11:53 - ZAWSZE, widząc na pasie awaryjnym stojący pojazd, zjeżdżam ciężarówką na lewy pas. Wiem, że wkur...a ten manewr jadące za mną osobówki, ale ważniejsze jest bezpieczeństwo osób, które znajdują się w pojeździe/obok pojazdu stojącego na pasie awaryjnym. To, że ktoś musi na chwilę zwolnić do 80 km/h, mam w nosie. Liczy się bezpieczeństwo.
Pytanie co jeśli na lewym ruch? Wyskoczysz osobówce przed nosem bo "bezpieczeństwo"? Swoją drogą, też latam dużym, ale czasami jak widzę 4 metrowy awaryjny, a zestaw jeszcze dodatkowo trochę na poboczu stoi, to takich wygibasów nie uprawiam, bo nie ma takiej potrzeby.
Ale zobacz w drugą stronę ktoś za tobą jedzie przepisowe 140, jest ślisko i czeka go awaryjne hamowanie do 80. Jasne jak widzimy że pojazd wystaje na drogę czy też chodzą ludzie od strony pasa to rozumiem, ale nie w każdym przypadku taki manewr jest konieczny bo osobówka wpadająca w poślizg po awaryjnym hamowaniu równie dobrze może pozabijać ludzi na pasie awaryjnym.
Byłem kierowcą ciężarówki obecnie porowadze warsztat dla osobówek ,uważam że robote robicie zajbiśce i najważniejsze nie prechwalasz się. Szanuję to i pozdrawiam.
Nie jestem mechanikiem , nie jestem kierowcą dużego samochodu ale obejrzałem już kilka odcinków z zainteresowaniem. Ciekaw jestem czy jakiejkolwiek kobiecie może to się podobać a właściwie czy może ona oglądać ten kanał z zainteresowaniem. Pozdrowienia dla fachowców !
Ha,ha,no to jak się już pochwaliłeś,to teraz czekamy na odcinek w którym składasz komodę z IKEI ! Odcinek jak zawsze świetny,ale robota bardzo niebezpieczna.Pozdrawiam serdecznie!
Dwa razy jechałem z 24t na 5 poduszkach. Raz zimą oszukałem zawór od podnoszenia osi i z 24t na 4 poduchach sie wdrapywałem w gorach na śliskim. Szedł jak kocur. Szacun za robote i poprostu tylko dziele sie doświadczeniem.
@@JanJan-fs8mw przecież to jest belka świetlna na dach 🤣. Mam belkę i koguty na Iveco mam też to co wynosiłem i zostawiłem na barierce i mam też flary których wczoraj nie wyjmowałem. Nie wyobrażam sobie żeby wozić coś takie co mi Pan tam podesłał ale dziękuję za radę 😉
nie ma się z czego śmiać. wymiana osi na drodze jest szybsza od mordęgi z piastą. powodzenia i czekam na kolejny filmik. miło jest czasem popatrzeć jak inni się męczą:)
Pozdrawiam, sam z żywcem 2 miesiące temu leżałem pod naczepą 2.5 h aby wrócić do domu 350km Zaślepianie poduszek, podnoszenie ośki w naczepie i zjazd do domu na dwóch osiach z pełnym ładunkiem. Naczepa na kole 17,5 dobrze, że jestem szczupły😁
Hej! Trzymam kciuki za Was,bo na serio reprezentujecie poziom i jakość czego w dzisiejszych czasach szczególnie brakuje!!! 👍👍💪 Samych sukcesów! Ps. Apropos szarpania się z kołami , widziałem ostatnio w dk ,jak mobilny serwis sobie z tym radzi,po prostu mieli taki mały najazd ,który dołożyli żeby wtoczyć koło do busa. Pozdro 👌💪👍
Następny raz pogoń pana strzałkę niech stoi z tyłu. Będzie trochę bezpieczniej. To tak jak radiowóz zatrzymuje cię z lotu na poboczu i staje przed tobą po czym włącza koguty. A na zdrowy chłopski rozum powinien z tyłu. Z twojej strony dobra robota. Czasami można odzyskać złączkę czy tam skrętkę przez wytopienie resztek tekalana za pomocą zapalniczki. Czasami.
Witam wymieniałem kiedyś całą taka oś w naczepie podkontenerowej na parkingu troche walki było ale warunki atmosferyczne były sprzyjające. Pozdrawiam Mistrza mobilnego serwisu
Szacun za robotę nie jest to łatwy chleb . Sam pracuje w serwisie ale bardzo często zdarzają się sytuacje awaryjne i trzeba na sztukę zestaw ściągnąć . Też jeździmy Daily .😆
Znowu ciekawe warunki a zarazem bardzo niebezpieczne , do twojej lampy migającej zamiast na barierkę , może dać niski trójnóg i lampę na niego zamontować , a twoje filmy to są zawsze z adrenaliną .
Witam majstra mam pytanie jaki kompresor macie na aucie jaka wydajność Może byś nagrał odcinek o wyposażeniu auta i o jego zabudowie .Pozdrawiam najlepszych fachowców.Taka ilość filmów w tygodniu super .
Na 5 poduszkach załadowany da rade zjecac. Na bdf jechałem na 3 poduszkach załadowany na maxa. W takiej sytuacji mozna odłączyć naczepę, wyłączyć w niej ręcznie hulec i samym koniem hamować 20 k/h
Nie bój nic. 4 poduszki spokojnie dadzą radę pełny tonaż utrzymać. A na odbojach można też spokojnie zapier... Na początku kariery zdarzyło mi się raz ale nie radzę na odbojach zapier... po dziurach bo się zrobi kipisz wewnątrz naczepy w hooj.
Dobra robota kolego. Tak trzymaj. Filmiki fajne i rzeczowo na temat. Oske byś wyciągnął bez problemu na placu w dwie osoby. Samemu lipa i nie dziwie się ze byś samemu tego nie chciał robic. Mam tylko jedno pytanie. Nigdy mi się nie zdążyło przy jednej wystrzelonej poduszce zeby kolejne zaczęły strzelać mimo ładunku 24-25 ton.miales taki przypadek? W firance nie można bylo sobie pozwolic na jazdę bez poduszek bo śruby wystające z podłogi by z masakrowały opony. Dalem substrykcje. Pozdrawiam
To, że wystawiasz lampę błyskową to fajnie. Pamiętaj tylko, że kierowcy mogą być zaspani czy zasnąć za kierownicą. Czy po prostu oglądać film, gotować zupę czy czytać gazetę. I wcale tu nie żartuję. Dlatego staraj się prowadzić prace na autostradzie jak najkrócej. Zawsze jeśli się da podwiązuj oś. Albo już przez tel mów by robili to kierowcy i jechali na parking najbliższy jeśli się da. Mam związek z autostradami i uwierz mi wiem o czym pisze.
Nic tutaj już poprawić się nie da ! Najpierw jest lampa później na pierwszy strzał Iveco ( zawszę dość daleko od pojazdu naprawianego) później tu akurat była jeszcze strzałka i na końcu my. Myślę że w razie dramatu miałbym chwilę na reakcje nic więcej zrobić się nie da
@@truckmechanicfrompoland3720 Jeśłi chodzi o zabeezpieczenie to wiadomo, że nic więcej nie zrobisz. Chodzi o to by do niezbędnego minimum ograniczyć czas przebywania na autostradzie poza pojazdami. Jak robisz z lewej strony to namawiaj obsługę do wyłaczenia pasa ruchu. Bo nie wiem jakie mają procedury na a 4.
Dzisiaj Ci nie pyklo. Cement to można na miejscu przeladowac do innej beczki... A na zatarte łożyska to palnik i nazynka 75 albo 72( już nie pamiętam)i nie raz w drodze taka wymianę się robilo... Ale to przecież partyzantka i tak nie wolno ;) najlepiej do wrocka z oska jechać i zostawić 5 tysi. Kanał fajny. Pozdrawiam.
Tak dokładnie najważniejsze bezpieczeństwo swoje i innych a reszta to tylko dobra materialne które można odkupić w przypadku zdrowia i życia to już nie jest możliwe 😕
Cześć szefu. A nie dało rady opuścić na maxa naczepę podwiązać oś odłączyć poduszki i wtedy podnieść na maxa? Bez zdejmowania koła byście dojechali na parking. Kiedyś tak zrobiłem tylko że miałem może z 10t na naczepie. Ciekawe czy tu by 4 poduszki uniosły pełna naczepę?? Super filmy. Pozdrawiam
Nie wiem czy to zjażyłeś, ale jeśli pneumat nie daje rady , to jak przytrzymam nasadkę w kierunku odkręcania zyskam parę nm i często to pomaga jak wiele nie brakuje, a to dlatego że nasadka odskakuje i za każdym razem klucz musi ją dobijać do śruby.
Strzałka stała za blisko zestawu ! Ja mam akurat trochę wyobraźni i auto zostawiam zawszę około 50m za naprawianym samochodem . Skoro Panowie że strzałki uważają że 10 m za naczepą to bezpieczna odległość to ich sprawa . Ja staje tam gdzie uważam to za bezpieczne i sensowne
Czołem ! Jestem nowy,, czy nie powinieneś stanąć przed autem ostrzegawczym a na swój samochód serwisowy założyć również lampy koguty ostrzegawcze? Trochę niebezpiecznie w takim układzie widzę mimo lampki zawieszonej na barierce. Pozdrawiam ps: świetna robota i odpowiedzialna, sam kiedyś chciałem w tej branży podziałać. Powodzenia.
@@truckmechanicfrompoland3720 Przeczytałem komentarze, na A4 czy S8 zdarzają się ludzie bez wyobraźni sam brałem udział w akcji jak pod zestaw dostała się osobówka, mają jakieś nie logiczne wytyczne do zabezpieczania drogi. Inaczej jest w DE. Samochód sygnalizacyjny wypadek czy awarię zawsze jest przynajmniej od 100m do 500m przed utrudnieniem na drodze, w razie czego on bierze na siebie uderzenie "wariatów" a potem, za nim stoi cały dział techniczny-obsługa. Pozdrawiam,
11:53 - ZAWSZE, widząc na pasie awaryjnym stojący pojazd, zjeżdżam ciężarówką na lewy pas. Wiem, że wkur...a ten manewr jadące za mną osobówki, ale ważniejsze jest bezpieczeństwo osób, które znajdują się w pojeździe/obok pojazdu stojącego na pasie awaryjnym. To, że ktoś musi na chwilę zwolnić do 80 km/h, mam w nosie. Liczy się bezpieczeństwo.
Myślałem ze tylko ja tak robię...
Pytanie co jeśli na lewym ruch? Wyskoczysz osobówce przed nosem bo "bezpieczeństwo"? Swoją drogą, też latam dużym, ale czasami jak widzę 4 metrowy awaryjny, a zestaw jeszcze dodatkowo trochę na poboczu stoi, to takich wygibasów nie uprawiam, bo nie ma takiej potrzeby.
Ale zobacz w drugą stronę ktoś za tobą jedzie przepisowe 140, jest ślisko i czeka go awaryjne hamowanie do 80. Jasne jak widzimy że pojazd wystaje na drogę czy też chodzą ludzie od strony pasa to rozumiem, ale nie w każdym przypadku taki manewr jest konieczny bo osobówka wpadająca w poślizg po awaryjnym hamowaniu równie dobrze może pozabijać ludzi na pasie awaryjnym.
Byłem kierowcą ciężarówki obecnie porowadze warsztat dla osobówek ,uważam że robote robicie zajbiśce i najważniejsze nie prechwalasz się. Szanuję to i pozdrawiam.
Wstaw ten film o składaniu komody..
Za robotę na autostradzie.
Łapka w górę...
Nie jestem mechanikiem , nie jestem kierowcą dużego samochodu ale obejrzałem już kilka odcinków z zainteresowaniem. Ciekaw jestem czy jakiejkolwiek kobiecie może to się podobać a właściwie czy może ona oglądać ten kanał z zainteresowaniem. Pozdrowienia dla fachowców !
Szacun za robotę w takich warunkach :)
Wzajemnie
Ha,ha,no to jak się już pochwaliłeś,to teraz czekamy na odcinek w którym składasz komodę z IKEI ! Odcinek jak zawsze świetny,ale robota bardzo niebezpieczna.Pozdrawiam serdecznie!
Jest to ciężki kawałek chleba i dlatego wielki ukłon za Twoją pracę 💪👍
Dwa razy jechałem z 24t na 5 poduszkach. Raz zimą oszukałem zawór od podnoszenia osi i z 24t na 4 poduchach sie wdrapywałem w gorach na śliskim. Szedł jak kocur.
Szacun za robote i poprostu tylko dziele sie doświadczeniem.
Panie Darku, gratuluję rozsądnego myślenia, bezpieczeństwo jest najważniejsze !
Wstanę jak się wyśpię i to jest prawidłowe podejściem😀
Nie widzę innego rozwiązania 😉
@@JanJan-fs8mw przecież to jest belka świetlna na dach 🤣. Mam belkę i koguty na Iveco mam też to co wynosiłem i zostawiłem na barierce i mam też flary których wczoraj nie wyjmowałem. Nie wyobrażam sobie żeby wozić coś takie co mi Pan tam podesłał ale dziękuję za radę 😉
Błotnik się założy z drugiej strony ciętym do środka ładnym będzie na zewnątrz i baja. Dobra robota pozdrawiam
są ludzie i ludzie a Ty jesteś Mistrz . bravo za odwagę -tez raz koło opola stałem na poboczu z łozyskiem to wiem czym to pachnie...
nie ma się z czego śmiać. wymiana osi na drodze jest szybsza od mordęgi z piastą. powodzenia i czekam na kolejny filmik. miło jest czasem popatrzeć jak inni się męczą:)
Zajebista akcja ratunkowa i niezłe oznakowanie awaryjne miejsca pracy ! POZDRAWIAM !
Twardy z Ciebie chłop, powodzenia w dalszych pracach. Miło się to ogląda z ciepłego łóżka... Pozdrawiam
Kompletnie nie mam pojęcia o mechanice ale przyznam, że z przyjemnością ogląda się Twoje filmy. Tak trzymaj!
Też pracuje na mobilu w Poznaniu
Szacun za robotę
Kluczem w 3 minuty rozkrecasz barierę, belka główna trzyma się na 6 srubach, ściąg na 2. Potem składasz do kupy w 5minut. I masz dostęp jak Pan.
już pisałem na temat twojej roboty jaką robisz i dzisiaj również chylę czoła ,pełen szacun i oby jak najmniej wymagającej roboty ,pozdrawiam
Pozdrawiam, sam z żywcem 2 miesiące temu leżałem pod naczepą 2.5 h aby wrócić do domu 350km
Zaślepianie poduszek, podnoszenie ośki w naczepie i zjazd do domu na dwóch osiach z pełnym ładunkiem. Naczepa na kole 17,5 dobrze, że jestem szczupły😁
Hej! Trzymam kciuki za Was,bo na serio reprezentujecie poziom i jakość czego w dzisiejszych czasach szczególnie brakuje!!! 👍👍💪 Samych sukcesów! Ps. Apropos szarpania się z kołami , widziałem ostatnio w dk ,jak mobilny serwis sobie z tym radzi,po prostu mieli taki mały najazd ,który dołożyli żeby wtoczyć koło do busa. Pozdro 👌💪👍
Niesamowity gościu jesteś ! Gratuluje zwłaszcza rozsądnego myślenia ! Nie jak Bogdan nie wim szefie co zrobić !😇
Witam. Bardzo ciekawy pomysł na kanał bardzo ciekawa osobowość bardzo ciekawa praca. Poprostu qrwa kawał dobrej roboty chłopie. Pozdrawiam serdecznie
Następny kawał dobrej roboty! Serdecznie pozdrawiam A bezpieczeństwa nigdy nie za wiele zwłaszcza w tym fachu.
Szacun ...jesteś wporzo gościem!!!takich jak Ty trzeba zdecydowanie więcej!!!pozdro
Facet ma jaja bo mieszkam w Chicago i tak samo robie road servic jest moc👍💪💪
Następny raz pogoń pana strzałkę niech stoi z tyłu. Będzie trochę bezpieczniej. To tak jak radiowóz zatrzymuje cię z lotu na poboczu i staje przed tobą po czym włącza koguty. A na zdrowy chłopski rozum powinien z tyłu. Z twojej strony dobra robota. Czasami można odzyskać złączkę czy tam skrętkę przez wytopienie resztek tekalana za pomocą zapalniczki. Czasami.
Opowiedź trochę jak pracujecie. Tzn. Macie dyżury czy 3 zmiany a może dostępność 24h. Pozdrawiam super robotę robisz.
Witam wymieniałem kiedyś całą taka oś w naczepie podkontenerowej na parkingu troche walki było ale warunki atmosferyczne były sprzyjające. Pozdrawiam Mistrza mobilnego serwisu
Jesteście niemożliwi 👍jak mi co w busie pier... Dzwonię
Szkoda że tylko jadną łape w góre można dać. Szacun i pełen podziw za robote.
Szacun za robotę nie jest to łatwy chleb . Sam pracuje w serwisie ale bardzo często zdarzają się sytuacje awaryjne i trzeba na sztukę zestaw ściągnąć . Też jeździmy Daily .😆
Szkoda że Pani Beata z kawą nie zawitała... Szacun za poświęcenie....Pozdrawiam
Szacun i podziw za taką obsługę. Pełen profesjonalizm w bardzo trudnych warunkach
Ja składem z kilkoma osobami z rodziny szafe pax z ikea i 3 h przy drynku bez problemu bez stresu bardzo dobrze poszło
No i super 👍
Siema nagrał byś odcinek co masz i jak masz poukładane w busie bo to jest ciekawe?
Taa żeby ukradli...
@@radoslawpawlak3772 A tak jak beda chcieli to nie ukradna??
@@komorek123 po co kusić😎
komentarz pisany ze swiezego konta.. hehe :) nice try
Fajnie, że pokazujesz to co robisz. Kawał ciężkiej roboty!
Super robotka.Szacun z UK.Piotr
Trzeba mieć jaja ze stali żeby włazić pod naczepe na autostradzie 💪💪💪
Znowu ciekawe warunki a zarazem bardzo niebezpieczne , do twojej lampy migającej zamiast na barierkę , może dać niski trójnóg i lampę na niego zamontować , a twoje filmy to są zawsze z adrenaliną .
Ja kiedyś, też tak wsadziłem bilecik do radia, i mi to wciągało jak płytę cd, ale na całe szczęści wypluło. Jaki byłe zdziwiony.........
Polecam z Winklera walizkę z rauvossa tam jest wszystko do każdej naczepy, już nie raz mi dupe ratował na Autobahnie 👌💪
Szacunek za poświęcenie dla innych .
Jak ja to kochałem te nocne wyjazdy na awarię mega
Witam majstra mam pytanie jaki kompresor macie na aucie jaka wydajność Może byś nagrał odcinek o wyposażeniu auta i o jego zabudowie .Pozdrawiam najlepszych fachowców.Taka ilość filmów w tygodniu super .
Podpinam się
pozdrowienia od MOBILE TRUCK SERVICE Z WLOCŁAWKA
Szacunek dobre filmy, mam pytanie nie byłoby bezpieczniej przed ciężarówką zaparkować ?
Na 5 poduszkach załadowany da rade zjecac. Na bdf jechałem na 3 poduszkach załadowany na maxa. W takiej sytuacji mozna odłączyć naczepę, wyłączyć w niej ręcznie hulec i samym koniem hamować 20 k/h
Uuu Majster, ja tam dwa przekleństwa słyszałem ;)
I to chopie po naszymu, po ślunsku 😂
Szacunek za znajomość górnoślunskij godki, ciul i Kaj 👍
Dziękuję
Panowie prawdziwi bohaterzy nie noszą peleryn jak dla kolejny raz bardzo dobra robota
Nie bój nic. 4 poduszki spokojnie dadzą radę pełny tonaż utrzymać. A na odbojach można też spokojnie zapier... Na początku kariery zdarzyło mi się raz ale nie radzę na odbojach zapier... po dziurach bo się zrobi kipisz wewnątrz naczepy w hooj.
Dobra robota kolego. Tak trzymaj. Filmiki fajne i rzeczowo na temat. Oske byś wyciągnął bez problemu na placu w dwie osoby. Samemu lipa i nie dziwie się ze byś samemu tego nie chciał robic. Mam tylko jedno pytanie. Nigdy mi się nie zdążyło przy jednej wystrzelonej poduszce zeby kolejne zaczęły strzelać mimo ładunku 24-25 ton.miales taki przypadek? W firance nie można bylo sobie pozwolic na jazdę bez poduszek bo śruby wystające z podłogi by z masakrowały opony. Dalem substrykcje. Pozdrawiam
Żałuję że nie mogę dać więcej niż tylko jeden sub 👍👍👍👍💪💪💪💪 pozdro Majster 👍👍👍👍👍
Dobry filmik .. szacunek dla twojej pracy.
Swietny film 10/10 :)
To, że wystawiasz lampę błyskową to fajnie. Pamiętaj tylko, że kierowcy mogą być zaspani czy zasnąć za kierownicą. Czy po prostu oglądać film, gotować zupę czy czytać gazetę. I wcale tu nie żartuję. Dlatego staraj się prowadzić prace na autostradzie jak najkrócej. Zawsze jeśli się da podwiązuj oś. Albo już przez tel mów by robili to kierowcy i jechali na parking najbliższy jeśli się da. Mam związek z autostradami i uwierz mi wiem o czym pisze.
Nic tutaj już poprawić się nie da ! Najpierw jest lampa później na pierwszy strzał Iveco ( zawszę dość daleko od pojazdu naprawianego) później tu akurat była jeszcze strzałka i na końcu my. Myślę że w razie dramatu miałbym chwilę na reakcje nic więcej zrobić się nie da
@@truckmechanicfrompoland3720 Jeśłi chodzi o zabeezpieczenie to wiadomo, że nic więcej nie zrobisz. Chodzi o to by do niezbędnego minimum ograniczyć czas przebywania na autostradzie poza pojazdami. Jak robisz z lewej strony to namawiaj obsługę do wyłaczenia pasa ruchu. Bo nie wiem jakie mają procedury na a 4.
Już oglądam💪
1:18 radio pomyli płytę z bilecikiem i po bileciku :)
Łoooo mój ulubiony parking tylko ja wole tam na zielonej stacji, jakoś zielonka mi się lepiej kojarzy....
Dzisiaj Ci nie pyklo. Cement to można na miejscu przeladowac do innej beczki... A na zatarte łożyska to palnik i nazynka 75 albo 72( już nie pamiętam)i nie raz w drodze taka wymianę się robilo... Ale to przecież partyzantka i tak nie wolno ;) najlepiej do wrocka z oska jechać i zostawić 5 tysi.
Kanał fajny. Pozdrawiam.
Gwint będzie robić a z czoła jajo 🤣🤣🤣👍👍👍 dobre 😉
Przeładunek na autostradzie ? Ciekawe! Wymiana czopa 5 tys?!🤣 Czop wygląda pewnie jak ten rozdarty zacisk więc powodzenia z nową piastą.
Leżenie pod naczepą na drodze, nic przyjemnego, widzę że stres w pracy masz gwarantowany 😉 dobra robota !
Super film, ale widać że ciężki dzień
Bardzo niebezpieczne akcje... Szacunek za to co robocie.
Bardzo dobrze się to ogląda!
Respekt✌ja nie moglbym sie skupic na autostradzie masakra. Pozdro
Witam Serdecznie. Mam pytanie jaką używacie przetornice ? Mógłbyś cos o niej powiedzieć?
P.s Bardzo dobrą robotę robicie... Wielki szacun
👏👏👏👏👏👏👏👍
Takie małe szczęście w nieszczęściu że kapeć i uszkodzone łożysko od strony barierki zawsze bezpieczniej
Szacun wielki za taką robotę
Jest moc 💪 A dbanie o bezpieczeństwo to podstawa👍
Tak dokładnie najważniejsze bezpieczeństwo swoje i innych a reszta to tylko dobra materialne które można odkupić w przypadku zdrowia i życia to już nie jest możliwe 😕
Zajebisty kanał sub i łapekczka poleciała
Panie dobrze sie to oglada, leci sub. Pozdro
Wiem coś o tej pracy,brawo.
Szacun za robotę
Cześć szefu.
A nie dało rady opuścić na maxa naczepę podwiązać oś odłączyć poduszki i wtedy podnieść na maxa? Bez zdejmowania koła byście dojechali na parking. Kiedyś tak zrobiłem tylko że miałem może z 10t na naczepie. Ciekawe czy tu by 4 poduszki uniosły pełna naczepę??
Super filmy.
Pozdrawiam
Bylo to w filmie wytłumaczone ze mogłyby się te poduszki rozsypać
no jak poduszki zdrowe to może. Znam przypadek że załadowana naczepa na dwóch osiach dowiozła ładunek.
A takie pytanko. Nie za bardzo się znam dlatego pytam.
Nie lepiej postawić busa przed ciężarówką jak z tyłu stoi strzałka ?
Nie wiem czy to zjażyłeś, ale jeśli pneumat nie daje rady , to jak przytrzymam nasadkę w kierunku odkręcania zyskam parę nm i często to pomaga jak wiele nie brakuje, a to dlatego że nasadka odskakuje i za każdym razem klucz musi ją dobijać do śruby.
Pozdrawiam , trzymaj się
Dziękuję i wzajemnie
Barrrdzo dobrrra rrrobota 👌
Czekam na odcinki z Tobą na TVN Turbo 💪
a wiesz kiedy emisja bedzie ?
@@kamilzdun5116 28 luty godzina 15:15
Powinieneś kolego zamontować "koguty ostrzegawcze" jeśli pracujesz w takich warunkach. Dobra "dyskoteka" na busie zapewni dużo lepsze bezpieczeństwo.
17:36 tego busa trzeba było przestawić albo nawet 4 paka kupić kierowcy czy coś i by się przestawił
Akcja i filmik bardzo dobre
Jaki" rozgarnięty" kierowca (koło wystrzeliło) a nie zauważył, że piasta się rozsypała.
Na autostradzie czlowiek nie myśli 😱
@@GenekLoska Nie strasz mnie bo zacznę omijać autostrady skoro kierowcy tam nie myślą:)
@@Kenic4791 Racjonalnie nie myśli... Stres dochodzi przy awarii... 😀
zapewne ogień poszedł z tej piasty
Szacun.
Ciężka robota a ja uwielbiam ciężką pracę - mogę na nią patrzeć godzinami
Dobra robota pozdrawiam
Dobra i fachowa pomoc
Musisz zainwestować w jakis lepszy mikrofon bo czasami to oglada sie przez meke mowisz ciekawie a h.. slychac.szacun pozdro Jacek uk
Dlaczego przed strzałą nie stanoles ?
👍🙂
Tylko, film bez Dziadka.😣
Wróci z L4 będą filmy z dziadkiem. Nawet wywiad mogę zrobić
@@truckmechanicfrompoland3720
Dziadek chory? 🙆♂️
Dbajcie o niego!☝️
Kolejna niezła akcja.
Fajny filmik tylko czemu stanąłeś za strzałką zasłaniając ją? A poza tym szacun za robotę!!
Strzałka stała za blisko zestawu ! Ja mam akurat trochę wyobraźni i auto zostawiam zawszę około 50m za naprawianym samochodem . Skoro Panowie że strzałki uważają że 10 m za naczepą to bezpieczna odległość to ich sprawa . Ja staje tam gdzie uważam to za bezpieczne i sensowne
Super!
Dziękuję
Pozdrawiam majstra
Pozdro z Niemiec, fajny kanał, dałem suba💪
Dziękuję
Przednia robota :) napisz mi proszę co to za model tego rippera z busa i jak się spisuje. Pozdrawiam
No tak. Misiek w domu śpi. A tu 1;30 w nocy a szef śruby kręci w nyplu.
Prawdziwy szef 🤣
Znam tą robotę zawsze adrenalina
Czołem !
Jestem nowy,, czy nie powinieneś stanąć przed autem ostrzegawczym a na swój samochód serwisowy założyć również lampy koguty ostrzegawcze? Trochę niebezpiecznie w takim układzie widzę mimo lampki zawieszonej na barierce. Pozdrawiam
ps: świetna robota i odpowiedzialna, sam kiedyś chciałem w tej branży podziałać. Powodzenia.
Nie no masakra ..... Już dwa razy na coś podobnego odpowiadałem . Proszę poczytać komentarze 🤭👍
@@truckmechanicfrompoland3720 Przeczytałem komentarze, na A4 czy S8 zdarzają się ludzie bez wyobraźni sam brałem udział w akcji jak pod zestaw dostała się osobówka, mają jakieś nie logiczne wytyczne do zabezpieczania drogi. Inaczej jest w DE. Samochód sygnalizacyjny wypadek czy awarię zawsze jest przynajmniej od 100m do 500m przed utrudnieniem na drodze, w razie czego on bierze na siebie uderzenie "wariatów" a potem, za nim stoi cały dział techniczny-obsługa. Pozdrawiam,