Константин, вопросик есть к вам. Поставил ГДРовскую модель локомотива E44 (с красными тележками которая) на рельсы. Включил аналоговое управление. Он ездиет по кругу, но запах, кабуто что-то горит. Или точнее, как карбид чтоли. Своеобразный такой запах , в общем. Что бы это могло быть? Локомотив, с начала восьмидесятых никто не гонял. А может, его вообще ни разу не гоняли по кругу. Спасибо!
Не верю Константин выпустил ролик😂
Так-то конечно красавец, но привод на две оси, пусть и с бандажом, это весьма грустно, ибо диаметр колёс на тендере мал.)
Грустно что "иногда", хочется "регулярно каждую неделю"
На самом деле это настоящий паровоз, а видео снимал Гулливер.
Если я не ошибаюсь, то этот паровоз 1943 года, то есть 3. Рейха, который потом перешел в ГДР (Deutsche Reichsbahn)
Совершенно верно. Немного с годом начала выпуска ошиблись - считается, что это 1942.
@@alexanderphonarev7748 Спасибо большое!
Они есть и в трофейном виде, серия ТЭ
Вот все хорошо, но почему так плохо сделана параллельная рама? Она у 52го имеет ярко выраженые ребра, а тут гладкая.
У настоящего паровоза , реборды на всех больших колёсах? Или нет?
По разному. На некоторых - не на всех.
Константин, вопросик есть к вам. Поставил ГДРовскую модель локомотива E44 (с красными тележками которая) на рельсы. Включил аналоговое управление. Он ездиет по кругу, но запах, кабуто что-то горит. Или точнее, как карбид чтоли. Своеобразный такой запах , в общем. Что бы это могло быть? Локомотив, с начала восьмидесятых никто не гонял. А может, его вообще ни разу не гоняли по кругу. Спасибо!
Ну если совсем чуть чуть, то допустимо. Щётки искрят - что то подгорает, греется. Может коллектор окислился и более подгорает.
@@user-mw2hw6bw1i Понял. Спасибо! А как полечить? Можно смазывать маслом? силиконом?
Первый
Фирма Лилипут от Австрии.
Будка а не кабина
Тяговый тэндер...????Ох и наделали....в масштабе 1/87 вообще должно быть все супер.....