================================ Link do artykułu: 🔗 motoniedzwiedz.pl/index.php/p... UWAGA!!! 1. Sprawdź czy w Twojej gminie, nie ma zakazu napraw pojazdów w miejscach innych niż warsztaty! 2. Zużyty olej jest silnie toksyczny - pod żadnym pozorem nie wylewaj go do kanalizacji lub do ziemi!! ================================ Czas wymiany: ok 30-60 min.
Jak wygląda środek zbiornika paliwa? Nie masz problemu z rudą? Zbiornik jakoś zabezpieczony?
9 місяців тому+1
Szczerze mówiąc, nigdy tam nie zaglądałem. Nigdy nie było żadnego problemu z układem paliwowym, ale to może wynikać z faktu że staram się zawsze mieć pełen zbiornik i nie zostawiać go na pusto.
@ W sumie to już tylko motocykliści zostali z metalowymi zbiornikami, choć niektóre moto, np BMW GS650 ma plastikowy zbiornik pod siedzeniem. 99% użytkowników muszą troszczyć się o zbiorniki. Proszę zauważyć, że maszyny spalinowe do ogrodu, lasu, warsztatu mają zwykle plastikowe zbiorniki więc jeden problem mniej.
9 місяців тому
Co raz mniej nowych maszyn o ile jakaś posiada już metalowe zbiorniki. Zdecydowana większość nowych maszyn już ma zbiorniki plastikowe.
9 місяців тому+1
Na zimę trzeba będzie dolewać odrobinę denaturatu :) A tak poważnie, to nie demonizowałbym aż tak bardzo tego "nowego" paliwa. Na zachodzie jest ono w sprzedaży już od wielu lat i tragedii nie ma.
Co ty za farmazony opowiadasz o tej śrubie przy głowicy ...
Рік тому+1
Farmazony? Nie mówię niczego o czym nie jest wspomniane w instrukcji serwisowej. Polecam przeczytać. Oryginalną instrukcję znajdziesz na stronie tdm.pl. Zaglądnij na stronę 3-24 tejże instrukcji.
Рік тому
10. Check: - Oil pressure Checking steps: - Slightly loosen the oil gallery bolt 1 . - Start the engine and keep it idling until oil starts to seep from the oil gallery bolt. If no oil comes out after one minute, turn the engine off so it will not seize. - Check oil passages, oil filter and oil pump for damage or leakage. - Start the engine after solving the problem(s) and recheck the oil pressure. - Tighten the oil gallery bolt to specification.
================================
Link do artykułu:
🔗 motoniedzwiedz.pl/index.php/p...
UWAGA!!!
1. Sprawdź czy w Twojej gminie, nie ma zakazu napraw pojazdów w miejscach innych niż warsztaty!
2. Zużyty olej jest silnie toksyczny - pod żadnym pozorem nie wylewaj go do kanalizacji lub do ziemi!!
================================
Czas wymiany: ok 30-60 min.
Dzięki za film . Właśnie taki sam model kupiłem i przyda się każdy filmik dotyczący tego modelu TDM-ki
Skomplikowana nie jest, ale upierdliwa :D Będziesz Pan zadowolony :D
dzięki za poradę. super dziękuje za super poradę 😁😁👋👋
Witam. Dziś robiłem w swoim Tdm 850, fajna spokojna robota. szerokiej drogi. Pozdrawiam
Super
Witam, jaki ole jelejsz do TDM?
Najtańszy motocyklowy 10W40. Ten silnik jest pancerny. Jedynie co, to kupuję w sklepie żeby mieć pewność, że nie kupuję żadnej podróbki.
Jak wygląda środek zbiornika paliwa? Nie masz problemu z rudą? Zbiornik jakoś zabezpieczony?
Szczerze mówiąc, nigdy tam nie zaglądałem. Nigdy nie było żadnego problemu z układem paliwowym, ale to może wynikać z faktu że staram się zawsze mieć pełen zbiornik i nie zostawiać go na pusto.
@ Polecam czuwać, tym bardziej, że nowe paliwo nie będzie łaskawe dla metalowych zbiorników i "pod korek" może nie być rozwiązaniem problemów.
@ W sumie to już tylko motocykliści zostali z metalowymi zbiornikami, choć niektóre moto, np BMW GS650 ma plastikowy zbiornik pod siedzeniem. 99% użytkowników muszą troszczyć się o zbiorniki. Proszę zauważyć, że maszyny spalinowe do ogrodu, lasu, warsztatu mają zwykle plastikowe zbiorniki więc jeden problem mniej.
Co raz mniej nowych maszyn o ile jakaś posiada już metalowe zbiorniki. Zdecydowana większość nowych maszyn już ma zbiorniki plastikowe.
Na zimę trzeba będzie dolewać odrobinę denaturatu :) A tak poważnie, to nie demonizowałbym aż tak bardzo tego "nowego" paliwa. Na zachodzie jest ono w sprzedaży już od wielu lat i tragedii nie ma.
12 lat mam jedną uszczelkę pod korkiem oleju zero problemów co to za mit ..
Z tymi uszczelkami miedzianymi to jak kto chce. Ja ma te same chyba 5 sezon zero wycieku. Ale może na drugi rok zmienię. Pozdrowionka
Co ty za farmazony opowiadasz o tej śrubie przy głowicy ...
Farmazony? Nie mówię niczego o czym nie jest wspomniane w instrukcji serwisowej. Polecam przeczytać. Oryginalną instrukcję znajdziesz na stronie tdm.pl. Zaglądnij na stronę 3-24 tejże instrukcji.
10. Check:
- Oil pressure
Checking steps:
- Slightly loosen the oil gallery bolt 1 .
- Start the engine and keep it idling until oil starts to seep from the oil gallery bolt. If no oil comes out after one minute, turn the engine off so it will not seize.
- Check oil passages, oil filter and oil pump for damage or leakage.
- Start the engine after solving the problem(s) and recheck the oil pressure.
- Tighten the oil gallery bolt to specification.