии...
Слушая этот звук почему-то вспомнил как у папы когда играл в начале 80-х на локаторе через полосу запускался Ан-24 в жаркий июльский день, ностальгия )
Да....... самый "орущий самолет Аэрофлота". Ну, благодаря двигателям. Летит высоко в облаках и даже не надо голову поднимать чтобы распознать - Ан-24. Отец пилот гражданской авиации работал на АН-2, а мне довелось полетать и на Ан-24, возвращался с соревнований. машина-трудяга.
В детстве летал пассажиром Минеральные Воды-Гомель,студентом Минеральные Воды-Саратов.Ан-24 летел дальше в Йошкар-Олу.Звук двигателей сказка,в салоне сквозняк.Лучшие воспоминания.В училище ГА не прошёл медкомиссию.
Я скрипач симфонического оркестра, композитор, звукорежиссер. Активно использую программирование как прикладной навык. Давно мечтаю создать виртуальный музыкальный инструмент из звука этого самолёта. К сожалению для этого не подходят видео с телефонов. Для этого необходимо обставить самолёт с разных сторон профессиональным звуковым оборудованием. То есть, требуется сессия на аэродроме и содействие экипажа. Считаете ли вы это возможным? Если да, то куда было бы целесообразно обратиться с такой просьбой?
Спасибо за интересный комментарий! Мы слышали, что такое было в авиакомпании Красавиа, попробуйте написать официальное обращение. Надеемся у вас все получится! 🤗
@@all_money_in_flights Буду пробовать! Этот звук очень ценный и его обязательно нужно сохранить и преумножить. Насколько я понимаю на его характер очень влияет угол лопасти. Это проявляется в момент, когда самолёт поворачивает. Так же в звуке есть и высокая составляющая, похожая на стрекотание цикад. Это ведь не лопасти дают? Что-то другое?
Машина, НА ДЕСЯТИЛЕТИЯ!!!! Сейчас ей снова ресурс продлили, ибо НЕТ АЛЬТЕРНАТИВЫ!!! Да, уже не современна, но когда создавалась то! КОРОЧЕ, ЛУЧШИЙ ТУРБОВИНТОВОЙ ПЕПЕЛАЦ, ДЛЯ СУРОВЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!! До сих пор, гоняю в командосы и "продлеваю" раз в год, МРР РУ19А-300 на этих самолях..... Дай бог, Великому Олегу Константиновичу, создавшему этот ШЕДЕВР!!! И хрен вы, современные ценители-ревнители, замените этот везделёт в ближайшее десятилетие - кишка тонка! Только пиздеть умеете...... ВСЕМ ДОБРА И ЧТОБЫ ВЗЛЁТЫ С ПОСАДКАМИ СОВПАДАЛИ!!!!
Замечательная, проверенная десятилетиями, сверх надежная машина. Увы состарилась. Так документация имеется. Малость пересмотреть, в свете нынешнего времени. И вперед опять, на конвейер. Для внутренних нужд страны еще на полвека. Лучшего не придумать. Мозгов на верху немного не хватает. Жаль.
Когда то звук чирков был настолько осточертевшим, настолько доставал. С утра начинались прогревы, потом вылеты и на всю смену. К концу 90-х стало меньше, а в нулевых уже совсем мало. Сейчас вспоминаю и понимаю, что это была настоящая работа, жизнь, наполненная смыслом.
После серьезной авиации для меня Ан-24 - летающая бетономешалка. Посидишь в развале винтов десяток часов - башка как барабан. Потом сел на полтинник - отлегло.
На Як-40 еще можно пролететь, из Москвы в Вологду, из Петропавловск-Камчатского до Магадана, Ан-24 еще летает из Красноярска в Светлогорск, Чара, Таксимо и тоже можно на него попасть по маршруту Петропавловск-Камчатский - Магадан. Дерзайте! 🙂
Исключительно надежный и безопасный самолет! Способен совершить посадку в поле при неработающих движках. Обилие аварий, видимо, связано с износом парка этих самолетов. Плюс человеческий фактор.
Позор, что "вставшая с колен" Рассея потеряла собственную, гражданскую авиацию и летает на импортных лайнерах. Одно из многих "достижений" путинизма. А самолетик классный! Для коротких линий с небольшой загрузкой и малых аэродромов - незаменимый. Ничего лучше с тех пор не появилось.
В детстве мечтал стать лётчиком. Мечта сбылась. Поступил в лётное училище. Отлетал 27 лет в том числе командиром АН-24 Сейчас на пенсии Как же скоротечно время. Недавно мечтал поступить в лётное училище и уже на пенсии. Даже не верится что всё это было
Спасибо за Ваш комментарий! Мы не можем в этой жизни стать пилотами и поэтому можем только тратить все деньги в полёты)
К сожалению в наше время стать пилотом простой человек не может. Очень дорого стоит обучения на пилота. При СССР обучение было бесплатное.
в 70х немного сидел на ил 14 . потом аннушка . немного ту 114 и ил 62 и всё потом. тоже на пенсии давно. снится всё иногда. вернуть бы да время ушло. привет дружище.
@@ИгорьАндреев-к8к время пролетает пятилетками...
12 лет тоже на Ан-24, в общем 25 пока
В детстве много раз летал на Ан-24 рейсом Киев - Геленджик (через Донецк) и обратно. Этот самолет и неповторимый звук его двигателей останется в наших сердцах навечно !
Этот чистый звук, я буду всегда скучать по нему, летал на Ан24, Ан-2 парашютный спорт 90стые, и ту134, это мощь....
Ностальгия ! Прослезился.... Техник СД я, самолёта АН-24. АН-26. Как будто вчера это всё было....
Спасибо Вам за оставленный комментарий! Даже если это вчера было ни кто не может ограничить от покупки авиабилета на АН-24:) Он все еще летает!:)
Я был авиатехником , обслуживал Ан-12 и Ил -18 .
Такой же звук при запуске четырех двигателей.
АН-24, это эталон красоты турбовинтовых самолётов.
Согласен! Спасибо!)
В детстве летал на Ан 24 из Н.Челнов в Самару. Звук двигателей это отдельная тема🤗
😊Спасибо за комментарий!
Легендарный самолет!!! 👍
Спасибо, согласен! Будет скоро еще интереснее!!!!
О, да, этот звук... Это "что-то с чем-то"...
Спасибо за комментарий!
мне больше звук АИ-20 нравится
Уходящая эпоха АН-24 самый мой любимый самолет детства
он у меня в городе на постоянке летает. сказать город?
@@cska965 не утруждайтесь
Это не позор,это история авиации,это кайф для понимающих небесную музыку.
Божественная песня!
Спасибо, согласен!!!)
Класс.
Спасибо!!!! И за комментарий:)
Какой же все таки красавец самолет Ан-24!
😊🔥
Кайф
АН -24 рв .❤
Лучше звука ан-24 в жизни я не слышал.
а на ил-18 этого звука в два раза больше
@@ТимурВильданов-х1ц Ан - 12 ещё та симфония!
После окончания института около года проработал на "Горбатом". Как сейчас помню первый запуск на ушах и первое отключение АПА. Для молодого неокрепшего организма ещё тот эКстрим😂
Интересно! Спасибо!)
С АПА-100 звук запуска становится эпичнее👌
Смотреть с 3-й минуты...) В винтовых самолётах есть что-то романтическое, как в парусниках и паровозах. Видимо, это просто материальные атрибуты ностальгии...
Слушая этот звук почему-то вспомнил как у папы когда играл в начале 80-х на локаторе через полосу запускался Ан-24 в жаркий июльский день, ностальгия )
Спасибо за красивый комментарий!:)
Да....... самый "орущий самолет Аэрофлота". Ну, благодаря двигателям. Летит высоко в облаках и даже не надо голову поднимать чтобы распознать - Ан-24. Отец пилот гражданской авиации работал на АН-2, а мне довелось полетать и на Ан-24, возвращался с соревнований. машина-трудяга.
В детстве летал пассажиром Минеральные Воды-Гомель,студентом Минеральные Воды-Саратов.Ан-24 летел дальше в Йошкар-Олу.Звук двигателей сказка,в салоне сквозняк.Лучшие воспоминания.В училище ГА не прошёл медкомиссию.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!!!!!!!!!!
❤❤❤❤❤
Я скрипач симфонического оркестра, композитор, звукорежиссер. Активно использую программирование как прикладной навык. Давно мечтаю создать виртуальный музыкальный инструмент из звука этого самолёта. К сожалению для этого не подходят видео с телефонов. Для этого необходимо обставить самолёт с разных сторон профессиональным звуковым оборудованием. То есть, требуется сессия на аэродроме и содействие экипажа.
Считаете ли вы это возможным? Если да, то куда было бы целесообразно обратиться с такой просьбой?
Спасибо за интересный комментарий! Мы слышали, что такое было в авиакомпании Красавиа, попробуйте написать официальное обращение. Надеемся у вас все получится! 🤗
@@all_money_in_flights Буду пробовать! Этот звук очень ценный и его обязательно нужно сохранить и преумножить. Насколько я понимаю на его характер очень влияет угол лопасти. Это проявляется в момент, когда самолёт поворачивает. Так же в звуке есть и высокая составляющая, похожая на стрекотание цикад. Это ведь не лопасти дают? Что-то другое?
@@romanchubich2013 лопасти близко к сверхвуку, на иномарках помедленней и звук другой
В конце чувак с великом подвалил. Наверное идëт и думает "во, для моего велика стояночка освободилась".
Спасибо за комментарий! 😊
17 лет нв ан24,12 лет на ан 26 штурманом ,щас на паенсии
Машина, НА ДЕСЯТИЛЕТИЯ!!!! Сейчас ей снова ресурс продлили, ибо НЕТ АЛЬТЕРНАТИВЫ!!! Да, уже не современна, но когда создавалась то! КОРОЧЕ, ЛУЧШИЙ ТУРБОВИНТОВОЙ ПЕПЕЛАЦ, ДЛЯ СУРОВЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!! До сих пор, гоняю в командосы и "продлеваю" раз в год, МРР РУ19А-300 на этих самолях..... Дай бог, Великому Олегу Константиновичу, создавшему этот ШЕДЕВР!!! И хрен вы, современные ценители-ревнители, замените этот везделёт в ближайшее десятилетие - кишка тонка! Только пиздеть умеете...... ВСЕМ ДОБРА И ЧТОБЫ ВЗЛЁТЫ С ПОСАДКАМИ СОВПАДАЛИ!!!!
Спасибо за Ваш интересный комментарий! 😊
Только так!!!!
У каждого самолёта своя песня!
Замечательная, проверенная десятилетиями, сверх надежная машина.
Увы состарилась.
Так документация имеется. Малость пересмотреть, в свете нынешнего времени.
И вперед опять, на конвейер.
Для внутренних нужд страны еще на полвека.
Лучшего не придумать.
Мозгов на верху немного не хватает.
Жаль.
Спасибо за комментарий! Приятных Вам полетов! 😃
Так документация,конвеер,😢специалисты, все на украине
Когда то звук чирков был настолько осточертевшим, настолько доставал. С утра начинались прогревы, потом вылеты и на всю смену. К концу 90-х стало меньше, а в нулевых уже совсем мало. Сейчас вспоминаю и понимаю, что это была настоящая работа, жизнь, наполненная смыслом.
Во всем хорошая машина , одно плохо - при запуске в кабине АПА хоть противогаз одевай .
Ого)🙄
После серьезной авиации для меня Ан-24 - летающая бетономешалка.
Посидишь в развале винтов десяток часов - башка как барабан. Потом сел на полтинник - отлегло.
Спасибо за комментарий!) а что такое полтинник?)
@@all_money_in_flights Очередной симмер фантазирует
Аеродром УПРУН,1972г, наслушался до....
Аэропорт Черемшанка?
Да, верно!!!
Летал с этого аэропорта.
Никаких денег не пожалел-бы, чтобы полетать на Ан-24 и Як-40!!!❤❤❤
На Як-40 еще можно пролететь, из Москвы в Вологду, из Петропавловск-Камчатского до Магадана, Ан-24 еще летает из Красноярска в Светлогорск, Чара, Таксимо и тоже можно на него попасть по маршруту Петропавловск-Камчатский - Магадан. Дерзайте! 🙂
Черемшанка?
@@emiltopuzov Верно!)
у него разные модификации двигателей стоят?
На АН-24. Установлены двигатели АИ-24Т. Или АИ24-2й серии Двигатели Т имеют больше оборотов По звуку никак не отличается
Спасибо за содержательный ответ!!!!
ан-24/26 круче только Ту154) имхо
Да, жалко что их не осталось!:(
АПА-30
Очень много катастроф
Спасибо за комментарии! Смотря с чем сравнивать:)
Исключительно надежный и безопасный самолет! Способен совершить посадку в поле при неработающих движках. Обилие аварий, видимо, связано с износом парка этих самолетов. Плюс человеческий фактор.
Не ан-24, самолет не красивый
Hermoso avión, es mi favorito.....Grande Rusia
Ан 24 детство Семипалатинск-Усть каменгорск
А как песня от ИЛ -18?ещё летал со старого порта,который сейчас Автовокзал,и работал в ангаре который снесли!было золотое время!
3 - 9 - 15 -21
А что это за цифры?
Параметры при запуске по секундам
Господи какое старье! великая расея! что это за позор?
Позор, что "вставшая с колен" Рассея потеряла собственную, гражданскую авиацию и летает на импортных лайнерах. Одно из многих "достижений" путинизма. А самолетик классный! Для коротких линий с небольшой загрузкой и малых аэродромов - незаменимый. Ничего лучше с тех пор не появилось.
Глупый ролик
потрясающе. Спасибо.)
06.07. Будет новое видео с АН-24 в 4К!!!)